Sobre prevenção e conduta em aquaplanagem, assinale como ve...

Próximas questões
Com base no mesmo assunto
Q4070964
Legislação de Trânsito Direção Defensiva ,
Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Motorista Cat. "D" - Saúde |
Q4070964 Legislação de Trânsito
Sobre prevenção e conduta em aquaplanagem, assinale como verdadeiras ou falsas as afirmativas a seguir:
(  ) a redução da velocidade em pista molhada constitui uma medida preventiva secundária, sendo a manutenção dos pneus o fator determinante para evitar a aquaplanagem.
(  ) caso o veículo comece a deslizar sobre a lâmina de água, manter firme o volante e aguardar a recuperação da tração é uma conduta recomendada, mesmo que o motorista momentaneamente não tenha controle total do veículo.
(  ) a calibragem inadequada dos pneus contribui para a aquaplanagem ao diminuir a superfície de contato entre a roda e a pista molhada, o que impede o escoamento eficaz da água.
(  ) ao sentir que o veículo está aquaplanando, a ação primordial é retirar o pé do acelerador e manter o volante firme e reto, aguardando a recuperação da tração antes de qualquer manobra.
Alternativas

Gabarito comentado

Confira o gabarito comentado por um dos nossos professores

Gabarito: E

Fundamento decisivo: O material oficial de direção defensiva adotado na base afirma que a velocidade deve ser sempre menor em piso molhado, inclui a alta velocidade e a calibragem inadequada como fatores de aquaplanagem e, ocorrendo o fenômeno, recomenda não frear, segurar firme o volante, manter o veículo em linha reta e tirar o pé do acelerador; aplicando esse padrão às assertivas, a 1ª é falsa, a 2ª é verdadeira, a 3ª é falsa e a 4ª é verdadeira, resultando na sequência F-V-F-V.

Tema central: Aquaplanagem defensiva
Análise das alternativas
A
Errada
Incorreta porque parte da premissa de que a 1ª assertiva seria verdadeira, mas isso contraria a orientação oficial de que a velocidade deve ser sempre menor em piso molhado; além disso, considera a 3ª verdadeira, embora a formulação técnica causal do item não esteja sustentada pela base oficial, e trata a 4ª como falsa, apesar de ela reproduzir a conduta recomendada para a aquaplanagem.
B
Errada
Incorreta porque marca como verdadeiras a 1ª e a 3ª assertivas. A 1ª erra ao rebaixar a redução da velocidade a medida secundária, quando a base a trata como providência preventiva central. A 3ª também não se sustenta, pois a base reconhece a calibragem inadequada como fator causador, mas não chancela a explicação técnica específica apresentada no item.
C
Errada
Incorreta porque, embora acerte a 1ª como falsa, a 2ª como verdadeira e a 3ª como falsa, erra ao considerar a 4ª falsa. A base oficial expressamente recomenda, ao aquaplanar, tirar o pé do acelerador, não frear, manter o volante firme e o veículo em linha reta até a recuperação da aderência.
D
Errada
Incorreta porque o único ponto de divergência em relação à sequência correta é a 3ª assertiva, tomada como verdadeira. Esse item deve ser afastado porque a base não autoriza a explicação causal técnica usada pela assertiva; ela apenas reconhece a calibragem inadequada como fator de risco.
E
Certa
A alternativa E está correta porque é a única que coincide integralmente com o conteúdo oficial usado pela questão. A 1ª assertiva é falsa, pois reduzir a velocidade em pista molhada não é providência secundária, mas medida preventiva central, já que a própria alta velocidade é apontada como fator causador da aquaplanagem. A 2ª é verdadeira, porque, iniciada a perda de aderência, a orientação oficial é segurar firme o volante e manter o veículo em linha reta até a retomada da tração, sem manobras bruscas. A 3ª é falsa não por negar que a calibragem inadequada seja fator de risco, mas porque acrescenta explicação técnica causal específica que não é a adotada no fundamento oficial da questão. A 4ª é verdadeira porque a conduta indicada expressamente é tirar o pé do acelerador, não frear e aguardar a recuperação da aderência com o volante firme e reto.
Pegadinha da questão
A banca misturou afirmações corretas do material oficial com qualificações indevidas: chamou a redução da velocidade de medida secundária e inseriu, na 3ª assertiva, uma explicação técnica mais específica do que a base oficial efetivamente afirma.
Dica para questões semelhantes
  • Em aquaplanagem, trate a redução da velocidade em piso molhado como medida preventiva central, não acessória.
  • Se o veículo aquaplanar, o padrão oficial é: não frear, tirar o pé do acelerador, segurar firme o volante e manter a linha reta.
  • Quando a alternativa acrescentar explicação técnica detalhada além do que o material oficial afirma, não presuma sua correção apenas porque o núcleo da frase parece verdadeiro.

Clique para visualizar este gabarito

Visualize o gabarito desta questão clicando no botão abaixo

Questões de assuntos semelhantes

Provas relacionadas