Questões de Concurso
Sobre motores em eletricidade
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O elemento para comando do motor mais indicado para essa operação é o

A figura acima mostra o esquema de acionamento de um motor de indução trifásico de 12 terminais. Os terminais 10, 11 e 12 estão ligados em estrela internamente e, por isso, não aparecem na figura. A sequência de acionamento é a seguinte: inicialmente, são acionados os contatores K1 e K3, em seguida, passado um determinado tempo, sai o contator K3 e entram os contatores K2 e K4.
De acordo com as informações apresentadas, o esquema de acionamento descrito desse motor é o de uma chave

A figura acima mostra o esquema de acionamento de um motor de indução que permite fazer a reversão de rotação desse motor manualmente.
Para que esse esquema funcione, conforme descrito acima, o diagrama do circuito de controle é
Sabendo-se que, para elevar a velocidade de operação, a frequência da tensão passou para 52 Hz, então, para manter o torque aplicado à carga, o valor, em volts, da tensão gerada pelo inversor é
O valor do fator de potência médio do motor, para esse ponto de operação, é
características de motores e geradores elétricos.
características de motores e geradores elétricos.
Sabendo-se que a frequência da tensão elétrica gerada é igual a 60 Hz, então, o ângulo de abertura da comporta, em graus, é
Sabendo-se que a frequência da rede elétrica é de 50 Hz, e que o escorregamento do rotor é constante e igual a 5%, então, o valor, em N.m, do torque do eixo do motor, para essa condição, é
I - O acionamento através da chave estrela-triângulo proporciona torque de partida inferior ao obtido com a partida direta na conexão triângulo.
II - O acionamento através da chave compensadora reduz a velocidade do motor devido à redução do número de seus polos.
III - No comando de reversão trifásica a contator, a reversão do sentido de rotação do motor é feita através da inversão de duas das três fases de alimentação em seus terminais.
Está correto APENAS o que se afirma em
No primeiro estágio do processo de partida, a tensão aproximada, em volts, aplicada às bobinas do motor é
Sabendo-se que a vazio, a tensão interna do motor é 330 V, então, a velocidade de rotação correspondente, em rpm, é
Nessas condições, a velocidade de rotação do eixo do motor, em rpm, é
Desconsiderando-se as perdas do motor, qual será o efeito causado pelo aumento da corrente de campo desse motor?

Sabendo que a tensão de operação das bobinas é 220 V, as ligações e tensões de linha identificadas nos esquemas, estão corretas em:
Considerando-se a manutenção de um motor monofásico, relacione os testes ao instrumento utilizado.
TESTE
I - Teste de continuidade dos enrolamentos
II - Teste de isolação entre o enrolamento e a carcaça do motor
III - Teste de intensidade de corrente
INSTRUMENTO
P - Megôhmetro
Q - Amperímetro
R - Voltímetro
S - Ohmímetro
Estão corretas as associações
• Após 700 horas de operação desde o início do seu uso na fábrica, o motor parou de funcionar devido a um curto-circuito entre duas fases do enrolamento do estator.
• Reparo realizado em 20 horas.
• Após 500 horas de operação, foi verificado um aumen- to expressivo na corrente do enrolamento, mas o motor continuou funcionando.
• Após mais 100 horas de operação, a elevada corrente causou um curto-circuito nas bobinas do estator e o motor parou de funcionar.
• Reparo realizado em 10 horas.
• Após 400 horas de operação, o motor apresentou muito ruído nos rolamentos do rotor, mas continuou funcionando.
• Após mais 100 horas, o motor parou de funcionar em virtude de um travamento do rotor.
Com base nesse relatório, o MTBF (Mean Time Between Failures) do motor em questão pode ser estimado em
Para realizar essa tarefa, o profissional deve usar um