Questões de Concurso Sobre logística
Foram encontradas 1.902 questões
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |
Q4067007
Logística
A relação de poder entre os envolvidos na cadeia
produtiva global é um elemento fundamental para o
entendimento do modelo de governança.
Existe uma diferença na relação de poder entre as partes que compõe a cadeia de valor, onde há um grau de dependência de alguns agentes por algum outro membro que detêm o poder. Os riscos e custos mostram-se elevados em caso de mudança de determinados participantes. Os agentes que compõe este modelo, geralmente possuem competências restritas em atividades específicas, produtos ou serviços que demandam uma maior complexidade de execução.
Assinale a alternativa que se refere ao modelo de governança descrito acima:
Existe uma diferença na relação de poder entre as partes que compõe a cadeia de valor, onde há um grau de dependência de alguns agentes por algum outro membro que detêm o poder. Os riscos e custos mostram-se elevados em caso de mudança de determinados participantes. Os agentes que compõe este modelo, geralmente possuem competências restritas em atividades específicas, produtos ou serviços que demandam uma maior complexidade de execução.
Assinale a alternativa que se refere ao modelo de governança descrito acima:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |
Q4067003
Logística
A governança pode ser compreendida como um
processo contínuo para acomodar os diversos interesses
e realizações cooperativas, pois inclui as relações
formais, de hierarquia, poder e obediência, como
também, acordos informais, colaborativos em relações
não hierárquicas. A abordagem sobre governança sob a
ótica das diferentes relações de poder estabelecidas
entre as empresas envolvidas nos arranjos, pode ser
aplicada na cadeia de suprimentos e em plataformas
logísticas, pois permite a construção de alguns
pressupostos de como uma cadeia pode ser organizada.
Nesse contexto a governança pode ser classificada como Core-ring, o que implica nas seguintes características:
Nesse contexto a governança pode ser classificada como Core-ring, o que implica nas seguintes características:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |
Q4066999
Logística
Quando há a emissão de documentos de transportes
independentes, um de cada transportador, cada um
assumindo a responsabilidade pelo seu transporte,
significa:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - SAMAE de Blumenau - SC - Agente de Logística |
Q4066998
Logística
A disponibilidade de informações precisas e a tempo é
fundamental para a operação eficaz dos sistemas
logísticos. Entre as tecnologias que podem ser utilizadas
na gestão logística, os sistemas de gerenciamento que
trabalham a integração de hardware, software e
equipamentos periféricos para gerenciar espaço físico,
estocagem, armazenagem, equipamentos e mão de obra
em centros de distribuição, são definidos pela sigla:
Ano: 2022
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Areia - PB
Prova:
CPCON - 2022 - Prefeitura de Areia - PB - Auxiliar Administrativo |
Q4050478
Logística
O grande desafio do gestor é fazer com que a cadeia de suprimentos ofereça competitividade, que, no caso da Administração Pública, significaria fazer mais, melhor, em menos tempo, com menos gasto de recursos e com informação de qualidade para o contribuinte. Levando em consideração suas noções de logística no setor público, assinale a única alternativa CORRETA dentre as assertivas abaixo:
Ano: 2022
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Itaipu Parquetec
Prova:
Instituto Consulplan - 2022 - Itaipu Parquetec - Analista Jr - Projetos |
Q4050092
Logística
Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada
um com custos e características operacionais próprias, que os
tornam mais adequados para certos tipos de operações e
produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. O modal que apresenta como vantagens ser adequado a curtas e médias distâncias, simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas; e, por
outro lado, apresenta algumas desvantagens como fretes mais
altos em alguns casos, menor capacidade de carga em relação
aos outros modais, sendo menos competitivo para longas
distâncias, é o:
Ano: 2022
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Itaipu Parquetec
Prova:
Instituto Consulplan - 2022 - Itaipu Parquetec - Analista Jr - Projetos |
Q4050086
Logística
De acordo com Ballou (2011), as atividades logísticas são divididas em dois grandes grupos; analise-os.
• Primárias: atividades-chave, fundamentais no ambiente logístico e que correspondem aos maiores percentuais de custos logísticos.
• Secundárias (ou de apoio): atividades de suporte à realização das atividades primárias, visando à redução da distância entre a demanda, a produção e a entrega para os clientes.
Considerando o disposto, constituem-se em atividades logísticas primárias:
• Primárias: atividades-chave, fundamentais no ambiente logístico e que correspondem aos maiores percentuais de custos logísticos.
• Secundárias (ou de apoio): atividades de suporte à realização das atividades primárias, visando à redução da distância entre a demanda, a produção e a entrega para os clientes.
Considerando o disposto, constituem-se em atividades logísticas primárias:
Ano: 2022
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Descanso - SC
Prova:
AMEOSC - 2022 - Prefeitura de Descanso - SC - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q4045043
Logística
Um dos itens importantes no momento do carregamento
de mercadorias é a organização da carga. Das
alternativas abaixo qual a única que NÃO atende um
quesito que indica organização da carga no momento do
carregamento:
Ano: 2022
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Mondaí - SC
Prova:
AMEOSC - 2022 - Prefeitura de Mondaí - SC - Agente de Serviços Operacionais |
Q4016495
Logística
A figura abaixo expressa o layout de uma empresa.
Fonte: http://gcmeneghellologistica.blogspot.com/2011/11
/sugestoes-para-se-elaborar-um-bom.html (modificado).
Você como agente de serviços operacionais deve marcar abaixo a alternativa que é a mais correta em relação a carga e descarga de materiais diversos diante do layout dessa empresa.
Ano: 2022
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Xavantina - SC
Prova:
AMAUC - 2022 - Prefeitura de Xavantina - SC - Agente de Atividades Gerais - Trabalhos Braçais Externos |
Q4015183
Logística
Manter o estoque equilibrado é essencial para o
abastecimento da empresa, por isso o setor de logística
utiliza ferramentas para o gerenciamento dos estoques.
Dentro desse contexto o que se entende por estoque
crítico de produtos:
Ano: 2022
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Xavantina - SC
Prova:
AMAUC - 2022 - Prefeitura de Xavantina - SC - Agente de Atividades Gerais - Manutenção repartições públicas (Limpeza e Higienização) |
Q4014956
Logística
Manter o estoque equilibrado é essencial para o
abastecimento da empresa, por isso o setor de logística utiliza ferramentas para o gerenciamento dos estoques.
Dentro desse contexto o que se entende por estoque
crítico de produtos:
Ano: 2022
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Tavares - PB
Prova:
CPCON - 2022 - Prefeitura de Tavares - PB - Agente Administrativo |
Q4013664
Logística
Assinale a única alternativa CORRETAsobre logística aplicada ao setor público:
Ano: 2022
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Mondaí - SC
Prova:
AMEOSC - 2022 - Prefeitura de Mondaí - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria C) |
Q4007970
Logística
Analise as opções propostas e assinale a alternativa que
apresenta uma das atribuições CORRETA para o cargo
de Operador de Máquinas:
Ano: 2022
Banca:
Fundação La Salle
Órgão:
Prefeitura de Porto Alegre - RS
Prova:
Fundação La Salle - 2022 - Prefeitura de Porto Alegre - RS - Administrador |
Q3999289
Logística
Atribua V para as asserções verdadeiras e F para as falsas em relação às diferenças entre Cadeira
de Suprimentos e Logística.
( ) A logística trata exclusivamente do escoamento de produtos.
( ) Cadeia de suprimentos consiste em uma lista de fornecedores com os melhores preços.
( ) Logística pode ser classificada como um subconjunto da Supply Chain, que planeja e controla o efetivo fluxo de estocagem de bens, serviços e informações correlatas desde o ponto de origem até o ponto de consumo.
( ) A cadeia de suprimentos engloba todos os procedimentos necessários para o desenvolvimento de uma ação logística.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
( ) A logística trata exclusivamente do escoamento de produtos.
( ) Cadeia de suprimentos consiste em uma lista de fornecedores com os melhores preços.
( ) Logística pode ser classificada como um subconjunto da Supply Chain, que planeja e controla o efetivo fluxo de estocagem de bens, serviços e informações correlatas desde o ponto de origem até o ponto de consumo.
( ) A cadeia de suprimentos engloba todos os procedimentos necessários para o desenvolvimento de uma ação logística.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Q3972731
Logística
Leia o texto a seguir.
Reciclagem no Brasil
A reciclagem de alumínio se confunde com a implantação da indústria do metal no país. Na década de 1920, data dos primeiros registros de produção de utensílios de alumínio em território nacional, o setor utilizava como matéria prima a sucata importada de vários países. Nos anos 1990, com o início da produção das latas no Brasil, a reciclagem do metal foi intensificada, registrando volumes cada vez maiores. Hoje, a reciclagem de alumínio no Brasil funciona com altíssimos índices de eficácia, acima da média mundial, reciclando, praticamente, toda a sucata disponível. A relação entre esse volume e o consumo doméstico de alumínio indica um percentual de 38,5%, que é superior à média mundial de 27,1% (base 2014). Em 2015, o país reciclou 602 mil toneladas de alumínio. Desse total, 292,5 mil toneladas referem-se à sucata de latas de alumínio para bebidas, o que corresponde a 97,9% do total de embalagens consumidas em 2015, índice que mantém o Brasil entre os países líderes em reciclagem de latinhas desde 2001 (Adaptado de http://abal.org.br/sustentabilidade/reciclagem/reciclagem-no-brasil/. Acesso em: 22 fev. 2022)
Considere a empresa Al-Sudeste, que produz móveis e revestimentos, consumindo anualmente 50.000 toneladas de alumínio, que são obtidas a partir da reciclagem, principalmente, de latinhas. As principais empresas recicladoras estão localizadas próximas a rodovias e ferrovias, ambas com uma distância aproximada de 100km da unidade fabril da Al-Sudeste e vendem, em média, a R$40,00 por tonelada e não arcam com o transporte, deixando-o totalmente a cargo do cliente. O frete rodoviário é de R$7,00 por tonelada e por quilômetro, independentemente do tamanho da carga que será entregue diretamente na empresa. O frete ferroviário é de R$0,50 por tonelada e por quilômetro se a quantidade transportada for igual ou menor a 2.000 toneladas; já, se a quantidade for acima de 2.000 toneladas, há um desconto, sendo cobrado R$0,30 por tonelada e por quilômetro. Cada vez que se destina ao terminal ferroviário, a empresa tem um gasto fixo de R$80,00. O custo médio de armazenagem do alumínio reciclado é de R$14,00/tonelada.
Neste contexto, são feitas as seguintes afirmações:
I – O custo de transporte por ferrovias e armazenagem de alumínio reciclado em lotes de 2.000 toneladas é superior ao custo de transporte e armazenagem em lotes de 5.000 toneladas.
II – Se a empresa decidir transportar o alumínio a partir da rodovia, seu custo de transporte e armazenagem seria menor, principalmente se todas as 50.000 toneladas fossem solicitadas em um só pedido.
III – Do ponto de vista de um planejamento de desenvolvimento sustentável, a utilização de alumínio reciclado é aconselhável do que a utilização de bauxita, visto que esta é um minério e, como tal, propenso a se esgotar.
É correto o que se afirma em:
Reciclagem no Brasil
A reciclagem de alumínio se confunde com a implantação da indústria do metal no país. Na década de 1920, data dos primeiros registros de produção de utensílios de alumínio em território nacional, o setor utilizava como matéria prima a sucata importada de vários países. Nos anos 1990, com o início da produção das latas no Brasil, a reciclagem do metal foi intensificada, registrando volumes cada vez maiores. Hoje, a reciclagem de alumínio no Brasil funciona com altíssimos índices de eficácia, acima da média mundial, reciclando, praticamente, toda a sucata disponível. A relação entre esse volume e o consumo doméstico de alumínio indica um percentual de 38,5%, que é superior à média mundial de 27,1% (base 2014). Em 2015, o país reciclou 602 mil toneladas de alumínio. Desse total, 292,5 mil toneladas referem-se à sucata de latas de alumínio para bebidas, o que corresponde a 97,9% do total de embalagens consumidas em 2015, índice que mantém o Brasil entre os países líderes em reciclagem de latinhas desde 2001 (Adaptado de http://abal.org.br/sustentabilidade/reciclagem/reciclagem-no-brasil/. Acesso em: 22 fev. 2022)
Considere a empresa Al-Sudeste, que produz móveis e revestimentos, consumindo anualmente 50.000 toneladas de alumínio, que são obtidas a partir da reciclagem, principalmente, de latinhas. As principais empresas recicladoras estão localizadas próximas a rodovias e ferrovias, ambas com uma distância aproximada de 100km da unidade fabril da Al-Sudeste e vendem, em média, a R$40,00 por tonelada e não arcam com o transporte, deixando-o totalmente a cargo do cliente. O frete rodoviário é de R$7,00 por tonelada e por quilômetro, independentemente do tamanho da carga que será entregue diretamente na empresa. O frete ferroviário é de R$0,50 por tonelada e por quilômetro se a quantidade transportada for igual ou menor a 2.000 toneladas; já, se a quantidade for acima de 2.000 toneladas, há um desconto, sendo cobrado R$0,30 por tonelada e por quilômetro. Cada vez que se destina ao terminal ferroviário, a empresa tem um gasto fixo de R$80,00. O custo médio de armazenagem do alumínio reciclado é de R$14,00/tonelada.
Neste contexto, são feitas as seguintes afirmações:
I – O custo de transporte por ferrovias e armazenagem de alumínio reciclado em lotes de 2.000 toneladas é superior ao custo de transporte e armazenagem em lotes de 5.000 toneladas.
II – Se a empresa decidir transportar o alumínio a partir da rodovia, seu custo de transporte e armazenagem seria menor, principalmente se todas as 50.000 toneladas fossem solicitadas em um só pedido.
III – Do ponto de vista de um planejamento de desenvolvimento sustentável, a utilização de alumínio reciclado é aconselhável do que a utilização de bauxita, visto que esta é um minério e, como tal, propenso a se esgotar.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2022
Banca:
Instituto Access
Órgão:
CISTRI
Prova:
Instituto Access - 2022 - CISTRI - Operador de Frota |
Q3679519
Logística
O custo de transporte de cargas pode ser calculado com o apoio
de planilhas diversas. Uma das mais empregadas pelas empresas
de transporte de cargas brasileiras é o (a)
Ano: 2022
Banca:
Instituto Access
Órgão:
CISTRI
Prova:
Instituto Access - 2022 - CISTRI - Operador de Frota |
Q3679518
Logística
Em relação a movimentação, acondicionamento e embalagens, é
correto afirmar que os paletes constituem exemplo de
embalagem
Ano: 2022
Banca:
Instituto Access
Órgão:
CISTRI
Prova:
Instituto Access - 2022 - CISTRI - Operador de Frota |
Q3679505
Logística
Em relação ao Setor de Transporte de Cargas, assinale a afirmativa
incorreta.
Ano: 2022
Banca:
Instituto Access
Órgão:
CISTRI
Prova:
Instituto Access - 2022 - CISTRI - Analista Administrativo |
Q3678860
Logística
“De acordo com a Secretaria Nacional de Trânsito, há mais de 3,5
milhões de caminhões em circulação no Brasil. Cerca de 75% de
todas as mercadorias que são movimentadas pelo território
brasileiro utilizam o modal rodoviário. Além disso, com mais de
1.700.000 quilômetros de vias, sendo cerca de 75 mil federais, é
considerada a quarta maior rede de estradas do mundo.” (BRASIL,
MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA, 2022 Disponível em:
https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/transporte-terrestre/transporterodoviario-de-cargas. Acesso em 20 de fevereiro de 2023).
Em relação ao transporte rodoviário, como sistema modal no Brasil, julgue as afirmativas a seguir em verdadeiras (V) ou falsas (F):
(___) O modal utilizado na movimentação de materiais no Brasil revela quase um monopólio do transporte rodoviário, o que tem como algumas justificativas as políticas de investimento que favoreceram a construção de rodovias e a grande extensão geográfica do país, que torna grande parte dos municípios inacessíveis por outros meios de transporte.
(___) O Brasil possui um modelo de dependência quase total das rodovias; entretanto, o sistema rodoviário brasileiro possui estrutura compatível com sua importância e não apresenta deficiências que sejam urgentes de serem corrigidas a curto prazo, pois resultam mais de decisões técnicas que envolvem a logística de transportes do que ingerências políticas.
(___) A malha rodoviária do Brasil facilita a diversidade de vias para entregas por ser extensa; entretanto, ela não acompanha a demanda considerando que uma considerável parte das rodovias apresenta algum tipo de problema no estado geral, problemas no pavimento, deficiência na sinalização e falta de pavimentação, o que indica problemas de manutenção, falta de investimentos e infraestrutura.
(___) O setor de transporte rodoviário no Brasil apresenta vários problemas, tais como baixo valor pago pelos fretes; excessiva carga horária dos motoristas e ajudantes; alto valor dos combustíveis e dos pedágios; condições ruins ou péssimas de várias estradas; falta segurança nas rodovias; necessidade de melhoria na gestão da logística.
A sequência correta, de cima para baixo, é dada por
Em relação ao transporte rodoviário, como sistema modal no Brasil, julgue as afirmativas a seguir em verdadeiras (V) ou falsas (F):
(___) O modal utilizado na movimentação de materiais no Brasil revela quase um monopólio do transporte rodoviário, o que tem como algumas justificativas as políticas de investimento que favoreceram a construção de rodovias e a grande extensão geográfica do país, que torna grande parte dos municípios inacessíveis por outros meios de transporte.
(___) O Brasil possui um modelo de dependência quase total das rodovias; entretanto, o sistema rodoviário brasileiro possui estrutura compatível com sua importância e não apresenta deficiências que sejam urgentes de serem corrigidas a curto prazo, pois resultam mais de decisões técnicas que envolvem a logística de transportes do que ingerências políticas.
(___) A malha rodoviária do Brasil facilita a diversidade de vias para entregas por ser extensa; entretanto, ela não acompanha a demanda considerando que uma considerável parte das rodovias apresenta algum tipo de problema no estado geral, problemas no pavimento, deficiência na sinalização e falta de pavimentação, o que indica problemas de manutenção, falta de investimentos e infraestrutura.
(___) O setor de transporte rodoviário no Brasil apresenta vários problemas, tais como baixo valor pago pelos fretes; excessiva carga horária dos motoristas e ajudantes; alto valor dos combustíveis e dos pedágios; condições ruins ou péssimas de várias estradas; falta segurança nas rodovias; necessidade de melhoria na gestão da logística.
A sequência correta, de cima para baixo, é dada por
Q2678731
Logística
Segundo Castiglione (2013), na busca constante pela rapidez e flexibilidade de armazenagem, as empresas especializadas em movimentação de materiais desenvolvem, constantemente, equipamentos altamente produtivos e personalizados para cada tipo de operação. Assinale o equipamento que NÃO é de tração manual.
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