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Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075541
Direito Constitucional
No debate político recente sobre prerrogativas parlamentares,
uma proposta apelidada pela imprensa de PEC da blindagem,
também chamada de PEC das prerrogativas, ganhou destaque
no Congresso Nacional.
Qual foi o ponto central mais noticiado da proposta?
Qual foi o ponto central mais noticiado da proposta?
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
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Q4075540
Atualidades
Considerando a sucessão recente da presidência rotativa do
BRICS e as prioridades defendidas pelo Brasil durante sua
condução do bloco, analise as afirmativas:
I – Ao término da presidência brasileira, a condução do BRICS foi transferida para a Índia.
II – Entre os eixos defendidos pelo Brasil estiveram a cooperação do Sul Global e o fortalecimento do multilateralismo.
III – A atuação brasileira associou o bloco a pautas de desenvolvimento social, econômico e ambiental.
IV – A condução brasileira defendeu a transformação do BRICS em uma aliança de defesa coletiva entre seus membros.
V – Durante a condução brasileira, o debate sobre governança global foi afastado das prioridades do bloco.
Estão corretas as afirmativas.
I – Ao término da presidência brasileira, a condução do BRICS foi transferida para a Índia.
II – Entre os eixos defendidos pelo Brasil estiveram a cooperação do Sul Global e o fortalecimento do multilateralismo.
III – A atuação brasileira associou o bloco a pautas de desenvolvimento social, econômico e ambiental.
IV – A condução brasileira defendeu a transformação do BRICS em uma aliança de defesa coletiva entre seus membros.
V – Durante a condução brasileira, o debate sobre governança global foi afastado das prioridades do bloco.
Estão corretas as afirmativas.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
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Q4075539
Atualidades
No Espírito Santo, a Feira dos Municípios voltou ao centro do
debate cultural e turístico porque reuniu as cidades em uma
grande vitrine estadual.
Qual foi o foco central da Feira?
Qual foi o foco central da Feira?
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
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Q4075538
História e Geografia de Estados e Municípios
Qual alternativa apresenta o conjunto de atividades mais
associado à base econômica de Barra de São Francisco,
recentemente?
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
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Q4075537
História e Geografia de Estados e Municípios
Qual alternativa reúne apenas distritos oficialmente
vinculados ao município de Barra de São Francisco?
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075526
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que o verbo irregular está
corretamente flexionado e a oração está na voz passiva
analítica.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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Q4075525
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa cuja redação está correta quanto à
regência e quanto ao emprego da crase.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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|
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Q4075524
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que a concordância verbal e nominal
está de acordo com a norma-padrão.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075523
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
No trecho “os demais aparecem como obstáculos móveis”, a
expressão “os demais” classifica-se corretamente como:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075522
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que a pontuação preserva a correção
gramatical e o sentido restritivo da oração adjetiva.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075521
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Na expressão destacada “a serenidade dos mal orientados”, o
enunciador caracteriza alguém que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075520
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
A relação entre o desfecho do texto e os parágrafos anteriores
revela que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075519
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Ao afirmar que o trânsito “funciona por pacto”, o texto
sustenta a ideia de que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075518
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
No desenvolvimento do texto, a ironia cumpre a função de:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075517
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
A leitura global do texto permite concluir que a crítica central
do narrador se dirige ao condutor que:
Ano: 2026
Banca:
JVL Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pimenteiras - PI
Prova:
JVL Concursos - 2026 - Prefeitura de Pimenteiras - PI - Motorista de Ônibus |
Q3911841
Segurança e Transporte
Na direção defensiva, os elementos da prevenção de
acidentes podem ser observados em atitudes do
condutor. Antes de sair da garagem, o motorista revisa
regras e itinerário; durante a condução, mantém foco no
trânsito; antecipa riscos; controla o veículo com técnica;
e escolhe a ação mais segura. Esses comportamentos
correspondem, respectivamente, a:
Ano: 2026
Banca:
JVL Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pimenteiras - PI
Prova:
JVL Concursos - 2026 - Prefeitura de Pimenteiras - PI - Motorista de Ônibus |
Q3911840
Segurança e Transporte
Em direção defensiva, considera-se acidente
evitável aquele que poderia ser prevenido por atitudes
adequadas do condutor; e acidente inevitável aquele
que ocorre mesmo com conduta correta e prudente.
Assinale a alternativa que exemplifica um acidente
inevitável:
Ano: 2026
Banca:
JVL Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pimenteiras - PI
Prova:
JVL Concursos - 2026 - Prefeitura de Pimenteiras - PI - Motorista de Ônibus |
Q3911839
Legislação de Trânsito
Quanto à contagem de pontos para fins de suspensão
do direito de dirigir (por pontuação), considere um
condutor que, no período de 12 (doze) meses, possui 2
(duas) ou mais infrações gravíssimas registradas. Nesse
caso, o limite de pontos que pode ensejar a suspensão é
de:
Ano: 2026
Banca:
JVL Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pimenteiras - PI
Prova:
JVL Concursos - 2026 - Prefeitura de Pimenteiras - PI - Motorista de Ônibus |
Q3911838
Legislação de Trânsito
Ao aproximar-se de uma passagem de nível, sem
cancela e sem agente no local, qual é a conduta mais
adequada conforme as normas gerais de circulação e
conduta?
Ano: 2026
Banca:
JVL Concursos
Órgão:
Prefeitura de Pimenteiras - PI
Prova:
JVL Concursos - 2026 - Prefeitura de Pimenteiras - PI - Motorista de Ônibus |
Q3911837
Direito Tributário
Assinale a alternativa correta:
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