Questões de Concurso
Sobre motores em eletricidade
Foram encontradas 554 questões
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
ELETROBRAS
Prova:
BIO-RIO - 2014 - ELETROBRAS - Profissional Nível Médio - Suporte I (PMS I) - TET60 |
Q490241
Eletricidade
Ummotordeinduçãotrifásicode60Hze12polosopera comdeslizamentode3%.Nessascondições,avelocidadeda máquina,emrpm,é:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
ELETROBRAS
Prova:
BIO-RIO - 2014 - ELETROBRAS - Profissional Nível Médio - Suporte I (PMS I) - TET60 |
Q490233
Eletricidade
Na tração elétrica, o motor de corrente contínua mais comumenteempregadoédotipo:
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Suprimento de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |
Q462323
Eletricidade
A partida de um motor de indução trifásico é feita em 2 estágios. No primeiro, a tensão aplicada sobre suas bobinas é igual à tensão de fase-neutro da rede; no segundo estágio, a tensão é comutada instantaneamente, e a tensão sobre as bobinas passa a ser igual à tensão fase-fase da rede.
O dispositivo utilizado para fazer esse acionamento é a(o)
O dispositivo utilizado para fazer esse acionamento é a(o)
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Suprimento de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |
Q462310
Eletricidade
Um motor de indução trifásico de 60 Hz possui 4 polos e apresenta um escorregamento a plena carga de 3%.
No instante da partida desse motor, a frequência das correntes induzidas no circuito do rotor, em hertz, vale
No instante da partida desse motor, a frequência das correntes induzidas no circuito do rotor, em hertz, vale
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Suprimento de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |
Q462309
Eletricidade
Um motor síncrono de polos lisos, trifásico, conectado em estrela, 60 Hz, 1.800 V, entrega 270 HP à carga. A reatância síncrona do motor vale 9 Ω por fase. Nas condições indicadas, o rendimento do motor é de 90%, e o ângulo de potência é de 30 graus elétricos, medidos por um estroboscópio.
Considerando-se que a resistência do circuito da armadura pode ser desprezada, a tensão induzida por fase, em volts, é, aproximadamente, de
Considerando-se que a resistência do circuito da armadura pode ser desprezada, a tensão induzida por fase, em volts, é, aproximadamente, de
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Suprimento de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |
Q462307
Eletricidade
No que se refere aos métodos de partida dos motores de indução trifásicos, tem-se que, na partida através de
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460331
Eletricidade
Os relés eletromecânicos, quando utilizados na proteção de motores elétricos em sistemas elétricos industriais de média tensão, 4160 V, apresentavam função individualizada. Assim, era necessário utilizar diversos relés para que todas as funções de proteção fossem atendidas. Atualmente, um único relé possui todas essas funções incorporadas, sendo as mais usuais: 49, 50, 46, 48, 51, 50 GS, 66 e 38
A função 48 corresponde à proteção
A função 48 corresponde à proteção
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460321
Eletricidade
Um técnico de construção e montagem realiza duas medidas idênticas de tensão senoidal com frequência de 60 Hz em um mesmo par de terminais de um dado circuito energizado. Para isso, usou dois voltímetros (V1 e V2), instrumentos compatíveis com as características das medidas, recentemente aferidos e devidamente calibrados em laboratório especializado.
Ao final das medidas realizadas, encontrou dois resultados diferentes: o voltímetro V1 indicou 0 volts, e o voltímetro V2 indicou 220 volts.
Sabe-se que não existe nenhuma hipótese de os voltímetros estarem defeituosos, serem inadequados para a medida ou os métodos adotados nas medidas serem impróprios.
Sendo assim, qual a razão da diferença ocorrida entre as medidas feitas com o voltímetro V1 e com o voltímetro V2?
Ao final das medidas realizadas, encontrou dois resultados diferentes: o voltímetro V1 indicou 0 volts, e o voltímetro V2 indicou 220 volts.
Sabe-se que não existe nenhuma hipótese de os voltímetros estarem defeituosos, serem inadequados para a medida ou os métodos adotados nas medidas serem impróprios.
Sendo assim, qual a razão da diferença ocorrida entre as medidas feitas com o voltímetro V1 e com o voltímetro V2?
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460314
Eletricidade
Sabe-se que motores de indução são máquinas com excitação única, constituídos de um enrolamento de campo e de um enrolamento de armadura.
Devido a essa característica, tais motores são capazes de desenvolver torques em
Devido a essa característica, tais motores são capazes de desenvolver torques em
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460309
Eletricidade
O desenho acima corresponde à instalação de um disjuntor (D) com um inversor de frequência (I) de controle escalar ligado a um motor elétrico de indução que tem em seu eixo um ventilador. Do sistema desse ventilador foi retirado o dispositivo de restrição ou perda de carga (damper) para regulação da vazão de ar.
Dessa maneira, o controle de velocidade no motor pelo inversor irá produzir uma variação na vazão de ar no ventilador, sendo que quando ocorre a redução dessa vazão, há implicação na(o)
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460308
Eletricidade
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460307
Eletricidade
A Figura acima corresponde à curva de conjugado porcentual em relação ao conjugado nominal x porcentagem da velocidade em relação à velocidade síncrona (conjugado de rotor bloqueado elevado) de um motor elétrico e sua carga.
Sendo o seu escorregamento de 9%, a categoria desse motor, segundo a norma brasileira, é
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |
Q460306
Eletricidade
A Figura acima apresenta de forma gráfica características do transitório da corrente durante a partida de um motor elétrico de indução trifásico.
A curva representada por B corresponde ao acionamento do motor sendo feito por
Ano: 2014
Banca:
CETRO
Órgão:
IF-PR
Prova:
CETRO - 2014 - IF-PR - Técnico em Laboratório - Área Industrial |
Q454912
Eletricidade
Sobre o sistema de partida direta de motores elétricos, assinale a alternativa correta.
Ano: 2014
Banca:
CETRO
Órgão:
IF-PR
Prova:
CETRO - 2014 - IF-PR - Técnico em Laboratório - Mecânica |
Q454836
Eletricidade
Os motores de corrente alternada do tipo de indução são classificados em síncrono e assíncrono. Sobre os motores assíncronos, é correto afirmar que
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Eletrônica |
Q454013
Eletricidade
Uma grande parte da energia elétrica consumida nas plantas industriais é de responsabilidade dos motores elétricos. Sobre tais equipamentos, torna-se necessário manter uma rotina especial de manutenção, e esta pode ser corretiva planejada ou corretiva não planejada. Numa indústria de processo contínuo (24 horas/dia e 365 dias/ano), a quebra dos mesmos parará todo o processo causando perda de produção, lucro cessante e mão de obra ociosa.
Se num motor, após uma inspeção preditiva, for detectado um início de deterioração dos rolamentos, deverá ser adotado o seguinte procedimento:
Se num motor, após uma inspeção preditiva, for detectado um início de deterioração dos rolamentos, deverá ser adotado o seguinte procedimento:
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |
Q453954
Eletricidade
Na Figura 1 é mostrado o diagrama do circuito de acionamento de um motor de indução trifásico, e na Figura 2 é mostrado o esquema funcional de comando desse circuito.
O tipo de acionamento desse motor é conhecido como partida
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |
Q453952
Eletricidade
Um motor de indução trifásico de quatro polos é conectado a uma rede elétrica cuja frequência é de 60 Hz.
Se o escorregamento do rotor é de 5%, quando o motor opera em plena carga, então, o valor, em r.p.m, da velocidade do eixo do motor em plena carga é
Se o escorregamento do rotor é de 5%, quando o motor opera em plena carga, então, o valor, em r.p.m, da velocidade do eixo do motor em plena carga é
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |
Q453951
Eletricidade
As três bobinas de um motor trifásico são conectadas em estrela, e a tensão sobre cada bobina é de 220 V.
Quando essas bobinas forem ligadas em triângulo, o valor aproximado, em volts, da tensão sobre cada uma delas será
Dado
√3= 1,73
Quando essas bobinas forem ligadas em triângulo, o valor aproximado, em volts, da tensão sobre cada uma delas será
Dado
√3= 1,73
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |
Q453948
Eletricidade
Um motor de corrente contínua em derivação, 30 HP, 266 V, 1.500 rpm, tem resistência do circuito da armadura de 0,2 Ω. Nas condições nominais, esse motor requer uma corrente de 82 A da rede elétrica e possui corrente de campo de 2 A.
Para uma condição de carga que exija da rede 41 A, a velocidade do motor, em rpm, será, aproximadamente, de
Para uma condição de carga que exija da rede 41 A, a velocidade do motor, em rpm, será, aproximadamente, de
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