Questões de Concurso
Sobre sistemas mecânicos em engenharia mecânica
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No cotidiano do motorista, a percepção de vibrações ao conduzir o veículo pode indicar alterações no conjunto de rodagem. A respeito do equilíbrio de pneus e de seus reflexos percebidos na condução, analise as assertivas a seguir, julgando-as V, se Verdadeiras, ou F, se Falsas:
( ) Um pneu com massas distribuídas de forma uniforme em relação ao eixo de rotação apresenta o centro de gravidade alinhado ao centro de rotação da roda.
( ) Vibração no volante que se intensifica conforme a velocidade aumenta, mais perceptível em torno de 80 km/h, pode estar associada tanto ao desequilíbrio do pneu quanto à perda de forma circular causada por impactos na via ou frenagens intensas.
( ) A presença de desequilíbrio nos pneus gera vibrações que tendem a reduzir a vida útil não apenas do próprio pneu, mas também de componentes da suspensão do veículo.
( ) Um pneu mal equilibrado provoca vibração apenas em baixas velocidades, não sendo perceptível ao motorista em velocidades mais elevadas.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
No motor de combustão interna, a combustão da mistura ar-combustível gera uma força que empurra o êmbolo (pistão) no interior do cilindro. Essa força precisa ser transmitida até a árvore de manivelas (virabrequim), convertendo o movimento alternativo em movimento rotativo. O componente responsável por realizar essa transmissão é a(o):
A correta manutenção do sistema de lubrificação é de fundamental importância para prolongar a vida útil do motor da máquina pesada. Acerca das rotinas de manutenção e do funcionamento desse sistema, analise as assertivas abaixo:
I. A verificação diária do nível de oleo deve ser realizada com a máquina estacionada em superfície plana e com o motor desligado.
II. O manômetro atua medindo a pressão do óleo no circuito para alertar o Operador no painel sobre possíveis anormalidades.
III. Ao efetuar a troca do óleo do motor, é recomendado manter o filtro velho para economizar gastos com peças de reposição.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O Caster e o ângulo formado pela inclinação longitudinal do pino mestre, tendo como finalidade permitir o auto retorno das rodas dianteiras à sua posição primitiva após UMA CUTVA.
II. O Camber é considerado positivo quando a parte superior da roda se inclina para dentro do veículo, ajudando a absorver forças laterais extremas em manobras de baixa velocidade.
III. A convergência e ajustada para compensar a tendência de abertura das rodas durante o movimento, mantendo o paralelismo e garantindo o máximo aproveitamento dos pneus.
Está CORRETO o que se afirma em
( ) O aumento do avanço tende a aumentar a rugosidade superficial da peça.
( ) Os ângulos de saída positivos facilitam a formação do cavaco.
( ) O aumento da velocidade de corte sempre reduz a temperatura de usinagem.
( ) A escolha inadequada da ferramenta pode causar desgaste prematuro.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
( ) Rolamentos têm a função principal de reduzir o atrito entre partes móveis.
( ) Engrenagens cilíndricas de dentes retos só podem transmitir movimento entre eixos perpendiculares.
( ) A lubrificação adequada aumenta a vida útil de rolamentos.
( ) Rolamentos eliminam completamente o atrito entre superfícies.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Qual é o tempo aproximado de usinagem?