Questões de Concurso
Sobre interpretação de textos em português
Foram encontradas 140.341 questões
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369011
Português
Texto associado
Texto 3
Prefeitura monta força-tarefa para limpeza e desobstrução de vias em Petrópolis
Terça, 21 Novembro 2023 13:12
A Prefeitura montou uma força-tarefa em resposta à chuva registrada em Petrópolis na noite deste sábado (18/11). Além das equipes das secretarias de Proteção e Defesa Civil, CPTrans e Guarda Civil Municipal, que estão trabalhando desde a noite de ontem em atendimento as ocorrências, mais de 100 trabalhadores da Companhia Municipal de Desenvolvimento de Petrópolis (Comdep) foram mobilizados neste domingo (19/11) para realizarem a limpeza e desobstrução das vias afetadas por quedas de árvores e galhos.
“A cidade vai retornar à normalidade o mais breve possível. Para isso, aumentamos o número de funcionários que estão trabalhando nas ruas. O mais importante neste momento é que não houve vítimas", disse o prefeito Rubens Bomtempo.
Pela manhã, as equipes da Comdep estão atuando no corte e poda de árvores na Posse, Roseiral, Mosela, Duchas, Centro e Avenida Barão do Rio Branco. Esse trabalho também vai chegar nas demais áreas afetadas pela chuva, como na região Itaipava, por exemplo. Além disso, os trabalhadores estão mobilizados para realizar a remoção de galhos e troncos que estão obstruindo vias públicas.
O presidente da Comdep frisa que todas as ocorrências
serão atendidas pela frente de trabalho da Companhia.
“Estamos empenhados em liberar os acessos à todas as
localidades afetadas pela chuva. Em alguns casos,
precisamos que a Enel faça o desligamento da energia
para que a Comdep possa concluir o corte das árvores e
a limpeza das ruas”, disse Léo França.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/it
em/20988-prefeitura-monta-forca-tarefa-paralimpeza-e-desobstrucao-de-vias-em-petropolis
O assunto principal da notícia é falar sobre:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369010
Português
Texto associado
Texto 2
No trecho “Aí, seu guarda. Alivia essa multa.” A
palavra em destaque poderia ser substituída por:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369009
Português
Texto associado
Texto 2
A charge faz uma crítica:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369008
Português
Texto associado
Texto 1
A frase “Acessibilidade: um direito de todos!” não
contém verbos. Acrescentando um verbo, o sentido
continua o mesmo em:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369006
Português
Texto associado
Texto 1
A finalidade da charge é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368990
Português
Texto associado
Texto 5
Crônica de uma Jundiaí profunda: esmagando ideias!
Texto de Rodrigo Félix sociólogo, ciclista e cicloativista
em Jundiaí
Será que uma ideia pode ser esmagada? Nossa história
começa em uma cidade chamada Carrolândia! Cidade
onde as pessoas se cortejam pelo ronco dos motores;
onde não se olham nos olhos, mas sim pelo reflexo do
vidro fumê; onde as buzinadas são a língua oficial.
Cidade da saúde via carro (“Drive-thru” da vacina – que
esqueceu, num primeiro momento, dos nãomotorizados); da cultura via carro (“Drive-in” do cinema
cult); do sexo via carro (“Drive-in” do motel). A
Carrolândia foi recentemente considerada a segunda
melhor cidade do país para se viver, segundo pesquisa.
Além disso, ganhou o título de cidade inteligente,
opssss…., inteligente não, “Smart”! O título adequado
seria “Smart Car City” (grifos meus). Mas será que ela é
“Smart” e boa de se viver para todos os seus habitantes?
Alguns habitantes da Carrolândia devem ter passado
despercebidos nesta última pesquisa sobre qualidade de
vida. Trata-se de gente invisível que habita a cidade! É
que nem todo mundo é cidadão aqui na Carrolândia.
Adivinhem vocês, “carros leitores”, quem é que não é
considerado gente nesse reino do motor? Quem
adivinhar, aperte a buzina!
[...]
Um desses seres invisíveis e que nunca alcançaram a
cidadania na Carrolândia é o Seu Buiú. Jardineiro, 60
anos, morador da “Vila Carros Gomes”. Por necessidade,
como muitos, fez da bicicleta seu meio de transporte,
justo aqui no reino do motor! Seu Buiú é gente, mas é
também um sem-carro, e por isso não perguntaram pra
ele...
Seu Buiú, numa dessas andanças, desautorizadamente
sem-motor, cruzou num sábado de manhã com um
motorista de caminhão...
[...]
Pois bem, parados no farol, Buiú e o motorista, a luta está
posta, ainda que nenhum dos lados quisesse de fato
brigar! ... Era o último farol para que ambos pudessem
“descansar”, cada um a seu modo. Buiú, por um acidente,
relatos indicam que por um susto com o barulho do
escapamento do caminhão (ou por qualquer outro
motivo), perdeu o equilíbrio e caiu. Foi a nocaute antes
mesmo que a luta pudesse começar. Numa fração de
segundos, a luz verde… o farol autorizou a partida do
motor e a partida espiritual!
Pergunto de novo, “carro leitor”, será que uma ideia pode
ser esmagada?
Parece que na Carrolândia, cidade da carrocracia e do
carrocentrismo, qualquer coisa pode ser esmagada! Para
isso basta entrar sem um carro nesse campo de guerra
que são as “vias exclusivas para compradores de
veículos automotores”. Buiú tinha ideias, sonhos e
planos. Queria voltar a ver seu filho, queria voltar para
sua terra natal, sair da Carrolândia (supostamente a
segunda melhor cidade para se dirig… opsss para se
viver!). Buiú tinha muitas ideias na cabeça, mas essa
parte do seu corpo não resistiu à pressão da Carrolândia,
que estava toda contida naquela roda de caminhão!
[...]
https://passapalavra.info/2021/11/140889/
Carrolândia..., carrocracia..., carrocentrismo...,
carro leitor...
A intenção do autor do texto ao “criar” essas palavras é a de:
A intenção do autor do texto ao “criar” essas palavras é a de:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368988
Português
Texto associado
Texto 5
Crônica de uma Jundiaí profunda: esmagando ideias!
Texto de Rodrigo Félix sociólogo, ciclista e cicloativista
em Jundiaí
Será que uma ideia pode ser esmagada? Nossa história
começa em uma cidade chamada Carrolândia! Cidade
onde as pessoas se cortejam pelo ronco dos motores;
onde não se olham nos olhos, mas sim pelo reflexo do
vidro fumê; onde as buzinadas são a língua oficial.
Cidade da saúde via carro (“Drive-thru” da vacina – que
esqueceu, num primeiro momento, dos nãomotorizados); da cultura via carro (“Drive-in” do cinema
cult); do sexo via carro (“Drive-in” do motel). A
Carrolândia foi recentemente considerada a segunda
melhor cidade do país para se viver, segundo pesquisa.
Além disso, ganhou o título de cidade inteligente,
opssss…., inteligente não, “Smart”! O título adequado
seria “Smart Car City” (grifos meus). Mas será que ela é
“Smart” e boa de se viver para todos os seus habitantes?
Alguns habitantes da Carrolândia devem ter passado
despercebidos nesta última pesquisa sobre qualidade de
vida. Trata-se de gente invisível que habita a cidade! É
que nem todo mundo é cidadão aqui na Carrolândia.
Adivinhem vocês, “carros leitores”, quem é que não é
considerado gente nesse reino do motor? Quem
adivinhar, aperte a buzina!
[...]
Um desses seres invisíveis e que nunca alcançaram a
cidadania na Carrolândia é o Seu Buiú. Jardineiro, 60
anos, morador da “Vila Carros Gomes”. Por necessidade,
como muitos, fez da bicicleta seu meio de transporte,
justo aqui no reino do motor! Seu Buiú é gente, mas é
também um sem-carro, e por isso não perguntaram pra
ele...
Seu Buiú, numa dessas andanças, desautorizadamente
sem-motor, cruzou num sábado de manhã com um
motorista de caminhão...
[...]
Pois bem, parados no farol, Buiú e o motorista, a luta está
posta, ainda que nenhum dos lados quisesse de fato
brigar! ... Era o último farol para que ambos pudessem
“descansar”, cada um a seu modo. Buiú, por um acidente,
relatos indicam que por um susto com o barulho do
escapamento do caminhão (ou por qualquer outro
motivo), perdeu o equilíbrio e caiu. Foi a nocaute antes
mesmo que a luta pudesse começar. Numa fração de
segundos, a luz verde… o farol autorizou a partida do
motor e a partida espiritual!
Pergunto de novo, “carro leitor”, será que uma ideia pode
ser esmagada?
Parece que na Carrolândia, cidade da carrocracia e do
carrocentrismo, qualquer coisa pode ser esmagada! Para
isso basta entrar sem um carro nesse campo de guerra
que são as “vias exclusivas para compradores de
veículos automotores”. Buiú tinha ideias, sonhos e
planos. Queria voltar a ver seu filho, queria voltar para
sua terra natal, sair da Carrolândia (supostamente a
segunda melhor cidade para se dirig… opsss para se
viver!). Buiú tinha muitas ideias na cabeça, mas essa
parte do seu corpo não resistiu à pressão da Carrolândia,
que estava toda contida naquela roda de caminhão!
[...]
https://passapalavra.info/2021/11/140889/
O assunto principal do texto é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368987
Português
Texto associado
Texto 4
Muitas das vezes, as charges são críticas carregadas
de humor. Na charge apresentada, o humor acontece
porque a fala do motorista:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368986
Português
Texto associado
Texto 3
O uso dos três tempos verbais indica:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368984
Português
Texto associado
Texto 2
A tirinha mostra que:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368983
Português
Texto associado
Texto 2
No trecho “... acho que consigo alguma coisa com
meus 100 cavalos.” a personagem está se referindo a:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368981
Português
Texto associado
Texto 1
Terça, 24 Outubro 2023 17:25
CPTrans e Polícia Militar realizam ações contra o
transporte irregular
Equipes da Companhia Petropolitana de Trânsito e
Transportes (CPTrans) e da Polícia Militar (PM)
realizaram duas ações nesta segunda-feira (23) contra o
transporte irregular. As blitzes aconteceram no Retiro e
no Centro (Praça do Skate).
“Essas duas ações são desdobramentos da reunião
realizada na semana passada com o comandante do
26ºBPM, tenente coronel Celso Lyra, para tratar dessas
operações, que devem ser em conjunto. A CPTrans e a
PM recebem muitas denúncias sobre o transporte
irregular, como lotadas e motos barulhentas. Outras
ações vão acontecer”, disse o prefeito Rubens
Bomtempo.
No Retiro, a ação aconteceu próximo a 105ª Delegacia
de Polícia (DP). Foram 36 notificações entre falta do uso
de cinto de segurança, uso do celular enquanto dirige e
estacionamento irregular.
No Centro, foram 36
autuações, entre elas motoristas sem Carteira Nacional
de Habilitação (CNH).
“As ações serão reforçadas e vamos atuar juntos para
coibir o transporte irregular”, ressaltou o comandante do
26ºBPM, tenente coronel Celso Lyra.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20860-
cptrans-e-policia-militar-realizam-acoes-contra-o-transporte-irregular
O assunto principal da notícia é falar sobre:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368965
Português
Texto associado
Texto 3
OS BONDES
Pode ser fantasia, papel leva tudo, diz o povo, mas das
gentis novidades que os jornais prometem por obra do
novo prefeito do Rio, a que mais me entusiasma será a
volta dos bondes, imagina, os bondes. Nem acredito, a
tanto não chegam as minhas veleidades. Bonde
circulando pela rua, a gente esperando no poste de listra
branca, escalando o alto estribo, instalando-se no velho
banco de madeira, abrindo o jornal e deixando o
motorneiro correr, o vento nos banhando o rosto… E o
dito motorneiro badalando na sua campa delém-delém! e
o condutor tilintando os níqueis no nosso nariz distraído,
faz favor! – e marcando as passagens na caixa sonora
do teto, e a gente puxando a sineta para descer e os
pingentes circunavegando os carros – não, não ouso
acreditar. Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela
técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não
vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não
ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira
em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre,
não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá
tranco para acomodar a carga humana, não depende de
um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um
motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, não sei o que
diga em teu louvor, já que, plagiando Manuel Bandeira,
por mais que te louvemos nunca te louvaremos bem!
Sim, sei que são sonhos. Mas como para Deus nada é
impossível, por que não um milagre? Um anjo inspirar o
prefeito e ele começar, tentativamente, pondo bondinhos
a correr pela periferia da cidade, subúrbios, ilhas, esses
lugares cariocas mais pacíficos. Na ilha do Governador,
por exemplo, de onde tiraram os bondes foi crime, com
aquelas ruas estreitíssimas à beira-mar, onde só o
bonde, preso ao trilho, circulava por elas sem risco.
Depois dos ônibus, é só verem as estatísticas, morre lá
mais gente atropelada do que de assalto.
E a experiência dando certo em Campo Grande, Santa
Cruz – os felizardos! porque não ousar uma tentativa pelo
Leblon, talvez um circular pela Lagoa, seria muito
turístico. Ou, ainda melhor, uma linha Leblon-Arpoador,
ao longo da praia, de onde seriam expulsos os
automóveis; nos bondes os banhistas poderiam circular
até de calção molhado – devolvendo-se ao uso a
venerável instituição do taioba.
Falei em taioba. Alguém já pensou que, depois extintos
os bondes de segunda classe, não existe mais maneira
alguma de pobre carregar seus fardos – lavadeira a sua
trouxa, mascate a sua mala, vassoureiro as suas
vassouras, verdureiro a sua cesta? Que foi que botaram
em substituição ao bonde taioba? Nada, claro. Quem
pôde, comprou a sua bicicleta ou triciclo para atravancar
ainda mais o tráfego. Pobre cada dia tem menos vez.
Nos tempos de eu mocinha, em Fortaleza, era de bonde
que se namorava. O primeiro sinal de interesse que o
rapaz dava à moça era pagar a passagem dela. Se ela
aceitava, estava começado o namoro e o galã tinha
direito de vir sentar-se ao seu lado, ou pendurar-se no
balaústre, junto, se ela ia na ponta do banco. Menina
namoradeira escolhia sempre a ponta do banco, para
facilitar.
Em Belo Horizonte, no bonde que, do Bar do Ponto, subia
a Rua da Bahia, quando o condutor ficava quieto lá atrás, já se sabia: era o Senador Melo Viana que vinha naquele
bonde e pagava a lotação inteira. Todos se viravam em
procura do perfil severo do senador que lia o seu jornal;
de um lado e de outro pipocavam discretos
agradecimentos mineiros e o senador se mantinha
impassível, embora, naturalmente, gratificadíssimo
As moças da Tijuca aqui no Rio, que vinham trabalhar na
cidade, bordavam no trajeto de bonde grande parte do
seu enxoval; muita velha senhora tijucana, hoje em dia,
há de lembrar-se disso. As de Ipanema não sei, nunca
me contaram. Mas todas essas galanterias se acabaram.
Hoje, em transporte coletivo, só se escuta palavrão,
resmungos e ranger de dentes.
Então, ante a dura realidade, ante os dinossauros
assassinos disparados pelo asfalto, deixem-me sonhar
com os bondes. Nesta cidade feroz, seria cada bonde
uma ilha de segurança, de amável fraternidade, sempre
cabia mais um! ai, saudades.
Nosso reino por um bonde!
(Rio, 07/04/1975)
Coletânea de crônicas reunidas no livro Melhores Crônicas, de
Rachel de Queiroz, com seleção e prefácio de Heloisa Buarque de
Hollanda.
Observe o trecho a seguir:
“... Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre, não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá tranco para acomodar a carga humana, não depende de um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, ...”
Ao fazer uso de uma sequência de orações negativas a autora quis:
“... Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre, não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá tranco para acomodar a carga humana, não depende de um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, ...”
Ao fazer uso de uma sequência de orações negativas a autora quis:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368963
Português
Texto associado
Texto 3
OS BONDES
Pode ser fantasia, papel leva tudo, diz o povo, mas das
gentis novidades que os jornais prometem por obra do
novo prefeito do Rio, a que mais me entusiasma será a
volta dos bondes, imagina, os bondes. Nem acredito, a
tanto não chegam as minhas veleidades. Bonde
circulando pela rua, a gente esperando no poste de listra
branca, escalando o alto estribo, instalando-se no velho
banco de madeira, abrindo o jornal e deixando o
motorneiro correr, o vento nos banhando o rosto… E o
dito motorneiro badalando na sua campa delém-delém! e
o condutor tilintando os níqueis no nosso nariz distraído,
faz favor! – e marcando as passagens na caixa sonora
do teto, e a gente puxando a sineta para descer e os
pingentes circunavegando os carros – não, não ouso
acreditar. Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela
técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não
vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não
ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira
em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre,
não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá
tranco para acomodar a carga humana, não depende de
um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um
motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, não sei o que
diga em teu louvor, já que, plagiando Manuel Bandeira,
por mais que te louvemos nunca te louvaremos bem!
Sim, sei que são sonhos. Mas como para Deus nada é
impossível, por que não um milagre? Um anjo inspirar o
prefeito e ele começar, tentativamente, pondo bondinhos
a correr pela periferia da cidade, subúrbios, ilhas, esses
lugares cariocas mais pacíficos. Na ilha do Governador,
por exemplo, de onde tiraram os bondes foi crime, com
aquelas ruas estreitíssimas à beira-mar, onde só o
bonde, preso ao trilho, circulava por elas sem risco.
Depois dos ônibus, é só verem as estatísticas, morre lá
mais gente atropelada do que de assalto.
E a experiência dando certo em Campo Grande, Santa
Cruz – os felizardos! porque não ousar uma tentativa pelo
Leblon, talvez um circular pela Lagoa, seria muito
turístico. Ou, ainda melhor, uma linha Leblon-Arpoador,
ao longo da praia, de onde seriam expulsos os
automóveis; nos bondes os banhistas poderiam circular
até de calção molhado – devolvendo-se ao uso a
venerável instituição do taioba.
Falei em taioba. Alguém já pensou que, depois extintos
os bondes de segunda classe, não existe mais maneira
alguma de pobre carregar seus fardos – lavadeira a sua
trouxa, mascate a sua mala, vassoureiro as suas
vassouras, verdureiro a sua cesta? Que foi que botaram
em substituição ao bonde taioba? Nada, claro. Quem
pôde, comprou a sua bicicleta ou triciclo para atravancar
ainda mais o tráfego. Pobre cada dia tem menos vez.
Nos tempos de eu mocinha, em Fortaleza, era de bonde
que se namorava. O primeiro sinal de interesse que o
rapaz dava à moça era pagar a passagem dela. Se ela
aceitava, estava começado o namoro e o galã tinha
direito de vir sentar-se ao seu lado, ou pendurar-se no
balaústre, junto, se ela ia na ponta do banco. Menina
namoradeira escolhia sempre a ponta do banco, para
facilitar.
Em Belo Horizonte, no bonde que, do Bar do Ponto, subia
a Rua da Bahia, quando o condutor ficava quieto lá atrás, já se sabia: era o Senador Melo Viana que vinha naquele
bonde e pagava a lotação inteira. Todos se viravam em
procura do perfil severo do senador que lia o seu jornal;
de um lado e de outro pipocavam discretos
agradecimentos mineiros e o senador se mantinha
impassível, embora, naturalmente, gratificadíssimo
As moças da Tijuca aqui no Rio, que vinham trabalhar na
cidade, bordavam no trajeto de bonde grande parte do
seu enxoval; muita velha senhora tijucana, hoje em dia,
há de lembrar-se disso. As de Ipanema não sei, nunca
me contaram. Mas todas essas galanterias se acabaram.
Hoje, em transporte coletivo, só se escuta palavrão,
resmungos e ranger de dentes.
Então, ante a dura realidade, ante os dinossauros
assassinos disparados pelo asfalto, deixem-me sonhar
com os bondes. Nesta cidade feroz, seria cada bonde
uma ilha de segurança, de amável fraternidade, sempre
cabia mais um! ai, saudades.
Nosso reino por um bonde!
(Rio, 07/04/1975)
Coletânea de crônicas reunidas no livro Melhores Crônicas, de
Rachel de Queiroz, com seleção e prefácio de Heloisa Buarque de
Hollanda.
Segundo a crônica de Rachel de Queiroz, o retorno
dos bondes significaria:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368961
Português
Texto associado
Texto 2
A charge presente no texto 2 apresenta uma crítica:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368960
Português
Texto associado
Texto 1
Prefeitura lança a Central de Atendimento ao Cidadão
e Cidadã, o Alô CPTrans
Aplicativo Cittamobi também foi apresentado
Sexta, 24 novembro 2023 13:35
Como forma de garantir uma comunicação mais direta
com a população, a Prefeitura, por meio da Companhia
Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans),
lançou nesta quarta-feira (22), a Central de Atendimento
ao Cidadão e Cidadã - o Alô CPTrans. O lançamento
aconteceu na sede da Companhia e contou com a
presença de servidores, rodoviários e líderes
comunitários.
Além do Alô CPTrans, também foi apresentado o
aplicativo Cittamobi, onde é possível ver as previsões em
tempo real ou estimado das linhas de ônibus do sistema
de transporte público da cidade.
“Nós estamos iniciando uma nova fase da CPTrans, que
tem como principal missão cuidar da população e do
trânsito da nossa cidade. Lançamos o concurso público,
vamos iniciar a implantação de 300 abrigos de ônibus por
toda a cidade e agora essa Central de Atendimento que
garante transparência na relação com a população”,
disse o prefeito Rubens Bomtempo.
O Alô CPTrans conta com cinco canais de comunicação
com a população – telefone fixo, WhatsApp, e-mail,
Instagram e site. “Estreitar a relação com o passageiro e
passageira, informar de forma mais direta e
principalmente apresentar resolutividade são os
principais objetivos dessa Central de Atendimento, que
será ainda aprimorada ainda mais”, comentou o
presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.
O número de WhatsApp é a grande novidade do Alô
CPTrans, por ele a população poderá enviar denúncias
sobre o transporte público e o trânsito, como o
estacionamento irregular, por exemplo. O atendimento
será feito pela Bibi, a coordenadora de Atendimento
Virtual e pela Equipe CPTrans, que encaminhará as
denúncias aos setores responsáveis.
Aliado ao Alô CPTrans, o aplicativo Cittamobi tem como
objetivo estreitar a comunicação e a relação com a
população, garantindo a transparência e melhoria da
qualidade do serviço. “O Cittamobi está presente em
mais de 330 cidades brasileiras, monitorando via GPS
mais de 70 mil ônibus. Ele foi desenvolvido para ajudar o
passageiro do transporte público durante as viagens,
proporcionando um amplo diálogo. Atualmente, é
considerado um dos mais precisos com relação às
questões de tempo, localização e distância. Por isso,
vamos proporcionar aos passageiros informações com
mais qualidade”, disse Carla Rivetti, superintendente do
Setranspetro.
Para acessar a nova plataforma, basta pesquisar
Cittamobi no Google Play ou App Store e baixar o
aplicativo pelo celular. Para ter acesso a todas as
funções disponíveis, é importante que o cadastro seja
preenchido por completo. Além disso, em toda a frota de
ônibus em Petrópolis estão disponibilizados cartazes e
adesivos com QR Code que, automaticamente, vão
direcionar o passageiro e passageira ao aplicativo.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20999-
prefeitura-lanca-a-central-de-atendimento-ao-cidadao-e-cidada-o-alocptrans
De acordo com o contexto, a palavra em destaque no
trecho “Estreitar a relação com o passageiro e
passageira, informar de forma mais direta e
principalmente apresentar resolutividade são os
principais objetivos dessa Central de Atendimento...”
foi substituída corretamente em:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368958
Português
Texto associado
Texto 1
Prefeitura lança a Central de Atendimento ao Cidadão
e Cidadã, o Alô CPTrans
Aplicativo Cittamobi também foi apresentado
Sexta, 24 novembro 2023 13:35
Como forma de garantir uma comunicação mais direta
com a população, a Prefeitura, por meio da Companhia
Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans),
lançou nesta quarta-feira (22), a Central de Atendimento
ao Cidadão e Cidadã - o Alô CPTrans. O lançamento
aconteceu na sede da Companhia e contou com a
presença de servidores, rodoviários e líderes
comunitários.
Além do Alô CPTrans, também foi apresentado o
aplicativo Cittamobi, onde é possível ver as previsões em
tempo real ou estimado das linhas de ônibus do sistema
de transporte público da cidade.
“Nós estamos iniciando uma nova fase da CPTrans, que
tem como principal missão cuidar da população e do
trânsito da nossa cidade. Lançamos o concurso público,
vamos iniciar a implantação de 300 abrigos de ônibus por
toda a cidade e agora essa Central de Atendimento que
garante transparência na relação com a população”,
disse o prefeito Rubens Bomtempo.
O Alô CPTrans conta com cinco canais de comunicação
com a população – telefone fixo, WhatsApp, e-mail,
Instagram e site. “Estreitar a relação com o passageiro e
passageira, informar de forma mais direta e
principalmente apresentar resolutividade são os
principais objetivos dessa Central de Atendimento, que
será ainda aprimorada ainda mais”, comentou o
presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.
O número de WhatsApp é a grande novidade do Alô
CPTrans, por ele a população poderá enviar denúncias
sobre o transporte público e o trânsito, como o
estacionamento irregular, por exemplo. O atendimento
será feito pela Bibi, a coordenadora de Atendimento
Virtual e pela Equipe CPTrans, que encaminhará as
denúncias aos setores responsáveis.
Aliado ao Alô CPTrans, o aplicativo Cittamobi tem como
objetivo estreitar a comunicação e a relação com a
população, garantindo a transparência e melhoria da
qualidade do serviço. “O Cittamobi está presente em
mais de 330 cidades brasileiras, monitorando via GPS
mais de 70 mil ônibus. Ele foi desenvolvido para ajudar o
passageiro do transporte público durante as viagens,
proporcionando um amplo diálogo. Atualmente, é
considerado um dos mais precisos com relação às
questões de tempo, localização e distância. Por isso,
vamos proporcionar aos passageiros informações com
mais qualidade”, disse Carla Rivetti, superintendente do
Setranspetro.
Para acessar a nova plataforma, basta pesquisar
Cittamobi no Google Play ou App Store e baixar o
aplicativo pelo celular. Para ter acesso a todas as
funções disponíveis, é importante que o cadastro seja
preenchido por completo. Além disso, em toda a frota de
ônibus em Petrópolis estão disponibilizados cartazes e
adesivos com QR Code que, automaticamente, vão
direcionar o passageiro e passageira ao aplicativo.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20999-
prefeitura-lanca-a-central-de-atendimento-ao-cidadao-e-cidada-o-alocptrans
Nesse texto, no trecho “Lançamos o concurso
público, vamos iniciar a implantação de 300 abrigos
de ônibus por toda a cidade...” (3º parágrafo), a
palavra em destaque foi usada para dizer que o
concurso foi:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368957
Português
Texto associado
Texto 1
Prefeitura lança a Central de Atendimento ao Cidadão
e Cidadã, o Alô CPTrans
Aplicativo Cittamobi também foi apresentado
Sexta, 24 novembro 2023 13:35
Como forma de garantir uma comunicação mais direta
com a população, a Prefeitura, por meio da Companhia
Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans),
lançou nesta quarta-feira (22), a Central de Atendimento
ao Cidadão e Cidadã - o Alô CPTrans. O lançamento
aconteceu na sede da Companhia e contou com a
presença de servidores, rodoviários e líderes
comunitários.
Além do Alô CPTrans, também foi apresentado o
aplicativo Cittamobi, onde é possível ver as previsões em
tempo real ou estimado das linhas de ônibus do sistema
de transporte público da cidade.
“Nós estamos iniciando uma nova fase da CPTrans, que
tem como principal missão cuidar da população e do
trânsito da nossa cidade. Lançamos o concurso público,
vamos iniciar a implantação de 300 abrigos de ônibus por
toda a cidade e agora essa Central de Atendimento que
garante transparência na relação com a população”,
disse o prefeito Rubens Bomtempo.
O Alô CPTrans conta com cinco canais de comunicação
com a população – telefone fixo, WhatsApp, e-mail,
Instagram e site. “Estreitar a relação com o passageiro e
passageira, informar de forma mais direta e
principalmente apresentar resolutividade são os
principais objetivos dessa Central de Atendimento, que
será ainda aprimorada ainda mais”, comentou o
presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.
O número de WhatsApp é a grande novidade do Alô
CPTrans, por ele a população poderá enviar denúncias
sobre o transporte público e o trânsito, como o
estacionamento irregular, por exemplo. O atendimento
será feito pela Bibi, a coordenadora de Atendimento
Virtual e pela Equipe CPTrans, que encaminhará as
denúncias aos setores responsáveis.
Aliado ao Alô CPTrans, o aplicativo Cittamobi tem como
objetivo estreitar a comunicação e a relação com a
população, garantindo a transparência e melhoria da
qualidade do serviço. “O Cittamobi está presente em
mais de 330 cidades brasileiras, monitorando via GPS
mais de 70 mil ônibus. Ele foi desenvolvido para ajudar o
passageiro do transporte público durante as viagens,
proporcionando um amplo diálogo. Atualmente, é
considerado um dos mais precisos com relação às
questões de tempo, localização e distância. Por isso,
vamos proporcionar aos passageiros informações com
mais qualidade”, disse Carla Rivetti, superintendente do
Setranspetro.
Para acessar a nova plataforma, basta pesquisar
Cittamobi no Google Play ou App Store e baixar o
aplicativo pelo celular. Para ter acesso a todas as
funções disponíveis, é importante que o cadastro seja
preenchido por completo. Além disso, em toda a frota de
ônibus em Petrópolis estão disponibilizados cartazes e
adesivos com QR Code que, automaticamente, vão
direcionar o passageiro e passageira ao aplicativo.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20999-
prefeitura-lanca-a-central-de-atendimento-ao-cidadao-e-cidada-o-alocptrans
O objetivo principal da notícia é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368956
Português
Texto associado
Texto 1
Prefeitura lança a Central de Atendimento ao Cidadão
e Cidadã, o Alô CPTrans
Aplicativo Cittamobi também foi apresentado
Sexta, 24 novembro 2023 13:35
Como forma de garantir uma comunicação mais direta
com a população, a Prefeitura, por meio da Companhia
Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans),
lançou nesta quarta-feira (22), a Central de Atendimento
ao Cidadão e Cidadã - o Alô CPTrans. O lançamento
aconteceu na sede da Companhia e contou com a
presença de servidores, rodoviários e líderes
comunitários.
Além do Alô CPTrans, também foi apresentado o
aplicativo Cittamobi, onde é possível ver as previsões em
tempo real ou estimado das linhas de ônibus do sistema
de transporte público da cidade.
“Nós estamos iniciando uma nova fase da CPTrans, que
tem como principal missão cuidar da população e do
trânsito da nossa cidade. Lançamos o concurso público,
vamos iniciar a implantação de 300 abrigos de ônibus por
toda a cidade e agora essa Central de Atendimento que
garante transparência na relação com a população”,
disse o prefeito Rubens Bomtempo.
O Alô CPTrans conta com cinco canais de comunicação
com a população – telefone fixo, WhatsApp, e-mail,
Instagram e site. “Estreitar a relação com o passageiro e
passageira, informar de forma mais direta e
principalmente apresentar resolutividade são os
principais objetivos dessa Central de Atendimento, que
será ainda aprimorada ainda mais”, comentou o
presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.
O número de WhatsApp é a grande novidade do Alô
CPTrans, por ele a população poderá enviar denúncias
sobre o transporte público e o trânsito, como o
estacionamento irregular, por exemplo. O atendimento
será feito pela Bibi, a coordenadora de Atendimento
Virtual e pela Equipe CPTrans, que encaminhará as
denúncias aos setores responsáveis.
Aliado ao Alô CPTrans, o aplicativo Cittamobi tem como
objetivo estreitar a comunicação e a relação com a
população, garantindo a transparência e melhoria da
qualidade do serviço. “O Cittamobi está presente em
mais de 330 cidades brasileiras, monitorando via GPS
mais de 70 mil ônibus. Ele foi desenvolvido para ajudar o
passageiro do transporte público durante as viagens,
proporcionando um amplo diálogo. Atualmente, é
considerado um dos mais precisos com relação às
questões de tempo, localização e distância. Por isso,
vamos proporcionar aos passageiros informações com
mais qualidade”, disse Carla Rivetti, superintendente do
Setranspetro.
Para acessar a nova plataforma, basta pesquisar
Cittamobi no Google Play ou App Store e baixar o
aplicativo pelo celular. Para ter acesso a todas as
funções disponíveis, é importante que o cadastro seja
preenchido por completo. Além disso, em toda a frota de
ônibus em Petrópolis estão disponibilizados cartazes e
adesivos com QR Code que, automaticamente, vão
direcionar o passageiro e passageira ao aplicativo.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20999-
prefeitura-lanca-a-central-de-atendimento-ao-cidadao-e-cidada-o-alocptrans
O texto 1 é uma notícia que tem como assunto
principal:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Miracema - RJ
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Miracema - RJ - Cuidador Social |
Q2368924
Português
Texto associado
Tropeçando nos acentos
Quero começar com uma declaração de amor: escritor brasileiro, adoro a língua portuguesa, esta “última flor do Lácio,
inculta e bela”, de que falava Bilac, o idioma em que foram escritas tantas e tão grandiosas obras de escritores como Saramago,
Cardoso Pires, Lobo Antunes, Lídia Jorge, Pepetela (para não citar os brasileiros). Para celebrar o português, a riqueza do português, a musicalidade do português, nenhum elogio é bastante.
Mas...
O mas é o objeto destas mal-traçadas linhas. E este mas refere-se a uma questão que não é só do português, claro, mas
que incomoda a quem escreve em português. É a questão dos acentos.
Alguém já disse que os ingleses conquistaram o mundo porque não precisavam perder tempo acentuando as palavras.
Pode não ser verdade, mas o gasto de energia representado pelos agudos, pelos circunflexos, pelos tremas, é uma coisa
impressionante. E a pergunta é: para quê, mesmo? Alguém já disse que a crase não foi feita para humilhar ninguém. Tenho
minhas dúvidas: acho que a crase foi feita, sim, para humilhar. A população brasileira se divide em pobres e ricos, mas também
se divide em dois grupos, os que sabem usar a crase, a minoria, e a maioria que tem um medo existencial a este sinal.
É possível aprender? É possível. Mas tomem o meu caso: escritor, médico, homem razoavelmente informado, eu deveria
acentuar bem as palavras. Pois tenho minhas dúvidas. É que durante a minha existência o país passou por umas três reformas
ortográficas que tiveram o mérito de esculhambar a minha cabeça. O acento diferencial consegui esquecer, mas há outros que
ainda me causam dúvidas.
Há duas soluções para este problema. Uma é representada por esses dispositivos de correcção que hoje fazem parte dos
programas de computação (mas que às vezes cometem erros lamentáveis). Outra seria uma revolução na grafia que reduzisse
os acentos ao mínimo possível ou, melhor ainda, a zero.
A primeira máquina de escrever que eu ganhei, ainda menino, era uma velha Royal, importada dos Estados Unidos, e que
não tinha acentos. Eu escrevia, e depois acentuava à mão. Com uma tremenda inveja dos americanos que estavam dispensados
desta tarefa inglória. Não sei onde andará essa máquina. E nem quero saber. Ela me lembraria que há neste mundo pessoas
felizes que podem escrever sem a preocupação de acentuar certo. Uma coisa que eu gostaria de esquecer.
(Moacyr Scliar. Disponível em: Ciberdúvidas da Língua Portuguesa. Consultado em: 16/01/2024.)
Dá-se o nome de metonímia ao fenômeno linguístico de troca de um termo por outro, não por sinonímia, senão pela relação
entre elas devido à proximidade de ideias. Um exemplo comum é a substituição do produto ou objeto pela marca que o
vende, fenômeno que está presente sublinhado no trecho:
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