Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso - Página 40

Q3085467

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085467 Engenharia Civil

Num projeto de uma concordância em espiral numa curva de transição, são dados os seguintes elementos:
D_θ (comprimento da curva circular) = 200,422 m
l_C (comprimento da espiral) = 60,00 m
Estaca de TS = 325 + 11,723

As estacas dos demais pontos notáveis da curva (SC, CS, ST) são:

A

SC = 328 + 11,723; CS = 338 + 12,145; ST = 341 + 12,145.

B

SC = 329 + 14,256; CS = 335 + 08,205; ST = 345 + 17,045.

C

SC = 328 + 01,368; CS = 337 + 05,232; ST = 340 + 04,529.

D

SC = 328 + 17,723; CS = 338 + 11,301; ST = 341 + 11,301.

E

SC = 329 + 11,723; CS = 335 + 12,145; ST = 345 + 12,145.

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Q3085466

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085466 Engenharia Civil

Em uma rodovia de 3.872 metros de comprimento, a numeração final da última estaca é

A

200.

B

200 + 12,00.

C

77 + 22,00.

D

193 + 12,00.

E

193.

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Q3085465

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085465 Engenharia Civil

O diagrama de massas (ou de Brückner) facilita a análise da distribuição dos materiais escavados. Em relação à Linha de Bruckner, é CORRETO afirmar que

A

todo trecho em aclive corresponde a aterro e todo trecho em declive corresponde a corte.

B

todo máximo relativo corresponde a um ponto de passagem de aterro para corte.

C

a compensação longitudinal dos volumes é a operação de transporte dos materiais dos aterros para os cortes.

D

o momento de transporte é a distância de transporte dividido pelo volume a ser transportado.

E

o eixo horizontal representa a distância ao longo da estrada, e o eixo vertical representa o volume de terraplenagem.

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Q3085461

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085461 Engenharia Civil

É CORRETO afirmar que o enchimento manual de trinca e fissuras no revestimento betuminoso ou pavimento de concreto de cimento, com material asfáltico para impedir a penetração de água nas camadas inferiores do pavimento, corresponde a um serviço de

A

manutenção corretiva de pavimentos.

B

recuperação superficial de pavimentos.

C

conservação corretiva de pavimentos.

D

restauração corretiva de pavimentos.

E

remendos de pavimentos.

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Q3085459

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085459 Engenharia Civil

De acordo com a nomenclatura da seção transversal, que se refere às camadas relacionadas aos componentes principais que aparecem numa seção típica de pavimentos flexíveis e rígidos, é INCORRETO afirmar que

A

o subleito deve ser considerado e estudado até as profundidades em que atuam significativamente as cargas impostas pelo tráfego (de 60 a 1,50 m de profundidade).

B

a sub-base deve ser usada quando não for aconselhável executar a base diretamente sobre o leito regularizado ou sobre o reforço, por circunstâncias técnico-econômicas.

C

se o CBR do subleito for <2%, ele deve ser substituído por um material melhor, (2%≤CBR≤20) até pelo menos 1,00 metro.

D

se o CBR do subleito for <5%, ele deve ser substituído por um material melhor, (5%≤CBR≤20) até pelo menos 1,00 metro.

E

a Base é a camada destinada a resistir e distribuir ao subleito, os esforços oriundos do tráfego e sobre a qual se construirá o revestimento.

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Q3085458

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085458 Engenharia Civil

De acordo com o desenho a seguir, assinale a alternativa CORRETA.

Imagem associada para resolução da questão

A

I é o ângulo de deflexão.

B

Esse desenho representa uma curva horizontal de transição simples.

C

O raio da curva (R) está invertido com o desenvolvimento da curva (D).

D

AC é a projeção do raio de deflexão da curva.

E

D é o afastamento entre PI e o estaqueamento da curva.

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Q3085457

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085457 Engenharia Civil

Para calcular os elementos geométricos da curva circular simples de um trecho da estrada, foram dados:

Imagem associada para resolução da questão

É CORRETO afirmar que

A

não é possível realizar os cálculos dos elementos geométricos pela falta de dados.

B

T é igual ao raio da curva multiplicado pelo ângulo central.

C

a deflexão por metro é igual a dm= 0,08185º.

D

se o raio for alterado para 300m, a deflexão central permanece inalterada.

E

a deflexão por metro é igual a dm= 1,637º.

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Q3085456

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085456 Engenharia Civil

Camada do pavimento constituída de solo escolhido, proveniente de áreas de jazidas ou empréstimos, executada sobre o subleito, com o intuito de melhorar a capacidade estrutural do pavimento:

A

revestimento.

B

sub-base.

C

base.

D

reforço estrutural.

E

reforço.

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Q3085455

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085455 Engenharia Civil

O grau de compactação é utilizado para comprovar se a compactação no campo está sendo feita devidamente (DNIT, 2006) e depende da massa específica obtida em campo.
Para a determinação da massa específica in situ, pode(m) ser utilizado(s)

A

ensaios de proctor.

B

o frasco de areia.

C

o ensaio de cone.

D

o limite de liquidez.

E

o grau de saturação.

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Q3085454

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |

Q3085454 Engenharia Civil

Em um projeto de estradas, foi obtido um perfil longitudinal com as estacas cravadas a cada 20 metros, conforme quadro abaixo:

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

É CORRETO afirmar que, no trecho entre as estacas

A

13 e 15, há um declive constante no terreno com inclinação de 3,16%.

B

12 e 13, há um aclive com inclinação de 6,00 %.

C

14 e 14 + 12,4 m, há um declive com inclinação de 5,65%.

D

10 e 12, há um declive constante no terreno com inclinação de 4,12%.

E

Nenhuma das respostas

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Q3080813

Ano: 2024 Banca: UPENET/IAUPE Órgão: Prefeitura de Olinda - PE Prova: UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Arquiteto |

Q3080813 Engenharia Civil

Os espaços públicos, a habitação, os equipamentos sociais e os setores produtivos da economia dependem do traçado da cidade para se integrarem e se desenvolverem. (RODRIGUES, 2011).

Acerca do sistema viário do Município de Olinda, analise as afirmativas abaixo:
I. O sistema viário do Município de Olinda é composto por vias arteriais, vias coletoras, vias locais, ciclovias e ciclofaixas.

II. A ciclovia é uma área com sinalização específica destinada também ao tráfego exclusivo de bicicletas, de modo a evitar conflitos com os fluxos de veículos automotores e pedestres, mas sem elementos físicos separadores.

III. Os projetos dos traçados viários devem ser acompanhados de projetos de macro e micro drenagem.

IV. A via coletora é aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizada, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.

V. Os terminais de integração rodoviária do Município de Olinda devem obedecer às seguintes diretrizes: dispor de área suficiente para garantir o acesso e a integração do transporte coletivo em suas diversas modalidades; dispor de instalações para estacionamento e guarda de bicicletas; e, dispor de instalações apropriadas para pessoas com deficiência.

Estão CORRETAS apenas:

A

I e III.

B

II, III e V.

C

I, III e V.

D

III, IV e V.

E

I e V.

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Q3079547

Ano: 2024 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Bragança - PA Prova: IVIN - 2024 - Prefeitura de Bragança - PA - Fiscal de Serviço |

Q3079547 Engenharia Civil

O pavimento das vias públicas é uma estrutura constituída por camadas, tendo entre suas finalidades resistir e transferir ao subleito os esforços oriundos do tráfego.
Os materiais asfálticos são utilizados em pavimentação como ligantes. O mais usual é o asfalto de:

A

Argila.

B

Areia.

C

Silício.

D

Argônio.

E

Petróleo.

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Q3078147

Ano: 2024 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Salgado Filho - PR Prova: FAU - 2024 - Prefeitura de Salgado Filho - PR - Engenheiro Civil |

Q3078147 Engenharia Civil

Uma equipe para realizar um orçamento de terraplanagem recebeu um levantamento topográfico conforme ilustrado a seguir

Imagem associada para resolução da questão

A figura ilustrada representa:

A

Curvas de nível.

B

Planta de setorização.

C

Projeto arquitetônico.

D

Layout estrutural.

E

Canteiro de obras.

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Q3074475

Ano: 2024 Banca: Gama Consult Órgão: Prefeitura de Inocência - MS Prova: Gama Consult - 2024 - Prefeitura de Inocência - MS - Engenheiro Civil |

Q3074475 Engenharia Civil

O planejamento e construção de estradas envolvem uma série de conceitos técnicos essenciais para garantir eficiência e segurança. Indique qual das opções a seguir descreve corretamente um conceito fundamental no planejamento de estradas:

A

Implementação de curvas horizontais com raios pequenos para aumentar a segurança.

B

Uso de pavimentação permeável em áreas de alto tráfego para melhorar a durabilidade da estrada.

C

Determinação do alinhamento vertical da estrada para minimizar cortes e aterros.

D

Construção de túneis em terrenos planos para reduzir o custo de construção.

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Q3074474

Ano: 2024 Banca: Gama Consult Órgão: Prefeitura de Inocência - MS Prova: Gama Consult - 2024 - Prefeitura de Inocência - MS - Engenheiro Civil |

Q3074474 Engenharia Civil

O conhecimento geológico é essencial para o planejamento e construção de infraestruturas. Indique qual das opções a seguir descreve corretamente um conceito fundamental em geologia que é crítico para a construção de estradas:

A

Deposição de sedimentos orgânicos em ambientes marinhos profundos.

B

Erosão costeira causada por ondas e marés.

C

Formação de cumes e vales através da ação do vento.

D

Identificação de falhas e fraturas nas rochas que podem afetar a estabilidade da estrada.

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Q3073839

Ano: 2024 Banca: Gama Consult Órgão: Prefeitura de Conceição dos Ouros - MG Prova: Gama Consult - 2024 - Prefeitura de Conceição dos Ouros - MG - Engenheiro Civil |

Q3073839 Engenharia Civil

No projeto geométrico de uma rodovia, é essencial considerar diversos aspectos para garantir a segurança, a eficiência e o conforto dos usuários. Indique qual das alternativas a seguir representa corretamente um ponto crítico a ser considerado no projeto geométrico de uma rodovia.

A

Definir curvas com raios pequenos para reduzir a necessidade de desapropriação de terras.

B

Projetar rampas com inclinações acentuadas para diminuir os custos de construção.

C

Ignorar a topografia do terreno para acelerar o processo de projeto.

D

Realizar estudos detalhados da topografia para minimizar cortes e aterros excessivos.

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Q3070782

Ano: 2024 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Guaraciaba do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2024 - Prefeitura de Guaraciaba do Norte - CE - Engenheiro Civil |

Q3070782 Engenharia Civil

A norma DNIT 059/2004 fixa as condições gerais e o método construtivo para a execução de pavimento de concreto de cimento Portland, compactado com rolo (CCR), em estradas e rodagem. Segunda esta, o concreto do pavimento é um concreto de consistência seca, compactado por meio de rolos compressores (concreto rolado), não armado, que desempenha simultaneamente as funções de:

A

Imprimação e de base.

B

Camada de ligação e de revestimento.

C

Sub-base e de base.

D

Base e de revestimento.

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Q3069652

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Cruz Alta - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Cruz Alta - RS - Engenheiro Civil |

Q3069652 Engenharia Civil

Para cumprir o seu objetivo, o projeto de terraplenagem compreende, entre diversos itens, a geração de seções transversais de cortes e aterros, o cálculo dos volumes dos materiais escavados e aterrados e a escolha dos locais apropriados para seus depósitos. Nesse contexto, é correto dizer que o empolamento refere-se ao(à) _________ de volume sofrido pelo material em decorrência da destruição da sua estrutura natural. Além disso, nos casos em que o material escavado nos cortes for aproveitado para construção dos aterros, dá-se o nome de _________________. Durante o processo de terraplenagem, pode ocorrer casos em que o material do corte não se presta para a construção de aterros, como no caso de rocha ou solo brejoso. Dessa forma, o material deve ser descartado, devendo ser devidamente transportado e depositado em local adequado. A essa operação dá-se o nome de _________.

Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.

A

redução – compensação longitudinal de volumes – redução orgânica

B

aumento – compensação longitudinal de volumes – redução orgânica

C

aumento – compensação longitudinal de volumes – bota-fora

D

redução – retaludamento – bota-fora

E

aumento – retaludamento – redução orgânica

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Q3063978

Ano: 2024 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Mafra - SC Prova: FEPESE - 2024 - Prefeitura de Mafra - SC - Engenheiro Civil |

Q3063978 Engenharia Civil

De forma geral, os pavimentos são classificados em:

A

flexível, semirrígido, rígido.

B

poliédrico, asfáltico, macadame hidráulico.

C

estabilização granulométrica, macadame hidráulico, solo cimento.

D

rígido, estabilizado, base betuminosa.

E

estabilizado com cal, estabilizado com cimento, estabilizado com betume.

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Q3063706

Ano: 2024 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Mafra - SC Prova: FEPESE - 2024 - Prefeitura de Mafra - SC - Engenheiro Agrimensor |

Q3063706 Engenharia Civil

Em uma obra de terraplenagem para a construção de uma rodovia, o terreno apresenta uma inclinação média de 2% em uma extensão de 500 metros.

Qual será o volume de terra a ser movimentado, considerando que a largura da estrada é de 10 metros e a profundidade média de corte ou aterro é de 1 metro?

A

500 m³

B

1.000 m³

C

5.000 m³

D

10.000 m³

E

15.000 m³

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Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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