Questões de Logística - Transporte para Concurso - Página 36

Q182133

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182133 Logística

As embarcações brasileiras destinadas ao transporte de produtos perigosos devem cumprir os requisitos estabelecidos pelas Normas Internacionais. Considerando-se a aplicação, conforme a data de construção e o tipo de mercadoria a ser transportada, tais requisitos devem ser cumpridos

A

mesmo que não efetuem viagens internacionais, de acordo com a tabela descrita nas Normas da Autoridade Marítima.

B

mesmo que dispensadas desses trâmites, quando tiverem por missão uma viagem internacional, já que obedecem somente à legislação brasileira.

C

quando as embarcações se submeterem a vistorias que comprovem sua arqueação bruta igual ou menor que 50 AB.

D

quando há garantia de estarem aptas à segurança da navegação das áreas costeiras e portuárias.

E

quando se solicita à autoridade marítima a revalidação de sua classificação a cada viagem internacional que venham a realizar.

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Q182132

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182132 Logística

O ato internacional que estabelece requisitos obrigatórios para a preservação do meio ambiente marinho, buscando evitar a poluição causada por óleo, substâncias nocivas e despejos oriundos de navios, advém da(o)

A

Comissão Internacional de Cooperação Técnica contra Poluição Marinha.

B

Convenção Internacional para a Prevenção de Poluição por Navios – Marpol.

C

Resolução Internacional Anti Poluentes Marítimos – Riap.

D

Comissão Internacional de Direito Civil em Dano Ambiental Marítimo.

E

Comitê de Cooperação contra Poluição por Navios – Coopn.

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Q182131

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182131 Logística

A expressão embarcação solas refere-se à(ao)

A

antiga embarcação monoposto produzida por indígenas da América do Norte com couro de búfalos

B

barco que, imprestável para o serviço para o qual foi fabricado, acaba por ser depositado em área isolada, apoiado sobre seu próprio casco.

C

embarcações mercantes, usadas em viagens internacionais ou no tráfego marítimo mercantil, ilhas oceânicas, terminais e plataformas marítimas.

D

modelo de embarcação sem meios de propulsão mecânica, utilizado para fins de pesca e cujo comprimento, de regra, é menor que 24 m.

E

embarcação destinada à cabotagem, tanto para transporte de passageiros quanto de cargas.

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Q182130

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182130 Logística

Entre os equipamentos de içamento de cargas, há aqueles denominados talhas, que têm entre seus componentes, cabos de aço, merecedores de inspeções rigorosas e frequentes. Sinais de deterioração desses componentes indicam necessidade de troca imediata. O mais grave desses sinais é a(o)

A

corrosão.

B

distorção.

C

perna rompida.

D

amassamento.

E

tempo de uso.

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Q182129

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182129 Logística

As operações de transbordo impõem a necessidade do uso de equipamentos de guindar cargas. Nos portos, onde há grande movimentação de contêineres, um equipamento muito comum e necessário, dada a sua versatilidade de movimento e grande capacidade de carga, é o(a)

A

caminhão trucado.

B

caminhão guincho.

C

pau de carga.

D

carrinho de propulsão humana.

E

ponte rolante.

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Q182128

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182128 Logística

O condutor de veículo de transporte de carga dotado de guincho, braço mecânico ou dispositivos especiais para içamento de cargas pesadas, deve

A

acompanhar as atividades de carga e descarga, exigindo que tais ferramentas sejam utilizadas corretamente e não permitindo a presença de pessoas estranhas à operação.

B

afastar-se do veículo tão logo conclua sua imobilização no ponto de descarga e transmitir ao responsável pela operação as informações técnicas sobre o equipamento.

C

permanecer no interior da cabine do veículo enquanto durar a operação de carga ou descarga, mantendo o motor desligado, principalmente se o local não dispuser de ventilação adequada.

D

dirigir-se à sala de controle do setor de abastecimento, após imobilizar os mesmos e lá permanecer, a postos, para atender a qualquer necessidade ou o final da operação.

E

abster-se de qualquer intervenção no processo de carga e descarga, com a utilização destes recursos, já que sua qualificação limita-se à autorização para condução do caminhão.

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Q182127

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182127 Logística

Com relação ao transporte de cargas e produtos perigosos feito por caminhões, afirma-se que

A

caminhões transportadores de produtos perigosos têm permissão para descumprir o limite de peso e dimensões estabelecidos para iguais veículos transportadores de cargas secas comuns.

B

cabe à autoridade de trânsito do destino da carga perigosa atestar a adequação do veículo para a viagem de volta ao seu local de origem após a descarga, exigindo, para isto, que o mesmo seja descontaminado.

C

depois de descontaminado, um caminhão vazio, que tenha transportado produto perigoso, deverá ser inspecionado por representante do poder público antes da retomada de suas atividades.

D

um caminhão que transportou produto químico, supostamente vazio, não descontaminado, deverá atender a todos os requisitos de segurança previstos no Regulamento de Transporte, como se ainda carregado estivesse.

E

um caminhão vazio, que tenha transportado produto químico e que ainda não tenha sido submetido ao processo de descontaminação, não necessita portar a sinalização de segurança relativa à carga transportada.

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Q182126

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182126 Logística

Um dos documentos de porte obrigatório no veículo transportador de produtos perigosos ou equipamentos relacionados a essa finalidade é o(a)

A

atestado de saúde do condutor desse veículo.

B

certificado de capacitação para transporte de produtos perigosos a granel.

C

certificado de validação do prazo de troca de óleo do Carter do veículo.

D

declaração assinada pelo fabricante acerca da adequação da embalagem

E

ficha de especificação técnica do produto ou equipamento transportado.

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Q182125

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182125 Logística

Antes de retornarem à atividade para a qual foram construídos e atestados como aptos, após acidente ou avaria, os veículos de transporte de produtos perigosos deverão

A

comprovar seu direito ao Certificado de Capacitação para o Transporte de Produtos a Granel, realizando uma viagem sem incidentes.

B

permanecer à disposição do órgão de trânsito regional, até que sejam liberados através de inspeção realizada pelo Ministério dos Transportes.

C

ser lacrados e conduzidos através de reboque devidamente licenciado, ao Departamento de Trânsito para substituição de sua documentação.

D

ser destinados a atividades que não impliquem exigência de atestado de conformidade, emitido pela Agencia Nacional de Transporte Terrestre.

E

ser vistoriados e testados pelo Inmetro ou entidade por ele credenciada.

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Q182124

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182124 Logística

Os veículos e equipamentos destinados ao transporte de produtos perigosos devem ser fabricados de acordo com Normas Brasileiras ou, na inexistência dessas, com Normas internacionalmente aceitas. Atestar a adequação dos veículos e equipamentos ao transporte de produtos perigosos é de responsabilidade do(s)

A

Ministério dos Transportes através da atuação da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

B

Ministério dos Transportes por meio de delegação aos departamentos estaduais de trânsito das Unidades da Federação.

C

Ministério do Exército em convênio com o Ministério dos Transportes.

D

Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial ou entidade por ele credenciada.

E

departamentos de trânsito das Unidades da Federação através de inspeção da Polícia Rodoviária Federal.

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Q182123

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182123 Logística

Para efeito de transporte, as substâncias são divididas em classes, como aquela na qual se enquadram as espécies que, no estado sólido, são transportadas a temperaturas iguais ou superiores a 240 °C. Essa classe

A

compõe a classe dos explosivos, cujo risco, durante o transporte, será aumentado proporcionalmente ao aumento da temperatura.

B

define a condição ideal para transporte de infectantes, com vistas ao bloqueio do desenvolvimento de colônias de micro-organismos patogênicos .

C

define a condição de mínima probabilidade de ação corrosiva das mesmas às superfícies e componentes dos tanques.

D

é a Classe 9, de substâncias e artigos perigosos diversos, cujo risco, durante o transporte, não as inclui em nenhuma das outras classes .

E

é identificada como Classe Especial na qual se incluem substâncias radioativas e corrosivas.

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Q182122

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182122 Logística

Existem substâncias, sólidas ou líquidas, que podem provocar danos ao tecido vivo imediatamente após contato, como o ácido sulfúrico ou a soda cáustica. No transporte a granel desse tipo de material, o(s)

A

conjunto de válvulas de descarga é instalado, normalmente, na parte inferior do tanque.

B

produto terá sua estabilidade inibida, caso seja utilizado equipamento rodoviário com isolamento térmico.

C

tanques têm capacidade média de 25.000 litros, para a racionalização de custos desta operação face às distâncias continentais do país.

D

tanques são construídos em ferro fundido, revestido com manta asfáltica e com flanges cegos instalados na lateral.

E

equipamentos rodoviários são descarregados, geralmente, pela parte de cima do tanque.

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Q182121

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182121 Logística

O transporte de determinados produtos químicos requer cuidados especiais, pelo fato, dentre outros, de apresentarem como característica comum a ação tóxica, que resulta no processo inflamatório das superfícies tissulares, com as quais elas entram em contato. Geralmente afetam o trato respiratório, pele e olhos. São espécies químicas que, como o dióxido de enxofre, incluem-se na classe das substâncias

A

anestésicas.

B

asfixiantes.

C

irritantes.

D

neutralizantes.

E

odorizantes.

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Q182120

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182120 Logística

Um veículo que esteja transportando uma substância pertencente ao grupo 2, composta de patógenos, cujo no de classificação ONU seja 2814 ou 2900, está com uma carga de

A

substância infectante, com risco limitado de disseminação da infecção.

B

substância radioativa, com elevado risco para a comunidade.

C

considerável instabilidade, devendo ser mantida em temperatura reduzida.

D

grande sensibilidade, que, vazando, produzirá elevado risco para a comunidade.

E

potencial dano ao organismo, podendo provocar carcinomatose.

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Q182119

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182119 Logística

O transporte de substâncias perigosas requer cuidados especiais, uma vez que, dentre os sólidos inflamáveis, classificados como tais, há aqueles que

A

podem fragmentar-se, perdendo, assim, suas propriedades físico-químicas.

B

absorvem umidade e, com isso, têm seu volume aumentado.

C

sofrem processo de sublimação, liquefazendo-se, pelo menos em parte.

D

podem, por atrito, causar fogo ou contribuir para o seu surgimento.

E

reagem, agressivamente, com gases neutros, a temperatura ambiente.

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Q86437

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobrás - Técnico de Administração e Controle Júnior |

Q86437 Logística

Uma empresa precisa transportar uma carga da cidade A para a cidade B, cuja distância é de 1.000 km. A carga é constituída de 1.000 caixas, o que equivale a 12.000 kg, ocupando um volume total de 100 m³ . São 6 h da manhã, e o cliente agendou a entrega da carga para às 18 h do mesmo dia. O valor da multa contratual, em caso de atraso, é de 1.000 reais por hora. Cada caminhão disponível na região possui capacidade de 8.000 kg de peso ou 20 m³ de volume ocupado. Os aeroportos mais próximos ficam a 30 km da cidade A e a 120 km da cidade B. As estações ferroviárias mais próximas ficam a 50 km da cidade A e a 60 km da cidade B. As opções de transporte são dadas pela tabela abaixo, assim como as características e custos de cada um.

Imagem 005.jpg

* tempo até aeroporto mais próximo da cidade B
** tempo até estação ferroviária mais próxima da cidade B
*** inclui tempo de desembaraço da carga

As decisões dos modais adequados sob a ótica econômica (custo unitário) e sob a ótica do cumprimento do prazo são, respectivamente,

A

ferroviário e rodoviário.

B

ferroviário e aéreo.

C

rodoviário e rodoviário.

D

rodoviário e aéreo.

E

rodoviário e ferroviário.

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Q86435

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobrás - Técnico de Administração e Controle Júnior |

Q86435 Logística

Sobre o modal ferroviário, seus equipamentos e características de desempenho é INCORRETO afirmar que

A

apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.

B

oferece capacidade de transportar grandes volumes de carga em longas distâncias, com média a alta variabilidade de tempo de trânsito.

C

é indicado para transportar matérias-primas como carvão, madeira e produtos químicos e também produtos de baixo valor agregado, como alimentos, papel e produtos de madeira.

D

há redução do tempo exigido no intercâmbio de vagões com o uso de vagões articulados com chassi estendido para carregar diversos contêineres em uma única unidade flexível.

E

há duplicação da capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma construídos para transportar dois níveis de contêineres.

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Q1182465

Ano: 2010 Banca: FUNCAB Órgão: SEMARH-GO

Q1182465 Logística

Sobre a perda de carga em escoamentos, é correto afirmar que:

A

para o escoamento laminar, o fator de atrito é igual a 46/Re.

B

se o diâmetro da tubulação onde um fluido viscoso escoa em uma tubulação com comprimento e uma vazão conhecidos aumentar, a perda de carga também deve aumentar.

C

para escoamento turbulento em tubos não circulares, são utilizadas as mesmas correlações adotadas para os circulares, introduzindo-se o conceito de diâmetro hidráulico.

D

o regime de escoamento mais apropriado para um sistema de bombeamento é o turbulento (Re 4000) pois, acarretará menores perdas de carga por atrito em função do baixo número de interferências existentes na linha.

E

no escoamento laminar, o fator de atrito é dependente do Número de Reynolds e da rugosidade relativa.

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Q395978

Ano: 2010 Banca: FUMARC Órgão: CEMIG-TELECOM Prova: FUMARC - 2010 - CEMIG-TELECOM - Analista de Suprimento Júnior |

Q395978 Logística

Dentre os modais de transporte se encontra o ferroviário. A ferrovia é basicamente:

A

um transportador de longo curso e um movimentador rápido de matéria-prima e de produtos em processo de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

B

um transportador de pequeno curso e um movimentador lento de matéria- prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento em processamento.

C

um transportador de longo curso e um movimentador lento de matéria-prima e de produtos manufaturados de baixo valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

D

um transportador de longo curso e um movimentador lento de materiais em processo e de produtos manufaturados de médio valor e prefere mover embarques de carregamento completo.

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Q329280

Ano: 2010 Banca: ZAMBINI Órgão: PRODESP Prova: ZAMBINI - 2010 - PRODESP - Analista Suporte Gestão |

Q329280 Logística

Assinale a alternativa INCORRETA. Uma tradicional organização de um sistema de materiais pode ser dividida nas seguintes áreas de concentração:

A

controle de estoques e almoxarifado.

B

compras e importação.

C

planejamento e controle da produção.

D

transportes e distribuição.

E

cientologia.

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Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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