Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 1.422 questões

Q2277553 Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual equipamento é mais adequado para a abertura de valas profundas? 
Alternativas
Q2277552 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em que situação o uso de um trator de esteira seria mais apropriado do que um trator de rodas?
Alternativas
Q2277551 Engenharia de Transportes e Trânsito
O nivelamento de solo é uma tarefa crucial na construção e manutenção de estradas. As motoniveladoras são frequentemente usadas para essa finalidade. Qual é a principal função da lâmina da motoniveladora no nivelamento do solo?
Alternativas
Q2277224 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa CORRETA que corresponde a placas em formato retangular, com dimensões variáveis em função dos dizeres e do tamanho da letra a ser adotado. Possuem fundo e orla externa na cor marrom com orla interna, tarja, setas e legenda na cor branca, e o pictograma com figura na cor preta e fundo na cor branca.
Alternativas
Q2233396 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um conflito é um evento envolvendo a interação de dois ou mais usuários do sistema viário (motoristas ou pedestres) em que pelo menos um dos envolvidos toma uma ação evasiva, como frear e/ou desviar para evitar uma colisão. Sobre as vantagens do uso da análise de conflitos, analisar os itens abaixo:
I. Como os dados de acidentes, que são acumulados rapidamente, os conflitos são eventos de fácil observação direta.
II. Um estudo de conflito pode ser feito imediatamente, sem que seja necessário esperar que os acidentes ocorram.
III. Avaliações do tipo “antes-depois” com base em dados de acidentes requerem um pequeno período de observação, durante o qual o local poderá sofrer várias modificações, inviabilizando a comparação da situação de antes com a situação de depois.
Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Q2233395 Engenharia de Transportes e Trânsito
A respeito de tipos de medidas moderadoras de tráfego, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(_) Rotatórias, redução do raio de giro, fechamento de vias e espaços compartilhados são exemplos do grupo Gerenciamento de tráfego.
(_) Pontos de estrangulamento, estreitamento de vias e sonorizadores são exemplos do grupo Deflexão horizontal.
(_) Ondulações, chicanas, plataformas, almofadas e platôs são exemplos do grupo Deflexão vertical.
Alternativas
Q2233392 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um modelo amplamente utilizado para estimar o número total de produção e atração de viagens em cada zona da área em estudo na modelagem de transporte é o Modelo Quatro Etapas. A respeito do Modelo Quatro Etapas, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Etapa 1. (2) Etapa 2. (3) Etapa 3. (4) Etapa 4.
(_) Modelos de geração de viagens.
(_) Modelos de distribuição de viagens.
(_) Modelos de divisão modal.
(_) Modelos de alocação de viagens.
Alternativas
Q2227575 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre a classificação das contagens volumétricas para estudos em áreas rurais, preencha a lacuna e assinale a alternativa correta. As ____________________ são aquelas em que é registrado o número de veículos por sentido do fluxo e são empregadas para cálculos de capacidade, determinação de intervalos de sinais, justificação de controles de trânsito, estudos de acidentes, previsão de faixas adicionais em rampas ascendentes etc. 
Alternativas
Q2206717 Engenharia de Transportes e Trânsito
O Anuário CNT do Transporte 2022 traz informações (públicas e privadas) sobre o transporte brasileiro, obtidas a partir de pesquisas da Confederação e de fontes secundárias. De acordo com o Anuário CNT do Transporte — Estatísticas Consolidadas de 2022, o total de 1.720.909,00 km era extensão da malha rodoviária brasileira em 2021. Desse total, é CORRETO afirmar que a extensão pavimentada é de:
Alternativas
Q2202419 Engenharia de Transportes e Trânsito
A operação viária de Goiânia é marcada por inúmeros cruzamentos com interseções em mini-rotatórias e rotatórias. Nas mini-rotatórias, a linha de delimitação da área central não utilizável e o espaçamento entre os tachões de 0,20 m são constituídos, respectivamente, por
Alternativas
Q2202418 Engenharia de Transportes e Trânsito
Leia o texto a seguir.
Cerca de 20% dos caminhões trafegam acima do peso
Desde o ano passado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER) está desenvolvendo uma operação com balanças veiculares nas principais rodovias estaduais. A medida visa aumentar a segurança no trânsito e diminuir o desgaste precoce do pavimento causado por veículos acima do peso permitido.
PEREIRA, N. Jornal de Beltrão, 30/04/2023. Disponível em:<https://jornaldebeltrao.com.br/geral/cerca-de-20-dos-caminhoestrafegam-acima-do-peso/> . Acesso em: 10 mai. 2023. [Adaptado].
Com base no texto, uma das formas de se controlar e monitorar a distribuição de cargas, no país, é por meio da pesagem de caminhões. O tipo de balança rodoviária que exige rampas de acesso, tanto na entrada quanto na saída do veículo, mas que permite uma manutenção facilitada de suas células de carga é a
Alternativas
Q2202417 Engenharia de Transportes e Trânsito
A técnica de detecção de veículos na qual os detectores são posicionados sobre a pista de rolamento ou em sua lateral, onde se transmite, repetidamente, pulsos de energia em direção ao pavimento e se mede o tempo que cada pulso leva para retornar ao equipamento, é a  
Alternativas
Q2202414 Engenharia de Transportes e Trânsito
O “Transpequi” é o apelido do projeto que prevê trens de passageiros entre Brasília e Goiânia, com saídas a cada 15 minutos e velocidade máxima de 250 km/h. A respeito da gestão do modo ferroviário,
Alternativas
Q2202413 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando o método das taxas de viagens, determine a quantidade de viagens geradas, por dia, de uma cidade que possua, aproximadamente, 1.000.000 m² de área residencial construída, 1.500.000 m² de prestação de serviços, 800.000 m² de serviço público e 900.000 m² de transporte. Para este cálculo, leve em consideração uma taxa de geração de viagens para diferentes categorias de solo, por 1.000 m², de 2,0 para o uso residencial; 5,0 para prestação de serviços; 4,0 para serviços públicos e 3,0 para transportes. A quantidade de viagens geradas será de
Alternativas
Q2202406 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um dos principais métodos de ensaio de abrasão é o Los Angeles, no qual
Alternativas
Q2180354 Engenharia de Transportes e Trânsito
Se uma rodovia possui velocidade diretriz igual a 100 km/h, a distância mínima de visibilidade para a construção de acesso a essa rodovia deve ser
Alternativas
Q2180353 Engenharia de Transportes e Trânsito
No que se refere à sinalização de obras, a extensão da área de pré-sinalização de obras executadas em pista que exijam apenas o estreitamento da faixa de rolamento, mas não provoque o desvio do fluxo de veículos, deve ser, no mínimo, 
Alternativas
Q2164119 Engenharia de Transportes e Trânsito

Observe-se a tabela a seguir:

Imagem associada para resolução da questão


A partir dos dados de contagens volumétricas apresentados acima e utilizando os fatores de equivalência de 1,5 para ônibus, 1,5 para caminhões e 1 para motos, o pico horário, considerando o volume total somente nas quatro horas de medição em unidades de carro de passeio (ucp/h), é: 

Alternativas
Q2164118 Engenharia de Transportes e Trânsito
O PNATRANS – Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (2021) determinou um plano de ações, por meio do qual irão se materializar os passos para o cumprimento das metas estabelecidas, e cujas ações foram agrupadas pelos seis pilares de atuação. Uma das ações relacionadas ao pilar “Educação para o Trânsito” é: 
Alternativas
Q2164117 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando-se níveis de serviço definidos de “A” a “F” no contexto de rodovias, o nível que descreve as condições de fluxo livre, em que a operação dos veículos não é virtualmente afetada pela presença de outros veículos, depende apenas das condições geométricas e das preferências dos motoristas. E o nível que descreve onde a habilidade para manobrar é severamente restringida devido ao congestionamento do tráfego, em que a velocidade é reduzida pelo volume crescente e apenas distúrbios muito pequenos podem ser absorvidos sem que se formem extensas filas são, respectivamente , os níveis: 
Alternativas
Respostas
801: D
802: B
803: C
804: D
805: B
806: C
807: A
808: E
809: A
810: B
811: C
812: B
813: A
814: C
815: A
816: C
817: D
818: C
819: D
820: A