Questões de Concurso
Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica
Foram encontradas 376 questões
Q134474
Engenharia Mecânica
Acerca das máquinas térmicas e dos ciclos termodinâmicos, julgue os itens seguintes.
Em motores de combustão interna, operando segundo o ciclo Diesel, o combustível é injetado na câmara de combustão antes do processo de compressão.
Em motores de combustão interna, operando segundo o ciclo Diesel, o combustível é injetado na câmara de combustão antes do processo de compressão.
Q134473
Engenharia Mecânica
Acerca das máquinas térmicas e dos ciclos termodinâmicos, julgue os itens seguintes.
O que limita a taxa de compressão em motores reais, operando segundo o ciclo Otto, é a impossibilidade de se montar um sistema de válvulas que permita a compressão da mistura ar-combustível a razões superiores a 15.
O que limita a taxa de compressão em motores reais, operando segundo o ciclo Otto, é a impossibilidade de se montar um sistema de válvulas que permita a compressão da mistura ar-combustível a razões superiores a 15.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Engenharia Naval ou Engenharia Mecânica |
Q71635
Engenharia Mecânica
Texto associado
Acerca dos motores do ciclo Diesel, julgue os itens a seguir.
Nos motores do ciclo Diesel, o intercooler atua como resfriador intermediário instalado entre o motor e o turbocompressor, cuja função é baixar a temperatura do ar antes da entrada na turbina, promovendo aumento da velocidade desta e, por consequência, aumento da pressão do ar admitido no motor.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Engenharia Naval ou Engenharia Mecânica |
Q71634
Engenharia Mecânica
Texto associado
Acerca dos motores do ciclo Diesel, julgue os itens a seguir.
O uso da injeção em pré-câmara em motores do ciclo Diesel permite a obtenção de melhor rendimento térmico, em razão da redução das perdas de calor devido à pequena área de troca de calor da antecâmara.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Engenharia Naval ou Engenharia Mecânica |
Q71633
Engenharia Mecânica
Texto associado
Acerca dos motores do ciclo Diesel, julgue os itens a seguir.
Embora o combustível injetado ao final da compressão do ar, na maioria dos motores do ciclo Diesel, seja o óleo diesel comercial, é possível a utilização de outros combustíveis líquidos, como óleos minerais mais pesados e óleos vegetais, gás combinado ao diesel e mesmo carvão em pó.
Ano: 2008
Banca:
FGV
Órgão:
Senado Federal
Prova:
FGV - 2008 - Senado Federal - Engenheiro Mecânico |
Q174338
Engenharia Mecânica
O mecanismo biela-manivela-pistão de um motor de combustão interna é mostrado na figura a seguir.
Admitindo que a força F exercida sobre o pistão é constante, determine o torque M transmitido pelo girabrequim para θ = 450 .
Admitindo que a força F exercida sobre o pistão é constante, determine o torque M transmitido pelo girabrequim para θ = 450 .
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q2253414
Engenharia Mecânica
Para se determinar a potência do motor de uma bomba utiliza-se a equação
sendo Q, a vazão em volume, η, o rendimento, γ, o peso
específico do líquido e H, a
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219794
Engenharia Mecânica
Uma máquina térmica libera 3.250 J de calor ao realizar um
trabalho útil de 1.750 J. O rendimento dessa máquina térmica é
aproximadamente
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219793
Engenharia Mecânica
Acerca dos combustíveis utilizados nos motores de combustão
interna, assinale a opção correta.
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219792
Engenharia Mecânica
A principal característica dos motores do ciclo Diesel é
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219791
Engenharia Mecânica
Os componentes do motor do ciclo Otto indicados pelas letras de A a E na figura acima correspondem, respectivamente, a
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219790
Engenharia Mecânica
Motores de combustão interna são utilizados para motorização de
veículos e também para aplicações estacionárias, especialmente
em sistemas de emergência para geração de eletricidade. Acerca
dos motores do ciclo Otto a quatro tempos, assinale a opção
correta.
Ano: 2006
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Mecânica |
Q2101417
Engenharia Mecânica
Julgue o item subseqüente com relação aos processos de combustão.
A combustão completa de um hidrocarboneto permite oxidar
todo o hidrogênio e carbono presentes no combustível em
água e dióxido de carbono. Contudo, para que isso ocorra,
é necessário que a quantidade de oxigênio atmosférico
usado na queima do hidrocarboneto seja ligeiramente
inferior à proporção teórica que pode ser calculada
assumindo uma reação estequiométrica.
Q1233352
Engenharia Mecânica
Compressores são máquinas térmicas que aumentam a pressão dos gases para elevar a sua energia utilizável. Para isso, o gás é impulsionado por meio de elementos mecânicos, como rotores, êmbolos, membranas, palhetas e outros, acionados geralmente por motores elétricos ou de combustão interna. Com referência a esse assunto, julgue o item seguinte.
Nos compressores de fluxo intermitente, para a obtenção de pressões finais elevadas, a compressão pode ser realizada em estágios.
Nos compressores de fluxo intermitente, para a obtenção de pressões finais elevadas, a compressão pode ser realizada em estágios.
Q1233232
Engenharia Mecânica
Compressores são máquinas térmicas que aumentam a pressão dos gases para elevar a sua energia utilizável. Para isso, o gás é impulsionado por meio de elementos mecânicos, como rotores, êmbolos, membranas, palhetas e outros, acionados geralmente por motores elétricos ou de combustão interna. Com referência a esse assunto, julgue o item seguinte.
Sistemas de compressão, formados pela instalação de compressores centrífugos em série ou em paralelo, são comumente encontrados em instalações industriais. As vantagens das instalações em paralelo incluem a possibilidade de fazer a injeção ou extração de fluxo em níveis intermediários de pressão.
Sistemas de compressão, formados pela instalação de compressores centrífugos em série ou em paralelo, são comumente encontrados em instalações industriais. As vantagens das instalações em paralelo incluem a possibilidade de fazer a injeção ou extração de fluxo em níveis intermediários de pressão.
Q1233045
Engenharia Mecânica
Compressores são máquinas térmicas que aumentam a pressão dos gases para elevar a sua energia utilizável. Para isso, o gás é impulsionado por meio de elementos mecânicos, como rotores, êmbolos, membranas, palhetas e outros, acionados geralmente por motores elétricos ou de combustão interna. Com referência a esse assunto, julgue o item seguinte.
Nos compressores alternativos, espaço nocivo é o volume contido na extremidade do cilindro quando o êmbolo ou pistão atinge o ponto morto superior do seu movimento de translação. Esse volume é retido dentro do cilindro após ser fechada a válvula de descarga.
Nos compressores alternativos, espaço nocivo é o volume contido na extremidade do cilindro quando o êmbolo ou pistão atinge o ponto morto superior do seu movimento de translação. Esse volume é retido dentro do cilindro após ser fechada a válvula de descarga.
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