Questões de Logística para Concurso - Página 36

Q2666900

Ano: 2021 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Criciúma - SC Prova: FEPESE - 2021 - Prefeitura de Criciúma - SC - Técnico Administrativo e Ocupacional |

Q2666900 Logística

Analise as afirmativas abaixo relacionadas ao SEDEX:

1. Há diferentes modalidades de envio de correspondências por SEDEX.

2. SEDEX Hoje, SEDEX 10 e SEDEX 12 são exemplos de modalidades de SEDEX.

3. SEDEX é Serviço Expresso de Entrega de Mercadorias e Documentos.

4. Há uma única forma de envio de correspondências por SEDEX.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

A

É correta apenas a afirmativa 1.

B

É correta apenas a afirmativa 3.

C

É correta apenas a afirmativa 4.

D

São corretas apenas as afirmativas 3 e 4.

E

São corretas apenas as afirmativas 1, 2 e 3.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q1881941

Ano: 2021 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Ivoti - RS Prova: FUNDATEC - 2021 - Prefeitura de Ivoti - RS - Almoxarife |

Q1881941 Logística

Castiglioni (2013) define que a área de transporte merece atenção especial no escopo da logística, pois todos sabem que, sem os transportes, o Brasil e o mundo param. Segundo o referido autor, quanto à circulação, existem os seguintes modais ou sistemas de movimento, EXCETO o:

A

Aquaviário.

B

Dutoviário.

C

Caboviário.

D

Ferroviário.

E

Rodoviário.

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Q1779130

Ano: 2021 Banca: MSConcursos Órgão: Prefeitura de São Francisco do Guaporé - RO Prova: MS CONCURSOS - 2021 - Prefeitura de São Francisco do Guaporé - RO - Engenheiro Ambiental |

Q1779130 Logística

A logística reversa caracteriza-se por:

A

Processo de transformação dos resíduos sólidos que envolve a alteração de suas propriedades físicas, físicoquímicas, ou biológicas, com vistas à transformação em insumos, ou novos produtos.

B

Reconhecimento do resíduo sólido reutilizável e reciclável como um bem econômico e de valor social, gerador de trabalho, renda e promotor de cidadania.

C

Conjunto de ações, procedimentos e meios, destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo, em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada.

D

Uma gestão integrada de resíduos sólidos.

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Q1771850

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771850 Logística

Segundo Jones (2006), uma análise de transportabilidade deverá ser realizada a fim de determinar:

A

a alternativa de operação e de apoio que otimizará o uso dos recursos de transporte

B

os requisitos de transporte para instalações de apoio em relação a cada uma das diferentes concepções de manutenção

C

o consumo de energia para cada alternativa, buscando os problemas que possam surgir em decorrência das variações de custo ou das disponibilidades de fontes energéticas

D

os métodos de treinamento ótimos necessários para implementar a alternativa de transporte selecionada

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Q1771847

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771847 Logística

Considerando os conceitos do apoio logístico integrado para a suportabilidade de um submarino nuclear, pode-se afirmar que:

A

os custos de treinamento são os mais relevantes durante o ciclo de vida

B

os custos de descomissionamento são desprezíveis em relação aos demais custos

C

os custos de manutenção são menos importantes que os custos de operação

D

os custos de obtenção são os mais visíveis, mas todos os custos devem ser considerados

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Q1771838

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771838 Logística

É uma função primária do Logistic Support Analysis Record (LSAR):

A

produzir um banco de dados hierárquico necessário para identificar requisitos de apoio logístico

B

consolidar dados logísticos e de engenharia para uso em indústrias de petróleo e gás

C

garantir que todas as áreas de apoio e projeto tenham acesso às mesmas informações atualizadas

D

prover padrões, técnicas e métodos para troca de informações

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Q1771835

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771835 Logística

No Apoio Logístico Integrado, segundo Jones (2006), os manuais técnicos podem ser divididos em três grupos básicos:

A

manual do operador, manual de manutenção e manual de peças

B

manual de instalação, manual de manutenção e manual do operador

C

manual do operador, manual de calibração e manual de treinamento

D

manual do operador, cartas de lubrificação e manual de calibração

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Q1771829

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771829 Logística

Segundo Jones (2006), são algumas metas do Apoio Logístico Integrado (ALI):

A

obter recursos de apoio, mitigar o risco nas aquisições e desenvolver recursos requeridos

B

mitigar o risco nas aquisições, desenvolver recursos requeridos e prover apoio ao custo mínimo

C

desenvolver recursos requeridos, obter recursos de apoio e prover apoio ao custo mínimo

D

prover apoio ao custo mínimo, obter recursos de apoio e mitigar o risco nas aquisições

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Q1771828

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Engenharia de Sistemas 1) |

Q1771828 Logística

No sistema de catalogação de defesa, um item é examinado, comparado com outros semelhantes e então lhe é alocado um número. Esse número, que possui suas informações logísticas atreladas, é conhecido como:

A

Part Number do fabricante

B

NATO Stock Number

C

Número de Estoque Brasileiro

D

Número Patrimonial do Item

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Q1768968

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 2) |

Q1768968 Logística

O Apoio Logístico Integrado (ALI) tem como propósitos:

A

aumentar a disponibilidade operacional do sistema e minimizar os custos do ciclo de vida

B

minimizar o custo de aquisição do sistema e retardar a interferência do apoio logístico de engenharia

C

aumentar a manutenabilidade e utilizar manutenção de sistemas com recursos financeiros externos ao projeto

D

trabalhar com análise de escalão de reparos e priorizar os escalões mais elevados (3º e 4)

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Q2178228

Ano: 2020 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2020 - EBSERH - Médico |

Q2178228 Logística

Uma unidade de distribuição dispensa 1050 unidades de um determinado produto por mês, sendo que o prazo de reabastecimento é de 10 dias. Assinale a alternativa correta quanto ao estoque mínimo (em unidades) desse produto

A

1050

B

525

C

1400

D

350

E

700

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Q1791213

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791213 Logística

O recebimento de mercadorias é o processo que ocorre assim que as mercadorias adquiridas com os fornecedores são entregues na empresa. No processo de recebimento de mercadorias, o processo que pode dar origem a uma ou mais das seguintes situações: liberação de pagamento ao fornecedor; liberação parcial de pagamento ao fornecedor; reclamação de falta ao fornecedor; entrada do material no estoque ou devolução de material ao fornecedor é:

A

Regularização.

B

Conferência qualitativa.

C

Conferência quantitativa.

D

Aceitação.

E

Descarregamento.

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Q1791208

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791208 Logística

Os estoques constituem todo o sortimento de materiais que a empresa possui e se utiliza no processo de produção de seus produtos ou serviços. Também conhecido como estoque em trânsito, ele é aquele em que os produtos estão no percurso entre o fabricante e o revendedor e denomina-se

A

canal.

B

antecipação.

C

ciclo.

D

proteção.

E

consumo.

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Q1791207

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791207 Logística

A diferença entre os pallets para o mercado interno e aqueles para a exportação é:

A

o padrão de 1,20 m por 1,00 m para o local, e 2,20 m por 1,70 m para o internacional.

B

o material de plástico utilizado apenas no internacional, que é mais indicado para empresas do meio alimentício e pela indústria farmacêutica.

C

a capacidade de conseguir realizar curvas durante o trajeto no modelo internacional.

D

serem acomodados em cargas aéreas e marítimas apenas no caso dos internacionais.

E

o tratamento fitossanitário que ele recebe com o propósito de eliminar espécies de seres vivos que possam estar nas madeiras.

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Q1791202

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791202 Logística

Esta modalidade de carga é recomendada para as empresas que realizam embarques com frequência. Nesta condição, as mercadorias devem ser relacionadas no documento pelo qual o dono da mercadoria comunica à seguradora a realização dos embarques. Ou seja, para cada embarque se faz necessário um novo documento, com todas as características que envolvem o transporte da carga. Trata-se da modalidade:

A

Apólice avulsa.

B

Seguro garantia judicial.

C

Seguro garantia.

D

Apólice de averbação.

E

Apólice anual com prêmio fracionado.

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Q1791197

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791197 Logística

Um material pode ser classificado como de consumo, caso atenda ao critério da incorporabilidade, que determina que esse mesmo material

A

em seu uso normal perde ou tem reduzidas as suas condições de funcionamento, no prazo máximo de dois anos.

B

pode ser utilizado para a constituição de novos bens, melhoria ou adições complementares de bens em utilização ou para a reposição de peças para manutenção.

C

apresenta estrutura quebradiça, deformável ou danificável, caracteriza sua irrecuperabilidade e determina a perda de sua identidade ou funcionalidade.

D

está sujeito a modificações (químicas ou físicas) ou se deteriora ou perde sua característica pelo uso normal.

E

foi adquirido para fim de transformação.

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Q1791196

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ilhabela - SP Prova: VUNESP - 2020 - Prefeitura de Ilhabela - SP - Técnico em Logística |

Q1791196 Logística

Os estoques são definidos por tudo aquilo que precisa ser armazenado ou estocado em determinados locais de uma organização. É uma função da atividade de estoques:

A

receber e conferir os materiais adquiridos ou cedidos de acordo com o documento de compra (Nota de Empenho e Nota Fiscal) ou equivalentes.

B

receber, conferir, armazenar e registrar os materiais em estoque, desde que comprados.

C

induzir economias de escala por meio da flexibilidade do processo produtivo.

D

encaminhar ao Departamento de Contabilidade e Finanças as notas fiscais para pagamento.

E

elaborar estatísticas de consumo por materiais e centros de custos para previsão das compras.

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Q1313378

Ano: 2020 Banca: FAFIPA Órgão: Prefeitura de Arapongas - PR Prova: FAFIPA - 2020 - Prefeitura de Arapongas - PR - Agente Administrativo |

Q1313378 Logística

Um dos principais assuntos tratados pela logística é o deslocamento de mercadorias e seus modais de transporte. Acerca do tema, analise as assertivas a seguir e assinale a alternativa que apresenta qual(is) está(ão) CORRETA(S):
I. O Modal Rodoviário apresenta um elevado custo de frete.
II. O Modal Aquaviário é indicado para mercadorias em grande volume e que precisam percorrer grandes distâncias.
III. O Modal Aquaviário deverá ser utilizado quando o tempo de frete não for um fator importante.
IV. O Modal Aéreo é indicado para o transporte de mercadorias em grande volume e que precisam ser entregues rapidamente.

A

Apenas II e III estão corretas.

B

Apenas I, II e III estão corretas.

C

Apenas II, III e IV estão corretas.

D

Apenas I e IV estão corretas.

E

Todas estão corretas.

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Q1293795

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: FITO Prova: VUNESP - 2020 - FITO - Analista de Gestão - Serviços de Apoio |

Q1293795 Logística

A realização de treinamentos com os motoristas para mitigar riscos envolvendo a sua segurança e a de outros motoristas, bem como para promover economias sensíveis de custo, pode ser prevista se a gestão de frotas estiver acompanhando o indicador de

A

tempo parado em decorrência de avarias e valor de pagamento de pedágios, por veículo.

B

tempo parado em decorrência de avarias e taxa de indisponibilidade de cada veículo.

C

tempo parado em decorrência de avarias e ranking das peças substituídas com mais frequência, por veículo.

D

quantidade de multas e quebra de veículo (práticas inadequadas), por motorista.

E

idade média da frota e desgaste de pneus de chuva.

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Q1293794

Ano: 2020 Banca: VUNESP Órgão: FITO Prova: VUNESP - 2020 - FITO - Analista de Gestão - Serviços de Apoio |

Q1293794 Logística

A primeira etapa para realizar uma gestão eficiente de frotas é caracterizada por

A

controlar as rotas dos veículos e identificar (ou prever) os problemas que poderão ocorrer e pensar em soluções prévias.

B

criar planilhas com os relatórios de gastos de combustíveis para cada veículo e os custos de manutenção.

C

organizar a manutenção dos carros da frota de maneira que sempre haja opções disponíveis para o transporte.

D

promover treinamentos constantes com os motoristas para que aprendam a dirigir de maneira segura e econômica.

E

realizar um diagnóstico da frota, identificando a estrutura que existe no momento inicial.

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Questões de Concurso Sobre logística

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