Questões de Concurso Para cesgranrio nível superior

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Q735899 Engenharia Naval
Certos sinais nas atividades de uma equipe do passadiço podem indicar que uma cadeia de erro está desenvolvendo-se.
Nesse caso, se dois sistemas, separados e independentes, utilizados na determinação da posição do navio, fornecerem, para o mesmo instante, duas posições não coincidentes, teremos uma indicação de desenvolvimento de uma cadeia de erro por
Alternativas
Q735898 Engenharia Naval
Em relação à navegação com o prático a bordo, considere as afirmativas a seguir.
I – A despeito dos deveres e obrigações do prático, sua presença a bordo diminui a responsabilidade do comandante ou do oficial de serviço de cumprir seus deveres e obrigações para com a segurança do navio.
II – O monitoramento da progressão do navio deve ser executado pela equipe do passadiço durante o período em que o prático tem a manobra, exatamente da mesma forma que é executado sob quaisquer outras condições.
III – Se houver qualquer dúvida em relação às intenções ou procedimentos do prático, o oficial encarregado do quarto de serviço de navegação deverá buscar esclarecimentos com o prático e, se a dúvida persistir, deverá informar imediatamente ao comandante.
É correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Q735897 Engenharia Naval

A Figura abaixo ilustra duas alturas angulares (α e β) obtidas por um observador a bordo de um navio com o rumo na direção do farol M.

Imagem associada para resolução da questão

Num determinado momento, esse observador mediu a altura angular α = 2º com a leitura do odômetro ODOM1 = 420'.Algum tempo depois, mediu a altura angular β = 3º com a leitura do odômetro ODOM2 = 425'.

Nessa condição, qual o valor, em milhas, da distância D da segunda posição ao farol M?

Alternativas
Q735896 Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, as luzes de mastro, de bordos e de alcançado de uma embarcação de 60 m de comprimento devem ser especificadas, de modo a serem visíveis às distâncias mínimas, em milhas, respectivamente, iguais a
Alternativas
Q735895 Engenharia Naval
Observando-se as curvas de giro de um navio para um mesmo valor de velocidade, verifica-se que o aumento do ângulo de leme provoca o aumento do
Alternativas
Q735894 Engenharia Naval

Na Figura a seguir, estão enumerados alguns elementos da curva de giro de um navio.

Imagem associada para resolução da questão

Correspondem, respectivamente, ao diâmetro tático, ao avanço para 90º e ao ângulo de deriva os elementos:

Alternativas
Q735893 Engenharia Naval

A Figura abaixo ilustra as marcações visuais (M1 , M2 e M3 ) de três objetos utilizados para a determinação da posição de um navio. 

Imagem associada para resolução da questão

Na determinação dessa posição, recomenda-se que a primeira marcação a ser observada e a marcação a determinar a hora da posição sejam, respectivamente,

Alternativas
Q735892 Engenharia Naval
Uma Linha de Posição (LDP) é o lugar geométrico de todas as posições que o navio pode ocupar, tendo efetuado certa observação em um determinado instante. Dentre os tipos de LDP, o que NÃO necessita de qualquer instrumento para ser obtido, sendo determinado por observação visual direta, a olho nu, é a
Alternativas
Q735566 Mecânica
As caldeiras de recuperação são geradores de vapor que se caracterizam por utilizar como fonte produtora de energia o(s)
Alternativas
Q735565 Mecânica

As bombas são utilizadas nos circuitos hidráulicos para converter energia mecânica em energia hidráulica, podendo essa energia ser expressa em termos de alturas.


Nesse contexto, a altura manométrica total exigida pelo sistema, em que a bomba deverá ceder energia suficiente ao fluido para vencê-la, é expressa pela(o)

Alternativas
Q735564 Mecânica

O arranjo da estrutura física de um navio deve levar em consideração uma série de medidas que dizem respeito à prevenção e ao combate de eventuais ocorrências de incêndios a bordo.


Nesse contexto, NÃO é considerada uma medida de prevenção e combate a incêndio, a dotação a bordo de 

Alternativas
Q735563 Mecânica
De acordo com a SAE (Society Automotive of Engineers), a classificação de um óleo lubrificante para motores de combustão interna é baseada, única e exclusivamente, em sua
Alternativas
Q735562 Mecânica
Nas caldeiras, a tiragem é um processo que se caracteriza por
Alternativas
Q735561 Mecânica

Ao utilizar uma escala de encosto interno graduada em polegadas para medir o comprimento da face interna de uma peça, chegou-se à leitura de 1 ¼” (uma polegada e um quarto de polegada).


Qual o valor correspondente a essa leitura, numa escala graduada em milímetros?

Alternativas
Q735560 Mecânica
Nas caldeiras aquatubulares, a operação cujo objetivo é manter a concentração de sódios em suspensão e dissolvidos, gerados pela reação entre sais de cálcio e magné-sio e produtos químicos de tratamento de água, dentro dos limites permitidos, denomina-se
Alternativas
Q735559 Mecânica
A bomba rotativa de deslocamento positivo
Alternativas
Q735558 Mecânica
Um dos instrumentos destinados à medição de altas temperaturas, como as dos gases de descarga dos motores de combustão interna, denomina-se
Alternativas
Q735557 Mecânica de Autos

A Figura abaixo apresenta três faixas (I, II e III) de concentração de um gás de hidrocarbonetos no ar.

                                                 Imagem associada para resolução da questão 


Essas faixas são delimitadas pelo Limite Inferior de Inflamabilidade (LII) e pelo Limite Superior de Inflamabilidade (LSI) desse gás. 


Analisando-se a Figura, verifica-se que os valores de concentração desse gás no ar são insuficientes para manter e propagar a sua combustão na(s) faixa(s)

Alternativas
Q735556 Mecânica de Autos
Qual o valor, em rpm, da velocidade síncrona de um alternador de 4 polos, cuja frequência da tensão gerada é igual a 50 Hz?
Alternativas
Q735555 Mecânica

Em relação à sobrevivência no mar após o abandono de um navio, considere as afirmativas a seguir.

I - O náufrago deve exercitar-se e agitar-se com energia na tentativa de se manter aquecido, evitando a hipotermia.

II - Os náufragos devem adotar a posição HUDDLE que consiste em manterem-se juntos para que o calor dos seus corpos beneficie a todos.

III - O náufrago deve beber água salgada do mar, quando houver pouca água potável disponível, evitando, desse modo, problemas de desidratação.


É correto APENAS o que se afirma em

Alternativas
Respostas
9381: A
9382: E
9383: D
9384: A
9385: C
9386: C
9387: E
9388: C
9389: E
9390: D
9391: A
9392: A
9393: C
9394: B
9395: D
9396: B
9397: E
9398: C
9399: D
9400: B