Questões de Concurso
Sobre máquina de indução em engenharia elétrica
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Um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo deve ser ligado remotamente por meio dos circuitos ilustrados nos diagramas de força e de comando acima. Considerando essas informações, julgue o item seguinte.
O componente H1 no diagrama de comando é uma lâmpada de
sinalização; quando esta lâmpada está acesa é sinal de que o
contactor está energizado.
Um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo deve ser ligado remotamente por meio dos circuitos ilustrados nos diagramas de força e de comando acima. Considerando essas informações, julgue o item seguinte.
Caso o motor seja submetido à sobrecarga no seu eixo e a
proteção atue para eliminar essa sobrecarga, somente o
dispositivo FT1 deverá comandar o desligamento do motor.
Um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo deve ser ligado remotamente por meio dos circuitos ilustrados nos diagramas de força e de comando acima. Considerando essas informações, julgue o item seguinte.
É possível controlar a velocidade do motor interferindo nas
correntes do rotor. No entanto, para que esse procedimento
seja factível, é necessário inserir reostatos nos enrolamentos do
rotor e ajustar a velocidade conforme a corrente de interesse.
A respeito de transformadores, motores de indução e motores de corrente contínua, julgue o item.
Considere um motor de indução trifásico com bobinas do
estator conectadas em estrela. Caso apenas uma das bobinas do
estator não tenha sido alimentada (esteja aberta) e o motor
tenha sido ligado, a velocidade do motor não alcançará o valor
nominal.
Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Esse motor não poderá ser protegido por um disjuntor termomagnético de 60 A, pois esse tipo de proteção sempre atuará durante a partida do motor, uma vez que a corrente na partida supera a corrente nominal do motor.
Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Motores de indução podem ser alimentados por conversores,
com vistas à redução da corrente de partida. Conversores
CC-CA de onda quadrada, conversores de onda quadrada
modificada e conversores de modulação por largura de pulso
apresentam, nessa ordem, componentes harmônicas crescentes
na forma de onda da tensão gerada.
Acerca da operação de máquinas trifásicas conectadas a um sistema elétrico de potência, julgue o próximo item.
O circuito equivalente de um motor de indução trifásico possui elementos não lineares que variam em função do escorregamento do motor, em especial, o tiristor utilizado na modelagem das perdas magnéticas no núcleo de ferro.
Nas condições citadas, o escorregamento nominal do motor é
A ligação necessária, para que o motor opere com tensão de linha de 220 V, está representada em
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Uma forma comumente utilizada para realizar-se a redução da corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo, que permite que o motor apresente maior conjugado de partida em comparação à utilização de uma chave compensadora, ajustada para 80% da tensão nominal, na partida do motor.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
A proteção do circuito terminal desse motor poderá incluir um relé de falta de fase, que desliga o comando funcional se não for identificada alimentação trifásica adequada. Caso o relé apresente defeito e não desligue o motor em operação, quando uma das fases for ausente, o motor poderá apresentar sobrecarga nos enrolamentos conectados às fases sãs, sendo desligado pelo dispositivo de proteção contra correntes de sobrecarga.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
O circuito terminal que alimenta o motor deverá possuir dispositivos que possibilitem as funções de seccionamento, proteção contra correntes de curto-circuito, proteção contra correntes de sobrecarga e comando funcional.

A figura acima ilustra o circuito equivalente de um transformador trifásico abaixador, com potência nominal de 100 kVA, tensão primária de linha 1 kV e tensão secundária de linha 100 V. Tendo como base do sistema pu os valores nominais do transformador, a resistência do enrolamento primário é R1 = 0,1 pu e a resistência do enrolamento secundário é R2 = 0,1 pu.
Considerando essas informações, julgue o seguinte item.
Transformadores têm, tipicamente, rendimento maior que motores elétricos de indução pelo fato de não possuírem entreferro, o que faz que a corrente de excitação seja menor, provocando menor perda por efeito Joule nos enrolamentos. Os motores de indução, por possuírem entreferro entre o estator e o rotor, necessitam de maiores correntes de excitação para magnetizar o ar no entreferro.

A figura I acima apresenta a forma de onda da tensão de uma instalação elétrica oscilografada, enquanto a figura II apresenta a decomposição dessa forma de onda por série de Fourier, cuja componente fundamental possui frequência igual a 60 Hz. Considerando essas figuras, julgue o item a seguir.
A distorção harmônica representada pela forma de onda pontilhada da figura II pode ser associada a uma componente simétrica de sequência negativa, que é responsável pela redução da carga de um motor de indução alimentado por essa tensão distorcida.

A figura acima ilustra o gráfico do conjugado de um motor de indução trifásico, CM, e do conjugado resistente de carga CR, em função da velocidade mecânica N. Considerando essas informações, julgue o próximo item.
No ponto I, onde as curvas se cruzam, o conjugado acelerante é igual a 40% do conjugado máximo que o motor é capaz de fornecer.

A figura acima ilustra o gráfico do conjugado de um motor de indução trifásico, CM, e do conjugado resistente de carga CR, em função da velocidade mecânica N. Considerando essas informações, julgue o próximo item.
No ponto II, o motor alcança a velocidade de regime permanente, quando a aceleração do motor é nula.
Uma vantagem do motor síncrono com relação aos motores de indução de mesma potência é a baixa quantidade de manutenções requeridas ao longo de um período de cinco anos.
Máquinas de indução são mais amplamente utilizadas como geradores de energia elétrica do que como motores.
Motores de indução em gaiola que proporcionam alto conjugado de partida são apropriados para acionamento de elevadores.
