Durante a condução em pista molhada, o
motorista pode enfrentar perda de controle do
veículo em razão da presença de água sobre a via.
Com base nesse fenômeno, assinale a alternativa
correta:

Question

Durante a condução em pista molhada, o
motorista pode enfrentar perda de controle do
veículo em razão da presença de água sobre a via.
Com base nesse fenômeno, assinale a alternativa
correta: Alternativa A: A aquaplanagem caracteriza-se pela perda de
aderência dos pneus à pista devido à formação de
uma camada de água, sendo recomendado
desacelerar suavemente, manter o volante firme e
evitar movimentos bruscos. Ou Alternativa B: A aquaplanagem ocorre quando os pneus
aumentam a aderência devido ao contato direto
com a água, permitindo maior controle do veículo
em alta velocidade. Ou Alternativa C: Ao perceber a aquaplanagem, o motorista deve
frear bruscamente e girar o volante para corrigir
rapidamente a trajetória do veículo.  Ou Alternativa D: A ocorrência da aquaplanagem está relacionada
apenas à quantidade de água na pista, não sendo
influenciada pela velocidade ou pelas condições dos
pneus. Ou Alternativa E: Em situações de aquaplanagem, o condutor deve
sempre acelerar o veículo para restabelecer o
contato dos pneus com a pista o mais rápido
possível.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [A] A aquaplanagem caracteriza-se pela perda de
aderência dos pneus à pista devido à formação de
uma camada de água, sendo recomendado
desacelerar suavemente, manter o volante firme e
evitar movimentos bruscos. Gabarito: AFundamento decisivo: Lei nº 9.503/1997 (CTB), art. 28: "O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito." Lei nº 9.503/1997 (CTB), art. 220, V: "Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito: (...) V - sob chuva, neblina, cerração ou ventos fortes;" Resolução CONTRAN nº 789/2020, Anexo II, Direção Defensiva: "Aquaplanagem ou hidroplanagem é o fenômeno que ocorre quando os pneus do veículo perdem o contato com o solo e a direção é perdida."Tema central: Aquaplanagem em pista molhadaAnálise das alternativasACertaA alternativa A coincide com o conceito técnico-normativo de aquaplanagem, que é a perda de contato dos pneus com o solo e da direção em razão da água na pista, e também com os deveres do CTB de manter domínio do veículo e reduzir a velocidade sob chuva. Por isso, a conduta indicada — desacelerar suavemente, manter o volante firme e evitar movimentos bruscos — é a única compatível com a condução segura exigida pelo art. 28 do CTB e com a redução de velocidade imposta pelo art. 220, V, do CTB.BErradaEstá errada porque inverte o conceito oficial do fenômeno. A base normativa de direção defensiva define aquaplanagem como perda de contato dos pneus com o solo e perda da direção, não como aumento de aderência. Além disso, a menção a maior controle em alta velocidade contraria o art. 220, V, do CTB, que exige redução de velocidade sob chuva.CErradaEstá errada porque recomenda freada brusca e giro rápido do volante, condutas incompatíveis com o dever legal de manter domínio do veículo e dirigir com cuidados indispensáveis à segurança, previsto no art. 28 do CTB. Em situação de perda de aderência, a base afasta ações bruscas, pois elas agravam a perda de controle.DErradaEstá errada porque afirma que a aquaplanagem depende apenas da quantidade de água, excluindo a relevância da velocidade e das condições dos pneus. Isso contraria a própria base, segundo a qual a velocidade é juridicamente relevante, tanto que o art. 220, V, do CTB impõe redução de velocidade sob chuva.EErradaEstá errada porque orienta acelerar sempre, o que viola diretamente o art. 220, V, do CTB, que exige reduzir a velocidade de forma compatível com a segurança sob chuva. Também é incompatível com o art. 28 do CTB, pois acelerar em situação de perda de aderência não corresponde a condução cautelosa nem à preservação do domínio do veículo.Pegadinha da questãoA banca explorou três confusões reais: trocar aquaplanagem por aumento de aderência, apresentar reação brusca como se fosse corretiva e usar termos absolutos como "apenas" e "sempre" para afastar o dever de adequação da condução às condições da via.Dica para questões semelhantesEm chuva ou pista molhada, confronte a alternativa com o art. 220, V, do CTB: se houver aceleração, alta velocidade ou recusa de reduzir a marcha, a tendência é erro.Use o art. 28 do CTB como filtro: a resposta correta será a que preserva domínio do veículo, atenção e cuidados indispensáveis à segurança, sem manobras bruscas.Se a alternativa disser que a água aumenta aderência ou controle, ela contraria o conceito oficial de aquaplanagem como perda de contato dos pneus com o solo e perda da direção.

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Durante a condução em pista molhada, o motorista pode enfre...

Gabarito comentado

Gabarito: A

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