Questões de Concurso Sobre logística em engenharia de transportes e trânsito em engenharia de transportes e trânsito

Questões Discursivas

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Q4202946 Engenharia de Transportes e Trânsito
O novo pacote de concessões rodoviárias do Paraná, cujos lotes começaram a ser leiloados na B3 a partir de 2023, representa um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil, desenhado para substituir o antigo "Anel de Integração" e corrigir gargalos logísticos históricos do estado. Considerando a importância desse modelo para a economia paranaense, analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa CORRETA:
I - O novo modelo abrange a concessão integrada de milhares de quilômetros de rodovias, viabilizada pela delegação de estradas estaduais ao governo federal, permitindo a formação de lotes mistos sob a regulamentação e leilão conduzidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
II - O critério principal adotado para a definição das empresas vencedoras nos leilões da Bolsa de Valores (B3) foi o de maior valor de outorga, desvinculando a disputa do valor final da tarifa que será efetivamente cobrada do usuário.
III - A execução de obras estruturantes, como a duplicação de vias estratégicas, está prevista nos novos contratos e tem como um dos focos centrais facilitar o escoamento da safra agrícola até o Porto de Paranaguá.
IV - Como forma de incentivo ao setor produtivo e barateamento imediato do frete, o novo modelo estabeleceu a isenção inédita do pagamento de tarifas de pedágio apenas para veículos pesados de carga (caminhões e carretas). 
Alternativas
Q4194395 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), atualmente em desenvolvimento pelo Ministério dos Transportes, representa o principal instrumento de planejamento de longo prazo do governo federal para a infraestrutura de transportes no Brasil. À luz desse documento, julgue o item a seguir.


Na avaliação estratégica do PNL 2050, os problemas do sistema de transporte brasileiro dividem-se em específicos e abrangentes, ambos diretamente utilizados na construção do cenário-meta do plano.  

Alternativas
Q4194393 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), atualmente em desenvolvimento pelo Ministério dos Transportes, representa o principal instrumento de planejamento de longo prazo do governo federal para a infraestrutura de transportes no Brasil. À luz desse documento, julgue o item a seguir. 


O desenvolvimento do PNL 2050 sustenta-se em quatro etapas sequenciais principais: insumos, que incluem a apresentação das matrizes de origem e destino de cargas e pessoas; diagnóstico; identificação de problemas e objetivos de atuação; e construção do cenário-meta. 

Alternativas
Q4194389 Engenharia de Transportes e Trânsito

As obras portuárias estão diretamente relacionadas à estruturação da infraestrutura de transporte e logística do Brasil, representando um laço fundamental entre o comércio internacional e o mercado interno. A respeito de obras portuárias e suas características, julgue o item que se segue. 


Portos militares, pesqueiros, portos de minério de ferro e marinas são exemplos de portos de uso genérico. 

Alternativas
Q4147437 Engenharia de Transportes e Trânsito
O boletim diário de operação (diário de bordo) é um documento utilizado no controle de máquinas rodoviárias. Com base nas boas práticas de gestão de frota municipal, assinale a alternativa que apresenta corretamente as informações que devem constar nesse documento: 
Alternativas
Q4093094 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um caminhão chega ao pátio do SAMAE para entregar lote de tubos de ferro fundido. Na balança de entrada, o agente registra peso bruto de 18.400 kg. O motorista apresenta nota fiscal com peso líquido de 15.200 kg e tara do veículo de 7.500 kg. O agente identifica que o peso bruto registrado na balança é inferior à soma de peso líquido e tara declarados na nota fiscal. Analise as afirmativas a seguir. Registre V, para verdadeiras, e F, para falsas:
(__)A discrepância de 4.300 kg entre o peso bruto aferido na balança (18.400 kg) e a soma declarada na nota fiscal (22.700 kg) configura divergência relevante que exige verificação antes da liberação da descarga.
(__)O procedimento correto é liberar a descarga normalmente e registrar a ocorrência apenas após a conferência física dos itens descarregados, pois a balança pode apresentar margem de erro que justifique a diferença identificada.
(__)O agente deve reter a carga, comunicar formalmente a irregularidade ao responsável pelo recebimento e ao fornecedor, registrar os dados no sistema com hora, número da nota fiscal e valores aferidos, e aguardar instrução antes de liberar ou recusar a descarga.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Alternativas
Q4092772 Engenharia de Transportes e Trânsito
No âmbito do planejamento nacional de transportes, o Plano Nacional de Logística adota uma abordagem sistêmica, baseada na comparação entre os fluxos projetados de cargas e pessoas e a capacidade da infraestrutura existente e futura. Acerca disso, é possível afirmar que:
Alternativas
Q4092763 Engenharia de Transportes e Trânsito
No âmbito da gestão de riscos operacionais, a relação entre matriz de risco e indicadores-chave de desempenho (KPIs) pode ser corretamente compreendida como:
Alternativas
Q4083185 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.


Em sistemas expressos (freeways ou vias expressas), a capacidade é normalmente expressa em veículos por hora por faixa.

Alternativas
Q4083176 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, no que diz respeito aos equipamentos e acessórios de movimentação de cargas. 


Nas empresas, os tratores são utilizados para deslocamentos predominantemente vertical de cargas, equipamentos e veículos.

Alternativas
Q4083174 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, no que diz respeito aos equipamentos e acessórios de movimentação de cargas. 


Quanto ao tipo de acionamento, os guindastes podem ser classificados em mecânicos ou hidráulicos.

Alternativas
Q4083173 Engenharia de Transportes e Trânsito

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.


É adequada a escolha do modal hidroviário para o escoamento de grandes lotes de fertilizantes nitrogenados por hidrovias interiores, dada a alta capacidade de carga das barcaças.

Alternativas
Q4083172 Engenharia de Transportes e Trânsito

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.


As distribuidoras de derivados de petróleo optam pelo modal dutoviário para o transporte de combustíveis entre refinarias e bases de armazenamento em razão da alta capacidade e fluxo contínuo do referido modal.

Alternativas
Q4083171 Engenharia de Transportes e Trânsito

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.


Para o transporte de amônia líquida, deve-se optar pelo modal ferroviário em detrimento do dutoviário, visto que aquele garante o menor custo operacional em fluxos contínuos de alta escala.

Alternativas
Q4083168 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo às características operacionais do modal rodoviário, utilizado pela indústria de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo.


O conjunto de tanques compartimentados para o transporte de nafta petroquímica integra a classificação de veículo de carga geral, visto que permite o transporte simultâneo de diferentes produtos.

Alternativas
Q4083167 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo às características operacionais do modal rodoviário, utilizado pela indústria de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo.


No transporte rodoviário de amônia anidra, matéria-prima de fertilizantes nitrogenados, devem ser utilizados caminhões-tanque com vasos de pressão, projetados para manter o produto em estado líquido sob alta pressão.

Alternativas
Q4083164 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação ao transporte rodoviário de fertilizantes e produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item seguinte.


Em caso de transporte rodoviário de fertilizantes nitrogenados, a carroceria do veículo, após o descarregamento, deve passar por limpeza rigorosa antes de seu carregamento com produtos que reagem quimicamente na presença de resíduos ácidos.

Alternativas
Q4083160 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


A utilização do modal rodoviário para o transporte de cargas de fertilizantes em longas distâncias garante o menor custo de transporte por tonelada-quilômetro em comparação com o ferroviário.

Alternativas
Q4083140 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre logística, armazenagem e movimentação de cargas, julgue o próximo item.


Para garantir a produtividade, o manuseio de determinado material deve priorizar movimentações curtas e fracionadas, evitando-se deslocamentos longos pelo depósito e minimizando, assim, o desgaste de maquinários.

Alternativas
Q3915561 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere que, durante um levantamento para cadastro de imóveis urbanos, o topógrafo detecta oscilação de medidas ao utilizar uma estação total. Para minimizar os efeitos desses desvios, ele realiza ajustes e calibrações no equipamento.

Dentre as ações técnicas recomendadas, destaca-se:
Alternativas
Respostas
1: D
2: E
3: C
4: E
5: A
6: D
7: C
8: B
9: C
10: E
11: C
12: C
13: C
14: E
15: E
16: C
17: C
18: E
19: E
20: B