Questões de Concurso
Sobre máquina de indução em engenharia elétrica
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Dados do motor
Tipo / fases Indução / trifásico
Corrente nominal (IN) 10 A
Corrente nominal de partida (INP) 6 x IN
Tempo de rotor bloqueado (TRB) 10 s
Tempo de partida (TP) 5 s
Qual é o valor, em ampères, da corrente de ajuste IAJ que protege adequadamente esse motor?
No motor trifásico dahlander, podem ser obtidas duas velocidades com a utilização de um dos dois enrolamentos separados no mesmo estator. Esses motores estão disponíveis com enrolamentos de 4/6 e de 8/12 polos.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.
I. O campo girante de um motor trifásico está condicionado à simetria das tensões de fase que o alimentam.
II. O rotor de um motor de indução está em fase com o campo girante.
III. A diferença de velocidade de rotação do rotor e do campo girante em um motor síncrono é devida ao atrito dos rolamentos.
Assinale se
Para um motor de 4 polos e força eletromotriz com frequência de 50 Hz, que gira a 1470 rpm, o escorregamento será de
I. Necessitam de fonte de excitação, requerendo manutenção constante e muitas vezes dispendiosa.
II. Não apresentam desvantagem na partida, quando comparado aos motores de indução.
III. São de ampla utilização na indústria, em relação aos motores de indução e de rotor bobinado.
IV. Pode ser usado como alternativa a um banco de capacitores, para corrigir fator de potência, desde que tomando cuidando especiais em relação a flutuação do torque .
V. Não pode usar enrolamento de compensação no auxílio a partida.
Pode-se afirmar que:
Considere os seguintes enunciados:
I. São exemplos de motores de corrente contínua: motores série, motores em derivação e motores compostos.
II. Motores assíncronos trifásicos são motores alimentados a 4 fios (3 fases e neutro).
III. Motores de indução são constituídos de duas partes básicas: rotor e estator.
IV. O comportamento de um motor de indução, no que se refere ao rotor, é comparável ao primário de um transformador.
V. Em um motor de indução, o único elemento que se liga à linha de alimentação é o estator.
Pode-se afirmar que:
Dados:
1HP=740 watts
√3 = 1,7
Se a tensão de linha da instalação elétrica for de 220 V, apenas o motor do fabricante A poderá utilizar o recurso denominado “partida estrela-triângulo”, visando reduzir a corrente de partida do motor.
Se o prédio for alimentado por tensão trifásica de linha de 380 V, a partir de um transformador com ligação “estrela aterrada” no secundário, com condutor neutro disponível, pode-se alimentar, de forma correta, o motor do fabricante A com os enrolamentos de armadura ligados em estrela, ou o motor do fabricante B com os enrolamentos de armadura ligados em triângulo.
Em regime permanente senoidal, o motor que tiver seus enrolamentos de armadura conectados em delta apresentará melhor fator de potência que o mesmo motor conectado em estrela, visto que a ligação delta não permite a passagem da componente de sequência zero da corrente.
Se o motor for substituído por um síncrono trifásico, deve-se adaptar a instalação elétrica para que o enrolamento de armadura seja alimentado com tensão a 60 Hz, e o enrolamento de campo seja alimentado com tensão a 50 Hz.
Se o motor for substituído por um de corrente contínua, este último terá como vantagem uma quantidade menor de manutenções, especialmente pelo fato de ele não necessitar de escovas para a energização do enrolamento de armadura alojado no estator.
A instalação de um autotransformador deverá ser feita em série entre a fonte de alimentação e o enrolamento do tipo “gaiola de esquilo”, para reduzir a tensão aplicada ao enrolamento de campo do motor de indução e promover uma redução da corrente de partida do motor de indução.
A partir dessas informações, julgue os itens subsecutivos.
A corrente nominal de cada fusível de fase no circuito de força deve ser no mínimo igual a 12,2 A, mas não superior à corrente nominal do fusível dimensionado para o contactor.
As informações apresentadas referem-se a um motor trifásico em gaiola, com rotação nominal igual a 1.730 rpm. O dado IP55 informa o regime de serviço do motor.

