Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 18.951 questões
Q4222526
Engenharia Mecânica
Durante a manutenção de uma instalação da NAV Brasil, um
engenheiro mecânico deve especificar lubrificantes para três
equipamentos distintos:
• Um motor diesel de grupo gerador;
• Um redutor de velocidade submetido a elevadas pressões de contato entre dentes; e
• Um rolamento de motor elétrico operando em alta rotação.
Considerando as características típicas dessas aplicações, a especificação tecnicamente mais adequada é utilizar
• Um motor diesel de grupo gerador;
• Um redutor de velocidade submetido a elevadas pressões de contato entre dentes; e
• Um rolamento de motor elétrico operando em alta rotação.
Considerando as características típicas dessas aplicações, a especificação tecnicamente mais adequada é utilizar
Q4222525
Engenharia Mecânica
Durante a seleção de um óleo lubrificante para os redutores
mecânicos de um sistema aeroportuário, um engenheiro
comparou dois produtos com a mesma viscosidade medida a
40 oC. Entretanto, o óleo A apresentava índice de viscosidade de
90, enquanto o óleo B apresentava índice de viscosidade de 150.
Nessa situação, é correto afirmar que
Nessa situação, é correto afirmar que
Q4222524
Engenharia Mecânica
Em uma inspeção realizada no sistema de acionamento de uma
esteira de bagagens aeroportuária, foram observados os seguintes
sintomas:
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222523
Engenharia Mecânica
O sistema de acionamento de uma esteira de bagagem em um
aeroporto é composto por um motor elétrico que gira a 1800 rpm.
O movimento é transmitido inicialmente por uma transmissão por
correia com relação de transmissão de 3:1, seguida por um par de
engrenagens com relação de transmissão de 2:1. Considere que o
rendimento global do sistema seja de 90%.
Se a potência fornecida pelo motor é de 10 kW, a velocidade de rotação e a potência disponíveis no eixo de saída são, respectivamente:
Se a potência fornecida pelo motor é de 10 kW, a velocidade de rotação e a potência disponíveis no eixo de saída são, respectivamente:
Q4222522
Engenharia Mecânica
Um eixo horizontal de um equipamento auxiliar utilizado em
instalação aeroportuária é apoiado por dois mancais com
rolamentos de esferas, A e B, separados por 600 mm. Uma polia
aplica ao eixo uma carga radial resultante de 9 kN, localizada a 200
mm do mancal A e a 400 mm do mancal B, conforme a figura a
seguir.
Cada rolamento possui capacidade estática básica de 12 kN. Considerando que a carga estática equivalente seja igual à carga radial atuante em cada rolamento, o fator de segurança estático para esse equipamento vale
Cada rolamento possui capacidade estática básica de 12 kN. Considerando que a carga estática equivalente seja igual à carga radial atuante em cada rolamento, o fator de segurança estático para esse equipamento vale
Q4222518
Engenharia Mecânica
A figura a seguir apresenta o diagrama p-V de um ciclo Diesel ideal.
Considerando Q23 = 1000 kJ/kg e Q41 = 400 kJ/kg, avalie as afirmativas a seguir.
I. Nos trechos 1-2 e 3-4, há compressão e expansão adiabáticas, respectivamente.
II. No trecho 2-3, há resfriamento à pressão constante.
III. A eficiência do ciclo apresentado é de 60%.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222517
Engenharia Mecânica
Em um edifício climatizado por um sistema central de água gelada,
um engenheiro analisou o funcionamento integrado dos principais
equipamentos após a redução da capacidade de resfriamento
observada pelos usuários. Durante a inspeção, verificou-se que o
fluido refrigerante realizava normalmente o ciclo frigorífico, a água
gelada era distribuída aos condicionadores de ar e o calor
removido dos ambientes era rejeitado para a atmosfera.
Nesse sistema, o componente cuja função principal é transferir para o ar atmosférico o calor absorvido pela água proveniente do condensador do chiller é o(a)
Nesse sistema, o componente cuja função principal é transferir para o ar atmosférico o calor absorvido pela água proveniente do condensador do chiller é o(a)
Q4222516
Engenharia Mecânica
Durante o dimensionamento preliminar de um sistema de arcondicionado para um escritório, foram levantados os seguintes
dados:
• Ocupação permanente de 12 pessoas.
• Equipamentos dissipando 4,0 kW.
• Iluminação de 1,5 kW.
• Ganho de calor por transmissão através das paredes de 2,0 kW.
Considere ainda a renovação de ar exterior com vazão de 0,30 kg/s, diferença de entalpia entre o ar exterior e o ar interno de 10 kJ/kg e contribuição sensível de 75 W por ocupante.
Assim, a carga térmica total a ser atendida pelo sistema de refrigeração é, aproximadamente, de
• Ocupação permanente de 12 pessoas.
• Equipamentos dissipando 4,0 kW.
• Iluminação de 1,5 kW.
• Ganho de calor por transmissão através das paredes de 2,0 kW.
Considere ainda a renovação de ar exterior com vazão de 0,30 kg/s, diferença de entalpia entre o ar exterior e o ar interno de 10 kJ/kg e contribuição sensível de 75 W por ocupante.
Assim, a carga térmica total a ser atendida pelo sistema de refrigeração é, aproximadamente, de
Q4222515
Engenharia Mecânica
Em um edifício comercial atendido por um sistema central de água
gelada, os operadores observaram um aumento gradual no
consumo de energia elétrica e uma redução da capacidade de
resfriamento ao longo dos últimos meses.
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Q4222137
Engenharia Mecânica
Uma indústria possui diversos motores elétricos responsáveis pelo
acionamento de suas linhas de produção. O setor de manutenção
adotou diferentes estratégias para aumentar a confiabilidade dos
equipamentos e reduzir paradas não programadas.
Avalie quais tipos de manutenção estão descritos a seguir.
I. Um motor apresentou falha no rolamento e foi reparado somente após a interrupção do funcionamento do equipamento.
II. Técnicos realizam inspeções periódicas, troca programada de lubrificantes e reaperto de conexões elétricas, mesmo sem indícios de falha.
III. Sensores de vibração e temperatura monitoram continuamente o funcionamento dos motores para identificar possíveis falhas antes que ocorram.
Os tipos de manutenções apresentadas são, respectivamente,
Avalie quais tipos de manutenção estão descritos a seguir.
I. Um motor apresentou falha no rolamento e foi reparado somente após a interrupção do funcionamento do equipamento.
II. Técnicos realizam inspeções periódicas, troca programada de lubrificantes e reaperto de conexões elétricas, mesmo sem indícios de falha.
III. Sensores de vibração e temperatura monitoram continuamente o funcionamento dos motores para identificar possíveis falhas antes que ocorram.
Os tipos de manutenções apresentadas são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222050
Engenharia Mecânica
O uso de indicadores é essencial para o planejamento e
programação da manutenção. Relacione os três indicadores a
seguir, com seus respectivos significados
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222047
Engenharia Mecânica
A principal técnica para identificar falhas mecânicas em
equipamentos rotativos é a(o)
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222044
Engenharia Mecânica
Durante o acompanhamento da operação de um conjunto de
bombas hidráulicas de um hospital, a equipe de manutenção
passou a monitorar continuamente os níveis de vibração e a
temperatura dos mancais, programando intervenções somente
quando os parâmetros indicavam tendência de degradação do
equipamento.
Essa estratégia caracteriza a manutenção
Essa estratégia caracteriza a manutenção
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222041
Engenharia Mecânica
Durante a programação das atividades de manutenção de um
hospital, verificou-se que duas intervenções preventivas estavam
previstas para equipamentos localizados na mesma central de
utilidades, e ambas exigiam a interrupção do fornecimento de
água gelada para determinada unidade.
Do ponto de vista do planejamento da manutenção, a medida mais adequada é
Do ponto de vista do planejamento da manutenção, a medida mais adequada é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222034
Engenharia Mecânica
Após a substituição de um chiller em um hospital da Rede Sarah, o
engenheiro de manutenção precisou registrar a intervenção
realizada, incluindo a descrição da falha identificada, os
componentes substituídos, os ensaios executados, os resultados
obtidos e a conclusão quanto ao retorno seguro do equipamento
à operação. Esse documento seria utilizado posteriormente para
auditorias, rastreabilidade das intervenções e análise do
desempenho do ativo ao longo de sua vida útil.
O documento técnico mais adequado para essa finalidade é o(a)
O documento técnico mais adequado para essa finalidade é o(a)
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222029
Engenharia Mecânica
Um hospital da Rede Sarah avaliou o histórico de falhas de um
equipamento crítico de infraestrutura ao longo de sua vida útil. Os
registros foram agrupados por período de operação, conforme a
tabela.
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Q4221837
Engenharia Mecânica
Sobre as estratégias de manutenção aplicadas à gestão de ativos
organizacionais e a programação de ordens de serviço, avalie as
afirmativas a seguir.
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221204
Engenharia Mecânica
Em um hospital da Rede Sarah, sensores instalados em bombas,
chillers e grupos geradores passaram a transmitir continuamente
dados operacionais para uma plataforma digital.
Em determinado momento, o sistema identificou uma tendência de aumento da vibração em um conjunto motobomba, correlacionou essa informação com o aumento da temperatura dos mancais e gerou automaticamente uma ordem de inspeção antes da ocorrência da falha funcional. A característica da Manutenção 4.0 evidenciada nesse cenário é o(a)
Em determinado momento, o sistema identificou uma tendência de aumento da vibração em um conjunto motobomba, correlacionou essa informação com o aumento da temperatura dos mancais e gerou automaticamente uma ordem de inspeção antes da ocorrência da falha funcional. A característica da Manutenção 4.0 evidenciada nesse cenário é o(a)
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221199
Engenharia Mecânica
Em uma centrífuga de grande porte utilizada em um hospital da
Rede Sarah, instalada há 9 anos, foram observados aumento
progressivo da frequência de falhas nos rolamentos, aquecimento
anormal, vazamentos no sistema de vedação e indícios de
desbalanceamento do rotor.
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221198
Engenharia Mecânica
Durante a implantação de um Sistema Informatizado de Gestão da
Manutenção (CMMS) em um hospital da Rede Sarah, o engenheiro
responsável verificou que diversas ordens de serviço estavam
sendo encerradas sem o registro do equipamento atendido, do
tempo efetivamente empregado na intervenção e dos materiais
utilizados.
Após alguns meses, tornou-se impossível calcular os indicadores de desempenho da manutenção, identificar os ativos com maior frequência de falhas e estimar o consumo histórico de peças de reposição. A funcionalidade do CMMS cuja utilização inadequada foi a principal responsável por essa limitação é o(a)
Após alguns meses, tornou-se impossível calcular os indicadores de desempenho da manutenção, identificar os ativos com maior frequência de falhas e estimar o consumo histórico de peças de reposição. A funcionalidade do CMMS cuja utilização inadequada foi a principal responsável por essa limitação é o(a)
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