Questões de Logística - Transporte para Concurso - Página 36

Q182121

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182121 Logística

O transporte de determinados produtos químicos requer cuidados especiais, pelo fato, dentre outros, de apresentarem como característica comum a ação tóxica, que resulta no processo inflamatório das superfícies tissulares, com as quais elas entram em contato. Geralmente afetam o trato respiratório, pele e olhos. São espécies químicas que, como o dióxido de enxofre, incluem-se na classe das substâncias

A

anestésicas.

B

asfixiantes.

C

irritantes.

D

neutralizantes.

E

odorizantes.

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Q182120

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182120 Logística

Um veículo que esteja transportando uma substância pertencente ao grupo 2, composta de patógenos, cujo no de classificação ONU seja 2814 ou 2900, está com uma carga de

A

substância infectante, com risco limitado de disseminação da infecção.

B

substância radioativa, com elevado risco para a comunidade.

C

considerável instabilidade, devendo ser mantida em temperatura reduzida.

D

grande sensibilidade, que, vazando, produzirá elevado risco para a comunidade.

E

potencial dano ao organismo, podendo provocar carcinomatose.

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Q182119

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182119 Logística

O transporte de substâncias perigosas requer cuidados especiais, uma vez que, dentre os sólidos inflamáveis, classificados como tais, há aqueles que

A

podem fragmentar-se, perdendo, assim, suas propriedades físico-químicas.

B

absorvem umidade e, com isso, têm seu volume aumentado.

C

sofrem processo de sublimação, liquefazendo-se, pelo menos em parte.

D

podem, por atrito, causar fogo ou contribuir para o seu surgimento.

E

reagem, agressivamente, com gases neutros, a temperatura ambiente.

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Q86437

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobrás - Técnico de Administração e Controle Júnior |

Q86437 Logística

Uma empresa precisa transportar uma carga da cidade A para a cidade B, cuja distância é de 1.000 km. A carga é constituída de 1.000 caixas, o que equivale a 12.000 kg, ocupando um volume total de 100 m³ . São 6 h da manhã, e o cliente agendou a entrega da carga para às 18 h do mesmo dia. O valor da multa contratual, em caso de atraso, é de 1.000 reais por hora. Cada caminhão disponível na região possui capacidade de 8.000 kg de peso ou 20 m³ de volume ocupado. Os aeroportos mais próximos ficam a 30 km da cidade A e a 120 km da cidade B. As estações ferroviárias mais próximas ficam a 50 km da cidade A e a 60 km da cidade B. As opções de transporte são dadas pela tabela abaixo, assim como as características e custos de cada um.

Imagem 005.jpg

* tempo até aeroporto mais próximo da cidade B
** tempo até estação ferroviária mais próxima da cidade B
*** inclui tempo de desembaraço da carga

As decisões dos modais adequados sob a ótica econômica (custo unitário) e sob a ótica do cumprimento do prazo são, respectivamente,

A

ferroviário e rodoviário.

B

ferroviário e aéreo.

C

rodoviário e rodoviário.

D

rodoviário e aéreo.

E

rodoviário e ferroviário.

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Q86435

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobrás - Técnico de Administração e Controle Júnior |

Q86435 Logística

Sobre o modal ferroviário, seus equipamentos e características de desempenho é INCORRETO afirmar que

A

apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.

B

oferece capacidade de transportar grandes volumes de carga em longas distâncias, com média a alta variabilidade de tempo de trânsito.

C

é indicado para transportar matérias-primas como carvão, madeira e produtos químicos e também produtos de baixo valor agregado, como alimentos, papel e produtos de madeira.

D

há redução do tempo exigido no intercâmbio de vagões com o uso de vagões articulados com chassi estendido para carregar diversos contêineres em uma única unidade flexível.

E

há duplicação da capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma construídos para transportar dois níveis de contêineres.

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Q1182465

Ano: 2010 Banca: FUNCAB Órgão: SEMARH-GO

Q1182465 Logística

Sobre a perda de carga em escoamentos, é correto afirmar que:

A

para o escoamento laminar, o fator de atrito é igual a 46/Re.

B

se o diâmetro da tubulação onde um fluido viscoso escoa em uma tubulação com comprimento e uma vazão conhecidos aumentar, a perda de carga também deve aumentar.

C

para escoamento turbulento em tubos não circulares, são utilizadas as mesmas correlações adotadas para os circulares, introduzindo-se o conceito de diâmetro hidráulico.

D

o regime de escoamento mais apropriado para um sistema de bombeamento é o turbulento (Re 4000) pois, acarretará menores perdas de carga por atrito em função do baixo número de interferências existentes na linha.

E

no escoamento laminar, o fator de atrito é dependente do Número de Reynolds e da rugosidade relativa.

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Q395978

Ano: 2010 Banca: FUMARC Órgão: CEMIG-TELECOM Prova: FUMARC - 2010 - CEMIG-TELECOM - Analista de Suprimento Júnior |

Q395978 Logística

Dentre os modais de transporte se encontra o ferroviário. A ferrovia é basicamente:

A

um transportador de longo curso e um movimentador rápido de matéria-prima e de produtos em processo de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

B

um transportador de pequeno curso e um movimentador lento de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.

C

um transportador de longo curso e um movimentador lento de matéria-prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

D

um transportador de longo curso e um movimentador lento de materiais em processo e de produtos manufaturados de médio valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

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Q329280

Ano: 2010 Banca: ZAMBINI Órgão: PRODESP Prova: ZAMBINI - 2010 - PRODESP - Analista Suporte Gestão |

Q329280 Logística

Assinale a alternativa INCORRETA. Uma tradicional organização de um sistema de materiais pode ser dividida nas seguintes áreas de concentração:

A

controle de estoques e almoxarifado.

B

compras e importação.

C

planejamento e controle da produção.

D

transportes e distribuição.

E

cientologia.

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Q189575

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Provas: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração | CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |

Q189575 Logística

Observe o gráfico dente de serra abaixo de um determinado item de estoque, ao longo de 9 meses. No gráfico, estão representados o saldo em estoque ao longo do tempo, o ponto de ressuprimento e o estoque de segurança. O fornecimento do item pode ser realizado por diversos fornecedores.

Imagem 005.jpg

Com base no gráfico acima, qual é, aproximadamente, o lead-time médio de entrega dos fornecedores desse item?

A

1 mês.

B

2 meses.

C

Entre 1 e 2 meses.

D

Entre 2 e 3 meses.

E

As informações do gráfico são insuficientes para determinar.

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Q189572

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Provas: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração | CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica | CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Elétrica |

Q189572 Logística

O uso adequado dos modais de transporte proporciona redução de custos logísticos, bem como a minimização dos riscos envolvidos no transporte da carga da origem até o destino. Com base nas principais características de desempenho de cada modal de transporte, associe cada produto e rota hipotéticos da Tabela 1 ao modal de transporte mais indicado na Tabela 2.

Tabela 1

Produto Quantidade Origem Destino

I Eletrônicos 30 Flórida (EUA) Santa Catarina

II Gás natural Alto volume Bolívia Rio de Janeiro

III Livros didáticos 30.000 Rio de Janeiro Bahia

IV Minério de ferro Alto volume Minas Gerais São Paulo

Tabela 2

P Rodoviário

Q Dutoviário

R Aéreo

S Ferroviário

T Aquaviário

A associação correta é

A

I – P , II – Q , III – R , IV – T

B

I – R , II – Q , III – S , IV – P

C

I – T , II – Q , III – R , IV – S

D

I – T , II – Q , III – R , IV – P

E

I – R , II – Q , III – P , IV – S

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Q188919

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188919 Logística

Quanto ao transporte de produtos perigosos, a mais importante e necessária característica dos locais de carga, descarga e transbordo, que recebem, além de outros, produtos infectantes, é o(a)

A

isolamento entre essas substâncias ou esses produtos e gêneros alimentícios e outros produtos de consumo humano ou animal.

B

convívio harmônico das atividades de carga e descarga de todos os produtos em um mesmo local.

C

agilidade das operações proporcionada pela proximidade dos mais diversos tipos de produtos.

D

possibilidade de se distribuir uma vasta gama de produtos a partir de área na qual não há desperdício de espaço.

E

ventilação proporcionada por amplos espaços abertos e pátios de grande extensão para manobras dos veículos.

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Q188918

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188918 Logística

Para efeitos de transporte de substâncias sólidas inflamáveis, a temperatura máxima, na qual uma dessas substâncias pode ser transportada em segurança, é a(o)

A

criogenia da substância.

B

mínima expansão de gases.

C

temperatura de controle.

D

ponto de vaporização.

E

ponto de ignição.

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Q188917

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188917 Logística

Tratando-se de transporte de produtos perigosos, incompatíveis entre si ou com produtos não perigosos, em um mesmo veículo, quando houver risco direto ou indireto de danos a pessoas, bens ou ao meio ambiente, respeitando- se as demais orientações técnicas,

A

deve-se providenciar escolta para o veículo, que só viajará durante o dia.

B

faz-se o planejamento detalhado da rota a seguir, fora de centros urbanos.

C

proíbe-se a realização do transporte.

D

convoca-se o Corpo de Bombeiros para instrução ao condutor.

E

requere-se a presença dos fabricantes ou seus representantes locais.

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Q188915

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188915 Logística

Veículos de múltiplos compartimentos, transportando, concomitantemente, mais de um dos seguintes produtos: álcool motor, óleo diesel, gasolina ou querosene, a granel, além do rótulo de risco referente à classe,

A

passam por revisões de motor e tanque a cada 10000 (dez mil) quilômetros, prevenindo corrosão.

B

podem portar somente painel de segurança, correspondente ao produto de maior risco.

C

portam documentos dos dois condutores que compõem a equipe de motoristas para qualquer viagem destes veículos.

D

são licenciados para tráfego após vistoria no Detran, Inmetro e Polícia Rodoviária Federal.

E

trafegam somente à noite e, mesmo assim, escoltados por especialistas em controle de dano ambiental.

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Q188914

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188914 Logística

Veículos de carga e veículos-tanque, para o transporte rodoviário, são considerados

A

custos de logística.

B

despesas programáveis.

C

imobilizáveis financeiros.

D

investimentos necessários.

E

unidades de transporte

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Q188913

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188913 Logística

A movimentação de fluidos como a gasolina, por dutos, prescinde da presença de trabalhadores para a execução da operação, a não ser para acionamento das bombas e manobras das válvulas, pois

A

a engenharia projeta os dutos de forma que o fluido não sofra atrito

B

a gravidade faz o trabalho de movimentação do produto nos dutos.

C

a segurança recomenda que não haja trabalhadores nas proximidades.

D

o produto se move, no duto, por ação de uma pressão aplicada ao mesmo.

E

as normas de SMS devem ser aplicadas a todas as atividades laborais.

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Q188904

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188904 Logística

A instituição brasileira responsável pela regulamentação e pelo controle dos transportes aquaviários, nos aspectos relacionados à segurança da navegação e à proteção ao meio ambiente marinho, é o(a)

A

IBAMA.

B

Marinha do Brasil.

C

Ministério da Defesa.

D

Ministério do Meio Ambiente.

E

Secretaria Estadual de Meio Ambiente.

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Q188903

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188903 Logística

A movimentação aérea de cargas de uma embarcação para outra ou para um cais deve

A

acontecer na presença de membro do órgão gestor de mão de obra.

B

ocorrer em ritmo mais acelerado se feita à noite.

C

receber orientação de sinaleiro devidamente habilitado.

D

ser feita com a utilização de guindastes pintados em cor clara.

E

ser precedida de inspeção da carga pela autoridade portuária.

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Q188899

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188899 Logística

Uma das medidas de segurança a ser adotada nas operações do tipo transbordo horizontal (roll-on I roll-off) de uma embarcação marítima para um equipamento de transporte terrestre, com contêineres, é o(a)

A

desvio do tráfego de outras embarcações e outros veículos de transporte terrestre para uma distância mínima de cem metros daquela área.

B

não utilização de passarelas para passar de um contêiner para outro, no mesmo nível, quando houver espaço entre eles.

C

permanência de um trabalhador sobre o contêiner para a devida sinalização ao guindasteiro.

D

obediência à sinalização e à rotulagem dos contêineres, quanto aos riscos inerentes à sua movimentação.

E

trânsito de empilhadeiras, no cais, sob a área de passagem dos contêineres içados, ocorre com a sinalização sonora e luminosa acionadas.

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Q188898

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q188898 Logística

Estudos mostram que a condição precária da plataforma do caminhão ou a altura inadequada é

A

fator de recomendação para não recontratação do veículo.

B

motivo para não autorizar a entrada do veículo no cais.

C

objeto de crítica dos trabalhadores da estiva.

D

responsabilidade do armador que estiver recebendo a carga.

E

uma das causas básicas para a ocorrência de acidentes na área do cais.

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Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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