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Em uma descida longa, o motorista de um veículo carregado passa a utilizar o freio de serviço continuamente para controlar a velocidade. Depois de algum tempo, percebe alteração na resposta da frenagem. A respeito da situação descrita, julgue as afirmações.
I. O uso excessivo e contínuo dos freios pode provocar aquecimento e perda de eficiência.
II. A utilização adequada de marcha compatível e do efeito de frenagem do motor auxilia no controle da velocidade em declives.
III. Colocar a transmissão em ponto morto durante a descida constitui procedimento recomendado para reduzir o esforço do sistema de freios.
Está correto o que se afirma em:
Durante uma inspeção de rotina, foram feitas as seguintes observações em um automóvel:
I. Um pneu apresenta desgaste acentuado em relação aos demais;
II. O veículo tende a desviar para um dos lados durante a condução;
III. O volante apresenta vibração acima do habitual em determinada faixa de velocidade.
Diante desse conjunto de sinais, a decisão mais adequada é:
Uma equipe pretende reduzir o desperdício de água e energia sem prejudicar os serviços realizados. Julgue as ações abaixo:
I. Fechar a torneira enquanto a água não estiver sendo utilizada.
II. Apagar as luzes de ambientes desocupados quando não houver necessidade de mantê-las acesas.
III. Utilizar mais água do que o necessário para terminar a limpeza mais rapidamente.
IV. Comunicar a existência de vazamentos ao responsável.
Quais ações contribuem para o uso consciente desses recursos?