Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.844 questões
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assessor Técnico - Engenharia Civil |
Q2888746
Engenharia Civil
“Na etapa de terraplenagem de uma obra, a previsão é de se escavar por volta de 150m3 de rochas duras, cujo empolamento é de 30%. O transporte do material para bota-fora será realizado por caminhões, cada um com capacidade de 5m3.” O número de viagens necessárias para transportar todo o material escavado será de:
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
ELETROBRAS
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Técnico em Construção Civil |
Q2732116
Engenharia Civil
Na execução de concreto betuminoso usinado a quente,
uma das inspeções que deve ser realizada na usina é o
ensaio do ponto de fulgor. Trata-se de um ensaio no qual
se determina a(o)
Q1237448
Engenharia Civil
A imprimação de uma camada de base granular consiste em aplicar sobre a base:
Q1236139
Engenharia Civil
As qualidades que se deve exigir de uma pavimentação são, EXCETO:
Q1233734
Engenharia Civil
Em projetos de Engenharia de Tráfego, a variável de oferta veicular definida como Máximo fluxo que pode
normalmente atravessar uma seção ou trecho de via, nas condições existentes de tráfego, geometria e controle, em um determinado período é chamada de:
Q1213081
Engenharia Civil
Considerando a infraestrutura viária — rodovias; ferrovias e metrovias; terminais modais e multimodais —, julgue o item seguinte.
Considere que uma linha de veículo leve sobre trilhos (VLT), cujas composições serão tracionadas com energia elétrica, esteja sendo planejada para interligar um bairro periférico ao centro de determinada cidade. Nessa situação, a energia elétrica pode ser transmitida às composições por meio de fiação aérea composta (catenárias).
Considere que uma linha de veículo leve sobre trilhos (VLT), cujas composições serão tracionadas com energia elétrica, esteja sendo planejada para interligar um bairro periférico ao centro de determinada cidade. Nessa situação, a energia elétrica pode ser transmitida às composições por meio de fiação aérea composta (catenárias).
Q1213043
Engenharia Civil
Considerando a infraestrutura viária — rodovias; ferrovias e metrovias; terminais modais e multimodais —, julgue o item seguinte.
Nos pavimentos rodoviários flexíveis, a avaliação das condições de segurança dos revestimentos asfálticos é realizada por meio da medição da macrotextura e da aderência pneu-pavimento. Para o levantamento dessa aderência, utilizase, por exemplo, o ensaio da mancha de areia, enquanto, para o levantamento da macrotextura, é utilizado o pêndulo britânico.
Nos pavimentos rodoviários flexíveis, a avaliação das condições de segurança dos revestimentos asfálticos é realizada por meio da medição da macrotextura e da aderência pneu-pavimento. Para o levantamento dessa aderência, utilizase, por exemplo, o ensaio da mancha de areia, enquanto, para o levantamento da macrotextura, é utilizado o pêndulo britânico.
Q1212900
Engenharia Civil
Considerando a infraestrutura viária — rodovias; ferrovias e metrovias; terminais modais e multimodais —, julgue o item seguinte.
Suponha que um terminal ferroviário de cargas será construído para permitir o carregamento e o descarregamento de mercadorias. Considerando-se condições ideais de projeto e reserva de capacidade para operação futura nesse terminal, é adequado que o pátio ferroviário a ser construído tenha os feixes de recepção, de triagem (ou separação), de classificação (ou formação) e de partida.
Suponha que um terminal ferroviário de cargas será construído para permitir o carregamento e o descarregamento de mercadorias. Considerando-se condições ideais de projeto e reserva de capacidade para operação futura nesse terminal, é adequado que o pátio ferroviário a ser construído tenha os feixes de recepção, de triagem (ou separação), de classificação (ou formação) e de partida.
Q1212787
Engenharia Civil
Considerando a infraestrutura viária — rodovias; ferrovias e metrovias; terminais modais e multimodais —, julgue o item seguinte.
O transporte rodoviário pode operar conjuntamente ao transporte ferroviário, mediante a utilização de piggy-backs, que transportam, em vagões-plataforma, os caminhões completamente montados (a parte do caminhão que contém o motor e a carroceria).
O transporte rodoviário pode operar conjuntamente ao transporte ferroviário, mediante a utilização de piggy-backs, que transportam, em vagões-plataforma, os caminhões completamente montados (a parte do caminhão que contém o motor e a carroceria).
Q1185286
Engenharia Civil
No Trânsito existem três variáveis principais que devem ser administradas e equacionadas. Assinale a
alternativa que NÃO CONTÉM uma dessas variáveis:
Ano: 2010
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
Prefeitura de Itabaiana - SE
Prova:
CONSULPLAN - 2010 - Prefeitura de Itabaiana - SE - Engenheiro Civil |
Q728309
Engenharia Civil
A figura apresenta uma edificação a ser construída em terreno em declive. Marque a alternativa que
representa, respectivamente, o volume, em m3, a ser movimentado no corte e no aterro da edificação, sabendo
que o volume de um prisma é calculado pela área da base vezes a sua altura:
Ano: 2010
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
Prefeitura de Curitiba - PR
Prova:
NC-UFPR - 2010 - Prefeitura de Curitiba - PR - Engenheiro Civil |
Q510439
Engenharia Civil
Considere os seguintes itens:
1. Estradas de rodagem com uma faixa de rolamento.
2. Ferrovias.
3. Linhas de transmissão de energia elétrica abaixo de 230 KV.
4. Usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, acima de 10 MW.
Dependem de elaboração de estudo de impacto ambiental e respectivo relatório de impacto ambiental (RIMA), a serem submetidos à aprovação do órgão estadual competente, e do IBAMA em caráter supletivo, para o seu licenciamento, os itens:
1. Estradas de rodagem com uma faixa de rolamento.
2. Ferrovias.
3. Linhas de transmissão de energia elétrica abaixo de 230 KV.
4. Usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, acima de 10 MW.
Dependem de elaboração de estudo de impacto ambiental e respectivo relatório de impacto ambiental (RIMA), a serem submetidos à aprovação do órgão estadual competente, e do IBAMA em caráter supletivo, para o seu licenciamento, os itens:
Ano: 2010
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
Prefeitura de Curitiba - PR
Prova:
NC-UFPR - 2010 - Prefeitura de Curitiba - PR - Engenheiro Civil |
Q510425
Engenharia Civil
Sobre os revestimentos por processos de tratamento superficial, considere as seguintes afirmativas:
1. Os tratamentos superficiais consistem na aplicação de material betuminoso sobre ou sob camadas de agregado mineral.
2. O tratamento superficial duplo apresenta o inconveniente de resultar numa superfície geralmente áspera, devido à granulometria do material da 2ª camada.
3. Considera-se tratamento superficial por penetração invertida aquele em que a aplicação de material betuminoso é feita sobre a camada de agregado em que deverá atuar como ligante.
4. O tratamento superficial triplo é, entre os revestimentos de tratamento superficial, o mais indicado para pavimentos novos.
Assinale a alternativa correta.
1. Os tratamentos superficiais consistem na aplicação de material betuminoso sobre ou sob camadas de agregado mineral.
2. O tratamento superficial duplo apresenta o inconveniente de resultar numa superfície geralmente áspera, devido à granulometria do material da 2ª camada.
3. Considera-se tratamento superficial por penetração invertida aquele em que a aplicação de material betuminoso é feita sobre a camada de agregado em que deverá atuar como ligante.
4. O tratamento superficial triplo é, entre os revestimentos de tratamento superficial, o mais indicado para pavimentos novos.
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2010
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
Prefeitura de Curitiba - PR
Prova:
NC-UFPR - 2010 - Prefeitura de Curitiba - PR - Engenheiro Civil |
Q510424
Engenharia Civil
Em uma seção transversal típica de um pavimento, qual é a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuí-los?
Ano: 2010
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
Prefeitura de Curitiba - PR
Prova:
NC-UFPR - 2010 - Prefeitura de Curitiba - PR - Engenheiro Civil |
Q510413
Engenharia Civil
Em relação à compactação de aterros através de rolos compactadores, considere as seguintes afirmativas:
1. Aumentando-se o número de passadas do equipamento, o grau de compactação aumenta, até um determinado limite.
2. Quanto maior a velocidade do rolo, maior será o grau de compactação.
3. A umidade do solo influencia diretamente o grau de compactação.
4. Quanto maior a espessura da camada a ser compactada, maior a energia de compactação transmitida.
Assinale a alternativa correta.
1. Aumentando-se o número de passadas do equipamento, o grau de compactação aumenta, até um determinado limite.
2. Quanto maior a velocidade do rolo, maior será o grau de compactação.
3. A umidade do solo influencia diretamente o grau de compactação.
4. Quanto maior a espessura da camada a ser compactada, maior a energia de compactação transmitida.
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2010
Banca:
NC-UFPR
Órgão:
Prefeitura de Curitiba - PR
Prova:
NC-UFPR - 2010 - Prefeitura de Curitiba - PR - Engenheiro Civil |
Q510412
Engenharia Civil
Considere as seguintes atividades relativas a uma operação de corte, em material de 1ª categoria, em uma rodovia.
1. Remoção da camada de terra vegetal.
2. Locação topográfica do eixo e off-sets.
3. Limpeza da faixa, remoção da vegetação e de obstáculos.
4. Emprego dos equipamentos relacionados para as operações de corte e transporte.
5. Preparo do corte.
6. Acabamento do corte.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência construtiva correta.
1. Remoção da camada de terra vegetal.
2. Locação topográfica do eixo e off-sets.
3. Limpeza da faixa, remoção da vegetação e de obstáculos.
4. Emprego dos equipamentos relacionados para as operações de corte e transporte.
5. Preparo do corte.
6. Acabamento do corte.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência construtiva correta.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INCA
Prova:
CESPE - 2010 - INCA - Analista em C&T Júnior - Engenharia - Infraestrutura |
Q440739
Engenharia Civil
Julgue o item a seguir, referente às máquinas utilizadas na construção civil.
As unidades aplainadoras são especialmente indicadas ao acabamento da terraplenagem, isto é, às operações para conformar o terreno aos greides finais do projeto, com grande mobilidade da lâmina de corte e precisão de movimentos.
As unidades aplainadoras são especialmente indicadas ao acabamento da terraplenagem, isto é, às operações para conformar o terreno aos greides finais do projeto, com grande mobilidade da lâmina de corte e precisão de movimentos.
Ano: 2010
Banca:
PaqTcPB
Órgão:
Prefeitura de Patos - PB
Prova:
PaqTcPB - 2010 - Prefeitura de Patos - PB - Engenheiro Civil |
Q215902
Engenharia Civil
Visando a compactação de um aterro constituído por solo arenoso, podemos afirmar que o melhor processo a ser adotado é:
Ano: 2010
Banca:
PaqTcPB
Órgão:
Prefeitura de Patos - PB
Prova:
PaqTcPB - 2010 - Prefeitura de Patos - PB - Engenheiro Civil |
Q215898
Engenharia Civil
O processo de compactação sobre uma camada de solo visa:
Q197942
Engenharia Civil
O pavimento cujo revestimento absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento é denominado pavimento:
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