Questões de Concurso
Sobre geradores, moderadores e fluxo de tráfego em engenharia de transportes e trânsito
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O gráfico abaixo representa o fluxo de saturação.
Assinale a alternativa correta com relação à informação apresentada no gráfico.
Com relação ao estudo de capacidade das vias, é correto afirmar que:
A figura abaixo representa um diagrama de conflito. Esse tipo de diagrama possibilita a análise dos conflitos presentes em uma dada interseção.
Analise as afirmativas abaixo com base no que é apresentado na figura.
1. Movimentos convergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como os movimentos 1 e 2.
2. As informações fornecidas na figura são suficientes para que seja construída a tabela de conflitos.
3. Movimentos interceptantes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2.
4. Por vezes, é necessário proibir alguns movimentos para eliminar os conflitos e tornar a operação menos complexa na interseção.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Assinale a alternativa correta com relação a uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias, o Fator de Hora Pico (FHP).
Considere a contagem de veículos realizada a partir de um posto de contagem durante um período de 5 dias consecutivos.
Dia |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Número de veículos |
135 |
160 |
150 |
120 |
110 |
Assinale a alternativa correta com base no seu conhecimento sobre contagem de tráfego.
No que concerne às tarifas de pedágio, julgue o seguinte item.
Existindo previsão contratual, sem prejuízo da aplicação do
multiplicador de tarifa, as tarifas de pedágio poderão ser
diferenciadas, em decorrência da execução de investimentos,
por pista simples e pista dupla.
No que concerne às tarifas de pedágio, julgue o seguinte item.
Os usuários cadastrados pela concessionária que passem
frequentemente pela mesma praça de pedágio, no mesmo
sentido de fluxo e dentro de um mesmo mês calendário, têm
direito ao desconto de usuário frequente, sem que a
concessionária, nesse caso, faça jus a compensações pela
variação de receita.
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado
pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da
via durante determinado período.
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
Devido ao caráter dinâmico do trânsito, é necessária
avaliação periódica do desempenho da operação do tráfego e
de sua fluidez em decorrência da programação semafórica ou
em virtude de possível reprogramação.
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A segurança viária para o pedestre em semáforos consiste em
andar normalmente durante a travessia da via enquanto o
sinal estiver verde e aumentar a velocidade das passadas
quando o sinal estiver amarelo e intermitente.
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A implantação de semáforos em interseções viárias
justifica-se pelo descrédito dos usuários em relação à
sinalização realizada por outros meios, como faixas e placas
indicativas de parada obrigatória.
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A taxa de ocupação da via é calculada com base no
quociente entre a taxa do fluxo em determinado momento e o
respectivo fluxo de saturação de um grupo de movimentos.
Considere as seguintes informações:
em que:
V = fluxo de tráfego observado (veículos/h).
N = número de faixas de tráfego.
fHV = fator de ajuste para veículos pesados.
fp = fator de ajuste para tipos de motoristas.
PHF = fator de hora de pico.
Supondo que o nível de serviço é dado por:
Sabendo que a velocidade é de 60 milhas/hora, o nível de serviço dessa rodovia, é:
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