Questões de Concurso
Sobre normas gerais de circulação e conduta em legislação de trânsito
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I. O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados dispensáveis à segurança do trânsito.
II. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
III. Entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e retornos.
IV. Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.
V. Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, observadas as características da via, do veículo, das condições meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas.
I. quando efetuar uma ultrapassagem.
II. para fazer as advertências necessárias a fim de evitar sinistros.
III. fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo.
I. Antes de colocar o veículo em circulação, cabe a verificação dos equipamentos de uso obrigatório e a existência de combustível suficiente.
II. A todo momento, impõe-se o domínio do veículo, com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.
III. Diante de veículo de transporte coletivo parado em embarque/desembarque, impõe-se reduzir a velocidade, dirigir com atenção redobrada ou parar o veículo, com vistas à segurança dos pedestres.
Sobre os deveres do condutor nessa situação, pode-se afirmar que:
As regras de preferência no trânsito são cruciais para a organização do fluxo e a prevenção de colisões, especialmente em cruzamentos não sinalizados ou em situações específicas de circulação. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em seu Artigo 29, estabelece uma hierarquia clara de prioridades para diferentes cenários, exigindo que o operador de máquinas, ao conduzi-las em via pública, tenha pleno domínio dessas normas para evitar infrações e acidentes. Nesse contexto, avalie as afirmativas a seguir e registre V, para as verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)No caso de rotatória, a preferência de passagem é sempre do veículo que se aproxima dela, devendo aquele que já está circulando aguardar a entrada dos demais para então prosseguir.
(__)Em cruzamentos não sinalizados, a preferência é do veículo que se aproxima pela esquerda do condutor, pois essa é a faixa de maior velocidade.
(__)Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem aquele que estiver circulando pela via de maior volume de tráfego, independentemente da direção.
(__)Tratando-se de rotatória, aquele que estiver circulando por ela terá a preferência de passagem sobre os veículos que pretendem adentrar o fluxo circular.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece regras de preferência complexas para organizar o fluxo em cruzamentos não sinalizados, que são frequentes em áreas de obras ou zonas rurais onde máquinas pesadas operam. Um operador de motoniveladora (patrol), ao se aproximar de um desses cruzamentos, deve ter clareza absoluta sobre quem tem a prioridade para evitar acidentes graves, mesmo estando em um veículo de grande porte. A legislação define critérios específicos para essas situações.
Assim, analise as afirmativas a seguir.
I.Em cruzamentos não sinalizados, excetuando-se o caso de rotatórias ou fluxos de rodovias, a preferência de passagem é sempre do veículo que se aproxima pela direita do condutor.
II.Veículos de grande porte, como tratores e patrolas, por terem menor mobilidade, possuem preferência automática em cruzamentos não sinalizados sobre veículos de passeio, conforme o princípio da proteção ao mais vulnerável.
III.No caso de um cruzamento não sinalizado entre uma rodovia e uma via local, o veículo que estiver transitando pela rodovia terá a preferência de passagem, independentemente da direção (direita ou esquerda) de onde venha o outro veículo.
Está correto o que se afirma em:
“Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
I. o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;
II. quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver nela circulando;
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor”.
O instrutor explica que, ao aplicar essas regras, o condutor deverá compreender que:
I. O Estatuto da Pessoa Idosa assegura a reserva de cinco por cento das vagas, próximas dos acessos de circulação, em estacionamentos públicos e privados para idosos, sendo o uso indevido dessas vagas tipificado como infração de trânsito gravíssima (CTB, art. 181, XX).
II. O transporte de crianças sem o uso de cinto de segurança individual em veículos escolares ou oficiais é vedado pelo CTB (art. 136), em consonância com o ECA, que garante o direito à segurança e proteção integral no deslocamento.
III. O motorista público deve adotar conduta ética, que implica não apenas obediência às leis, mas também respeito, urbanidade e zelo pelo bem-estar dos passageiros, mesmo quando não houver risco imediato de infração.
IV. O Estatuto da Pessoa Idosa (art. 39) garante gratuidade no transporte coletivo urbano aos maiores de sessenta e cinco anos, mas essa prerrogativa não se aplica a veículos oficiais de transporte institucional da prefeitura.
V. A cidadania no trânsito pressupõe igualdade de tratamento a todos os usuários da via, de modo que não há previsão legal de prioridade para idosos ou crianças no embarque e desembarque em serviços públicos municipais.
VI. A moralidade administrativa exige que o motorista de veículo oficial adote condutas compatíveis com os princípios da administração pública (CF/88, art. 37), o que inclui evitar privilégios pessoais no uso do veículo.
Está correto o que se afirma apenas em
I - Até quarenta quilômetros (40 Km) por hora, nas vias locais;
II - Até cinquenta quilômetros (50 Km) por hora, nas vias secundárias;
III - Até sessenta quilômetros (60 Km) por hora, nas vias arteriais;
IV - Até oitenta quilômetros (80 Km) por hora nas vias de trânsito rápido.
Estão corretas as seguintes informações:
Um motorista de transporte coletivo de passageiros (ônibus) precisa efetuar o desembarque de um passageiro em uma via arterial urbana, onde não há ponto de parada fixo ou sinalização específica. O motorista para o veículo na faixa da direita, afastado da calçada por uma distância que impede o uso correto da porta, forçando o passageiro a desembarcar na pista. Em seguida, o motorista arranca bruscamente o veículo antes que o passageiro se afaste completamente, causando um risco à segurança.
Considerando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as normas de transporte seguro de passageiros, quais as duas infrações cometidas pelo motorista nesse cenário, e qual a medida administrativa aplicável a uma delas?
Julgue as afirmativas abaixo como (V) Verdadeiras ou (F) Falsas, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e seus regulamentos aplicáveis a veículos especiais e de transporte, e assinale a sequência correta.
(__) A prerrogativa de livre circulação, parada e estacionamento, garantida a veículos de polícia, fiscalização e ambulâncias (Art. 29, VII), é aplicável estritamente quando esses veículos estão em efetiva prestação de serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos de alarme sonoro e luz vermelha intermitente, não se estendendo a veículos de transporte de valores.
(__) Os veículos destinados à condução de escolares devem, obrigatoriamente, registrar-se como veículos de passageiros, e o condutor deve possuir idade mínima de 21 anos e ter sido aprovado em curso de treinamento especializado, sendo dispensada a exigência de faixa horizontal amarela na lateral para veículos de aluguel (táxis) que transportem alunos.
(__) A Licença de Transporte de Cargas Perigosas (LTC) é um documento de porte obrigatório pelo condutor de veículos que transportem cargas que representem risco, sendo exigido, para essa atividade, que o condutor tenha, no mínimo, a categoria B da CNH, e que o veículo seja registrado como de carga.
(__) Os veículos oficiais, utilizados em serviço, têm isenção da aplicação de penalidades como multa e pontuação na CNH quando o condutor, mesmo não estando em serviço de urgência, comete infração de estacionamento em local proibido, bastando para tal que o veículo esteja identificado com placa especial.
Assinale a sequência correta de cima para baixo:
I. Para fazer as advertências necessárias a fim de evitar sinistros.
II. Fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo.
Das assertivas, pode-se afirmar que: