Em uma instalação elétrica, estão ligados dois motores monofásicos de corrente alternada. Assinale a alternativa que apresenta a potência aparente total da instalação, dadas as seguintes informações dos motores:

Análise as seguintes afirmativas sobre máquinas elétricas rotativas e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas.
( ) É possível controlar a velocidade de um motor de indução com rotor bobinado por meio do controle da alimentação do estator. ( ) O princípio de funcionamento para motores CC é a indução eletromagnética e o enrolamento de armadura encontra-se no rotor. ( ) O rotor é a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixa à carcaça e tem por função conduzir o fluxo magnético. ( ) Geradores são máquinas elétricas que transformam energia mecânica em elétrica.
Assinale a sequência CORRETA.

A Figura 5 mostra a curva de conjugado versus escorregamento de uma máquina de indução. Assinale a alternativa que descreve corretamente as três regiões enumeradas nesta figura.

Um motor de indução de 12 polos e frequência de 60 Hz opera a uma velocidade síncrona (medida) de 540 rpm.
O escorregamento desse motor vale 

Uma motobomba especial será empregada em uma aplicação, onde a mesma utiliza como força motriz um motor trifásico indução de 5 hp (considere 1 hp ≅ 746 W), fator de potência 0,80, alimentado em rede trifásica estrela equilibrada, com tensão de linha 220 V (considere motor com rendimento de 100%, para a aplicação em questão). Sabendo que tal motor possui chave de manobra, de modo que possa operar na configuração estrela (Y) ou na configuração triângulo (Δ), nas condições impostas

O engenheiro de manutenção de uma indústria eletromecânica efetuou medições de tensão, corrente e potência ativa no painel de alimentação de uma carga industrial monofásica que consiste em um motor de indução em paralelo com um capacitor para correção do fator de potência. Os dados obtidos estão apresentados na tabela abaixo.


Dado que o capacitor utilizado é de 250 [microfarads] e que a frequência angular do sistema é 100 [rad/s], o fator de potência do motor é

Um motor de indução, com rotor tipo gaiola de esquilo e estator com seis terminais (A1-A2, B1-B2 e C1-C2), é ligado à rede elétrica (A, B e C) por meio de um conjunto de dois contatores (K1 e K2), para realizar a partida estrela-triângulo do motor. Sobre esse sistema, considerando que A1, B1 e C1 são os terminais de cada bobina do motor onde se encontra sua marca de polaridade, um

Um motor de indução de 6 polos é alimentado em 50 Hz e a sua velocidade de rotação é de 940 rpm. Nessa situação, o escorregamento é, em %, de

A figura abaixo ilustra uma linha de motor a indução, comumente empregada na indústria.

Para a realização de manutenção nestes tipos de equipamentos, dentre as muitas recomendações dos fabricantes, são citadas abaixo algumas delas:

I. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, havendo no mesmo trocador de calor e supressor de ruído, esses dois componentes não devem ser removidos, pois são especialmente projetados para isso.

II. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, deve-se retirar, se houver, o trocador de calor e supressor de ruído, bem como os sensores de temperatura dos mancais e escova de aterramento.

III. No plano de manutenção do motor, não é prevista a medição da resistência de isolamento do enrolamento, pois este procedimento é demasiadamente complexo, exigindo mão de obra especializada.

IV. No plano de manutenção do motor, é prevista a inspeção dos casquilhos e pista do eixo (mancal de deslizamento).

V. Se o período de armazenagem do motor ultrapassar 6 meses, os mancais de deslizamento devem ser desmontados, inspecionados e limpos, antes de colocar o motor em operação.

Está correto o que se afirma APENAS em

Dentre os mais diversos fatores que devem ser considerados na instalação de um motor indução comum (tipo rotor de gaiola horizontal), de modo que se promova a compatibilização do mesmo com o sistema que o irá receber, são citadas algumas afirmações neste contexto:
I. Escorregamento: este termo descreve a diferença entre a rotação síncrona e a rotação efetiva na ponta do eixo do motor.
II. Grau de proteção: é a proteção do motor contra a entrada de corpos estranhos (poeira, fibras, etc.), contato acidental e penetração de água.
III. Os motores tipo monofásicos são instalados somente em tensões de 110 V, 127 V ou 220 V.
IV. Tipo de carcaça: define o tipo de material que a parte externa do estator é construída, não devendo ser confundido com a identificação da potência e rotação do motor, em função da dimensão da carcaça.
V. Classes de Isolamento: é a especificação do isolamento térmico, ou seja, especifica qual é a máxima temperatura que o bobinado do motor pode suportar continuamente sem que seja afetada sua vida útil.
Está correto o que se afirma em

Os dispositivos de comando elétrico de um motor devem levar em conta a segurança do operador.

Sendo assim, a CORRETA sequência dos elementos no circuito de potência necessários à partida e manobra de um motor, a partir da alimentação de energia elétrica será:

Os dados de ensaio contidos na tabela a seguir aplicam-se a um motor de indução trifásico de quatro polos, 135 kW (100 HP), 460 V e 60 Hz, com rotor de dupla gaiola. O motor é da classe B (conjugado de partida normal e corrente de partida baixa).

Segundo esses dados, as perdas rotacionais a vazio são, aproximadamente, de:

O valor da potência reativa a ser instalada para corrigir o fator de potência para 0,92 de um motor de indução trifásico de potência nominal de 30HP, tensão nominal de 480 V, e fator de potência a plena carga de 0,82, será

Um certo motor trifásico é capaz de fornecer 5kW de potência mecânica. Sabe-se que a potência elétrica fornecida ao motor pode ser calculada como P = U x I x 3^1/2 x F.P., onde U é a tensão na rede, I é a corrente elétrica e F.P. é o cosseno do ângulo de defasagem entre U e I. Conforme especificações do fabricante, o motor deve funcionar em U = 380 V, I = 10 A e F.P. = 0,9. Nesse caso, o rendimento do motor é

Uma esteira transportadora é acionada por um motor de indução trifásico de quatro polos, o qual é alimentado eletricamente por um dispositivo capaz de fornecer tensão com frequência variável. Em operação nominal, a velocidade de rotação do eixo do motor é de 29π rad/s, e o escorregamento é de 1/30 .

De acordo com essas informações, em operação nominal, o valor, em hertz, da frequência da tensão elétrica fornecida ao motor é de