Questões de Concurso
Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 3.111 questões
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444891
Engenharia Mecânica
A Gestão pela Qualidade Total – TQC, adotada como filosofia empresarial tem um caráter estratégico de cobrir todos os processos de uma organização e enfatizar as tomadas de decisão a partir de dados concretos. Já Manutenção Produtiva Total – TPM, por sua própria origem, traz resultados mais imediatos nas instalações produtivas, através da maximização da eficiência global dos equipamentos. Assim, quando focados aspectos de gestão, é correto afirmar que:
Q433871
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
Para se garantir segurança na comutação de redes de alimentação para cargas críticas, as chaves de transferência automática implementadas com pares de contatores podem ter, além de travamento mecânico entre as chaves, um intertravamento elétrico na excitação de suas bobinas.
Para se garantir segurança na comutação de redes de alimentação para cargas críticas, as chaves de transferência automática implementadas com pares de contatores podem ter, além de travamento mecânico entre as chaves, um intertravamento elétrico na excitação de suas bobinas.
Q433870
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
No gerador trifásico, se as ligações de fechamento forem do tipo estrela, as tensões de linha terão magnitudes maiores que as tensões de fase.
No gerador trifásico, se as ligações de fechamento forem do tipo estrela, as tensões de linha terão magnitudes maiores que as tensões de fase.
Q433869
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
A partir das potências aparente e ativa do circuito de carga, é possível fazer a avaliação do fator de potência associado à instalação que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
A partir das potências aparente e ativa do circuito de carga, é possível fazer a avaliação do fator de potência associado à instalação que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
Q433868
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
Em uma carga trifásica equilibrada com ligação delta ou triângulo, as correntes de fase e de linha têm as mesmas magnitudes.
Em uma carga trifásica equilibrada com ligação delta ou triângulo, as correntes de fase e de linha têm as mesmas magnitudes.
Q433867
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
O controlador lógico programável possui interfaces com os sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo de controlador possui módulos de entrada e saída que tanto podem ser analógicos quanto digitais, de acordo com a natureza do processo e de suas variáveis.
O controlador lógico programável possui interfaces com os sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo de controlador possui módulos de entrada e saída que tanto podem ser analógicos quanto digitais, de acordo com a natureza do processo e de suas variáveis.
Q433866
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob a técnica liga/desliga (on/off), é desejável que não haja histerese no elemento de comparação de sinais.
Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob a técnica liga/desliga (on/off), é desejável que não haja histerese no elemento de comparação de sinais.
Q433865
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
Em um controlador eletrônico com ação de controle PID, a componente de ação integral é responsável pela correção do desempenho do sistema em condição de regime permanente, ou seja, no estado estacionário.
Em um controlador eletrônico com ação de controle PID, a componente de ação integral é responsável pela correção do desempenho do sistema em condição de regime permanente, ou seja, no estado estacionário.
Q433836
Engenharia Mecânica
Considerando as figuras acima, que apresentam tipos distintos de torres de resfriamento, julgue o item subsecutivo , em relação aos sistemas de arrefecimento de água nos quais essas torres são usadas.
Para a avaliação da efetividade do tratamento de água em relação à corrosão no sistema de arrefecimento de água, pode-se usar o método dos cupons de prova, que consiste em recolher amostras periódicas de água do sistema e identificá-las por meio de cupons em que se anotam pH, condutividade e concentração de ferro.
Q433808
Engenharia Mecânica
A respeito de manutenção, julgue o item a seguir
Na manutenção preditiva, para medir e verificar o desempenho do sistema, são utilizados os seguintes indicadores de confiabilidade: tempo médio entre falhas (MTBF), tempo médio entre reparos (MTTR) e disponibilidade.
Na manutenção preditiva, para medir e verificar o desempenho do sistema, são utilizados os seguintes indicadores de confiabilidade: tempo médio entre falhas (MTBF), tempo médio entre reparos (MTTR) e disponibilidade.
Q433807
Engenharia Mecânica
A respeito de manutenção, julgue o item a seguir
Define-se manutenção preditiva como a tentativa de delimitar o estado futuro de um equipamento ou sistema utilizando-se dados coletados ao longo do tempo por meio de instrumentação específica e da verificação e análise da tendência de variáveis do equipamento.
Define-se manutenção preditiva como a tentativa de delimitar o estado futuro de um equipamento ou sistema utilizando-se dados coletados ao longo do tempo por meio de instrumentação específica e da verificação e análise da tendência de variáveis do equipamento.
Q433806
Engenharia Mecânica
A respeito de manutenção, julgue o item a seguir
O indicador de eficiência global mede a eficácia do processo no que se concerne a fazer bons produtos na velocidade considerada e no tempo em que o equipamento está programado para operar, enquanto o indicador de produtividade efetiva total mede o percentual do tempo de calendário total em que o equipamento opera a uma velocidade ideal, produzindo bons produtos.
O indicador de eficiência global mede a eficácia do processo no que se concerne a fazer bons produtos na velocidade considerada e no tempo em que o equipamento está programado para operar, enquanto o indicador de produtividade efetiva total mede o percentual do tempo de calendário total em que o equipamento opera a uma velocidade ideal, produzindo bons produtos.
Q433805
Engenharia Mecânica
A respeito de manutenção, julgue o item a seguir
Backlog refere-se ao tempo que a equipe de manutenção deve trabalhar para executar pendências, supondo-se que não cheguem novas ordens de serviço. Se backlog é menor que 1 considera-se que a equipe de manutenção é excessiva, e, se maior que 1, que a equipe é insuficiente.
Backlog refere-se ao tempo que a equipe de manutenção deve trabalhar para executar pendências, supondo-se que não cheguem novas ordens de serviço. Se backlog é menor que 1 considera-se que a equipe de manutenção é excessiva, e, se maior que 1, que a equipe é insuficiente.
Ano: 2014
Banca:
IESES
Órgão:
GasBrasiliano
Prova:
IESES - 2014 - GasBrasiliano - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q422346
Engenharia Mecânica
Consiste no conjunto de procedimentos e ações que visam manter a máquina em funcionamento. Ela obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando assim o funcionamento perfeito da máquina por um período predeterminado. Este conceito refere-se à manutenção:
Ano: 2014
Banca:
IESES
Órgão:
GasBrasiliano
Prova:
IESES - 2014 - GasBrasiliano - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q422345
Engenharia Mecânica
É característica da manutenção preditiva:
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412643
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considere o enunciado seguinte para responder à questão .
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
Os rolamentos são peças de alta precisão e são sensíveis a lubrificações e montagens mal feitas. Devido à precária qualidade da mão de obra de uma empresa, dada a região de sua localização, o gestor da manutenção determinou que a manutenção de rolamentos de diversos equipamentos passaria a ser preditiva. Isso significa que
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412641
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considere o enunciado seguinte para responder à questão .
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
Na terminologia da manutenção, os termos ou siglas “defeito”, “falha” e “MTBF” estão relacionados, respectiva e resumidamente,
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412626
Engenharia Mecânica
Muitas indústrias possuem ou adquirem problemas na rede elétrica por não considerarem adequadamente a questão do fator de potência. Sobre ele e sua aplicação prática, é correto afirmar que, para o Brasil, há cerca de 20 anos exige-se
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412625
Engenharia Mecânica
Texto associado
A figura e o enunciado seguintes deverão ser analisados para responder à questão.
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Conhecimentos básicos de eletrotécnica são de grande importância em qualquer projeto de acionamento de máquina por meio de motores elétricos, como os trifásicos, por exemplo. Sem conhecer o comportamento dos motores, muitas otimizações deixarão de ser concretizadas. O motor que aciona a máquina do enunciado principal possui 6 polos, além de outras características informadas. Considerando o acionamento como um todo e o comportamento básico dos motores trifásicos assíncronos, é correto afirmar que
Q408861
Engenharia Mecânica
Manutenção é o conjunto de procedimentos e ações que visam manter o funcionamento adequado de um determinado equipamento, máquina ou instalações. Analise as seguintes afirmativas acerca de modalidades de manutenção.
I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada.
II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes.
III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada.
II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes.
III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
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