Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

Foram encontradas 750 questões

Q242598 Engenharia Elétrica
Imagem 005.jpg

Um motor de indução trifásico tem três bobinas
caracterizadas conforme o esquema acima. As polaridades dos
terminais de 1 a 6 das bobinas I, II e III são desconhecidas. Com a
finalidade de identificar a polaridade dos terminais para posterior
conexão dos enrolamentos de modo a formar uma ligação trifásica
(estrela ou triângulo), foram realizados alguns testes que, ao final,
permitiram evidenciar as polaridades corretas dos enrolamentos. Os
testes consistiram em ligar uma bobina em série com outra (por
exemplo, I e II) e aplicar uma tensão CA adequada aos terminais
que ficaram abertos dessas duas bobinas ligadas em série. Ao
mesmo tempo, conectava-se uma lâmpada de 12 V aos terminais da
terceira bobina.

Considerando esses testes e o procedimento descrito, julgue os itens
que se seguem.

No tipo de teste descrito na situação hipotética, o uso de um voltímetro em escala adequada, em vez da lâmpada, também serviria para a detecção das polaridades, considerando-se o mesmo propósito para o qual a lâmpada foi utilizada.
Alternativas
Q240807 Engenharia Elétrica
Considere um motor trifásico projetado para funcionar com tripla tensão nominal 220 V, 380 V e 440 V. Cada uma das ligações apresentadas abaixo permite a operação com uma das tensões.

Imagem 054.jpg

Os valores de Imagem 060.jpg estão corretos em:
Alternativas
Q240803 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra a placa incompleta de um motor monofásico de indução.

Imagem 043.jpg

Visto que a rede local é de 380/220 V, 60 Hz, a corrente de partida no modo direto vale, em A, aproximadamente,
Alternativas
Q240802 Engenharia Elétrica
Sobre o motor trifásico de indução, é correto afirmar:
Alternativas
Q240788 Engenharia Elétrica
Para a proteção de circuitos de alimentação de motores trifásicos com rotor gaiola, o dispositivo mais adequado é o
Alternativas
Q237073 Engenharia Elétrica
Considere as perdas de um motor de indução trifásico desde a potência de entreferro até a potência mecânica resultante no eixo do motor. Essas são compostas pela perda ôhmica do rotor e pelas perdas por atrito e ventilação, podendo desconsiderar as demais perdas. O motor possui 6 polos e trabalha com frequência de 60Hz. Suponha, ainda, que o motor esteja acoplado a uma carga e que, nessa situação, o escorregamento seja de 2,5%, a potência de entreferro seja de 5.000 W, e as perdas por atrito e ventilação totalizem 312 W.
Nessa situação, qual o torque, em Nm, produzido no eixo do motor?
Alternativas
Q220311 Engenharia Elétrica
Um motor monofásico de 1 CV, 220 V, 60 Hz e 6 polos opera à plena carga com escorregamento de 4%. A sua rotação à plena carga, em RPM, vale
Alternativas
Q237892 Engenharia Elétrica
Considere as informações a seguir para responder à  questão.

                         Imagem associada para resolução da questão
O esquema apresentado acima é de acionamento de um motor trifásico de rotor bobinado. Nesse circuito, um banco de resistores é conectado ao rotor do motor através dos anéis coletores, enquanto que o estator é conectado à rede elétrica através da contatora K1.


Em relação ao diagrama apresentado, analise as afirmativas a seguir.

I – O aumento da resistência do rotor no motor de indução aumenta o torque de partida da máquina.

II – Este tipo de acionamento é utilizado na prática para realizar, através da variação da resistência no rotor, o controle de velocidade da máquina na operação em regime permanente.

III – A conexão do banco de resistores aumenta a resistência no rotor, mas não altera as perdas ôhmicas do mesmo.

Está correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Q237891 Engenharia Elétrica
  Considere as informações a seguir para responder à questão.                                Imagem associada para resolução da questão
O esquema apresentado acima é de acionamento de um motor trifásico de rotor bobinado. Nesse circuito, um banco de resistores é conectado ao rotor do motor através dos anéis coletores, enquanto que o estator é conectado à rede elétrica através da contatora K1.


Observando o diagrama apresentado, tem-se como procedente a seguinte situação:
Alternativas
Q237877 Engenharia Elétrica
                                        Imagem associada para resolução da questão

A figura acima apresenta o circuito equivalente por fase de um motor de indução trifásico, refletido para o lado do estator. No circuito, todas as impedâncias são dadas em ohms, as perdas no núcleo são desprezadas e s é o escorregamento do rotor. Quando o motor está em operação nominal, a corrente I x é igual a 10 A, e as perdas rotacionais valem 550 W.

Sabendo-se que, nessa condição, o escorregamento do rotor é de 5%, então, a potência mecânica de saída no eixo do motor, em watt, é
Alternativas
Q237871 Engenharia Elétrica
Um motor de indução bobinado de dois polos é conectado a uma rede elétrica cuja frequência é igual a 50 Hz.
O torque induzido pelo campo magnético é igual a 40 N. m.

Sabendo-se que o motor está operando com um escorregamento de 2% e que π = 3,14 rad, então, o valor das perdas no cobre do rotor desse motor, em watt, é
Alternativas
Q237870 Engenharia Elétrica
A potência de saída disponível no eixo de um motor de indução de rotor bobinado de 2 polos é igual a 5700πW. O motor é alimentado pela rede elétrica de frequência 60 Hz e aciona uma carga de torque resistivo de 50 N. m.

Considerando-se o sistema em regime permanente, o valor do escorregamento do rotor nessas condições, em valor percentual, é
Alternativas
Q187372 Engenharia Elétrica
Imagem associada para resolução da questão

Um motor de indução bobinado de seis polos aciona uma carga cujo torque resistente é função da velocidade de rotação. A curva característica da carga é mostrada na figura acima. O motor é ligado à rede elétrica trifásica 220 V / 60 Hz e, em condições nominais de operação, o seu torque é de 114 N.m. De acordo com as informações dadas e considerando o sistema sem perdas, quando o motor opera em condições nominais, o escorregamento percentual é
Alternativas
Q183732 Engenharia Elétrica
A respeito do acionamento elétrico e da proteção de motores, julgue
os itens seguintes.

Uma chave compensadora, a qual aplica 80% da tensão nominal durante a partida de um motor de indução, apresenta a vantagem de não reduzir o conjugado de partida do motor.
Alternativas
Q183730 Engenharia Elétrica
A respeito do acionamento elétrico e da proteção de motores, julgue
os itens seguintes.

O termo inversor de frequência corresponde à tradução do termo inglês relacionada ao equipamento soft starter, o qual é utilizado para controlar a velocidade do motor de indução, tanto durante a partida quanto em regime permanente, sem afetar o valor do conjugado de partida.
Alternativas
Q183726 Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas elétricas, como motores e geradores síncronos
e de indução, julgue os itens a seguir.

A informação de que determinado motor opera com escorregamento de 5% refere-se a uma característica que é típica de um máquina de indução.
Alternativas
Q183723 Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas elétricas, como motores e geradores síncronos
e de indução, julgue os itens a seguir.

Para que um motor de indução trifásico tenha seu sentido de rotação invertido, é necessário modificar o sentido de rotação do campo magnético girante. Um procedimento adequado para que isso ocorra é inverter duas fases do sistema trifásico que alimenta o motor.
Alternativas
Q183027 Engenharia Elétrica
No acionamento de máquinas de indução, estão disponíveis várias tecnologias com objetivos diversos. Entre eles, situa-se a redução da corrente de partida de motores de elevada potência através da diminuição da tensão de alimentação de maneira controlada, com o auxílio de conversores estáticos de potência (CEP). A figura acima apresenta o circuito simplificado de partida de um motor trifásico conectado em Y, acionado através de um CEP, onde, através da variação de a, ângulo de disparo dos tiristores Tk (k =1, 2, ..., 6), a tensão, nos terminais da máquina, pode ser controlada. O conversor é alimentado por uma tensão trifásica e equilibrada de fases R, S e T. Nesse contexto, o circuito acima representa o acionamento do motor através de um(a)

Alternativas
Q183022 Engenharia Elétrica
Considerando que I1 ≅ I2 e que as perdas totais por atrito, por ventilação e no ferro do motor somam 150 W, independente da sua rotação e carga, a potência de saída do motor, em watts, é, aproximadamente,

Alternativas
Q183021 Engenharia Elétrica
O motor opera com um escorregamento de 4%, demandando da rede uma corrente I1 de 20 A, com fator de potência 0,8. Nessas condições de funcionamento, as perdas no cobre do estator do motor, em W, são

Alternativas
Respostas
621: C
622: C
623: D
624: E
625: C
626: B
627: A
628: D
629: B
630: D
631: D
632: E
633: E
634: E
635: E
636: C
637: C
638: E
639: B
640: E