Em uma descida longa, o motorista de um veículo carregado passa a utilizar o freio de serviço continuamente para controlar a velocidade. Depois de algum tempo, percebe alteração na resposta da frenagem. A respeito da situação descrita, julgue as afirmações.

I. O uso excessivo e contínuo dos freios pode provocar aquecimento e perda de eficiência.

II. A utilização adequada de marcha compatível e do efeito de frenagem do motor auxilia no controle da velocidade em declives.

III. Colocar a transmissão em ponto morto durante a descida constitui procedimento recomendado para reduzir o esforço do sistema de freios.

Está correto o que se afirma em: