Questões Militares de Engenharia Naval - Logística e transporte marítimo - Página 13

Q639278

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639278 Engenharia Naval

O que ocorrerá com a energia interna e o trabalho realizado num sistema, quando determinado gãs for aquecido em um recipiente cujo volume é mantido constante?

A

A energia interna permanecerá constante, ou seja, não haverá variação de energia interna e o trabalho realizado será positivo.

B

O processo é adiabático, ou seja, a variação de energia interna será negativa, pois o trabalho realizado pelo sistema será positivo.

C

O processo é cíclico, logo, a variação de energia interna será nula e a energia adicionada pelo calor ao sistema será igual ao negativo do trabalho realizado sobre o sistema durante o ciclo.

D

O processo é isocórico, por esta razão a variação de energia interna será positiva e o trabalho realizado será negativo.

E

Toda energia adicionada por meio do calor contribuirá para o aumento da energia interna do sistema e o trabalho realizado será nulo.

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Q639277

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639277 Engenharia Naval

According to SOLAS, what means ,!main source of electrical power"?

A

A source of electrical power, intended to supply the emergency switchboard in the event of failure of the supply from the main source of electrical power.

B

A condition under which any Services needed for normal operation and suitable conditions are not in working order.

C

A source intended to restore propulsion, the capacity shall be sufficient to restore propulsion to the ship in conjunction with other machinery, as appropriate, from a dead ship condition within 30 min after blackout.

D

A source intended to supply electrical power to the main switchboard for distribution to all Services necessary for maintaining the ship in normal operational and habitable condition.

E

A condition under which the main propulsion plant, boilers and auxiliaries are not in operation.

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Q639276

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639276 Engenharia Naval

Qual é o tipo de válvula que deve ser empregada na canalização de recalque de uma bomba para impedir o retorno do líquido através da mesma?

A

Gaveta.

B

Globo.

C

Retenção.

D

Segurança.

E

Mista.

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Q639275

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639275 Engenharia Naval

A lei de Lenz pode ser deduzida a partir de qual outra lei?

A

Maxwell.

B

Kirchhoff

C

Gauss.

D

Faraday.

E

Ampère.

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Q639274

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639274 Engenharia Naval

Texto associado

Analise a figura a seguir.

A figura acima representa o Ciclo de Carnot para um gãs ideal dentro de um cilindro com um pistão. O que ocorre com o gãs no processo 2->3 representado nessa figura?

A

É comprimido rejeitando calor para a vizinhança.

B

É comprimido sem ocorrer transferência de calor entre o sistema e a vizinhança.

C

Se expande sem ocorrer transferência de calor entre o sistema e a vizinhança.

D

Se expande recebendo calor da vizinhança.

E

Se expande rejeitando calor para a vizinhança.

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Q639272

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639272 Engenharia Naval

Qual é a potência motriz de uma bomba que apresenta as seguintes características: peso específico do líquido a ser bombeado = 1.000 kgf/m3; vazão = 0,2 m3/s e altura de bombeamento = 10 m?

A

200 kgf.m/s

B

500 kgf.m/s

C

1.000 kgf.m/s

D

1.500 kgf.m/s

E

2.000 kgf.m/s

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Q639271

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639271 Engenharia Naval

Como é denominada a característica relacionada ao grau de repetibilidade do valor medido por um transdutor?

A

Alcance.

B

Velocidade de resposta.

C

Estabilidade.

D

Precisão.

E

Linearidade.

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Q639270

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639270 Engenharia Naval

Texto associado

Analise a figura a seguir.

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. A válvula direcional representada na figura acima pode ser identificada como válvula de controle direcional de _____vias, _____posições e acionamento__________.

A

4/3/unidirecional

B

4/2/bidirecional

C

5/2/unidirecional

D

4/3/bidirecional

E

5/2/bidirecional

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Q639268

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639268 Engenharia Naval

According to Chapter I of the Annex to the STCW Convention, Regulation 1/1/ what is the definition for Chief Engineer Officer?

A

The officer under training to become a Chief Mate in accordance with the provisions of chapter III (engine department) of the Convention.

B

The officer responsible for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship.

C

The officer next in rank to the master and upon whom the command of the ship will fali in the event of the incapacity of the master.

D

The officer holding an appropriate certificate issued or recognized by the Administration under the provisions of the Engine Department Convention.

E

The officer on board the ship, accountable to the master, designed by the company as responsible for the security of the ship.

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Q639267

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639267 Engenharia Naval

Qual é a causa do mau funcionamento de um motor que apresenta fumaça branca no escapamento durante o funcionamento contínuo?

A

Injeção avançada.

B

Desgaste dos anéis de raspa de óleo.

C

Combustão incompleta.

D

Desgaste nos cilindros.

E

Excesso de óleo lubrificante no cárter.

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Q639266

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639266 Engenharia Naval

Em relação à aplicação da compressão de múltiplos estágios de pressão na refrigeração industrial, pode-se afirmar que

A

ela ameniza alguns dos problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, apesar de aumentar a potência de compressão.

B

ela representa um ganho com relação à compressão em estágio simples, devido ao seu menor custo inicial.

C

é uma das soluções utilizadas quando existir acentuada diferença entre as temperaturas de evaporação e de condensação .

D

essa compressão não favorece nem agrava os problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, embora promova a diminuição da potência de compressão.

E

ela não favorece nem agrava os problemas decorrentes da elevada diferença de temperatura entre a evaporação e a condensação, com a vantagem de aumentar a potência de compressão.

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Q639265

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639265 Engenharia Naval

Qual componente do sistema frigorífico constitui a interface entre o processo e o circuito frigorífico, além de ser o agente direto de resfriamento?

A

O compressor.

B

O reservatório de líquido.

C

A válvula de expansão.

D

O evaporador.

E

O separador de óleo.

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Q639264

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639264 Engenharia Naval

O ressalto do excêntrico do eixo de comando de válvulas deve possibilitar a abertura das válvulas do cilindro o mais rápido possível. Qual dos elementos abaixo aplica força de fechamento para as válvulas?

A

Balancim.

B

Tucho.

C

Carne.

D

Mola.

E

Vareta do tucho.

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Q639263

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639263 Engenharia Naval

Quando ocorre a redução da altura manométrica real de descarga de uma bomba centrífuga pode-se afirmar que

A

a potência absorvida aumentará.

B

a potência absorvida não será alterada.

C

a potência absorvida será reduzida.

D

a vazão será reduzida.

E

a vazão não será alterada.

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Q639262

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639262 Engenharia Naval

Em relação às características operacionais das válvulas solenoides, pode-se afirmar que:

A

tanto nas válvulas normalmente abertas como nas normalmente fechadas, a pressão do sistema opera positivamente no sentido de manter a válvula fechada.

B

nas válvulas de ação direta, o fechamento resulta da ação da haste, promovido pela energização do enrolamento, sobre o elemento de vedação.

C

quando do fechamento da válvula, resultante do fornecimento da energia elétrica, o elemento de vedação se desloca por gravidade se apoiando sobre o assento (com ou sem a assistência de uma mola).

D

tanto as válvulas normalmente abertas como as normalmente fechadas sempre se deslocam com a assistência de uma mola, quando são desenergizadas.

E

as válvulas de ação direta sempre trabalham sob a assistência de uma mola.

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Q639261

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639261 Engenharia Naval

Assinale a opção que apresenta uma causa de desgaste acentuado na região das canaletas dos pistões de um motor com baixa quilometragem.

A

Injeção excessiva de óleo.

B

Ponto de injeção desregulado.

C

Funcionamento a plena carga com o motor frio.

D

Falta de folga nos anéis de segmento.

E

Óleo diesel de baixa qualidade.

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Q639260

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639260 Engenharia Naval

According to the glossary of the IMO Standard Marine Communication Phrases, what is "RENDEZ-VOUS"?

A

A navigational aid placed to act as a beacon or warning.

B

A position a vessel has to pass or at which she has to alter course according to her voyage plan.

C

An appointment between vessels normally made on radio to meet in a certain area or position.

D

An area within defined limits in which one-way traffic is established.

E

A mark or position at which a vessel is required to report to the local VTS-Station to establish its position.

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Q639259

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639259 Engenharia Naval

Qual componente da bomba injetora controla a quantidade de combustível a ser injetada no cilindro, acelerando ou não o motor?

A

Válvula de controle.

B

Válvula de regulagem.

C

Acelerador.

D

Tucho.

E

Cremalheira.

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Q639258

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639258 Engenharia Naval

Sabe-se que um sistema fechado possui 12kg de água no estado líquido e 800g de vapor d 'água juntos. Considerando que a mistura está no estado saturado, pode-se afirmar que o título será igual a

A

15%

B

9,37%

C

6,67%

D

6,25%

E

1,5%

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Q639257

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639257 Engenharia Naval

A regra da mão direita aplicada ao funcionamento do motor de corrente contínua, associa o polegar, o indicador e os dedos restantes, respectivamente, aos sentidos

A

da corrente, da força e do campo.

B

da força, da corrente e do campo.

C

da corrente, do campo e da força.

D

do campo, da força e da corrente.

E

do campo, da corrente e da força.

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Questões Militares Sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval

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