Questões de Concurso Sobre logística
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Diante do exposto, é mais economicamente viável empregar o transporte rodoviário até, aproximadamente, a distância de (em Km):
Tabela 1 – Pesquisa de preços

Para o suporte da decisão do setor de compras, a empresa utiliza um sistema de informações gerenciais denominado SISCOMPRAS. Tendo por base a Tabela 1, a resposta do SISCOMPRAS para a forma de compra economicamente mais viável para a empresa é comprar:

Por meio desses indicadores, é correto afirmar que esse projeto está com custo:
I. O cliente inicia o processo de produção nos serviços.
II. A avaliação da qualidade dos serviços guarda um grau de subjetividade.
III. A produção do serviço e o consumo ocorrem em tempos distintos.
Está correto somente o que se afirma em:
I. Efetuar a inspeção quando da entrega de veículos para o motorista antes de iniciar as suas atividades e quando do retorno dos veículos à garagem (setor de transportes), preencher formulário próprio para tal fim. II. Registrar as quilometragens de saída e retorno do veículo. III. Aferir e avaliar consumo de combustível de acordo com a rota preestabelecida.
São atribuições do cargo de Fiscal de Transporte as que constam em
Sobre os diferentes tipos de transportes e suas características, analise as afirmativas a seguir.
I. O transporte rodoviário apresenta grande flexibilidade, permitindo o deslocamento de cargas porta a porta.
II. O transporte ferroviário apresenta custo por unidade de peso transportada, sendo aconselhável para deslocamento de carga a longas distâncias.
III. O uso do container agilizou a integração dos diferentes tipos de transporte.
Está correto o que se afirma em
A respeito do Porto de Suape, situado na região metropolitana do Recife, analise as afirmativas a seguir.
I. Seu projeto foi baseado na integração porto-indústria tendo como exemplo portos bem sucedidos, como o da França.
II. Sua área de influência abrange toda a área dos estados de Pernambuco, Alagoas e da Paraíba, além de parte do Rio Grande do Norte, Ceará e interior do Maranhão.
III. O acesso terrestre pode ser feito por vias rodoviárias e duplicadas (rodovias federais: BR-101 e BR-232; rodovias estaduais: PE-060 e a PE-028), bem como por ferrovias (EF–101), gerido pela Trans Nordestina Logística (TNL). Por vias aéreas o acesso é feito principalmente descendo no Aeroporto Internacional do Recife, no Recife. Além destes, o porto também conta com a infraestrutura do modal dutoviário.
Está correto o que se afirma em