Questões de Concurso Sobre logística
Foram encontradas 1.928 questões
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANP
Provas:
CESPE - 2013 - ANP - Especialista em Regulação - Área IV
|
CESPE - 2013 - ANP - Especialista em Regulação - Área V |
Q295734
Logística
Após refinamento do petróleo, os derivados obtidos precisam ser escoados até o mercado consumidor, operação que envolve diversas atividades logísticas. A primeira etapa está relacionada ao transporte e ao armazenamento nas bases primárias de estocagem dos produtos. Posteriormente, o que é produzido é encaminhado às bases secundárias de distribuição. Com relação ao transporte de petróleo e de seus derivados, julgue o item seguinte.
Além do sistema forçado, o transporte dutoviário de petróleo pode utilizar o sistema por gravidade, que depende de bombeamento mecânico para a movimentação dos produtos.
Além do sistema forçado, o transporte dutoviário de petróleo pode utilizar o sistema por gravidade, que depende de bombeamento mecânico para a movimentação dos produtos.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANP
Prova:
CESPE - 2013 - ANP - Especialista em Regulação - Área IV |
Q295733
Logística
Texto associado
A logística pode ser entendida como a competência que vincula a
empresa a seus clientes e a seus fornecedores. Segundo os
conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de
suprimento, manufatura e distribuição, julgue os itens a seguir.
O processo logístico, quando bem-sucedido, tende a agregar valor aos materiais e aos produtos ao longo da cadeia.
Q293917
Logística
Assinale a opção que demonstra qual entre os modais de transporte é o mais adequado para longas distâncias e grandes quantidades, embora possua menor flexibilidade de trajeto.
Q1233336
Logística
Julgue o item abaixo, referentes às características das modalidades de transporte.
O transporte intermodal envolve, além da inter-relação física entre as modalidades, a integração de responsabilidades, conhecimentos, programações, cobrança de fretes e demais despesas.
O transporte intermodal envolve, além da inter-relação física entre as modalidades, a integração de responsabilidades, conhecimentos, programações, cobrança de fretes e demais despesas.
Q1233287
Logística
Com relação a recebimento e armazenagem, julgue o item abaixo.
A armazenagem por frequência é o critério mais indicado para se obter o aproveitamento mais eficiente do espaço.
A armazenagem por frequência é o critério mais indicado para se obter o aproveitamento mais eficiente do espaço.
Q483062
Logística
Os fatores de decisão da localização da empresa podem ser agrupados em três categorias: custos de produção e operação; potencial de vendas e assistência a clientes; e vantagens da presença. Como exemplo de potencial de vendas e assistência a clientes, pode-se citar:
Q483059
Logística
Um mercado é composto por consumidores diferenciados entre si, em um ou mais aspectos. Podem ser identificados por seus desejos, recursos, localização geográfica, atitudes e práticas de compra. Quando o mercado é dividido em grupos, com base em sua classe social, estilo de vida ou caraterísticas de personalidade, considera- se que está sendo adotada a segmentação:
Q483058
Logística
Os estoques, em um sistema de produção, são constituídos por produtos acabados, componentes de produtos e matérias-primas mantidas sem a adição de valor, durante um determinado tempo. Os estoques que têm a função de compensar as flutuações de demanda em relação à previsão são conhecidos como estoques:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração |
Q455655
Logística
O transporte dutoviário desempenha importante papel na logística de alguns setores.
Considere as seguintes afirmações sobre o modal:
I - O principal usuário do modal dutoviário no Brasil é a indústria petrolífera.
II - O modal dutoviário permite grande variedade de produtos transportados.
III - O modal dutoviário é adequado para transporte em pequenos lotes.
IV - O modal dutoviário é sujeito a riscos, pois está sujeito a variações térmicas, movimentações do solo e à ação de terceiros.
São corretas APENAS as afirmações
Considere as seguintes afirmações sobre o modal:
I - O principal usuário do modal dutoviário no Brasil é a indústria petrolífera.
II - O modal dutoviário permite grande variedade de produtos transportados.
III - O modal dutoviário é adequado para transporte em pequenos lotes.
IV - O modal dutoviário é sujeito a riscos, pois está sujeito a variações térmicas, movimentações do solo e à ação de terceiros.
São corretas APENAS as afirmações
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração |
Q455653
Logística
Uma das vantagens do modal marítimo em relação ao modal rodoviário é a(o)
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443504
Logística
Sobre os sistemas de custeio de operações pode-se afirmar que
I) o sistema das UEPs é adequado para manufaturas com produção intermitente.
II) o sistema ABC pode ser usado tanto para manufaturas como serviço.
III) a contabilidade fiscal não fornece informações suficientes para determinar custos unitários em empresas que operam (ou fabricam) diferentes produtos organizacionais.
As alternativas corretas são:
I) o sistema das UEPs é adequado para manufaturas com produção intermitente.
II) o sistema ABC pode ser usado tanto para manufaturas como serviço.
III) a contabilidade fiscal não fornece informações suficientes para determinar custos unitários em empresas que operam (ou fabricam) diferentes produtos organizacionais.
As alternativas corretas são:
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443503
Logística
Ao se “testar uma hipótese”, em estatística, é necessário construir uma hipótese nula (H0) e uma hipótese alternativa (H1). Sobre elas pode-se afirmar que
I) a hipótese nula (H0) não pode ser provada.
II) a hipótese nula (H0), que normalmente representa a teoria favorita, deve ser objeto da tentativa de rejeição.
III) uma hipótese nula (H0) que sobreviva a testes repetidos sem rejeição é “verdadeira” em sentido limitado, pois pode ser rejeitada no futuro.
As alternativas corretas são:
I) a hipótese nula (H0) não pode ser provada.
II) a hipótese nula (H0), que normalmente representa a teoria favorita, deve ser objeto da tentativa de rejeição.
III) uma hipótese nula (H0) que sobreviva a testes repetidos sem rejeição é “verdadeira” em sentido limitado, pois pode ser rejeitada no futuro.
As alternativas corretas são:
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443502
Logística
No gerenciamento de estoques são usados, com bastante frequência, dois conceitos. São eles:
I) VMI (“Vendor Managed Inventory”); e
II) estoque em consignação.
Sobre estes conceitos pode-se dizer que
I) VMI (“Vendor Managed Inventory”); e
II) estoque em consignação.
Sobre estes conceitos pode-se dizer que
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443501
Logística
A falta de alinhamento entre a demanda e o abastecimento gera, muitas vezes, o que se conhece como “demanda fantasma”. Isto ocorre quando
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443500
Logística
O processo de consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, de tipos e formatos padronizados, que facilitam a movimentação mecânica ao longo da cadeia de abastecimento se chama de
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443499
Logística
As organizações atacadistas evoluíram, significativamente, a partir da última década do século XX. Diversos são os fatores que influenciaram essa evolução, entre os quais se podem mencionar as expectativas dos consumidores e a disponibilidade do produto em um maior número de localidades físicas. Estas organizações podem ser classificadas em atacadistas de serviço completo e atacadistas de serviço parcial. Quando se combinam os serviços de venda, transporte e cobrança em uma única operação, tem-se um atacadista de serviço parcial chamado de
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443498
Logística
Quando a demanda dos mercados é turbulenta e se deseja atingir muitos consumidores ou usuários, mas ao mesmo tempo, deseja-se que os produtos organizacionais possuam um alto grau de personalização, o sistema de produção mais adequado é
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443497
Logística
Na otimização de uma cadeia de suprimentos pode-se atingir, a partir de uma “função objetivo”, os seguintes resultados:
I) redução do lead time.
II) redução dos níveis de estoque.
III) melhor utilização dos ativos.
As alternativas corretas são:
I) redução do lead time.
II) redução dos níveis de estoque.
III) melhor utilização dos ativos.
As alternativas corretas são:
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443496
Logística
Tanto para comprar como para fabricar, pode-se usar o conceito do lote econômico. O que este método não leva em consideração é
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443495
Logística
Juran, já na década de 80, mostrou que a qualidade do serviço é o “desempenho que resulta na satisfação do cliente, ou liberação de deficiências, o que evita a insatisfação do cliente”. Mais recentemente, final da década de 90, foram realizados trabalhos com alguns “atributos” relacionados à logística. Um dos mais importantes e mais estudados é a “responsividade” que está relacionada com
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