Questões de Concurso Sobre direção defensiva em legislação de trânsito

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Q3926025 Legislação de Trânsito
Situação hipotética: Ao dirigir em uma estrada rural, um motorista de transporte escolar avista um animal de grande porte cruzando a pista à sua frente. Assertiva: A manobra mais segura, segundo os princípios da direção defensiva, é sempre desviar bruscamente do animal para evitar a colisão, mesmo que isso implique invadir a pista contrária ou o acostamento.
Alternativas
Q3926023 Legislação de Trânsito
Ao trafegar por uma estrada de terra com muitas ondulações sucessivas, conhecidas como 'costelas de vaca', a técnica de direção defensiva mais adequada consiste em encontrar e manter uma velocidade moderada e constante na qual a trepidação diminui, em vez de trafegar muito lentamente ou em alta velocidade. 
Alternativas
Q3926019 Legislação de Trânsito
Em situações onde uma prática de condução econômica, como manter uma velocidade constante, conflita com uma necessidade de segurança, como reduzir a velocidade devido a buracos na pista, a direção defensiva preconiza que a segurança dos passageiros e do veículo deve sempre prevalecer sobre a economia de combustível. 
Alternativas
Q3925438 Legislação de Trânsito
Em situação de tráfego intenso e clima instável, o motorista profissional percebe diversos fatores de risco simultâneos: pedestres próximos à via, motociclistas realizando ultrapassagens pelo corredor, pista parcialmente molhada e veículos freando de forma irregular. Considerando os princípios da direção defensiva, assinale as assertivas e assinale a alternativa correta.

I. Aumentar a distância de seguimento para ampliar o tempo de reação diante de frenagens inesperadas de outros veículos.
II. Reduzir progressivamente a velocidade, ajustando-a às condições adversas e mantendo controle total do veículo.
III. Redobrar a observação lateral e traseira, utilizando os retrovisores com maior frequência para prever deslocamentos de motociclistas e pedestres.
IV. Utilizar a buzina de forma contínua para alertar motociclistas e pedestres sobre sua presença, prevenindo acidentes.
V. Confiar que os demais usuários da via manterão comportamento previsível, pois o tráfego intenso reduz a possibilidade de manobras bruscas.
VI. Permanecer no centro da faixa de rolamento para impedir que veículos tentem ultrapassar, reduzindo a chance de colisões laterais.  
Alternativas
Q3922534 Legislação de Trânsito
Qual das alternativas listadas descreve uma regra básica de trânsito para evitar colisões frontais? 
Alternativas
Q3911831 Legislação de Trânsito

Na apuração interna de um incidente, a empresa registrou três pontos:



I – por falta de conferência do painel, o condutor saiu do ponto com a porta ainda aberta.


II – para ganhar tempo, o condutor iniciou uma ultrapassagem perto de uma curva fechada.


III – ao fazer marcha à ré na garagem, o condutor perdeu a referência do espaço e encostou no meio-fio.



A sequência que classifica I, II e III é:

Alternativas
Q3909962 Legislação de Trânsito
Ao conduzir um veículo em dia de chuva, o motorista deve:
Alternativas
Q3909419 Legislação de Trânsito
Ao dirigir em via movimentada, o motorista percebe que manter distância adequada reduz riscos de colisão. A chefia reforça que essa cautela faz parte de normas gerais de circulação e conduta no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Com base na Lei nº 9.503/1997, art. 29 (Código de Trânsito Brasileiro - CTB), assinale a alternativa CORRETA quanto ao comportamento do condutor na direção veicular.
Alternativas
Q3901612 Legislação de Trânsito
Ao trafegar em uma estrada de terra que se tornou lamacenta após uma chuva, o motorista deve acelerar para ganhar velocidade e passar rapidamente pelo trecho de lama, evitando que o veículo atole.
Alternativas
Q3901606 Legislação de Trânsito
Em uma situação de ofuscamento pelo sol baixo no horizonte (nascer ou pôr do sol), o motorista deve utilizar o quebra-sol e, se necessário, reduzir a velocidade, pois a capacidade de ver pedestres e outros veículos fica severamente comprometida. 
Alternativas
Q3901598 Legislação de Trânsito
Ao dirigir em uma ponte alta em um dia de ventos fortes, o motorista deve aumentar a velocidade para atravessar a área de risco mais rapidamente, minimizando o efeito do vento lateral sobre o veículo. 
Alternativas
Q3901596 Legislação de Trânsito
A prática de evitar acelerações e frenagens bruscas, conhecida como condução suave, contribui para a economia de combustível tanto em rodovias de velocidade constante quanto no trânsito urbano do tipo “para e anda”. 
Alternativas
Q3901590 Legislação de Trânsito
Ao dirigir em uma estrada de terra e se deparar com uma nuvem de poeira levantada pelo veículo da frente, o condutor deve acender os faróis baixos para se tornar mais visível e reduzir a velocidade até que a visibilidade melhore.
Alternativas
Q3901585 Legislação de Trânsito
Em um acidente envolvendo um motociclista, mesmo que a vítima esteja consciente, o capacete não deve ser removido por leigos, pois um movimento inadequado pode agravar uma lesão na coluna cervical.
Alternativas
Q3901582 Legislação de Trânsito
Ao ser ultrapassado por outro veículo, a conduta defensiva correta é manter a velocidade constante e facilitar a manobra do outro condutor, deslocando-se para o lado direito da via. 
Alternativas
Q3901575 Legislação de Trânsito
Ao dirigir sob neblina ou cerração, o condutor deve utilizar o farol baixo, pois o farol alto reflete a luz nas partículas de água, o que piora a visibilidade.
Alternativas
Q3901559 Legislação de Trânsito
Situação hipotética: Ao dirigir à noite, um motorista é ofuscado pelo farol alto de um veículo em sentido contrário. Assertiva: A conduta defensiva correta é piscar os faróis para alertar o outro condutor e, caso ele não reaja, desviar o olhar para a linha de borda direita da via. 
Alternativas
Q3896380 Legislação de Trânsito
Durante manobra de marcha à ré em via pública, o condutor deve: 
Alternativas
Q3896379 Legislação de Trânsito
Em direção defensiva, considera-se acidente evitável aquele em que:
Alternativas
Q3896375 Legislação de Trânsito
Em um acidente causado por avanço imprudente em cruzamento, sem que o condutor possuísse domínio do veículo ou avaliação adequada do ambiente, configurase como causa principal:
Alternativas
Respostas
241: E
242: C
243: C
244: D
245: D
246: C
247: B
248: B
249: E
250: C
251: E
252: C
253: C
254: C
255: C
256: C
257: C
258: D
259: B
260: C