Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Logística em Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 5

Q1884325

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884325 Engenharia de Transportes e Trânsito

A precisão de uma medida utilizando o Sistema de Posicionamento Global (GPS) depende de diferentes fatores e, dentre eles, o tipo de serviço de posicionamento empregado. Atualmente, em um típico receptor que utiliza o serviço de posicionamento padrão sem código AS, a precisão das medidas é:

A

inferior a 1,0 m

B

superior a 1,0 m e inferior a 10,0 m

C

superior a 10,0 m e inferior a 50,0 m

D

superior a 50,0 m e inferior a 100,0 m

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

Q1882196

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882196 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em vias urbanas arteriais nas quais o terreno é ondulado e a velocidade diretriz é 80 km/h, a inclinação da rampa máxima admissível é igual a:

A

4 %

B

5 %

C

8%

D

7 %

E

6 %

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

Q1882192

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882192 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sob a ótica da acessibilidade de pedestres, analise as afirmações a seguir e responda conforme orientado:

I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de altura do piso acabado.
II-O tempo de travessia de pedestres deve estar adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida de 0,4 m/s.
III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados com mecanismos e dispositivos sincronizados que contenham sinais visuais e sonoros que estejam de acordo com as normas vigentes.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

A

Apenas, III.

B

I, II e III.

C

Apenas, II e III.

D

Apenas, I e III.

E

Apenas, I e II.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Q1882189

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882189 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considere as seguintes afirmações a respeito da sinalização semafórica e responda conforme orientado:

I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

A

Apenas, I, II e III.

B

Apenas, I, III e IV.

C

Apenas, II, III e IV.

D

Apenas, II e III.

E

I, II, III e IV.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

Q1882179

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882179 Engenharia de Transportes e Trânsito

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes os três fatores básicos que devem ser considerados no projeto _________ de uma rodovia são as características técnicas do projeto geométrico, o _________ a ser atendido e o _________ a ser tolerado.

As palavras que preenchem corretamente as lacunas do texto anterior são:

A

geométrico - porte dos veículos - índice de velocidade

B

técnico - escopo territorial - grau de congestionamento

C

geotécnico - tráfego - índice de velocidade

D

geométrico - tráfego - grau de congestionamento

E

geotécnico - porte dos veículos - grau de congestionamento

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

Q1882178

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882178 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o DNIT, a largura mínima para faixas de rolamento em vias expressas é de:

A

3,30 m

B

3,50 m

C

3,20 m

D

3,60 m

E

3,40 m

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Q1882172

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882172 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre as vagas para estacionamento de veículos que conduzam ou sejam conduzidos por pessoas com deficiência, analise as afirmações a seguir e responda conforme orientado:

I-As vagas devem contar com um espaço adicional de circulação com no mínimo 1,20 m de largura, quando afastadas da faixa de travessia de pedestres.
II-O percurso máximo entre a vaga e o acesso à edificação ou elevadores deve ser de no máximo 40 m.
III-As vagas devem estar vinculadas à rota acessível que as interligue aos polos de atração.

Entre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

A

Apenas, III.

B

Apenas, I e II.

C

Apenas, I e III.

D

Apenas, II e III.

E

I, II e III.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

Q1259000

Ano: 2020 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Novo Hamburgo - RS Prova: INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |

Q1259000 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre a superelevação no projeto geométrico, é correto afirmar que, quando a superelevação é necessária em trechos urbanos, deve-se adotar como valor máximo de superelevação nesses trechos taxas de

A

10 a 12%.

B

8 a 10%.

C

6 a 8%.

D

4 a 6%.

E

2 a 4%.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

Q1258993

Ano: 2020 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Novo Hamburgo - RS Prova: INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |

Q1258993 Engenharia de Transportes e Trânsito

A facilidade, disponibilizada às pessoas, que possibilita a todos autonomia nos deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor, é a definição de

A

Transporte Público Individual.

B

Transporte Urbano.

C

Mobilidade Urbana.

D

Acessibilidade.

E

Transporte Público Coletivo.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

Q1216980

Ano: 2020 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Vila Velha - ES Prova: IBADE - 2020 - Prefeitura de Vila Velha - ES - Arquiteto |

Q1216980 Engenharia de Transportes e Trânsito

As cidades são compostas de um sistema viário, que são um conjunto de vias, classificadas, de um sistema de rodovias, ferrovias e/ou de outras formas de transportes. Sobre a hierarquia viária é possível afirmar que:

A

vias arteriais municipais são vias de ligação intermunicipal que funcionam na coleta e distribuição dos fluxos de veículos que circulam pelos centros metropolitanos com maior concentração de atividades.

B

vias arteriais metropolitanas são vias de ligação intramunicipal que funcionam na coleta e distribuição dos fluxos de veículos que circulam pelos centros com maior concentração de atividades do município.

C

vias locais principais são vias de acesso ao bairro que distribuem os fluxos de veículos pelas vias locais do próprio bairro.

D

vias coletoras são vias complementares às vias locais com função coletora e distribuidora dos fluxos de veículos que circulam pelos bairros, centros de bairros e de vizinhança.

E

vias de pedestres são vias para circulação de pedestres, ciclistas e tráfego geral de veículos.

Q1216526

Ano: 2019 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Suzano - SP Prova: Instituto Consulplan - 2019 - Prefeitura de Suzano - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q1216526 Engenharia de Transportes e Trânsito

Há várias características gerais que justificam a adoção de medidas limitadoras de tempo de estacionamento, destacando-se: dentro de uma área a medida reduziria a duração do estacionamento aumentando a capacidade de estacionar; dentro da área projetada, o motorista poderia ser capaz de encontrar um espaço de estacionamento vazio a uma distância razoável de caminhada do seu destino, dentre outras. NÃO se trata de um método para estacionamento por tempo limitado:

A

Método do estacionamento em rotor.

B

Método do cartão de estacionamento.

C

Método do medidor de estacionamento.

D

Método da espera limitada controlada por policiais ou fiscais.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Q2044766

Ano: 2018 Banca: Quadrix Órgão: CRB 8º Região - SP Prova: Quadrix - 2018 - CRB 8º Região - SP - Técnico Administrativo |

Q2044766 Engenharia de Transportes e Trânsito

A escolha correta dos transportes que farão parte do sistema de distribuição é de extrema importância devido ao custo envolvido. Caso seja feita uma escolha errada, tal decisão poderá trazer graves prejuízos de ordem econômica, financeira e judicial. Acerca dos modais de transporte disponíveis hoje no Brasil, assinale a alternativa correta.

A

O transporte aéreo possui custo elevado, porém é o mais rápido para atender as necessidades de distribuição em grandes distâncias.

B

O modal ferroviário possui custos menos elevados para grandes quantidades a serem transportadas.

C

O modal hidroviário é rápido, mas possui custo elevado.

D

O transporte dutoviário não alcança grandes distâncias, além de ser mais caro e pouco confiável.

E

O transporte por rodovias é mais caro e mais demorado.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Q2724459

Ano: 2016 Banca: FUMARC Órgão: CBTU Prova: FUMARC - 2016 - CBTU - Técnico Industrial - TIN - Estradas |

Q2724459 Engenharia de Transportes e Trânsito

Segundo Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais, “Faixa de Domínio” é

A

a área compreendida pela rodovia e suas instalações correlatas e faixas adjacentes legalmente delimitadas, de propriedade ou sob domínio ou posse do órgão rodoviário e sobre a qual se estende sua jurisdição. Deve ser prevista com largura de 30 metros.

B

a área compreendida pela rodovia e suas instalações correlatas e faixas adjacentes legalmente delimitadas, de propriedade ou sob domínio ou posse do órgão rodoviário e sobre a qual se estende sua jurisdição. Deve ser prevista com largura suficiente para conter as instalações necessárias aos serviços de controle da operação da rodovia e permitir sua conservação, proteção e futura expansão.

C

a base física sobre a qual assenta uma rodovia (ou estrada), constituída apenas pelas pistas de rolamento e acostamentos, sendo a sinalização e a faixa lateral de segurança delimitada por legislação municipal, medidos a partir da borda da pista de rolamento.

D

a distância constituída sobre a qual assenta uma rodovia (ou estrada), pelas obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais medidos a partir do eixo da via.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

Q2724407

Ano: 2016 Banca: FUMARC Órgão: CBTU Prova: FUMARC - 2016 - CBTU - Técnico Industrial - TIN - Estradas |

Q2724407 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise a caderneta de campo abaixo:

ESTACAS	PLANO DE REFERÊNCIA	VISADA DE RÉ (mm)	VISADA DE VANTE (mm)	COTA (m)
1		3.221		833,555
2			1.798
3		2.997	12
4			3.559
5			2.003

Após análise, as cotas das estacas 2, 3, 4 e 5 são, respectivamente

A

832,132 m; 830,346 m; 830,908 m; 829,352 m.

B

832,132 m; 836,764 m; 836,202 m; 837,758 m.

C

834,978 m; 830,346 m; 830,908 m; 829,352 m.

D

834,978 m; 836,764 m; 836,202 m; 837,758 m.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

Q1112417

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112417 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma área de expansão urbana possui 7.000.000 m², sendo 40% residencial, 30% de lojas comerciais, 15% prestação de serviços, 10% de serviços públicos e 5% de transportes. Considere que daqui a 5 (cinco) anos essa área estará com 50% da sua área ocupada de forma equilibrada, com a participação proporcional das atividades ao definido para toda a área, utilizando as taxas de viagem apresentadas na tabela a seguir. Nesse contexto considere a tabela a seguir.
Taxas de geração de viagens para diferentes categorias de uso do solo
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Com base nessas informações, assinale a alternativa que apresenta corretamente a quantidade de viagens/dia, daqui a 5 (cinco) anos.

A

32.970 viagens/dia.

B

28.770 viagens/dia.

C

16.485 viagens/dia.

D

14.485 viagens/dia.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

Q1112416

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112416 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os custos internos e externos dos transportes podem ser separados por categorias.
No caso das despesas com transportes, assinale a alternativa que representa corretamente um custo externo incorrido em transportes.

A

Aquisição, manutenção e operação do veículo.

B

Tarifas de transporte público.

C

Estacionamento pago por terceiros.

D

Imposto de circulação.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Q635524

Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |

Q635524 Engenharia de Transportes e Trânsito

O nível de serviço recomendado para o projeto de rodovias rurais é definido pelo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). Para via arterial com relevo ondulado, qual o nível de serviço recomendado:

A

fluxo livre, com baixos volumes e altas velocidades.

B

fluxo razoavelmente livre, porém com velocidade começando a diminuir devido às condições de tráfego.

C

zona de fluxo estável, porém com restrições quanto à liberdade dos motoristas de escolher sua própria velocidade.

D

aproximando-se de fluxo instável, os motoristas têm pouca liberdade de manobra.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

Q635516

Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |

Q635516 Engenharia de Transportes e Trânsito

Nos mais recentes editais de concessão rodoviária do DNIT, a definição de tarifas ocorre em função do número de eixos e da rodagem dos veículos. Sobre o valor multiplicador da tarifa, assinale a alternativa incorreta:

A

Para automóveis, caminhoneta e furgão, com dois eixos, de rodagem simples, o fator multiplicador é 1,00.

B

Para caminhão-trator e furgão, com dois eixos, de rodagem dupla, o fator multiplicador é 2,00.

C

Para caminhão com reboque e caminhão-trator com semi-reboque, com quatro eixos, de rodagem dupla, o fator multiplicador é 4,00.

D

Para motocicletas, motonetas e bicicletas a motor, com dois eixos, de rodagem simples, o fator multiplicador é 0,75.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

Q635513

Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |

Q635513 Engenharia de Transportes e Trânsito

O atraso total:

A

é o tempo real menos o tempo ideal, inclui aceleração/desaceleração e desvio em relação ao trajeto normal.

B

separa efeito da demanda regular em cada tipo de controle e da aleatoriedade e sobre-demanda.

C

separa atraso mínimo, que é função da geometria e tipo de controle apenas, do efeito da interação do tráfego.

D

é o tempo perdido com velocidade restringido ou em desvio em relação à rota direta.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Q635501

Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |

Q635501 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os veículos de dos eixos devem ser projetados e construídos de modo que a carga estática no eixo seja:

A

15 % do peso do veículo, em todas as condições de carregamento.

B

15 % do peso do veículo, em condições de carregamento total.

C

25 % do peso do veículo, em todas as condições de carregamento.

D

25 % do peso do veículo, em condições de carregamento total.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

🚀 Mais performance?

🚀 Mais performance?

Questões de Concurso Sobre logística em engenharia de transportes e trânsito em engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 112 questões