Questões de Concurso
Sobre máquina de indução em engenharia elétrica
Foram encontradas 750 questões
Ano: 2026
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Tremembé - SP
Prova:
VUNESP - 2026 - Prefeitura de Tremembé - SP - Engenheiro Eletricista |
Q4122163
Engenharia Elétrica
Tendo por objetivo o aumento da eficiência energética
de uma planta industrial, os motores de indução convencionais presentes na instalação foram substituídos por
motores de indução de alto rendimento.
Os dados dos motores que compõem a carga instalada da planta industrial e seus rendimentos são apresentados na tabela a seguir:
Qual é a relação entre o rendimento final e o rendimento inicial da planta industrial da instalação, aproximadamente?
Os dados dos motores que compõem a carga instalada da planta industrial e seus rendimentos são apresentados na tabela a seguir:
Qual é a relação entre o rendimento final e o rendimento inicial da planta industrial da instalação, aproximadamente?
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093471
Engenharia Elétrica
Em uma estação de tratamento de água do SAMAE, o
técnico eletricista identifica que um motor de 30 cv opera
continuamente em carga parcial de aproximadamente
40% da nominal, apresentando fator de potência medido
de 0,62. O supervisor questiona sobre as medidas mais
adequadas para melhorar a eficiência energética dessa
situação. A alternativa que apresenta a análise técnica
mais completa e correta é:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093466
Engenharia Elétrica
O técnico eletricista Mário Lima foi incumbido de
selecionar um motor de indução trifásico de 50CV, 380
Vca, para acionar uma bomba responsável pelo recalque
de água da represa do Ribeirão Garcia até a ETA III, do
SAMAE de Blumenau. Considerando a preocupação do
SAMAE com o uso racional da energia elétrica, o técnico
deve escolher o motor mais eficiente para a aplicação.
Sabe-se que o rendimento do motor é uma das principais
características relacionadas à eficiência energética. Para
isso, Mário dispõe de cinco motores com as seguintes
características:
Motor 1: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,85 Corrente nominal: 69,2A
Motor 2: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,90 Corrente nominal: 67,2A
Motor 3: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,77 Corrente nominal: 80,0A
Motor 4: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,94 Corrente nominal: 68,8A
Motor 5:
Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,88 Corrente nominal: 70,5A
Informações complementares:
Considerando que todos os motores possuem a mesma potência nominal, assinale a alternativa que representa o motor mais adequado a ser escolhido por Mário, desconsiderando quaisquer outros fatores de influência e considerando exclusivamente o motor com maior rendimento:
Motor 1: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,85 Corrente nominal: 69,2A
Motor 2: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,90 Corrente nominal: 67,2A
Motor 3: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,77 Corrente nominal: 80,0A
Motor 4: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,94 Corrente nominal: 68,8A
Motor 5:
Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,88 Corrente nominal: 70,5A
Informações complementares:
Considerando que todos os motores possuem a mesma potência nominal, assinale a alternativa que representa o motor mais adequado a ser escolhido por Mário, desconsiderando quaisquer outros fatores de influência e considerando exclusivamente o motor com maior rendimento:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093464
Engenharia Elétrica
Em uma estação elevatória de esgoto do SAMAE, um
motor de indução trifásico de 15 cv aciona uma bomba
centrífuga e opera com inversor de frequência para
controle de vazão. O operador relata que, ao reduzir a
frequência de 60 Hz para 30 Hz para diminuir a vazão, a
bomba passou a apresentar vibração anormal e o motor
aqueceu acima do esperado. Considerando os
fundamentos de acionamentos com inversores de
frequência, a causa mais provável e a conduta adequada
são:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093459
Engenharia Elétrica
Nos sistemas de abastecimento de água operados pelo
SAMAE de Blumenau, os motores elétricos de indução
trifásicos desempenham um papel fundamental no
acionamento de bombas responsáveis pela captação,
recalque e distribuição de água. Esses motores são
amplamente utilizados devido à sua robustez,
simplicidade construtiva, baixo custo de manutenção e
alta confiabilidade, características essenciais para
aplicações contínuas e críticas, como o fornecimento de
água à população. Além disso, esses motores
apresentam bom desempenho quando associados a
inversores de frequência, permitindo o controle da
velocidade de rotação das bombas conforme a demanda
do sistema. Isso possibilita maior eficiência energética,
redução de esforços mecânicos e melhor controle de
pressão na rede de distribuição. Em operações como
estações de tratamento e elevatórias, o uso adequado
de motores trifásicos contribui diretamente para a
continuidade do serviço, economia de energia e aumento
da vida útil dos equipamentos, sendo, portanto, uma
solução técnica consolidada em sistemas de
saneamento moderno. Considerando um motor de
indução trifásico de 2 polos, com escorregamento típico de 3%, alimentado por um inversor de frequência que, no
momento, fornece uma frequência de 45 Hz, assinale a
alternativa que representa a rotação do motor,
desconsiderando perdas mecânicas por atrito na carga:
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093168
Engenharia Elétrica
Na operação de uma indústria, um motor de
indução trifásico aciona um carrossel rotativo que
deve ser parado rapidamente sempre que uma
irregularidade é detectada pelo sistema
automático. O projeto do comando exige que, ao
receber o sinal de parada de emergência, o motor
reduza sua velocidade em um intervalo muito
menor do que o obtido por simples desligamento,
e sem risco de reversão acidental do sentido de
rotação.
Durante o desenvolvimento do circuito, foram avaliadas diferentes formas de implementar a frenagem elétrica. Após análise, concluiu-se que a solução escolhida deve garantir:
• atuação imediata após o desligamento;
• aplicação controlada da tensão ou campo necessário para gerar torque de frenagem;
• ausência de risco de aceleração inversa.
Considerando esses requisitos de operação, assinale a alternativa que apresenta a técnica adequada para esse tipo de frenagem.
Durante o desenvolvimento do circuito, foram avaliadas diferentes formas de implementar a frenagem elétrica. Após análise, concluiu-se que a solução escolhida deve garantir:
• atuação imediata após o desligamento;
• aplicação controlada da tensão ou campo necessário para gerar torque de frenagem;
• ausência de risco de aceleração inversa.
Considerando esses requisitos de operação, assinale a alternativa que apresenta a técnica adequada para esse tipo de frenagem.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093163
Engenharia Elétrica
Para uma correta seleção de contatores para
cargas alimentadas em corrente alternada, a
categoria de emprego deve refletir o
comportamento da corrente durante a energização
e a operação do equipamento acionado. Em uma
instalação industrial, será adotado um motor de
indução trifásico submetido a manobras
extremamente severas, incluindo partida à plena
carga, reversão sob carga durante a operação e
frenagem por contracorrente. Tais condições
impõem correntes instantâneas muito superiores
ao valor nominal e exigem elevada capacidade de
comutação do contator. Com base no exposto,
assinale a alternativa que apresenta a categoria de
emprego correta especificada para motores de
indução trifásicos nessas condições.
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SED-SC
Prova:
FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Controle e Processos Industriais |
Q4093123
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com tensão nominal de
380 V e frequência nominal de 60 Hz opera sob controle
escalar por inversor de frequência com relação V/f linear.
O processo exige operação em duas faixas distintas:
abaixo de 30 Hz, com carga de torque constante, e
acima de 60 Hz, com necessidade de potência
constante. Durante ensaio didático, um grupo propõe
manter a relação V/f constante em toda a faixa de
operação, incluindo acima de 60 Hz, argumentando que
isso preserva o fluxo magnético e o torque em qualquer
rotação. Outro grupo contesta, afirmando que, acima da
frequência base, a tensão não pode ultrapassar o valor
nominal, com consequências diretas para o
comportamento eletromagnético da máquina. A análise
técnica correta dessa situação indica que:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SED-SC
Prova:
FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Controle e Processos Industriais |
Q4093113
Engenharia Elétrica
A engenheira eletricista e mestra Edith Clarke, enquanto ministrava uma aula na Universidade do Texas em Austin, em 1948, destacou a importância dos motores de indução para os processos industriais. Naquela época, esses motores apresentavam rendimento significativamente inferior aos modelos atuais, além de uma relação peso/potência consideravelmente maior. Apesar da evolução tecnológica ao longo dos anos, os princípios fundamentais de análise elétrica permanecem os mesmos, especialmente no que diz respeito ao cálculo da corrente elétrica em motores trifásicos, que depende diretamente da tensão de alimentação, potência mecânica, fator de potência e rendimento do equipamento.
Dados do Motor:
Fabricante: WEG
Linha: W40 Premium
Tipo de Motor: Motor de Indução − Gaiola (Trifásico)
Potência: 400 HP
Tensão Nominal (V): 380/660 V
Corrente Nominal (A): ____/_____ A
Frequência: 60 Hz
Fator de Serviço (FS): 1,15
Fator de Potência (FP): 0,89
Rendimento: 95,8%
Relação Corrente de Partida (Ip/In): 6,0
Rotação Nominal (RPM): 3565 RPM
Carcaça: 280L
Regime de Serviço: S1
Classe de Isolação: F
Nesse contexto, considerando o motor de indução trifásico com as características apresentadas, alimentado por uma rede de 380 V, 60 Hz, assinale a alternativa que representa, correta e respectivamente, os valores da corrente nominal do motor para as tensões de 380 V e 660 V (considere 1 HP = 746W e arredondamentos nas casas decimais):
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-SC
Prova:
FGV - 2026 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Elétrica |
Q4090740
Engenharia Elétrica
Em instalações industriais, a partida de motores de indução
trifásicos deve ser escolhida considerando fatores como corrente
de partida, desgaste mecânico e controle de torque.
Sobre os métodos de partida a seguir, avalie as afirmativas a seguir.
I. Partida direta reduz a corrente de partida e o torque inicial do motor, minimizando o impacto sobre a rede elétrica e protegendo o motor contra picos mecânicos.
II. Partida estrela-triângulo permite que o motor parta com corrente e torque inicial reduzidos, para depois se aproximar dos valores nominais.
III. Soft-starter é um chaveamento direto do motor, sem limitação da tensão ou corrente de partida.
Está correto o que se afirma em
Sobre os métodos de partida a seguir, avalie as afirmativas a seguir.
I. Partida direta reduz a corrente de partida e o torque inicial do motor, minimizando o impacto sobre a rede elétrica e protegendo o motor contra picos mecânicos.
II. Partida estrela-triângulo permite que o motor parta com corrente e torque inicial reduzidos, para depois se aproximar dos valores nominais.
III. Soft-starter é um chaveamento direto do motor, sem limitação da tensão ou corrente de partida.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-SC
Prova:
FGV - 2026 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Elétrica |
Q4090730
Engenharia Elétrica
Sobre ensaios de motores de indução, avalie as afirmativas a
seguir.
I. O ensaio a vazio permite determinar as perdas no ferro e a corrente de magnetização do motor.
II. O ensaio de curto-circuito permite estimar as perdas no cobre do rotor e do estator e a impedância equivalente do motor.
III. O ensaio de torque mecânico direto sem a necessidade da realização dos ensaios a vazio ou em curto-circuito é insuficiente para a determinação do rendimento do motor.
Está correto o que se afirma apenas em
I. O ensaio a vazio permite determinar as perdas no ferro e a corrente de magnetização do motor.
II. O ensaio de curto-circuito permite estimar as perdas no cobre do rotor e do estator e a impedância equivalente do motor.
III. O ensaio de torque mecânico direto sem a necessidade da realização dos ensaios a vazio ou em curto-circuito é insuficiente para a determinação do rendimento do motor.
Está correto o que se afirma apenas em
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090248
Engenharia Elétrica
A linha de entrada R S T possui 220 V de tensão de
linha. Visando à redução da corrente de partida, um
motor de 5 kVA / 220 está conectado a R’ S’ T’, logo
após passagem por um autotransformador de
relação de tensão K:1. A corrente de partida, sem o
autotransformador, está sendo 500% da corrente
nominal, mas, pelos requisitos da rede, não pode
ser maior que 25 A. Nessas condições, assinale a
alternativa que apresenta o valor mínimo de K e
como deve ser o acionamento dos grupos de
contatos 1-1-1, 2-2-2 e 3-3.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090246
Engenharia Elétrica
Um típico Motor de Indução (MI) de 30 kVA e um
Motor Síncrono de Relutância (MSR) de mesma
potência aparente possuem perdas respectivas de
2,2 kW e 1,2 kW. Essa redução de perdas de mais
de 40% de um motor para o outro ocorre
principalmente devido
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090244
Engenharia Elétrica
Devido à disponibilidade de materiais e à incerteza se as botoeiras de emergência que seriam adquiridas
seriam do tipo retenção de contato ou não, um engenheiro implementou o seguinte sistema (diagrama de
força e de comando) para a partida de um motor de indução:
Com base no exposto, a respeito do funcionamento desse diagrama, assinale a alternativa INCORRETA.
Com base no exposto, a respeito do funcionamento desse diagrama, assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090243
Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de 1 CV está ligado a um
conjugado de 50% da sua carga nominal.
Subitamente uma fase é interrompida e o motor
passa a operar ligado em apenas duas fases.
Nessas condições, é correto afirmar que o motor
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090239
Engenharia Elétrica
Um setor de uma indústria irá fazer a substituição de painéis elétricos antigos para sistemas mais modernos
com o uso de CLP. Em uma análise de documentação de um motor de indução, os engenheiros se depararam
com o diagrama de comando, mostrado na figura a seguir, para o acionamento desse motor.
Considerando as hipóteses levantadas a respeito desse diagrama, assinale a alternativa correta.
Considerando as hipóteses levantadas a respeito desse diagrama, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090238
Engenharia Elétrica
Uma tarefa prática bastante comum quando se
conhece bem os parâmetros de uma máquina é a
realização de ensaios. Um engenheiro necessitava
encontrar os parâmetros de um circuito
equivalente de um motor de indução para estudar
o efeito da partida e de eventuais curtos nesse
motor para fazer o projeto correto das proteções.
Nesse levantamento do circuito equivalente, esse
engenheiro desconsiderou a resistência do núcleo,
utilizando o seguinte modelo por fase do motor.
Os parâmetros obtidos durante os ensaios foram:
R1 = 1,2 Ω; X1 = 2,5 jΩ; XM = j16 Ω;
X2 = j1,5 Ω e R2 = 1,8 Ω.
Sabe-se que esse motor pode operar em 220 V ou 380 V, conforme a ligação utilizada nos seus 6 terminais de conexão. Caso a rede elétrica possua tensão de linha de 220 V, o engenheiro quer determinar a corrente elétrica de linha que será demandada da rede elétrica no momento inicial da partida da máquina, desprezando o ramo de magnetização nessa análise, tanto para uma ligação de partida direta quanto para uma ligação em partida estrela-triângulo. Nesse sentido, assinale a alternativa que apresenta corretamente as correntes de linha na partida direta e na partida estrela triângulo, respectivamente.
Os parâmetros obtidos durante os ensaios foram:
R1 = 1,2 Ω; X1 = 2,5 jΩ; XM = j16 Ω;
X2 = j1,5 Ω e R2 = 1,8 Ω.
Sabe-se que esse motor pode operar em 220 V ou 380 V, conforme a ligação utilizada nos seus 6 terminais de conexão. Caso a rede elétrica possua tensão de linha de 220 V, o engenheiro quer determinar a corrente elétrica de linha que será demandada da rede elétrica no momento inicial da partida da máquina, desprezando o ramo de magnetização nessa análise, tanto para uma ligação de partida direta quanto para uma ligação em partida estrela-triângulo. Nesse sentido, assinale a alternativa que apresenta corretamente as correntes de linha na partida direta e na partida estrela triângulo, respectivamente.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090233
Engenharia Elétrica
Um motor de indução de dois polos e 60 Hz fornece
18 kW a uma carga, com uma velocidade de 3528
rpm. Desconsiderando perdas, o escorregamento
e
o conjugado induzido desse motor são,
respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Eletromagnetismo, Conversão de Energia e Máquinas Elétricas |
Q4090226
Engenharia Elétrica
Em uma manutenção de campo, observou-se em
um motor de indução trifásico os seguintes dados
de placa:
MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Potência: 10 CV
Tensão: 220 / 380 V
Rendimento: 0,75
Fator de Potência: 0,8
Frequência: 60 Hz
Os demais dados estavam apagados. Como o acesso físico aos terminais não era simples, o engenheiro, com um alicate amperímetro, apenas mediu a corrente elétrica em um dos cabos que alimentava o motor, lendo um valor muito próximo a 19 A, pois o motor operava em plena carga. Com base nessas informações, é correto afirmar que a tensão de linha e o tipo de ligação desse motor, são, respectivamente,
MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Potência: 10 CV
Tensão: 220 / 380 V
Rendimento: 0,75
Fator de Potência: 0,8
Frequência: 60 Hz
Os demais dados estavam apagados. Como o acesso físico aos terminais não era simples, o engenheiro, com um alicate amperímetro, apenas mediu a corrente elétrica em um dos cabos que alimentava o motor, lendo um valor muito próximo a 19 A, pois o motor operava em plena carga. Com base nessas informações, é correto afirmar que a tensão de linha e o tipo de ligação desse motor, são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Automação, Sensores e Atuadores |
Q4085170
Engenharia Elétrica
Uma indústria utiliza um motor de indução trifásico
para acionar uma bomba centrífuga, porém o
sistema passou a operar com variações frequentes
de vazão, exigindo ajuste contínuo e preciso da
velocidade do motor. Um engenheiro responsável
decidiu instalar um inversor de frequência para
melhorar o controle do processo e reduzir o
consumo de energia. Considerando as
características dos motores CA e o uso de
inversores de frequência, assinale a alternativa
correta.
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