O trabalho em equipe é fundamental no setor de transporte público, envolvendo a interação entre motoristas, fiscais, mecânicos e gestores. Um ambiente de trabalho harmonioso reflete na qualidade do serviço prestado à população.
Assim, analise as afirmativas a seguir.
I.A proatividade do motorista em relatar falhas mecânicas incipientes à equipe de manutenção demonstra responsabilidade e colaboração, prevenindo quebras futuras e transtornos aos colegas que utilizarão o veículo depois.
II.Fofocas e comentários depreciativos sobre a conduta de colegas devem ser incentivados para que a gestão possa identificar rapidamente os maus funcionários.
III.A pontualidade na rendição de turnos é uma atitude de respeito ao colega de trabalho, evitando que o outro motorista tenha sua jornada estendida indevidamente.
IV.O tratamento cortês deve se restringir aos superiores hierárquicos, não sendo necessário manter formalidade ou educação com colegas de mesmo nível funcional.
Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS: 

Um condutor de transporte escolar municipal trafega por uma rodovia durante uma chuva intensa. A visibilidade está reduzida e a pista molhada aumenta o risco de acidentes. Para manter a segurança dos passageiros e do veículo, é necessário adotar procedimentos específicos de direção defensiva.
Acerca das técnicas de direção segura em condições adversas, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__)O condutor deve aumentar a distância de seguimento em relação ao veículo da frente, permitindo maior tempo de reação e espaço para frenagem.
(__)Ao enfrentar aquaplanagem, o motorista deve frear bruscamente e virar o volante rapidamente para retomar a aderência dos pneus com o solo.
(__)O uso de faróis baixos é obrigatório e essencial para ver e ser visto, evitando o uso de farol alto que pode ofuscar outros condutores ou refletir na chuva.
(__)Em caso de neblina densa associada à chuva, o condutor deve ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento para aumentar a visibilidade.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

Um motorista responsável pela frota municipal precisa realizar a inspeção diária (checklist) antes de iniciar a circulação com uma van de passageiros. Esse procedimento visa garantir a disponibilidade do veículo e a segurança operacional.
Assim, analise as afirmativas a seguir.
I.A verificação do nível de óleo do motor deve ser realizada, preferencialmente, com o motor frio e o veículo em local plano, para garantir a leitura correta na vareta.
II.Para verificar o nível da água do sistema de arrefecimento, o condutor deve abrir a tampa do radiador ou do reservatório de expansão com o motor aquecido e em funcionamento, garantindo a pressão correta.
III.A inspeção dos pneus deve incluir a verificação da pressão (calibragem) e o desgaste da banda de rodagem, observando o indicador TWI (Tread Wear Indicator).
IV.Ao verificar a bateria, caso seja do tipo não selada, deve-se observar o nível da solução eletrolítica e, se necessário, completar apenas com água desmineralizada ou destilada.
Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS: 

A condução de veículos pesados, como ônibus e caminhões, exige conhecimentos específicos sobre a dinâmica do veículo, especialmente em descidas de serras ou declives acentuados. A prática correta nessas situações evita o desgaste prematuro dos freios e acidentes graves.
Assim, analise as afirmativas a seguir.
I.Em declives longos e acentuados, o condutor deve utilizar o freio motor, mantendo o veículo engrenado em uma marcha compatível com a velocidade de descida, evitando o uso excessivo do freio de serviço (pedal).
II.A prática de descer em 'ponto morto' (banguela) é recomendada para economizar combustível em veículos pesados modernos, pois o sistema de injeção eletrônica compensa a falta de tração.
III.O uso excessivo e contínuo dos freios de serviço em descidas pode causar o fenômeno de 'fading' (perda de eficiência por superaquecimento), deixando o veículo sem capacidade de frenagem.
IV.Em veículos equipados com freio auxiliar (como o Retarder ou freio-motor exaustão), este deve ser acionado preferencialmente antes ou em conjunto com o freio de serviço para controlar a velocidade na descida.
Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS: