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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 2.384 questões

Q4198468 Engenharia Mecânica
São componentes do sistema de arrefecimento dos veículos leves em geral, exceto: 
Alternativas
Q4198465 Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa correta em relação ao funcionamento dos motores diesel quatro tempos em geral. 
Alternativas
Q4187429 Engenharia Mecânica
Assinalar o componente tipicamente presente em veículos populares com motores a gasolina, mas ausente em veículos com motores diesel.
Alternativas
Q3991760 Engenharia Mecânica
Sobre o ciclo de Otto, que é caracterizado pelos quatro tempos distintos no funcionamento do motor de combustão interna, considere as seguintes afirmações:

I. Admissão é o tempo em que o pistão se move para baixo, permitindo que a mistura de ar e combustível entre na câmara de combustão devido à pressão atmosférica.
II. Compressão ocorre quando a mistura ar-combustível é comprimida para aumentar a eficiência da combustão e é preparada para a ignição.
III. Explosão refere-se ao momento em que a mistura comprimida é ignitada pela faísca da vela de ignição, resultando na expansão dos gases e movimento do pistão.
IV. Descarga é o tempo em que a válvula de admissão se abre para permitir a entrada de nova mistura de ar e combustível, enquanto os resíduos da combustão são expelidos.

Assinale a alternativa que descreve corretamente a sequência e o propósito de cada fase do ciclo de Otto.
Alternativas
Q3991442 Engenharia Mecânica
Qual é a função de um sistema de ventilação com filtro de gordura em uma cozinha profissional?
Alternativas
Q3984157 Engenharia Mecânica
No que diz respeito ao funcionamento básico de motores de máquinas pesadas, qual é a principal função do turboalimentador em motores a diesel?
Alternativas
Q3984154 Engenharia Mecânica
Durante a operação de uma máquina com motor a diesel, é fundamental monitorar o sistema de arrefecimento. Qual das seguintes práticas é incorreta ao lidar com o sistema de arrefecimento quando o motor está sobreaquecido?
Alternativas
Q3984109 Engenharia Mecânica
Em um veículo automotor leve, a função do sistema de arrefecimento é:
Alternativas
Q3754864 Engenharia Mecânica
Qual alternativa a seguir melhor define um intercooler? 
Alternativas
Q3745908 Engenharia Mecânica
Diferentes aplicações de transferência de calor requerem tipos de dispositivos e configurações de equipamentos de transferência de calor. O tipo mais simples de trocador de calor é constituído por dois tubos concêntricos de diferentes diâmetros, chamado trocador de tubo duplo. Um fluido no trocador de calor de tubo duplo escoa através do tubo menor, enquanto o outro escoa através do espaço anular entre os dois tubos. Dois tipos de arranjo de escoamento são possíveis no trocador de calor de tubo duplo: o escoamento paralelo e o escoamento contracorrente.


Avalie as afirmativas que descrevem as características do trocador de calor de tubo duplo com escoamento contracorrente:
I. Os fluidos quente e frio entram no trocador de calor em extremos opostos e escoam em direção opostas. II. A temperatura de saída do fluido frio pode exceder a temperatura de saída do fluido quente. III. Em caso limite, o fluido frio será aquecido até a temperatura de entrada do fluido quente. IV. A temperatura de saída do fluido frio pode exceder a temperatura de entrada do fluido quente.
Assinale a alternativa que descrevem características VERDADEIRAS do trocador de calor de tubo duplo com escoamento contracorrente:
Alternativas
Q3745906 Engenharia Mecânica
Utiliza-se vapor como fluido de trabalho em um ciclo ideal de Rankine. O vapor superaquecido entra na turbina a 8 MPa, se expande e sai a uma pressão de 300 kPa. Obteve-se a propriedade do fluido na saída da turbina, uma entalpia de h= 2615,14 kj/kg. Determine o título do vapor na saída da turbina. 
Temos abaixo a tabela de propriedades da água saturada em função da pressão. Imagem associada para resolução da questão  Assinale a alternativa que corresponde ao título do vapor na saída da turbina:
Alternativas
Q3745896 Engenharia Mecânica
O ciclo _______ é o ciclo ideal dos motores alternativos de ignição por _________. Neste ciclo, os dois processos de transferência de calor – transferência para o fluido de trabalho e transferência por rejeição de calor - ocorrem a _________ constante. O ciclo _______ é o ciclo ideal dos motores alternativos de ignição por __________. Neste ciclo, a quantidade de calor transferida para o fluido de trabalho acontece a __________ constante e a rejeição de calor a _________ constante.

As palavras que completam CORRETAMENTE essas lacunas são:
Alternativas
Q3745880 Engenharia Mecânica
Utiliza-se vapor como fluido de trabalho em um ciclo ideal de Rankine. O vapor superaquecido entra na turbina a 8 MPa, se expande e sai a uma pressão de 300 kPa. Obteve-se a propriedade do fluido na saída da turbina, uma entalpia de h = 2830,14 kj/kg Temos abaixo a tabela de propriedades da água saturada em função da pressão.
Imagem associada para resolução da questão
Assinale a alternativa CORRETA que corresponde à condição do vapor na saída da turbina:
Alternativas
Q3738159 Engenharia Mecânica
No âmbito dos sistemas de condicionamento de ar, quais são os quatro componentes fundamentais responsáveis pelo processo de climatização? 
Alternativas
Q3667079 Engenharia Mecânica
O sistema de arrefecimento do motor tem a função de
Alternativas
Q3625076 Engenharia Mecânica
Na temperatura de operação do motor de uma máquina, o líquido de arrefecimento encontra-se: 
Alternativas
Q3549611 Engenharia Mecânica
Os motores à combustão possuem dois tipos de ignição: por faísca (centelha) ou espontânea (por compressão). O combustível comumente utilizado nos motores à combustão com ignição por compressão é o/a:
Alternativas
Q3548429 Engenharia Mecânica
O motor de um veículo apresenta vazamento de água pela tampa do reservatório de expansão quando atinge 90 ºC de temperatura.
Esse problema costuma ser causado por
Alternativas
Q3539548 Engenharia Mecânica
Um componente importante para o desempenho do sistema de refrigeração líquida é a válvula termostática. Essa válvula fica normalmente localizada na saída de água do cabeçote do motor para o radiador. Assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Sua função é liberar o fluxo de água do motor para o radiador gradativamente, de acordo com a elevação da temperatura do líquido de arrefecimento.
( ) Fazer com que o motor chegue mais rápido à temperatura de trabalho.
( ) Quando o motor está frio, a válvula termostática permanece fechada, fazendo com que a água circule apenas dentro do motor.
( ) A válvula termostática é composta de um cilindro de cera que derrete a uma temperatura bem determinada; uma mola de atuação e duas vedações controlam a vazão da água.
Marque a sequência correta.
Alternativas
Q3539544 Engenharia Mecânica
O ar, ao ser comprimido pelo turbo compressor do motor, ganha calor. Para o funcionamento do motor, isso é indesejável, porque o aumento de temperatura causa expansão das moléculas, fazendo com que parte do enriquecimento que poderia ser ganho na compressão não aconteça. Para corrigir isso, nos motores com turbo utilizados nos caminhões e máquinas pesadas, existe o intercooler. Assinale a função do intercooler. 
Alternativas
Respostas
441: D
442: D
443: B
444: B
445: C
446: C
447: B
448: B
449: E
450: B
451: A
452: A
453: D
454: C
455: A
456: D
457: A
458: B
459: A
460: B