Questões de Concurso
Sobre máquina de corrente contínua em engenharia elétrica
Foram encontradas 489 questões
Ano: 2008
Banca:
FGV
Órgão:
Senado Federal
Prova:
FGV - 2008 - Senado Federal - Engenheiro Elétrico |
Q174385
Engenharia Elétrica
Avalie as afirmativas a seguir, em relação a motores e geradores de corrente contínua:
I. Os geradores de corrente contínua podem ser auto- excitados desde que os rotores apresentem magnetismo residual.
II. Em motores de corrente contínua, a velocidade do rotor é dada pela expressão r.p.m. (rotações por minuto) = Eg / k F = (ET – Ia · Ra) / k F, ET é a voltagem aplicada aos terminais do rotor e F é o fluxo por pólo do rotor, Ia (corrente de armadura), Ra resistência de armadura e Eg é a força contra-eletromotriz do motor. Se ET é constante e considerando que Ia · Ra é, em geral, muito pequeno, tem- se que a redução do fluxo para valores muito baixos a velocidade aumenta muito, podendo até destruir o próprio motor.
III. Os motores de corrente contínua em série necessitam de um reostato de campo para controlar a velocidade, já os motores shunt (paralelo) necessitam apenas de um reostato de armadura para controlar a velocidade.
Assinale:
I. Os geradores de corrente contínua podem ser auto- excitados desde que os rotores apresentem magnetismo residual.
II. Em motores de corrente contínua, a velocidade do rotor é dada pela expressão r.p.m. (rotações por minuto) = Eg / k F = (ET – Ia · Ra) / k F, ET é a voltagem aplicada aos terminais do rotor e F é o fluxo por pólo do rotor, Ia (corrente de armadura), Ra resistência de armadura e Eg é a força contra-eletromotriz do motor. Se ET é constante e considerando que Ia · Ra é, em geral, muito pequeno, tem- se que a redução do fluxo para valores muito baixos a velocidade aumenta muito, podendo até destruir o próprio motor.
III. Os motores de corrente contínua em série necessitam de um reostato de campo para controlar a velocidade, já os motores shunt (paralelo) necessitam apenas de um reostato de armadura para controlar a velocidade.
Assinale:
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161866
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Suponha que o motor acione uma carga mecânica em seu eixo que pode ter velocidade ajustada para valores para mais ou para menos, mesmo mantida a tensão de alimentação na armadura constante. Nessa situação, é correto afirmar que a corrente pelo amperímetro diminui, caso a velocidade do motor seja aumentada.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161865
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Considere que o reostato de campo seja ajustado de modo que a tensão de campo diminua. Esse procedimento faz com que a velocidade do motor também diminua.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161864
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
A chave I pode ser utilizada na posição fechada durante a partida do motor para evitar que correntes transitórias elevadas passem pelo amperímetro, podendo danificá-lo durante este curto período de tempo.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161863
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
O motor poderá funcionar, independentemente da posição (fechada, ou aberta) da chave II no circuito.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161862
Engenharia Elétrica
Texto associado
As perdas verificadas durante a operação de um motor
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
Causas que contribuem para as perdas mecânicas incluem por exemplo, ventilação.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Elétrica |
Q21529
Engenharia Elétrica
Texto associado
Um motor CC ligado em derivação (shunt) é acionado e funciona
com velocidade nominal em regime permanente. Nessa situação
de operação, julgue os itens subseqüentes.
com velocidade nominal em regime permanente. Nessa situação
de operação, julgue os itens subseqüentes.
É necessária somente uma fonte de alimentação para fornecer energia ao circuito de armadura e de campo do motor.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Elétrica |
Q21528
Engenharia Elétrica
Texto associado
Um motor CC ligado em derivação (shunt) é acionado e funciona
com velocidade nominal em regime permanente. Nessa situação
de operação, julgue os itens subseqüentes.
com velocidade nominal em regime permanente. Nessa situação
de operação, julgue os itens subseqüentes.
Caso a corrente de campo do motor aumente, sendo mantida constante a tensão de alimentação na armadura, a velocidade do motor também aumentará.
Ano: 2007
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
NC-UFPR - 2007 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |
Q2923169
Engenharia Elétrica
Em uma indústria, as principais cargas elétricas são motores e transformadores, a potência aparente é 500 kVA e a potência útil é 400 kW. O que deve ser feito para que o fator de potência dessa instalação seja corrigido, de forma que transforme a instalação da indústria em um circuito puramente resistivo?
Ano: 2007
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
NC-UFPR - 2007 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |
Q2923168
Engenharia Elétrica
Que recurso deve ser utilizado se for necessário determinar a corrente elétrica em circuito de corrente contínua puramente resistivo, sendo conhecidas a resistência elétrica equivalente e a tensão de alimentação?
Q2810275
Engenharia Elétrica
Um circuito RLC série possui uma freqüência de ressonância f0. Considere também as duas freqüências f1 = 10. f0 e f2 = f0 / 10 e associe as colunas:
| I - freqüência do sinal no circuito | II - comportamento do circuito |
| a - f0 | 1 - indutivo |
| b - f1 | 2 - capacitivo |
| c - f2 |
3 - resistivo |
Q2810274
Engenharia Elétrica
O manual do fabricante de um LED fornece os seguintes dados:
Limite de corrente: IFmáx = 100mA
Ponto de operação: IF = 10mA@VF = 1,7V
Para que ele funcione no ponto de operação proposto pelo fabricante alimentando-o com uma tensão de 12V, devese ligá-lo em série com um resistor limitador de corrente cujo valor nominal mais adequado é
Q2810266
Engenharia Elétrica
Um circuito RC série é formado por R = 100kΩ e
C = 470µF. Considerando o capacitor inicialmente descarregado e alimentando-o por uma fonte CC de 12V, o
tempo necessário para que o capacitor se carregue
com 12V é, aproximadamente,
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q2219739
Engenharia Elétrica
Considere que uma empresa especializada na modernização
(retrofit) de elevadores tenha sido contratada para realizar serviço
de modernização nos elevadores de um prédio. Os elevadores,
apesar de atenderem às expectativas do cliente são responsáveis
por considerável consumo de energia. Tais elevadores são
acionados por motores CC, cuja tensão é suprida por gerador CC
dimensionado somente para essa finalidade. Com relação a essa
situação hipotética, assinale a opção correta.
Q57278
Engenharia Elétrica
Um motor CC com ligação do campo independente possui tensão nominal de 250 V e corrente nominal de 20 A. A resistência da armadura é 2,0 
. Sob tensão nominal e em vazio a velocidade é 1500 rpm. Não se considerando os efeitos da reação do induzido, a velocidade em condições nominais, em rpm, é aproximadamente,
. Sob tensão nominal e em vazio a velocidade é 1500 rpm. Não se considerando os efeitos da reação do induzido, a velocidade em condições nominais, em rpm, é aproximadamente,
Q57277
Engenharia Elétrica
Em uma máquina CC é denominada reação do induzido ao conjunto de fenômenos eletromagnéticos causados pela
Q2923882
Engenharia Elétrica
Um sistema trifásico com tensões de linha simétricas de 2,2 kV alimenta 3 cargas monofásicas com impedâncias iguais e de valor Z = 88 + j66 Ω, ligadas em estrela. A corrente de linha é, em ampère, aproximadamente:
Ano: 2006
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Elétrica |
Q2099581
Engenharia Elétrica
A respeito de um motor CC shunt, julgue o item seguinte.
Considere que, na partida do motor, um resistor é ligado em
série com o enrolamento da armadura e mantido até o motor
atingir a velocidade nominal, sendo em seguida curto-circuitado. Nessa situação, a função do resistor é evitar que
a corrente no circuito de campo alcance valor muito elevado,
o que pode vir a danificar o referido enrolamento.
Ano: 2006
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Elétrica |
Q2099580
Engenharia Elétrica
A respeito de um motor CC shunt, julgue o item seguinte.
Caso a armadura de um motor CC shunt esteja parada,
nenhuma força contra eletromotriz no motor é gerada.
Ano: 2006
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Elétrica |
Q2099579
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em determinado tipo de acionamento, a tensão de alimentação
deve ser suprida por um gerador CC auto-excitado, ligação shunt.
A respeito desse tipo de gerador e de sua tensão de saída, julgue
o item que se segue.
Os pólos de campo de um gerador CC retêm determinada
quantidade de magnetismo, denominada magnetismo
remanescente ou residual, resultante do uso anterior do
gerador.
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