Questões de Concurso
Sobre máquina de indução em engenharia elétrica
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Dado que o capacitor utilizado é de 250 [microfarads] e que a frequência angular do sistema é 100 [rad/s], o fator de potência do motor é
A figura abaixo ilustra uma linha de motor a indução, comumente empregada na indústria.
Para a realização de manutenção nestes tipos de equipamentos, dentre as muitas recomendações dos fabricantes, são citadas abaixo algumas delas:
I. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, havendo no mesmo trocador de calor e supressor de ruído, esses dois componentes não devem ser removidos, pois são especialmente projetados para isso.
II. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, deve-se retirar, se houver, o trocador de calor e supressor de ruído, bem como os sensores de temperatura dos mancais e escova de aterramento.
III. No plano de manutenção do motor, não é prevista a medição da resistência de isolamento do enrolamento, pois este procedimento é demasiadamente complexo, exigindo mão de obra especializada.
IV. No plano de manutenção do motor, é prevista a inspeção dos casquilhos e pista do eixo (mancal de deslizamento).
V. Se o período de armazenagem do motor ultrapassar 6 meses, os mancais de deslizamento devem ser desmontados, inspecionados e limpos, antes de colocar o motor em operação.
Está correto o que se afirma APENAS em
I. Escorregamento: este termo descreve a diferença entre a rotação síncrona e a rotação efetiva na ponta do eixo do motor.
II. Grau de proteção: é a proteção do motor contra a entrada de corpos estranhos (poeira, fibras, etc.), contato acidental e penetração de água.
III. Os motores tipo monofásicos são instalados somente em tensões de 110 V, 127 V ou 220 V.
IV. Tipo de carcaça: define o tipo de material que a parte externa do estator é construída, não devendo ser confundido com a identificação da potência e rotação do motor, em função da dimensão da carcaça.
V. Classes de Isolamento: é a especificação do isolamento térmico, ou seja, especifica qual é a máxima temperatura que o bobinado do motor pode suportar continuamente sem que seja afetada sua vida útil.
Está correto o que se afirma em
Os dispositivos de comando elétrico de um motor devem levar em conta a segurança do operador.
Sendo assim, a CORRETA sequência dos elementos no circuito de potência necessários à partida e manobra de um motor, a partir da alimentação de energia elétrica será:
Os dados de ensaio contidos na tabela a seguir aplicam-se a um motor de indução trifásico de quatro polos, 135 kW (100 HP), 460 V e 60 Hz, com rotor de dupla gaiola. O motor é da classe B (conjugado de partida normal e corrente de partida baixa).
Segundo esses dados, as perdas rotacionais a vazio são, aproximadamente, de:
Julgue item que se segue, relativos a máquinas elétricas.
No motor shunt, o circuito de campo é alimentado diretamente
pelos os terminais de armadura do motor.
Julgue item que se segue, relativos a máquinas elétricas.
O motor de indução trifásico com rotor em curto-circuito
(tipo gaiola de esquilo) é classificado como uma máquina
assíncrona.
Uma esteira transportadora é acionada por um motor de indução trifásico de quatro polos, o qual é alimentado eletricamente por um dispositivo capaz de fornecer tensão com frequência variável. Em operação nominal, a velocidade de rotação do eixo do motor é de 29π rad/s, e o escorregamento é de 1/30 .
De acordo com essas informações, em operação nominal,
o valor, em hertz, da frequência da tensão elétrica fornecida
ao motor é de
Um motor de indução trifásico de seis terminais ligado em estrela possui os seguintes dados de placa:
A corrente nominal do motor de indução é, aproximadamente, igual a
Diante do exposto, o torque induzido na máquina no momento indicado na figura é:
I. No motor de indução, a corrente alternada é fornecida por meio de escovas ao rotor, e por meio da indução o estator também é energizado. II. Motores de indução podem ter sua velocidade controlada variando a frequência da tensão aplicada a ele. III. Motores de indução monofásicos de fase dividida possuem um enrolamento de partida que auxilia no arranque do motor. Este enrolamento é excitado com uma corrente que deve estar em fase com a corrente do enrolamento principal.
Assinale a alternativa que contém toda(s) a(s) afirmativa(s) CORRETA(S):
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