Questões de Concurso
Sobre regulamentação e legislação de petróleo em engenharia de petróleo
Foram encontradas 210 questões
No que se refere às resoluções ANP n.º 43/2007 e ANP n.º 5/2014, que versam sobre segurança operacional na indústria petrolífera, julgue o item subsequente.
É responsabilidade da ANP determinar que o operador de uma instalação industrial de petróleo disponha do sistema de gestão de segurança operacional elaborado por ela.
I. Para o administrador indiferente ao risco, o retorno exigido não muda se o risco aumentar. Essa atitude é absurda em praticamente qualquer contexto de negócios.
II. Aqueles avessos ao risco exigem retornos esperados mais elevados como compensação pelo maior risco.
III. Aqueles avessos ao risco aceitam retornos esperados menos elevados como compensação pelo maior risco.
IV. A maioria dos administradores é avessa ao risco; para um dado aumento do risco, eles exigem um aumento do retorno. Tendem a ser conservadores, em vez de agressivos, ao aceitar risco em nome de sua empresa.
Estão corretas as assertivas:
Todo projeto pode ser subdividido em determinadas fases de desenvolvimento. As fases da vida útil de um projeto de desenvolvimento da produção estão representadas na figura abaixo:
Desta forma, NÃO é correto afirmar:

I. Regime jurídico-fiscal pelo qual a União conferiu diretamente à Petrobras, mediante contrapartida pecuniária, os direitos de exploração e produção de petróleo e gás natural em determinados blocos situados na área do pré-sal, limitados a um volume de cinco bilhões de barris de petróleo equivalente recuperáveis.
II. Regime jurídico-fiscal que normatiza os parâmetros para o cálculo da compensação à Petrobras pelos investimentos realizados até a data efetiva do Acordo de Coparticipação em áreas não concedidas localizadas no pré-sal da Bacia de Santos ou áreas estratégicas.
III. As afirmativas I e II estão corretas.
IV. Nenhuma das afirmativas está correta.
As afirmativas são respectivamente:
Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.
I. Todas as aplicações do gás natural podem ser substituídas pelo biometano que possui grandes vantagens ambientais e econômicas.
II. Apesar do diesel verde ter composição semelhante à do óleo diesel de origem fóssil, não pode ser acrescentado em qualquer proporção ao combustível mineral e ainda está em fase de estudos a definição do teor máximo que pode ser utilizado, sem causar danos ao motor.
III. Com a expectativa de evitar a emissão de CO2 na atmosfera, além de incentivar a redução com a importação de diesel fóssil, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu antecipar o teor de biodiesel na mistura ao óleo de 12% para 14% em março de 2024 e, de 15%, em 2025.
Está correto o que se afirma em
( ) A quantidade de petróleo ou gás natural que a análise de dados de geociências e de engenharia indica como menos provável de se recuperar do que as Reservas Prováveis são denominadas Reservas Possíveis. Quando são usados métodos probabilísticos, a probabilidade de que a quantidade recuperada seja maior ou igual à soma das estimativas das Reservas Provada, Provável e Possível deverá ser de, pelo menos, 5%.
( ) A quantidade de Petróleo ou Gás Natural cuja recuperação é menos provável que a das Reservas Provadas, mas de maior certeza em relação à das Reservas Possíveis são denominadas Reservas Prováveis. Quando são usados métodos probabilísticos, a probabilidade de que a quantidade recuperada seja igual ou maior que a soma das estimativas das Reservas Provada e Provável deverá ser de pelo menos 25%.
( ) A quantidade de petróleo ou gás natural que a análise de dados de geociências indica, com razoável certeza, como recuperáveis comercialmente na data de referência do BAR, e os reservatórios descobertos com condições econômicas, métodos operacionais e regulamentação governamental definidos, são denominadas Reservas Provadas.
As afirmativas são, respectivamente,
NSCE011-00_41
O Pré-Sal está localizado em uma área de, aproximadamente, 149.000km2 no mar territorial, entre o Espírito Santo e Santa Catarina, e está entre as mais importantes descobertas de petróleo e gás natural dos últimos anos.
Sobre o Pré-Sal, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) A profundidade total – a distância entre a superfície do mar e os reservatórios de petróleo abaixo da camada de sal – pode chegar a 7 mil metros. As reservas são compostas por grandes acumulações de óleo leve, de excelente qualidade e com alto valor comercial.
( ) O Pré-Sal é formada por rochas sedimentares que estão abaixo da uma camada de sal com até 2.000 m de espessura. Essa espessa camada de sal, formada principalmente de halita (cloreto de sódio) e anidrita (sulfato de cálcio) forma uma barreira diretamente sobre a rocha geradora, impedindo que, nesse caso, o petróleo migrasse.
( ) O primeiro óleo do Pré-Sal na Bacia de Santos foi extraído do campo de Tupi. É o maior campo produtor de petróleo em águas profundas do mundo, com mais de 2 bilhões de barris de óleo equivalente (boe) extraídos.
As afirmativas são, respectivamente,
I. O diesel verde é um combustível 100% renovável, produzido a partir do processamento de óleos vegetais e tem a composição semelhante à do óleo diesel de origem fóssil. O diesel verde é um combustível drop-in que pode ser acrescentado ao diesel mineral em qualquer proporção e, até mesmo, substituí-lo.
II. O biometano é um biocombustível gasoso constituído essencialmente de metano (CH4), derivado da purificação do biogás. O biometano pode ser usado como gás natural em veículos, assim como na descarbonização de processos industriais, no transporte marítimo e na produção de hidrogênio e fertilizantes.
III. A captura de carbono é feita a partir da separação do gás natural e o CO2 na plataforma. A reinjeção do CO2 no reservatório é feita com uso de tecnologia de injeção alternada de água e gás (Water Alternating Gas - WAG), ajudando a manter a pressão interna e melhorando a recuperação de petróleo. O Brasil não detém essa tecnologia, sendo necessário o investimento em P&D para dominá-la.
Está correto o que se afirma em
Sobre essa resolução, analise as afirmativas a seguir.
I. Estão sujeitos a esses critérios, os terminais aquaviários públicos ou privativos, quer marítimos, lacustres ou fluviais, situados dentro ou fora da área de porto organizado.
II. Não estão sujeitas a esses critérios, as operações ship-to-ship não atracadas, ou seja, operações de transbordo ou transferência de carga diretamente entre embarcações não atracadas, posicionadas lado a lado.
III. O operador deve prestar serviços de movimentação e de armazenagem de produto regulado, permitindo a qualquer interessado o acesso ao terminal, mediante remuneração.
Está correto o que se afirma em