Questões de Concurso Sobre mobilidade em arquitetura

Foram encontradas 238 questões

Q2505635 Arquitetura
De acordo com a legislação vigente em diversos estados e municípios brasileiros, as calçadas urbanas apresentam faixas de uso claramente definidas. Na Figura 1 abaixo, as letras A, B e C apresentam, respectivamente, faixas do tipo: 

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Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: SES-MT Prova: FGV - 2024 - SES-MT - Arquiteto |
Q2482069 Arquitetura
Com relação a questão de mobilidade urbana, um aspecto fundamental a ser observado para a melhoria do espaço urbano refere-se ao desenho viário, para evitar conflitos entre os diferentes usuários. Pautado neste aspecto, é recomendado que
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Q2473389 Arquitetura
Tendo em vista a importância da mobilidade urbana sustentável, qual a forma de promoção do transporte público pode contribuir para a redução dos congestionamentos e a preservação do meio ambiente em Belo Horizonte?
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Q2473378 Arquitetura
Com vistas a atingir o objetivo estratégico de tornar a mobilidade urbana um fator de inclusão social, o Poder Executivo priorizará, dentre outras, a seguinte estratégia:
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Q2473377 Arquitetura
No que tange ao atendimento da ODS que se refere à Cidades e Comunidades Sustentáveis, a mobilidade urbana acessível, sustentável e segura se configura como uma das metas adotadas por Estados e Municípios. Com base nos conceitos e definições apresentados no Plano de Mobilidade de Belo Horizonte, é correto afirmar que o estacionamento público ou privado, integrado ao sistema de transporte urbano, com o objetivo de desestimular o uso do transporte individual, denomina-se:
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Q2473376 Arquitetura
Prezando pela mobilidade limpa, a Prefeitura de Belo Horizonte estima, em 40% até 2030, a substituição da atual frota de ônibus por modelos com energia limpa. Diversos testes foram realizados em 2023, adotando ônibus elétricos, em circulação com e sem passageiros. Considerando o quadro operativo, um dos trajetos de maior benefício seria aquele realizado pelos ônibus que percorrem linha diametral, que é aquela responsável por: 
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Q2473365 Arquitetura
Estabelecimento e publicidade de parâmetros de qualidade e quantidade na prestação dos serviços de transporte público coletivo são uma das diretrizes que orienta a política tarifária do serviço de transporte público coletivo. Com base no conhecimento de que a tarifa pública é instituída por ato específico do poder público outorgante e a tarifa de remuneração da prestação de serviço resulta de processo licitatório, em caso de adoção de subsídio tarifário, é correto afirmar que:
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Q2464644 Arquitetura

Julgue o item a seguir, no que se refere à teoria da história da arquitetura e urbanismo, à evolução urbana e aos conceitos fundamentais em arquitetura e urbanismo.


O crescimento das grandes cidades do Brasil, quando não acompanhado por correspondente infraestrutura de transporte para garantir os fluxos cotidianos da população, resulta em impactos negativos para a mobilidade urbana, isto é, a condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano.  

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Q2464643 Arquitetura

Julgue o item a seguir, no que se refere à teoria da história da arquitetura e urbanismo, à evolução urbana e aos conceitos fundamentais em arquitetura e urbanismo.


Melhorar a segurança viária e o acesso à cidade por meio de sistemas de mobilidade urbana mais sustentáveis e inclusivos deve ser a referência para a elaboração de projetos urbanos dedicados à mobilidade, o que tornará a cidade, de fato, universal.

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Q2417337 Arquitetura

Julgue o próximo item, acerca dos sistemas de infraestrutura urbana.


A hierarquização do subsistema viário é essencial para a gestão eficiente do tráfego urbano. 

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Q2383553 Arquitetura
Assinale a opção correta a respeito do desenho das cidades.
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Q2359350 Arquitetura

Julgue o item subsequente, com base na Lei n.º 11.124/2005, que dispõe sobre o Sistema Nacional de Habitação de Interesse Social (SNHIS) e na Lei n.º 13.089/2015, que institui o Estatuto da Metrópole.


A governança interfederativa das regiões metropolitanas deve observar, como princípio, a busca do desenvolvimento sustentável.

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Q4193688 Arquitetura
Uma prefeitura do litoral brasileiro implantou infraestruturas de transporte não motorizado: (i) ao longo da orla marítima, foi construída uma pista de uso exclusivo de bicicletas e outros ciclos, com segregação física do tráfego comum; (ii) em avenida mais interna à área urbana, paralela à praia, foi delimitada parte da pista de rolamento, calçada ou canteiro destinada à circulação exclusiva de ciclos, dotada de sinalização específica e (iii) interligadas a essas duas infraestruturas, foram definidas vias com velocidade máxima reduzida, características de volume de tráfego baixo e com sinalização específica, indicando o compartilhamento do espaço viário entre veículos motorizados e bicicletas. Tais infraestruturas são denominadas, respectivamente,
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Q4076921 Arquitetura
Correlacione os termos previstos no Decreto sobre Acessibilidade - nº 694/2021 (coluna I), com suas respectivas definições (coluna II):
Coluna I
1.Área de intervisibilidade. 2.Faixa de travessia de pedestres. 3.Rebaixamento de guia. 4.Guia.

Coluna II
(__)Rampa construída ou instalada na calçada, destinada a promover a concordância de nível entre a calçada e a pista de rolamento, para acesso de veículos ou de pessoas.

(__)Área delimitada pelas linhas que interligam os eixos das vias confluentes tangenciando o alinhamento dos imóveis perpendicularmente à bissetriz do ângulo formado por elas.

(__)Demarcação transversal a pistas de rolamento de veículos, para ordenar e indicar os deslocamentos dos pedestres para a travessia da via, bem como advertir condutores de veículos sobre a necessidade de reduzir a velocidade de modo a garantir sua própria segurança e a dos demais usuários da via.

(__)Componente que separa a calçada da pista de rolamento.


Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo: 
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Q2638996 Arquitetura

A relação entre os valores máximo e mínimo, lidos com a mesma exatidão na escala de um instrumento é denominada de:

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Ano: 2023 Banca: IF-ES Órgão: IF-ES Prova: IF-ES - 2023 - IF-ES - Arquiteto e Urbanista |
Q2340919 Arquitetura
De acordo com Souza (2011), o movimento de Reforma Urbana iniciou-se na década de 1950. Nesse período, a principal preocupação era reverter a escassez de moradias em detrimento a um entendimento mais amplo dos problemas urbanos. Desde então, o movimento de Reforma Urbana passou por diversas fases, interrupções e retomadas. Após o Golpe Militar de 1964, os debates em torno deste tema foram interrompidos, sendo retomados apenas durante o período da redemocratização do país na década de 80. Após um longo debate, uma pequena parte das propostas feitas pelo movimento de Reforma Urbana foi incorporada à Constituição Brasileira de 1988. Nesse sentido, os artigos 182 e 183 da Constituição trazem uma série de conceitos e instrumentos relacionados à Política Urbana. Dentre eles, EXCETUA-SE: 
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Q2335219 Arquitetura
No contexto da nossa visão compartilhada da Declaração de Quito sobre cidades e assentamentos urbanos para todos, contida na Nova Agenda Urbana, são vislumbrados assentamentos humanos e cidades que 
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Q2335216 Arquitetura
O sistema viário é o espaço público em que as pessoas circulam a pé, com o uso de veículo motorizado ou não, articulando as atividades humanas intra e interurbanas.
Sobre o sistema viário, assinale a afirmativa correta.
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Ano: 2023 Banca: IV - UFG Órgão: UFR Prova: CS-UFG - 2023 - UFR - Arquiteto e Urbanista |
Q2334160 Arquitetura
De acordo com a Lei Federal nº 13.465/2017, um objetivo da Regularização Fundiária Urbana (Reurb) é 
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Q2318683 Arquitetura
Um dos principais instrumentos de planejamento urbano da atualidade é o zoneamento urbano. Trate-se da definição de regras para uso e ocupação do solo específicas para cada área e terreno urbano. Outros dois importantes agentes que devem ser considerados em conjunto com o zoneamento são o transporte e o sistema viário. Quando analisados e planejados de forma conjunta, é possível promover cidades mais sustentáveis e eficientes. Sobre os atuais modelos de zoneamento urbano podemos dizer que:

I. O transporte coletivo de alta capacidade deve estar associado à baixas densidades habitacionais, obtendo-se assim a máxima fluidez do trânsito e melhor aproveitamento da infraestrutura de transporte.

II. Deve-se criar estratégias para evitar a guetização da cidade, que consiste na segregação social de grupos de pessoas por região.

III. Preza-se pela estrita delimitação de regiões específicas para moradia, regiões específicas para comércio e regiões específicas para lazer.

Está correto o que se afirma em:
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Respostas
41: B
42: B
43: B
44: A
45: C
46: D
47: B
48: C
49: C
50: C
51: C
52: C
53: D
54: A
55: E
56: B
57: D
58: C
59: A
60: B