Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Foram encontradas 2.468 questões

Q3308420 Engenharia Mecânica
Leia as afirmativas abaixo e marque V para verdadeiro e F para falso a respeito do funcionamento do motor de combustão interna.

(__) No início, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior.
(__) Na fase de compressão é onde ocorre o escape de alguns resíduos dessa combustão.
(__) Na admissão, uma mistura de ar e vapor de gasolina entra pela válvula para ser "aspirada" para dentro da câmara de combustão, que está a baixa pressão.
(__) O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente.


Assinale a alternativa que contém a sequência correta. 
Alternativas
Q3272416 Engenharia Mecânica
Assinale o item que não está relacionado com o funcionamento e empenho do turbo compressor nos motores Diesel 
Alternativas
Q3262472 Engenharia Mecânica

Um ciclo motor opera de acordo com as seguintes etapas:


I. Compressão isotérmica à temperatura T1 do estado inicial até o estado inicial b, com uma razão de compressão r.


II. Aquecimento a volume isovolumétrico até o estado c com temperatura T2.


III. Expansão isotérmica à temperatura T2 até o estado d.


IV. Esfriamento isocórico retornando para o estado inicial a.


O ciclo motor que melhor se enquadra nas etapas supramencionadas é o

Alternativas
Q3262469 Engenharia Mecânica

Um estudante de engenharia recebe a tarefa de analisar um motor de ciclo Otto, cuja eficiência ideal é igual a 60%.


Após a análise, o estudante fez as seguintes afirmativas.


I. A expansão isoentrópica é um dos processos do ciclo Otto, e a razão de compressão do motor é igual

a (2,5) 2,5 .


II. O ciclo Otto rejeita calor a volume constante.


III. A compressão isoentrópica é um dos processos do ciclo de Otto, e a razão de compressão do motor é

igual a (0,625) 2,5 .


Dado: use y = 1,4.


Está correto o que se afirma em

Alternativas
Q3261188 Engenharia Mecânica
Os programas de gerenciamento pelo lado da demanda (GLD), do ponto de vista da sua operação, podem ser divididos em GLD direto e GLD que não permite o controle direto pela concessionaria, também chamado de GLD indireto.

Assinale a opção que apresenta uma forma de controle indireto da demanda.
Alternativas
Q3255935 Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva regular do equipamento de ar-condicionado é essencial para garantir sua eficiência. Uma das etapas dessa manutenção é a limpeza do dreno de condensação e, para isso, recomenda-se o uso de
Alternativas
Q3255486 Engenharia Mecânica
Um gerador a diesel trifásico fornece 500 kVA a uma instalação com fator de potência de 0,8. O gerador opera com eficiência elétrica de 90% e eficiência mecânica do motor de 80%. O consumo específico de combustível do motor é de 0,2 kg/kWh. Sabendo que a densidade do óleo diesel é 0,8 kg/litro, o consumo de combustível quando o gerador está operando a plena carga é, aproximadamente:
Alternativas
Q3255482 Engenharia Mecânica
Um data center precisa remover uma carga térmica de 600 kW. O sistema de climatização possui um COP (Coefficient of Performance) de 3,2. Então, a potência elétrica consumida pelo sistema de climatização é
Alternativas
Q3232609 Engenharia Mecânica
Para que o equipamento de ar-condicionado permaneça em funcionamento de forma adequada e com desempenho elevado, é necessária a realização de manutenções preventivas periódicas.
Na manutenção preventiva do ar-condicionado, são realizadas as seguintes ações:
Alternativas
Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Motorista |
Q3232561 Engenharia Mecânica
A figura mostra um componente instalado nos motores de combustão interna tipo a álcool, gasolina, diesel.
Captura_de tela 2025-03-10 082123.png (243×194)
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

Caso esse componente venha travar, poderá
Alternativas
Q3128718 Engenharia Mecânica
Considere os ciclos de refrigeração industriais, especificamente os ciclos por compressão de vapor e por absorção de amônia. Assinale a alternativa correta sobre esses ciclos.
Alternativas
Q3128717 Engenharia Mecânica
Considere os ciclos de Rankine e Brayton utilizados em sistemas de geração de energia. Assinale a alternativa correta sobre esses ciclos.
Alternativas
Q3128715 Engenharia Mecânica
Em um motor de combustão interna de 2 tempos, assinale a alternativa que apresenta o ciclo de operação desse motor.
Alternativas
Q3128714 Engenharia Mecânica
Considere um motor de combustão interna de 4 tempos operando segundo o ciclo Otto. Assinale a alternativa que apresenta o ciclo de operação desse motor.
Alternativas
Q3128706 Engenharia Mecânica
Para manter a pressão de um reator dentro de limites seguros e garantir a eficiência do processo, assinale a alternativa que apresenta o dispositivo mais adequado para controlar a pressão em um sistema industrial complexo.
Alternativas
Q3112371 Engenharia Mecânica
Julgue o próximo item, relativo a motores de combustão interna. 
Na curva de potência, o torque aumenta com o aumento da rotação do motor até atingir um pico e depois começa a diminuir. 
Alternativas
Q3112370 Engenharia Mecânica
Julgue o próximo item, relativo a motores de combustão interna. 
A batida de pino é um fenômeno indesejado que ocorre em motores de combustão interna quando a árvore de cames bate e descontrola as válvulas de admissão e escape. 
Alternativas
Q3112369 Engenharia Mecânica
Julgue o próximo item, relativo a motores de combustão interna. 
A relação estequiométrica é a ideal entre ar e combustível para uma combustão completa e proporciona a melhor eficiência e emissões mais baixas. 
Alternativas
Q3112368 Engenharia Mecânica
Julgue o próximo item, relativo a motores de combustão interna. 
A quantidade de cilindradas (C) de um motor é calculada pela expressão C = n(r2.π.h), em que n é o número de cilindros do motor, r, o raio dos cilindros e h, o curso do pistão no interior do cilindro. 
Alternativas
Q3112367 Engenharia Mecânica
Julgue o item subsequente, a respeito de sistemas de refrigeração, ventilação e ar-condicionado.
A ventilação mecânica utiliza ar fresco para renovar o ar, misturar e diluir o ar contaminado, controlar o fluxo e a direção do ar por insuflamento e exaustão.
Alternativas
Respostas
561: D
562: E
563: D
564: B
565: D
566: D
567: D
568: D
569: A
570: E
571: A
572: C
573: B
574: C
575: D
576: C
577: E
578: C
579: C
580: C