Questões de Concurso
Sobre motores em eletricidade
Foram encontradas 554 questões
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Elétrica - Biocombustível |
Q187148
Eletricidade
Considere um motor de indução do tipo gaiola, de 10 HP, 220 V, 60 Hz, operando com um escorregamento de 5% e com tensão e frequência nominais. Nessa situação, qual é a rotação (n) a plena carga e qual é o conjugado eletromagnético Tm?
Dado: ( (1HP 746 W; Tm = 60.P/2.π.n; P em Watts; π = 3,14)
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Elétrica - Biocombustível |
Q187147
Eletricidade
Em uma instalação industrial, há um motor de indução monofásico, bipolar, 110 V. Ao se ligar esse motor à rede elétrica, ocorre(m)
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Elétrica - Biocombustível |
Q187146
Eletricidade
Duas máquinas síncronas (1 e 2) devem ser ligadas em paralelo. A primeira máquina (1) começa a operar como gerador síncrono fornecendo uma tensão V ao barramento no qual está conectada. Uma potência “sincronizante” é entregue pelo gerador (1) à segunda máquina (2), que deve operar como motor. No que diz respeito à operação da segunda máquina como motor, a fcem (força contra eletromotriz) gerada pelo motor é
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Elétrica - Biocombustível |
Q187144
Eletricidade
O esquema mostrado acima corresponde a uma chave comutadora de 4 posições, para efetuar as leituras das tensões nas fases AB, BC e CA, e posição Zero sem leitura de um voltímetro instalado em um quadro de distribuição de energia. Com a chave na posição AB, somente os contatos 34 e 56 estarão fechados, e os demais contatos abertos, conforme mostrado na matriz de contatos, de maneira que, pela interligação entre 1 e 3, a tensão da fase B chega ao voltímetro, assim como 2 e 6 levam a fase A ao voltímetro. Para que se obtenham as leituras nas fases BC e CA, independente da ordem, os contatos que deverão estar fechados serão
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Elétrica - Biocombustível |
Q187143
Eletricidade
Para a instalação dos três motores, M1, M2 e M3, mostrada acima, será utilizado condutor de cobre unipolar classe 0,6/1 kV, isolação em PVC, seção 4 mm2 . Todos os motores são trifásicos, funcionando em rede de 60 Hz, sob tensão de 380 V. Deseja-se instalar o quadro de força tomando como referência a distância entre este e o motor M3. O comprimento máximo em que pode ser instalado o quadro de força, em relação ao motor M3, para que a queda de tensão no circuito de alimentação do motor M3 seja de 3%, será de
Adotar: ( √3 = 1,73,Resistividade do cobre = 1/56 Ω.mm2/m_
Q64217
Eletricidade
Um gerador trifásico em estrela a quatro fios fornece corrente de linha igual a 15 A a uma carga trifásica em estrela equilibrada. A corrente em cada fase da carga, em ampères, vale
Q64216
Eletricidade
Um motor trifásico possui as especificações seguintes:
Potência: 0,5 CV
Polos: 4
Tensão: 220 V
Rotação: 1720 RPM
Rendimento: 72%
Fator de potência: 0,65
A corrente nominal vale, aproximadamente,
Potência: 0,5 CV
Polos: 4
Tensão: 220 V
Rotação: 1720 RPM
Rendimento: 72%
Fator de potência: 0,65
A corrente nominal vale, aproximadamente,
Q64196
Eletricidade
Um motor trifásico de 12 terminais foi montado segundo o padrão:
Tensão de operação das bobinas: 220 V
(1 ? 4) e (7 ? 10) : bobinas da fase R
(2 ? 5) e (8 ? 11) : bobinas da fase S
(3 ? 6) e (9 ? 12) : bobinas da fase T
Na conexão apresentada, o motor deve ser alimentado com tensão de linha de
Tensão de operação das bobinas: 220 V
(1 ? 4) e (7 ? 10) : bobinas da fase R
(2 ? 5) e (8 ? 11) : bobinas da fase S
(3 ? 6) e (9 ? 12) : bobinas da fase T
Na conexão apresentada, o motor deve ser alimentado com tensão de linha de
Ano: 2009
Banca:
IESES
Órgão:
CREA-SC
Prova:
IESES - 2009 - CREA-SC - Assessor Técnico - Eletricista |
Q2955749
Eletricidade
Com relação aos inversores e aos cicloconversores, muito utilizados para o controle de velocidade de motores CA, é correto afirmar que:
Q2889419
Eletricidade
Ao analisar o diagrama de comando de partida consecutiva de motores, pode-se afirmar que ao desligar o motor 2 (K2), o comando manterá
Q1237303
Eletricidade
Com relação a máquinas elétricas, julgue o próximo item.
O acionamento de elevadores é uma aplicação comum de motores CC do tipo série.
O acionamento de elevadores é uma aplicação comum de motores CC do tipo série.
Q1234664
Eletricidade
Julgue o item abaixo, quanto ao controle de velocidade em um motor de indução.
O controle de velocidade em motores do tipo rotor bobinado pode ser efetuado inserindo-se adequadamente resistores variáveis (reostatos) no rotor do motor.
O controle de velocidade em motores do tipo rotor bobinado pode ser efetuado inserindo-se adequadamente resistores variáveis (reostatos) no rotor do motor.
Q1234516
Eletricidade
Julgue o item abaixo, quanto ao controle de velocidade em um motor de indução.
Não é possível controlar a rotação de motores de indução com rotor bobinado instalando-se reostatos no circuito do estator do motor.
Não é possível controlar a rotação de motores de indução com rotor bobinado instalando-se reostatos no circuito do estator do motor.
Q1234484
Eletricidade
Julgue o item abaixo, quanto ao controle de velocidade em um motor de indução.
Um circuito do tipo retificador-inversor, composto por capacitor e elementos estáticos do estado sólido, adequadamente dimensionados, alimentados e inseridos no circuito, são apropriados para controle de velocidade de motores de indução.
Um circuito do tipo retificador-inversor, composto por capacitor e elementos estáticos do estado sólido, adequadamente dimensionados, alimentados e inseridos no circuito, são apropriados para controle de velocidade de motores de indução.
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