Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 18.951 questões
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221197
Engenharia Mecânica
Durante a avaliação dos indicadores de desempenho da
manutenção de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro
responsável analisou o histórico operacional de uma bomba do
sistema de água gelada. No último mês, o equipamento
permaneceu programado para operar por 720 horas, apresentou
6 falhas funcionais e acumulou 18 horas de indisponibilidade
decorrentes de intervenções corretivas.
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
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Q4221196
Engenharia Mecânica
Durante a revisão do plano de manutenção de um hospital da Rede
Sarah, o engenheiro responsável analisou o histórico de falhas de
uma bomba do sistema de água gelada.
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221195
Engenharia Mecânica
Em um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção
revisou o planejamento semanal das ordens de serviço.
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
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Q4221194
Engenharia Mecânica
Durante a execução do programa de manutenção preditiva de um
hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção recebeu o
relato de que uma linha de ar comprimido apresentava aumento
do consumo de energia dos compressores, embora a pressão do
sistema permanecesse dentro da faixa operacional e não fossem
observados vazamentos visíveis.
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
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Q4221193
Engenharia Mecânica
Durante a análise da confiabilidade do sistema de climatização de
um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção elaborou
uma Análise dos Modos de Falha e Efeitos (FMEA) para priorizar as
ações de mitigação dos riscos associados aos principais
componentes do sistema.
Um trecho da planilha é apresentado a seguir.
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221192
Engenharia Mecânica
Durante a revisão do Plano de Manutenção de um complexo
hospitalar de alta complexidade, o engenheiro responsável avaliou
o ciclo de vida e as estratégias de confiabilidade adotadas para
diferentes ativos de infraestrutura.
Entre as ações previstas em seu escopo de planejamento,
constavam:
• substituição periódica dos elementos de transmissão (correias) do sistema de climatização ao atingir o intervalo de horas de funcionamento recomendado pelo fabricante;
• monitoramento contínuo do nível de vibração global e análise espectral dos mancais de uma bomba de água gelada para acompanhar a evolução de sua degradação física;
• realização de testes funcionais periódicos de simulação de blecaute no sistema de transferência automática do grupo gerador de emergência, com o objetivo de identificar falhas ocultas em relés de proteção;
• substituição de um inversor de frequência da bomba de circulação secundária apenas após a pane do inversor e a consequente interrupção de serviço.
As ações de gerenciamento de ativos descritas correspondem, respectivamente, às diretrizes de manutenção
• substituição periódica dos elementos de transmissão (correias) do sistema de climatização ao atingir o intervalo de horas de funcionamento recomendado pelo fabricante;
• monitoramento contínuo do nível de vibração global e análise espectral dos mancais de uma bomba de água gelada para acompanhar a evolução de sua degradação física;
• realização de testes funcionais periódicos de simulação de blecaute no sistema de transferência automática do grupo gerador de emergência, com o objetivo de identificar falhas ocultas em relés de proteção;
• substituição de um inversor de frequência da bomba de circulação secundária apenas após a pane do inversor e a consequente interrupção de serviço.
As ações de gerenciamento de ativos descritas correspondem, respectivamente, às diretrizes de manutenção
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Sério - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Sério - RS - Operador de Máquinas |
Q4221170
Engenharia Mecânica
O Operador de um trator municipal
acompanha atentamente a simbologia universal
normatizada presente nos instrumentos e comandos do
painel desse veículo. Considerando isso, analise as
assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas
(F):
( ) O símbolo de um motor a combustão com uma barra diagonal ou associado à palavra "STOP" indica o comando de parada do motor.
( ) O símbolo que exibe uma seta apontando para baixo entre duas linhas horizontais paralelas indica o comando para levantar o sistema hidráulico de três pontos.
( ) O indicador de restrição de ar, que avisa sobre o entupimento do filtro de ar, e representado pelo símbolo de uma bateria com sinais de positivo (+) e negativo (-).
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
( ) O símbolo de um motor a combustão com uma barra diagonal ou associado à palavra "STOP" indica o comando de parada do motor.
( ) O símbolo que exibe uma seta apontando para baixo entre duas linhas horizontais paralelas indica o comando para levantar o sistema hidráulico de três pontos.
( ) O indicador de restrição de ar, que avisa sobre o entupimento do filtro de ar, e representado pelo símbolo de uma bateria com sinais de positivo (+) e negativo (-).
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Sério - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Sério - RS - Motorista |
Q4221166
Engenharia Mecânica
O Motorista de um caminhão pesado com
motor a diesel precisou realizar a manutenção dos filtros
de combustível após uma pane seca na estrada. Para que
o caminhão volte a funcionar perfeitamente, esse tipo de
motor exige que seja feito o procedimento de:
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219430
Engenharia Mecânica
Na organização de ensaios mecânicos em
laboratório naval, a sequência correta de
procedimentos inclui
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219419
Engenharia Mecânica
O padrão de desgaste irregular observado na
região do mancal do eixo propulsor está
tecnicamente mais associado
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219418
Engenharia Mecânica
Durante inspeção periódica em laboratório de apoio à manutenção naval, foi recebido um eixo propulsor removido de uma embarcação após registro de vibração excessiva e ruído anormal em operação. Observaram-se:
• marcas de desgaste irregular na região do mancal;
• indícios de microtrincas próximas ao rasgo de chaveta;
• histórico de desalinhamento leve entre motor e eixo;
• operação frequente sob carga variável.
Considerando os indícios apresentados, qual é o mecanismo de falha mais provável associado às microtrincas próximas ao rasgo de chaveta?
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219414
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa que apresenta a principal
característica metodológica do ensaio de dureza
Brinell.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219407
Engenharia Mecânica
Uma longarina de fundo fabricada em aço naval
possui tensão de escoamento de 250 MPa.
Adotando coeficiente de segurança igual a 2,5, a
tensão admissível do material é
Ano: 2026
Banca:
Ápice Consultoria
Órgão:
Prefeitura de Sobrado - PB
Prova:
Ápice Consultoria - 2026 - Prefeitura de Sobrado - PB - Motorista "B" |
Q4218824
Engenharia Mecânica
Em um veículo automotor, o sistema de
lubrificação é vital para o motor, pois cria uma
película que reduz o atrito entre as peças
metálicas móveis, evita o desgaste prematuro,
dissipa o calor gerado pela combustão atua na
limpeza de impurezas. Assinale a alternativa que
apresenta qual dos componentes apresentados a
seguir faz parte desse sistema e é responsável por
reter as impurezas presentes no óleo lubrificante.
Ano: 2026
Banca:
Ápice Consultoria
Órgão:
Prefeitura de Sobrado - PB
Prova:
Ápice Consultoria - 2026 - Prefeitura de Sobrado - PB - Motorista "D" Saúde |
Q4218649
Engenharia Mecânica
Em um veículo automotor, o sistema de
lubrificação é vital para o motor, pois cria uma
película que reduz o atrito entre as peças
metálicas móveis, evita o desgaste prematuro,
dissipa o calor gerado pela combustão atua na
limpeza de impurezas. Assinale a alternativa que
indica qual dos componentes descritos a seguir
faz parte deste sistema e atua retirando as
impurezas do motor.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Edificações |
Q4218585
Engenharia Mecânica
A propriedade dos aços de absorver energia mecânica em regime
elástico é denominada
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218579
Engenharia Mecânica
Uma engrenagem deve apresentar elevada resistência ao desgaste
na superfície dos dentes, sem comprometer a tenacidade do
núcleo. Para isso, foi especificado um tratamento termoquímico
capaz de enriquecer a camada superficial com um elemento que
aumenta a dureza da camada, sem necessidade de têmpera
posterior em muitas aplicações.
O tratamento descrito é a(o)
O tratamento descrito é a(o)
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218578
Engenharia Mecânica
Durante a fabricação de um eixo de transmissão, o componente
foi submetido à têmpera para aumentar sua dureza superficial.
Após a inspeção, verificou-se que o material apresentava
comportamento excessivamente frágil para a aplicação prevista,
que envolvia esforços mecânicos e impactos ocasionais.
O tratamento mais adequado para reduzir essa fragilidade sem eliminar completamente os ganhos obtidos com a têmpera é a(o):
O tratamento mais adequado para reduzir essa fragilidade sem eliminar completamente os ganhos obtidos com a têmpera é a(o):
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218576
Engenharia Mecânica
Um eixo circular maciço transmite torque entre um motor e um
redutor. Durante uma manutenção, foi avaliada a substituição do
eixo original, de diâmetro d, por outro, de mesmo material e
diâmetro 2d, mantendo-se o mesmo torque transmitido.
Nessas condições, a tensão máxima de cisalhamento devido à torção no novo eixo será
Nessas condições, a tensão máxima de cisalhamento devido à torção no novo eixo será
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218575
Engenharia Mecânica
Em uma bomba centrífuga, diferentes componentes são
responsáveis pela transmissão de movimento, pelo suporte
mecânico e pela vedação do conjunto. O funcionamento correto
desses elementos é essencial para evitar perdas de fluido e
garantir a confiabilidade operacional do equipamento.
Nesse contexto, o retentor instalado no eixo tem a função principal de
Nesse contexto, o retentor instalado no eixo tem a função principal de
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