Questões de Concurso Sobre logística
Foram encontradas 1.810 questões
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887821
Logística
O procedimento de avaliação do desempenho de uma empresa
por meio da comparação com resultados de concorrentes ou de
outras empresas de vanguarda no setor é denominada de
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887820
Logística
As medidas de desempenho de um sistema logístico podem ter
diferentes finalidades. Relacione os tipos de medidas listados a
seguir, com seus respectivos objetivos.
1. Medidas de controle
2. Medidas corretivas
3. Medidas de direcionamento
( ) Adaptam os processos para aprimorar o desempenho.
( ) Acompanham continuamente o desempenho do sistema.
( ) Projetadas para motivar o pessoal.
A sequência correta das medidas, na ordem apresentada, é
1. Medidas de controle
2. Medidas corretivas
3. Medidas de direcionamento
( ) Adaptam os processos para aprimorar o desempenho.
( ) Acompanham continuamente o desempenho do sistema.
( ) Projetadas para motivar o pessoal.
A sequência correta das medidas, na ordem apresentada, é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887818
Logística
A análise de viabilidade econômica de um sistema logístico
requer a adequada avaliação dos custos e receitas associadas a
esse sistema, ao longo do tempo, para verificar se satisfazem a
taxa de retorno desejada.
A decisão sobre a viabilidade desse sistema é baseada em uma técnica que resulta em um valor conhecido pela sigla
A decisão sobre a viabilidade desse sistema é baseada em uma técnica que resulta em um valor conhecido pela sigla
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887817
Logística
A tabela a seguir mostra o custo incorrido no transporte de
diversos lotes de um produto por uma empresa, para alguns
clientes.
O indicador de custos de transporte dessa empresa, em centenas de unidades de produto por km, vale aproximadamente
O indicador de custos de transporte dessa empresa, em centenas de unidades de produto por km, vale aproximadamente
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887816
Logística
Uma empresa, que fabrica e entrega determinado item sob
demanda, apresenta o seguinte registro do status de cada item
vendido, ao longo do tempo.
Considerando os dados apresentados, o tempo de ciclo médio de pedido da empresa, em dias, foi de
Considerando os dados apresentados, o tempo de ciclo médio de pedido da empresa, em dias, foi de
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887815
Logística
Um indicador de desempenho muito utilizado em logística é
conhecido pela sigla OTIF, que permite medir
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887813
Logística
Um consultor em logística necessita tomar decisões quanto ao
layout de postos de trabalho em três áreas de uma empresa,
tendo sido oferecidas, em cada área, as opções mostradas a
seguir, onde os pontos pretos correspondem à posição dos
operadores e, em alguns desenhos, as bordas em preto
delimitam os postos de trabalho.
Fonte: Cruz, Rosa, “Operações e Logística, pg. 70
Considerando a possibilidade de troca de elementos de trabalho entre os operadores, a flexibilidade para entrada de novos operadores, o acesso dos trabalhadores às diferentes atividades e o balanceamento adequado das operações, os layouts preferíveis nas áreas A, B e C devem ser, respectivamente, as opções
Fonte: Cruz, Rosa, “Operações e Logística, pg. 70
Considerando a possibilidade de troca de elementos de trabalho entre os operadores, a flexibilidade para entrada de novos operadores, o acesso dos trabalhadores às diferentes atividades e o balanceamento adequado das operações, os layouts preferíveis nas áreas A, B e C devem ser, respectivamente, as opções
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887812
Logística
O ramo da logística denominado de “logística reversa” é aquele
responsável por
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887811
Logística
Os custos de transporte podem consistir em uma parcela
importante dos custos logísticos de uma empresa. Desta forma, é
importante uma análise detalhada dos custos unitários
envolvidos na utilização de cada um dos modais de transportes.
Embora esses custos variem de acordo com o tipo de carga transportada, assinale a opção que indica três modos de transporte em ordem crescente de custos unitários observados na grande maioria das situações.
Embora esses custos variem de acordo com o tipo de carga transportada, assinale a opção que indica três modos de transporte em ordem crescente de custos unitários observados na grande maioria das situações.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887810
Logística
Os três componentes primários de um sistema logístico são
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887809
Logística
Em um sistema logístico, as atividades denominadas de “logística
de planta” são as que compreendem
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887808
Logística
Um gerente logístico de uma empresa realizou um estudo para
determinar o custo unitário de transporte (CT) e de estoque (CE)
em função do tamanho do lote (L) para envio dos produtos,
obtendo as seguintes curvas:
CE = 100 + 0,2 × L
CT = 1000 − 0,5 × L + 0,005 × L2
Se o objetivo da empresa for reduzir os custos totais de estoque e transporte, o tamanho do lote a ser adotado vale
CE = 100 + 0,2 × L
CT = 1000 − 0,5 × L + 0,005 × L2
Se o objetivo da empresa for reduzir os custos totais de estoque e transporte, o tamanho do lote a ser adotado vale
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887807
Logística
A logística integrada tem o objetivo de auxiliar as tomadas de
decisão em diferentes níveis hierárquicos.
A opção que apresenta esses níveis, do mais longo prazo em direção ao de mais curto prazo, é
A opção que apresenta esses níveis, do mais longo prazo em direção ao de mais curto prazo, é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Administração) |
Q3880081
Logística
Um e-commerce de brinquedos recebeu um grande volume de
pedidos durante o período de Natal, com produtos que levaram
até 20 dias para serem concluídos e tempo médio de entrega de
10 dias, distribuídos para diversos Estados do país, apresentando
ainda um custo médio de produção de R$ 100,00 por unidade. No
total, foram registrados 10.000 pedidos, dos quais 9.500 foram
entregues corretamente dentro do período festivo, enquanto 500
não ficaram prontos a tempo e acabaram sendo cancelados.
Com base nas informações apresentadas, é correto afirmar que o nível de serviço alcançado pela empresa foi:
Com base nas informações apresentadas, é correto afirmar que o nível de serviço alcançado pela empresa foi:
Ano: 2026
Banca:
IBGP
Órgão:
Câmara de Porto Velho - RO
Prova:
IBGP - 2026 - Câmara de Porto Velho - RO - Analista Orçamentário e Financeiro |
Q3872060
Logística
Um dos conceitos mais amplos e integradores na
gestão contemporânea de operações refere-se à
coordenação de todas as atividades envolvidas no
fluxo de produtos, informações e recursos, desde a
aquisição da matéria-prima até a entrega ao
consumidor final, com o objetivo de maximizar o
valor para o cliente e gerar vantagem competitiva.
O conceito descrito corresponde à (ao):
Q3852124
Logística
Sobre as causas do efeito chicote nas cadeias de suprimentos,
assinale a opção que indica um fator que não está associado à sua
ocorrência.
Ano: 2026
Banca:
Unesc
Órgão:
SAMAE de Jaguaruna - SC
Prova:
Unesc - 2026 - SAMAE de Jaguaruna - SC - Auxiliar de Operações |
Q3846276
Logística
O armazenamento correto de gêneros alimentícios em
despensas de órgãos públicos é fundamental para
garantir a segurança alimentar e evitar desperdícios,
exigindo do profissional conhecimento sobre métodos de
organização logística. Um dos métodos mais eficazes
para controlar a validade dos produtos armazenados é o
sistema PEPS (Primeiro que Entra, Primeiro que Sai).
Considerando a aplicação prática desse método na
rotina de trabalho, analise as afirmativas abaixo e
assinale a alternativa CORRETA.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Estiva |
Q3995078
Logística
Assinale a alternativa que apresenta a classificação do
navio que é especializado no transporte de cargas em
contêineres:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Estiva |
Q3995072
Logística
Indique entre as opções propostas a alternativa que
apresenta a nomenclatura dos trabalhadores da estiva
que têm por atribuição conferir a carga que é operada no
porto, de modo que possam ser verificadas as
características da mercadoria, além do estado e a
checagem do peso com o manifesto da carga.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993473
Logística
A segregação das cargas é o processo de distanciá-las
das demais, a fim de que não se avariem, nem venham a
ser avariadas pelas cargas que lhe são incompatíveis. A
partir deste contexto, analise as afirmativas propostas
abaixo:
I.A carga seca é aquela que não desprende líquido e pode ser avariada em contato com cargas úmidas.
II.A carga delicada é aquela que desprende muita umidade, e depende de uma ventilação apropriada para controlar a umidade desprendida por esta carga, porém, se não a executar corretamente, o vapor d'água contido no ar pode se condensar e avariar as cargas limpas e secas.
III.A carga odorífera é aquela que desprende odor que impregna outras cargas, quando estivadas no mesmo porão e às vezes, até em compartimento adjacente.
IV.As cargas alimentícias são cargas perigosas, são as que não suportam esforços, e devem ser protegidas por dunagem, ou estivadas em separado.
É correto o que se afirma em:
I.A carga seca é aquela que não desprende líquido e pode ser avariada em contato com cargas úmidas.
II.A carga delicada é aquela que desprende muita umidade, e depende de uma ventilação apropriada para controlar a umidade desprendida por esta carga, porém, se não a executar corretamente, o vapor d'água contido no ar pode se condensar e avariar as cargas limpas e secas.
III.A carga odorífera é aquela que desprende odor que impregna outras cargas, quando estivadas no mesmo porão e às vezes, até em compartimento adjacente.
IV.As cargas alimentícias são cargas perigosas, são as que não suportam esforços, e devem ser protegidas por dunagem, ou estivadas em separado.
É correto o que se afirma em:
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