Questões de Concurso
Sobre máquina de corrente contínua em engenharia elétrica
Foram encontradas 489 questões
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Telecomunicações |
Q2779890
Engenharia Elétrica
Um sistema TDM opera com frequência de amostragem de 8 kHz e a janela relativa a cada um de seus canais dura 3,9 μs. Trata-se de um TDM de
Ano: 2011
Banca:
Nosso Rumo
Órgão:
Prefeitura de Mairinque - SP
Prova:
Nosso Rumo - 2011 - Prefeitura de Mairinque - SP - Engenheiro |
Q638683
Engenharia Elétrica
O circuito elétrico composto de um gerador com excitação
independente alimenta uma carga de 6,6 kW sob a tensão
de 220 volts. A corrente total desse sistema elétrico é de
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica 2011 |
Q237872
Engenharia Elétrica
A velocidade de rotação do eixo de um motor de corrente contínua operando a vazio é 1.200 r.p.m. Quando o motor opera a plena carga, a velocidade de rotação do eixo passa a ser de 1.000 r.p.m.
A regulação de velocidade desse motor, em valor percentual, é
A regulação de velocidade desse motor, em valor percentual, é
Q183721
Engenharia Elétrica
Texto associado
Com relação à conversão eletromecânica de energia, julgue os itens
que se seguem
que se seguem
O funcionamento de máquinas de corrente contínua, tanto motores quanto geradores, independe da variação de fluxos magnéticos concatenados com as espiras dessas máquinas, visto que esses fluxos são constantes, pois são gerados por corrente contínua.
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica |
Q183017
Engenharia Elétrica
A respeito dos motores de corrente contínua, considere as afirmativas abaixo.
I – O motor CC com excitação série possui um elevado conjugado em baixa rotação.
II – O motor CC com excitação do tipo paralelo permite o ajuste de velocidade por variação da tensão na armadura.
III – O motor CC com excitação série possui uma baixa velocidade quando o motor está sem carga.
Está correto APENAS o que se afirma em
I – O motor CC com excitação série possui um elevado conjugado em baixa rotação.
II – O motor CC com excitação do tipo paralelo permite o ajuste de velocidade por variação da tensão na armadura.
III – O motor CC com excitação série possui uma baixa velocidade quando o motor está sem carga.
Está correto APENAS o que se afirma em
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107779
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
A força contraeletromotriz induzida no circuito de armadura é consequência da lei de Ampère.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107778
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
Se a reatância indutiva no circuito de armadura não for levada em conta, o motor CC em tela poderá ser considerado um sistema dinâmico de primeira ordem, quando se relaciona a tensão de entrada 
e a velocidade de rotação 
.
e a velocidade de rotação .
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107777
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
Para uma tensão de entrada 
constante, se o eixo do motor for bloqueado, o torque de bloqueio será, em regime permanente, diretamente proporcional a 
.
constante, se o eixo do motor for bloqueado, o torque de bloqueio será, em regime permanente, diretamente proporcional a .
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107776
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O torque, T(t), gerado no eixo do motor, é diretamente proporcional à corrente de armadura 
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107775
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
A força contraeletromotriz 
é diretamente proporcional à aceleração rotacional do eixo do motor,
dt.
é diretamente proporcional à aceleração rotacional do eixo do motor, dt.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STM
Prova:
CESPE - 2011 - STM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q107774
Engenharia Elétrica
Texto associado
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão é a tensão de armadura (ou de entrada).
Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
O motor de corrente contínua (CC) é um dispositivo de conversão
eletromecânica de energia muito utilizado em servomecanismos. A
figura acima mostra um modelo para esse tipo de motor, em que são
representadas a parte elétrica (isto é, a malha do circuito de
armadura) e a parte mecânica — J representa o momento de inércia
do rotor e da carga sendo tracionada, e B é o coeficiente de atrito
viscoso referente ao atrito do eixo do rotor e da carga com seus
mancais. A tensão
é a tensão de armadura (ou de entrada).Com base nesse modelo e assumindo que se trata de um motor com
ímã permanente, julgue os itens
A curva característica estática do motor, representando o torque, T(t), em relação à velocidade de rotação, 
, apresenta derivada negativa.
, apresenta derivada negativa.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE - 2011 - TJ-ES - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q103779
Engenharia Elétrica
Texto associado
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Considere que o motor da figura II possua os seguintes valores nominais: potência 10 kW; V = 200 Vcc; 
= 20 A; 
= 0,04 
= 20 
Nessas condições, a tensão E, em regime estacionário, será maior que 200 V.
= 20 A; = 0,04 = 20 Nessas condições, a tensão E, em regime estacionário, será maior que 200 V.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE - 2011 - TJ-ES - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q103778
Engenharia Elétrica
Texto associado
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
A figura I representa o esquema de ligação de um motor com excitação independente.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE - 2011 - TJ-ES - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q103777
Engenharia Elétrica
Texto associado
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Quando usado na frenagem elétrica, o motor CC opera no modo gerador.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE - 2011 - TJ-ES - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica - Específicos |
Q103776
Engenharia Elétrica
Texto associado
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Considerando os circuitos equivalentes mostrados nas figuras
acima, em que o subíndice a indicado nas variáveis ou constantes
refere-se a circuito de armadura, e o subíndice f refere-se a circuito
de campo, julgue os itens a seguir, acerca de motores de corrente
contínua (motores CC).
Caso haja necessidade de inversão do sentido de rotação de um motor CC, com excitação em série, será suficiente inverter a polaridade da fonte de alimentação.
Ano: 2010
Banca:
FUNIVERSA
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
FUNIVERSA - 2010 - SEPLAG-DF - Professor - Telecomunicações |
Q2916168
Engenharia Elétrica
Sistemas de comunicação possuem topologias distintas quanto ao tipo de ligação entre transmissor e receptor. Assinale a alternativa que apresenta um exemplo de um sistema unicast half-duplex.
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
ELETROBRAS
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Equipamentos Mecânicos |
Q2789503
Engenharia Elétrica
Os motores de corrente contínua sem escovas (brushless)
são
Q1223737
Engenharia Elétrica
Em uma máquina de corrente contínua, a perda mecânica por atrito entre escovas e comutador é expressa por: Perdas = KPAV, onde K é o coeficiente de atrito, P é a pressão nos pontos das superfícies de contato entre escovas e o anel comutador, A é a área das superfícies de contato e V é a velocidade periférica do comutador (proporcional à rotação). Para uma máquina corrente contínua, com K = 0,25, com 6 porta-escovas, 4 escovas por porta-escova, cada escova com dimensões de 2,0 x 3,0 cm, com velocidade periférica igual a 25 m/s e pressão das escovas sobre o anel comutador igual a 12,5 N/m2, a perda mecânica é
Q538787
Engenharia Elétrica
Equipamento que utiliza a rede da concessionária
apenas para fornecer carga às baterias, gerando
independentemente da concessionária, a sua
própria energia através de um barramento de
corrente contínua da bateria ou do retificador. Está
se falando de um
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q323123
Engenharia Elétrica
Texto associado
O princípio da conservação de energia associado às leis de campos eletromagnéticos e elétricos e à mecânica newtoniana é capaz de determinar as relações e descrever os princípios de acoplamentos eletromecânicos. Basi- camente, a conversão eletromecânica de energia envolve energia em quatro formas. Essas formas se relacionam através da seguinte expressão:
Com base na expressão mostrada acima, admite-se que:
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