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Q4037814
Legislação de Trânsito Direção Defensiva , Normas gerais de circulação e conduta ,
Ano: 2026 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Simões - PI Prova: IVIN - 2026 - Prefeitura de Simões - PI - Motorista |
Q4037814 Legislação de Trânsito
Em situações de pista escorregadia ou sob chuva, qual é a medida correta que o condutor deve adotar para reduzir o risco de colisão com o veículo da frente, em comparação a condições normais de tráfego?
Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: C

Fundamento decisivo: Código de Trânsito Brasileiro, art. 29, II: “o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;”. Em chuva ou pista escorregadia, essas condições climáticas exigem ampliar a distância frontal, e não mantê-la igual à usual.

Tema central: Distância de segurança
Análise das alternativas
A
Errada
Está incorreta porque não enfrenta o dever legal decisivo da questão, que é guardar distância de segurança frontal conforme as condições climáticas. Não há, na base, fundamento normativo para tratar o acionamento do pisca-alerta como a medida central para reduzir o risco de colisão com o veículo da frente nessa hipótese.
B
Errada
Está incorreta porque, embora reduzir a velocidade seja compatível com prudência, a alternativa erra ao manter a mesma distância de segurança das condições normais. Isso contraria o art. 29, II, do CTB, que exige considerar as condições climáticas; em chuva ou pista escorregadia, a distância deve ser ampliada.
C
Certa
A alternativa C está correta porque traduz exatamente o comando do art. 29, II, do CTB: a distância de segurança frontal não é fixa, devendo ser ajustada conforme as condições concretas, inclusive climáticas. Em pista escorregadia ou sob chuva, a frenagem exige mais espaço, de modo que a conduta juridicamente correta é aumentar a distância em relação ao veículo da frente.
D
Errada
Está incorreta porque atribui como conduta adequada o uso exclusivo do freio de mão, o que não encontra respaldo na base normativa indicada. Além disso, a questão cobra a medida preventiva juridicamente relevante para evitar colisão com o veículo da frente, que é o ajuste da distância de segurança, não essa forma de frenagem.
E
Errada
Está incorreta porque substitui a prevenção exigida pela lei por uma reação brusca. Segundo a base, em pista molhada o correto é aumentar previamente a distância de segurança, já que a frenagem demanda maior espaço; pressionar o freio de forma rápida e intensa não corresponde ao critério legal decisivo do art. 29, II, do CTB.
Pegadinha da questão
A banca misturou, na alternativa B, um elemento aceitável em abstrato — reduzir a velocidade — com um erro jurídico decisivo: manter a mesma distância de segurança em situação climática adversa. O núcleo da questão não era velocidade isoladamente, mas a distância frontal ajustada ao momento.
Dica para questões semelhantes
  • Quando o enunciado mencionar chuva, pista escorregadia ou condição adversa, procure a alternativa que ajuste a distância de segurança às condições climáticas.
  • No art. 29, II, do CTB, a distância de segurança é variável: depende da velocidade, do local, da circulação, do veículo e do clima.
  • Se a questão tratar de evitar colisão com o veículo da frente, o foco principal é a distância frontal, não medidas acessórias sem apoio no dispositivo legal.

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