Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Conservação e Manutenção de Rodovias para Concurso - Página 2

Q4153411

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Paula Freitas - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Paula Freitas - PR - Operador de Máquinas |

Q4153411 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual é a técnica operacional CORRETA ao utilizar a patrola para abertura de valas ou canais, visando não danificar a estrutura da cancela e cilindros?

A

Usar apenas uma ponta da lâmina como alavanca para cavar mais fundo.

B

Manter lâmina reta e empurrar todo o material para frente.

C

Inclinar a lâmina formando o ângulo do talude, deslocar lateralmente para que o material cortado seja lançado para o lado oposto.

D

Trabalhar com a cancela toda esticada para o lado máximo, utilizar inclinação do pneu para ter resistência.

E

Forçar a lâmina contra na vala, utilizar controle de tração.

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Q4147444

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipira - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipira - SC - Operador de Máquinas Rodoviárias |

Q4147444 Engenharia de Transportes e Trânsito

Designado para regularizar o leito carroçável de uma estrada vicinal de aproximadamente três quilômetros, o operador conduz a motoniveladora em uma frente de serviço com solo de textura variada, trechos arenosos próximos ao corte inicial e trechos argilosos no tergo final. Durante a operação, percebe que o avanço da máquina exige ajustes contínuos na lâmina, no ângulo de ataque e na velocidade de deslocamento para manter a uniformidade do greide. A respeito da técnica adequada de operação nesse cenário, é correto afirmar que:

A

A inclinação da lâmina pouco interfere no resultado, podendo ser fixada num único ângulo durante toda a extensão do serviço para padronizar a operação.

B

A produtividade é privilegiada quando a motoniveladora trabalha em rotação máxima, independentemente do tipo de solo encontrado no trecho.

C

A marcação prévia do greide é prescindível em estradas vicinais, cabendo ao operador definir visualmente os pontos de corte e aterro ao longo do percurso.

D

O ângulo da lâmina é ajustado conforme a resistência do material, mantida velocidade moderada e constante para preservar a uniformidade do corte.

E

Pequenas manobras laterais bruscas durante o nivelamento auxiliam a evidenciar as irregularidades do solo, facilitando o trabalho subsequente.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q4137987

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Porto Vitória - PR Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Porto Vitória - PR - Operador de Máquinas |

Q4137987 Engenharia de Transportes e Trânsito

O maquinário de conservação rodoviária tem aplicações muito especÍficas na conformação de terrenos rurais e urbanos. A _______, que atua com uma extensa lâmina ajustável instalada no centro de seu chassi longo, domina a varrição de cortes e o ________ de ruas e taludes.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A

pá carregadeira pesada / adensamento cilíndrico.

B

motoniveladora ou patrola / nivelamento perfeito.

C

enxada rotativa dentada / trituramento profundo.

D

retroescavadeira traseira / espalhamento asfáltico.

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Q4093799

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Engenheiro Civil |

Q4093799 Engenharia de Transportes e Trânsito

A manutenção rodoviária compreende um processo sistemático e rotineiro, a que deve ser submetida uma rodovia, de maneira a garantir condições permanentes de tráfego confortável e seguro aos usuários.

É CORRETO afirmar que o nome técnico dado ao processo de remoção e fragmentação de revestimento asfáltico antigo é:

A

redução de dimensões.

B

fresagem.

C

limpeza da pista.

D

pintura de ligação.

E

reperfilamento.

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Q4092781

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092781 Engenharia de Transportes e Trânsito

Pesquisas e dados recentes indicam que o crescimento acelerado da frota de veículos, a estagnação da expansão da malha pavimentada e a intensificação de eventos climáticos extremos impõem novos desafios ao planejamento da infraestrutura rodoviária. Diante desse cenário, marque a alternativa que sintetiza corretamente a diretriz mais adequada ao planejamento de longo prazo.

A

A ampliação da malha deve priorizar novas rodovias, ainda que em detrimento da conservação das existentes.

B

O planejamento deve integrar expansão, manutenção e adaptação às condições climáticas, sob pena de ampliação dos custos econômicos, sociais e ambientais.

C

A concessão de rodovias elimina a necessidade de investimentos públicos diretos.

D

A adaptação climática é secundária frente à urgência logística.

E

A expansão rodoviária, por si só, reduz emissões e acidentes.

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Q4092770

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092770 Engenharia de Transportes e Trânsito

A infraestrutura rodoviária nacional enfrenta um descompasso estrutural entre crescimento da demanda, conservação da malha existente e capacidade de investimento. Acerca disso, a Pesquisa CNT de Rodovias 2024 defende a adoção de estratégias integradas para ampliar e qualificar a rede de transporte rodoviário. Com base nos dados sobre o estudo, assinale a alternativa correta.

A

A expansão da malha rodoviária deve priorizar exclusivamente a abertura de novas vias, sendo a manutenção considerada uma ação secundária no planejamento nacional.

B

O déficit de investimentos em rodovias é recente e decorre exclusivamente do crescimento acelerado da frota na última década.

C

A ampliação da participação da iniciativa privada por meio de concessões é indicada como mecanismo complementar ao investimento público, com impacto positivo na qualidade e na segurança das rodovias.

D

O planejamento rodoviário brasileiro é considerado suficiente para atender às demandas atuais e futuras, desde que haja redistribuição regional da malha pavimentada.

E

O relatório descarta a necessidade de ampliação da malha, defendendo apenas melhorias operacionais no sistema existente.

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Q4076046

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Barra de São Francisco - ES Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Agente Fiscal de Posturas |

Q4076046 Engenharia de Transportes e Trânsito

No pedido de acesso de uma propriedade lindeira à rodovia, o interessado apresentou estudo simplificado com traçado básico, mas sem elementos executivos suficientes para a avaliação completa. Depois da análise preliminar, o órgão concluiu que a autorização para elaborar o projeto poderia ser concedida, desde que o projeto executivo viesse completo. Marque a alternativa correta sobre o conteúdo técnico esperado.

A

O projeto executivo pode concentrar topografia e drenagem, porque geometria e obras complementares dependem da fase de implantação.

B

O projeto executivo deve detalhar terraplenagem e sinalização, enquanto topografia e drenagem podem permanecer como anexos indicativos.

C

O projeto executivo se fecha com projeto geométrico e pavimentação, pois drenagem e via lateral podem ser definidos após a autorização definitiva.

D

O projeto executivo deve reunir estudos ambientais e projeto arquitetônico, ficando a sinalização para fase posterior de operação do acesso.

E

O projeto executivo deve contemplar, entre outros itens, topografia, desmatamento, terraplenagem, projeto geométrico, via lateral, drenagem, obras de arte correntes, pavimentação, sinalização, iluminação e obras complementares.

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Q4071579

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 25 |

Q4071579 Engenharia de Transportes e Trânsito

A máquina mais indicada para realizar o acabamento fino, a nivelação e a drenagem superficial em estradas de terra é a/o:

A

Pá Carregadeira.

B

Escavadeira Hidráulica.

C

Retroescavadeira.

D

Motoniveladora.

E

Rolo Compactador Liso.

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Q4068197

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Agente de Operações III/Operador de Máquinas |

Q4068197 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma frente de manutenção de estrada rural, a equipe precisa corrigir irregularidades após a colocação de material sobre a via. O operador deverá trabalhar com lâmina ajustável, controlando inclinação, altura de corte e distribuição do material ao longo do trecho, para melhorar a trafegabilidade da estrada. O equipamento indicado para esse tipo de serviço é a:

A

retroescavadeira, por combinar escavação traseira e carregamento frontal em serviços de valas e aterros.

B

pá-carregadeira, por deslocar grandes volumes de material solto com concha frontal em curtas distâncias.

C

motoniveladora, por utilizar lâmina central regulável para conformação, acabamento e ajuste da superfície da via.

D

escavadeira hidráulica, por executar cortes profundos, retirada de solo e carregamento com braço articulado.

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Q4067792

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Agente Operacional III/Agente de Manutenção |

Q4067792 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma rua com pavimento de lajotas, parte da superfície apresenta afundamento localizado, sem quebra generalizada das peças. Ao preparar a recuperação do trecho, o agente observa que algumas lajotas podem ser reaproveitadas, mas a base precisa ser regularizada para evitar novo deslocamento. Nesse tipo de serviço, o procedimento esperado envolve:

A

recolocar as lajotas retiradas diretamente sobre o solo existente, mantendo o encaixe original das peças.

B

preencher o afundamento com sobras de argamassa endurecida, antes de devolver as lajotas ao alinhamento da via.

C

substituir todas as lajotas do trecho, ainda que parte das peças esteja íntegra e com condições de reaproveitamento.

D

retirar as peças afetadas, corrigir a base de assentamento e reinstalar as lajotas em nível compatível com o pavimento.

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Q4065882

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |

Q4065882 Engenharia de Transportes e Trânsito

No manejo de rodovias, o controle de erosões nos aterros e encostas (voçorocas) exige a ação de maquinário pesado para devolver a estabilidade ao solo. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A falta de limpeza periódica no sistema de drenagem superficial é uma das principais causas do surgimento de processos erosivos.
II. Para corrigir erosões profundas, o Operador pode utilizar a retroescavadeira no preenchimento do buraco com pedras de mão (enrocamento).
III. A proteção de taludes erodidos deve ser executada raspando-se a cobertura vegetal para deixar a terra lisa.
Está(ão) CoRRETA(S):

A

Apenas I.

B

Apenas III.

C

Apenas I e II.

D

I, II e III.

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Q4065879

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |

Q4065879 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na conservação de pavimentos asfálticos, a máquina pode atuar no remendo profundo de grandes buracos. Nesse serviço, deve-se remover a __________ defeituosa e substituir o material sem suporte. No preparo, deve-se deixar os bordos da escavação __________ e aplicar uma pintura de __________ antes de lançar a nova mistura.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A

base - retos e verticais - ligação.

B

sub-base - arredondados e irregulares - secagem.

C

brita - curvos e rasos - isolamento.

D

terra - irregulares e fundos - água.

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Q4065878

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |

Q4065878 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante as obras rodoviárias de terraplenagem, o Operador de Máquinas atua diretamente na movimentação e conformação do solo do canteiro. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A execução de cortes consiste na escavação do material constituinte do terreno natural para rebaixar e atingir a cota da plataforma de projeto.
II. A construção de aterros requer o depósito e a compactação de materiais provenientes de cortes ou de empréstimos.
III. O material orgânico superficial resultante da limpeza do terreno (desmatamento) deve ser usado nas bases profundas dos grandes aterros da rodovia
Estão CORRETAS:

A

Apenas I e II.

B

Apenas II e III.

C

Apenas I e III.

D

I, II e III.

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Q4062726

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Engenheiro de Mobilidade - Edital nº 25 |

Q4062726 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante uma inspeção técnica em um corredor de ônibus com pavimento asfáltico (flexível), o/a profissional de engenharia identifica a ocorrência de deformações plásticas permanentes caracterizadas por depressões longitudinais localizadas.
Esse defeito, segundo a norma DNIT 005/2003 – TER, é classificado como:

A

Exsudação.

B

Corrugação.

C

Escorregamento de massa.

D

Trilho de Roda (Afundamento).

E

Jacareçamento (Trincas interligadas).

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Q4047110

Ano: 2026 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Pão de Açúcar - AL Prova: IGEDUC - 2026 - Prefeitura de Pão de Açúcar - AL - Técnico em Estradas |

Q4047110 Engenharia de Transportes e Trânsito

A execução de revestimentos asfálticos demanda rigor no espalhamento e na compactação para garantir a impermeabilidade e a rugosidade da pista. Acerca do assunto, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) A manutenção preventiva, como a selagem de trincas e o tapa-buracos, protege o usuário de intervenções exageradas e desarticuladas que decorrem do abandono da via.
(__) O médico e o técnico em estradas devem realizar atendimentos conjuntos para situações de agressividade grave ou agitação psicomotora em canteiros de pavimentação.
(__) O profissional deve ser facilitador na compreensão de processos de recuperação da trafegabilidade, resgatando a crença da comunidade na potencialidade da rede viária local.
(__) A execução de asfalto sobre áreas úmidas deve ser incentivada por portarias ministeriais, visando acelerar o processo de cura biológica do betume através da transpiração do solo.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, V, V, F.

B

V, V, V, V.

C

V, F, V, F.

D

V, V, F, V.

E

F, F, F, F.

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Q4024970

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Guaraciaba - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Guaraciaba - SC - Operador de Máquinas (CNH categoria D) |

Q4024970 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante manutenção de estradas rurais e serviços de apoio urbano, a prefeitura utiliza diferentes máquinas pesadas, cada uma com aplicação mais adequada ao tipo de tarefa executada. O conhecimento dessas finalidades reduz retrabalho, melhora a produtividade e contribui para a segurança da operação. Nesse contexto, relacione os equipamentos da Coluna I com a aplicação predominante da Coluna II.

Coluna I

1.Motoniveladora.

2.Retroescavadeira.

3.Rolo compactador.

4.Pá carregadeira.

Coluna II

(__)Regularização e acabamento de superfície de vias.

(__)Escavação de valas e pequenos serviços combinados de escavação e carregamento.

(__)Adensamento de solo ou de camadas aplicadas na obra.

(__)Carregamento e deslocamento de materiais soltos, como areia e brita.

Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA entre as colunas.

A

1, 2, 3, 4.

B

2, 1, 4, 3.

C

1, 3, 2, 4.

D

4, 2, 3, 1.

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Q3957664

Ano: 2026 Banca: Aroeira Órgão: Prefeitura de Bela Vista de Goiás - GO Prova: Aroeira - 2026 - Prefeitura de Bela Vista de Goiás - GO - Operador de Máquinas |

Q3957664 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na operação de motoniveladora, marque a alternativa correta.

A

O alinhamento da lâmina influencia o acabamento da via.

B

A velocidade não interfere no resultado.

C

O operador não precisa observar o terreno.

D

Inclinação lateral é irrelevante.

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Q3938641

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Mondaí - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Mondaí - SC - Operador de Máquinas (CNH categoria C) |

Q3938641 Engenharia de Transportes e Trânsito

O operador de máquina é designado para remoção de terra acumulada após chuva intensa em via pública, situação que compromete a mobilidade e a segurança de usuários da via.

Considerando as condutas técnicas e os procedimentos adequados para o restabelecimento das condições seguras de tráfego, assinale a alternativa que apresenta a ação CORRETA a ser adotada pelo operador.

A

Deixar parte do material acumulado para facilitar futura compactação natural.

B

Priorizar apenas a retirada superficial sem considerar estabilidade do solo.

C

Empurrar o material para as margens sem observar drenagem da via.

D

Realizar a retirada do material e garantir nivelamento adequado para a circulação segura de usuários da via.

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Q3919080

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Gravataí - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Gravataí - RS - Engenheiro de Tráfego |

Q3919080 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com a classificação dos defeitos em pavimentos flexíveis e semirrígidos, conforme os conceitos adotados pelo DNIT, assinale a alternativa que relaciona corretamente o defeito à sua caracterização, segundo o Manual de Pavimentação do DNIT (2006).

A

Afundamento – efeito do arrancamento progressivo do agregado do revestimento, provocado por esforços tangenciais do tráfego.

B

Trincamento por fadiga – fissuração predominantemente longitudinal, isolada, causada por retração térmica do revestimento.

C

Panela (buraco) – deformação permanente caracterizada por depressão da superfície do pavimento, acompanhada ou não de solevamento.

D

Escorregamento – cavidade formada no revestimento por perda de aderência entre camadas, podendo atingir as camadas inferiores.

E

Desgaste – arrancamento progressivo do agregado do pavimento, resultando em aspereza superficial do revestimento.

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Q3919076

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Gravataí - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Gravataí - RS - Engenheiro de Tráfego |

Q3919076 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o Manual de Pavimentos Rígidos do DNIT – IPR-714 (2005), o fenômeno conhecido como bombeamento (pumping) em pavimentos rígidos ocorre principalmente em função:

A

Da elevada resistência à compressão do concreto.

B

Da retração térmica excessiva da placa.

C

Do aumento da espessura da placa de concreto.

D

Do uso de barras de transferência nas juntas.

E

Da presença de água e materiais finos sob a placa, associados à repetição de cargas.

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Questões de Concurso Sobre conservação e manutenção de rodovias em engenharia de transportes e trânsito

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