O reservatório de óleo lubrificante de um motor a diesel é denominado de:  

O sistema de transmissão é fundamental para que o veículo possa transferir a força do motor às rodas. Nesse contexto, qual dos componentes abaixo faz parte do sistema de transmissão de um veículo? 

O chassi de um veículo pesado é o principal componente estrutural, projetado para suportar cargas severas e garantir a segurança operacional. Ele é frequentemente fabricado com aços de alta resistência e baixa liga (HSLA), que recebem tratamento térmico para otimizar suas propriedades mecânicas. Qualquer intervenção de soldagem para reparo ou modificação deve ser realizada com extremo cuidado para não degradar as características originais do material. Sobre os procedimentos de soldagem em chassis, analise as afirmativas a seguir: 

I.A utilização de consumíveis de baixo hidrogênio é obrigatória na soldagem de chassis, pois os aços de alta resistência são suscetíveis à fissuração a frio induzida pelo hidrogênio, um defeito que pode surgir horas após a conclusão da solda. 

II.Para garantir a máxima resistência, reparos de trincas na longarina do chassi devem ser feitos preferencialmente na flange superior, utilizando solda em toda a seção transversal do perfil, pois esta é a região que suporta a maior parte das tensões de tração.

III.Após a soldagem de um reforço no chassi, é necessário aplicar um tratamento térmico de normalização na área soldada, aquecendo-a com maçarico até o rubro-cereja e deixando-a resfriar ao ar, para restaurar a tenacidade e a resistência originais do aço.

Está correto o que se afirma em:

O reparo de carcaças de motores por soldagem é uma tarefa complexa, pois esses componentes podem ser fabricados a partir de diferentes metais com características metalúrgicas e térmicas distintas. A identificação correta do material de base é o primeiro e mais crítico passo, pois o procedimento de soldagem varia fundamentalmente de um material para outro, e a aplicação de uma técnica inadequada pode resultar em danos irreparáveis à peça. Considerando as diferenças fundamentais na soldagem dos materiais mais comuns em carcaças de motor, assinale a alternativa correta.

Os componentes do material rodante de máquinas pesadas, como rodas motrizes e pinos, bem como elementos de suspensão como as molas, são fabricados com aços-liga especiais e submetidos a tratamentos térmicos para obter um equilíbrio otimizado entre dureza, tenacidade e elasticidade. A soldagem de reparo nesses itens é um desafio técnico que exige um profundo entendimento de como o calor afeta as microestruturas e as propriedades mecânicas desses aços. A aplicação de um procedimento inadequado pode comprometer a segurança e a funcionalidade do equipamento. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas: 
(__)A recuperação dimensional de rodas motrizes desgastadas é comumente realizada através da aplicação de um revestimento por soldagem (enchimento), utilizando-se consumíveis de aço-liga de dureza compatível com a do metal base e aplicando técnicas de controle de aporte térmico para evitar a fragilização.
(__)A soldagem de uma mola de suspensão fraturada é um procedimento viável se for utilizado o processo TIG (GTAW) para um controle preciso do calor e um consumível de alta resistência, seguido de um tratamento de normalização com maçarico para restaurar a flexibilidade da peça.
(__)Para aumentar a vida útil das esteiras, deve-se aplicar um revestimento duro com o maior teor de carbonetos de tungstênio possível em toda a superfície de contato dos elos, pois essa camada extremamente dura resistirá tanto ao desgaste abrasivo quanto aos altos impactos do trabalho.
(__)Pinos de articulação fabricados em aços temperados e revenidos não devem ser soldados para reparo de fraturas, mas o enchimento de áreas desgastadas por soldagem pode ser aceitável se forem seguidos procedimentos rigorosos, incluindo o uso de consumíveis de baixo hidrogênio e controle da temperatura de interpasse. 
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

A recuperação de peças de máquinas por meio da soldagem é um procedimento comum na manutenção industrial, visando restaurar componentes desgastados ou fraturados, como carcaças de redutores e bases de equipamentos. A soldagem de ferro fundido, um material frequentemente encontrado nesses componentes, exige conhecimentos técnicos específicos para evitar a formação de trincas e garantir a integridade da união. Assim, analise as afirmativas a seguir. 

I.O pré-aquecimento da região a ser soldada é uma etapa fundamental na soldagem de ferro fundido, pois retarda a velocidade de resfriamento, o que reduz as tensões internas e minimiza o risco de formação de estruturas frágeis na Zona Afetada pelo Calor (ZAC).

II.Para a soldagem a frio do ferro fundido, deve-se utilizar um eletrodo à base de níquel (como o AWS E Ni-Cl) com a maior amperagem possível para garantir máxima fusão, e o martelamento do cordão de solda deve ser realizado com a peça já fria para aliviar as tensões de contração. 

III.A técnica de soldagem por passes curtos e alternados (de 2 a 5 cm de comprimento) é recomendada, pois distribui melhor o aporte térmico sobre a peça, evitando a concentração de calor e a consequente formação de tensões localizadas que poderiam levar à fissuração durante o resfriamento.

Está correto o que se afirma em:

Um soldador prepara seu equipamento para unir duas chapas de aço carbono de espessura considerável, utilizando o processo de soldagem com eletrodo revestido (SMAW). A correta ajustagem dos parâmetros elétricos é fundamental para garantir a integridade da junta soldada, e um desses parâmetros cruciais é a polaridade da corrente, que influencia diretamente as características do cordão de solda. Considerando a influência da polaridade no processo SMAW, assinale a alternativa correta.

Uma motoniveladora apresenta aumento na distância de frenagem. O operador relata pedal "esponjoso". O encarregado decide recolher o equipamento para manutenção, lembrando que o freio é crítico para a segurança operacional. Em discussões internas, avaliam causas comuns e medidas básicas para restabelecer a eficiência do sistema. Qual medida básica e preventiva ajuda a manter a eficiência do sistema de freios?

A inspeção diária de máquinas pesadas é uma etapa fundamental para garantir a segurança operacional, a confiabilidade dos sistemas e a detecção precoce de falhas. Essa prática envolve uma série de procedimentos padronizados que visam preservar o bom funcionamento dos equipamentos, reduzindo riscos e custos associados a manutenções corretivas. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A verificação dos níveis de óleo deve ser realizada com o motor desligado e o equipamento em superfície nivelada, de forma a garantir precisão na leitura e evitar erros de interpretação.
(__)A avaliação do sistema hidráulico pode ser feita exclusivamente por meio da observação da coloração do fluido, sendo desnecessária a checagem da pressão ou da temperatura de operação do sistema.
(__)A inspeção diária de pneus é dispensável quando os equipamentos são utilizados em terrenos planos e com baixa carga, uma vez que o desgaste ocorre de forma menos agressiva nesses casos.
(__)A análise visual de peças móveis, como articulações e cilindros, é parte essencial da rotina de inspeção e permite identificar folgas, trincas e vazamentos antes que comprometam a segurança do equipamento.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

Durante uma inspeção de rotina, um operador percebeu acúmulo de resíduos em articulações móveis e ruído anormal durante o acionamento hidráulico de uma pá carregadeira. Após relatar o problema ao setor de manutenção, foi identificado que os intervalos de lubrificação estavam sendo realizados com base apenas em critérios empíricos, sem seguir as recomendações técnicas do fabricante. Considerando práticas adequadas de lubrificação, limpeza e ajustes em máquinas pesadas, assinale a alternativa que apresenta a conduta tecnicamente mais correta. 

A manutenção de máquinas e equipamentos pesados é essencial para garantir a durabilidade dos componentes, a eficiência operacional e a segurança do operador, sendo dividida em diferentes tipos, como a preventiva e a corretiva. Cada uma dessas práticas possui características distintas e objetivos específicos dentro da rotina operacional. No contexto da manutenção preventiva, assinale a alternativa que apresenta corretamente um de seus princípios fundamentais.

A realização de testes operacionais após a manutenção de máquinas pesadas é uma etapa obrigatória para garantir que os serviços executados foram eficazes e que o equipamento está em condições seguras e funcionais para retorno às atividades. Esses testes devem seguir protocolos técnicos, respeitando os parâmetros operacionais estabelecidos pelo fabricante, bem como os procedimentos internos da organização. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A execução de testes operacionais deve ocorrer em ambiente controlado, com o equipamento vazio ou sem carga, e com o operador autorizado seguindo checklist específico para a função testada.
(__)A presença de ruídos residuais, mesmo que distintos dos registrados antes da manutenção, é aceitável e não requer reavaliação, desde que o desempenho da máquina seja aparentemente satisfatório.
(__)A realização dos testes operacionais pode ser dispensada quando a manutenção se limitar a itens periféricos que não afetam diretamente o desempenho ou segurança, como espelhos, lanternas ou itens de acabamento.
(__)A análise pós-manutenção deve incluir avaliação de desempenho, estabilidade, resposta dos sistemas e ausência de vazamentos, sendo os resultados documentados formalmente no relatório técnico.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A gestão da manutenção de uma frota de veículos e máquinas pesadas envolve a aplicação de diferentes estratégias para garantir a disponibilidade, a confiabilidade e a segurança dos equipamentos, ao mesmo tempo em que se busca otimizar os custos operacionais. A análise aprofundada dessas estratégias revela que elas se distinguem fundamentalmente pelos seus gatilhos de acionamento — ou seja, o evento que inicia a ação de manutenção — e pelos seus objetivos primários, que vão desde a simples restauração da função até a antecipação de falhas com base em dados de condição. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A manutenção preditiva é uma evolução da preventiva, caracterizada pela troca programada de componentes com base em uma análise estatística de vida útil (MTBF - Mean Time Between Failures), realizando a substituição de peças um pouco antes do fim de sua vida útil projetada, mesmo sem sinais de degradação.
(__)A manutenção corretiva não planejada ocorre de forma emergencial após a detecção de uma falha que impede o funcionamento do equipamento, enquanto a manutenção corretiva planejada envolve o agendamento do reparo de uma falha que foi percebida, mas que não impede a operação imediata e segura do ativo.
(__)A manutenção preventiva se resume às atividades de inspeção diária realizadas pelo próprio operador, como a verificação dos níveis de óleo e água e a calibragem dos pneus, sendo os reparos decorrentes dessas inspeções classificados como as próprias ações preventivas.
(__)A manutenção preventiva baseada no tempo ou no uso tem como objetivo reduzir a probabilidade de falha ou a degradação de um item, sendo executada em intervalos predeterminados ou de acordo com critérios prescritos (como quilometragem ou horas de operação), independentemente da condição real do componente no momento da intervenção.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

Observe a imagem a seguir:

Quando o componente mecânico indicado na figura, muito utilizado em veículos pesados, sofre rupturas, ocorrerá

Observe a imagem a seguir:

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

O condutor, ao inspecionar o componente do motor do seu veículo, representado na imagem, concluiu que ele 

Observe a imagem a seguir:

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

A operação de manutenção preventiva que está sendo executada no acessório veicular, atuando nos pontos “1” e “2”, conforme representado na imagem, é 

Sobre os tipos de manutenção em sistemas hidráulicos, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Manutenção corretiva é aquela realizada após a ocorrência de uma falha, visando restaurar a condição de operação do equipamento.
(__)Trocar um registro que está vazando é um exemplo de manutenção preventiva.
(__)A limpeza periódica de uma caixa d'água, seguindo um cronograma, é classificada como manutenção preventiva.
(__)Manutenção preditiva envolve o monitoramento de equipamentos para prever falhas, não sendo aplicável a sistemas de tubulação.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

A manutenção preventiva de um conjunto motobomba em uma estação elevatória de água é fundamental para garantir sua operacionalidade e vida útil. Sobre os procedimentos de manutenção, analise as proposições:
I.A verificação do alinhamento entre o eixo do motor e o eixo da bomba é crucial, pois um desalinhamento causa vibração excessiva, desgaste prematuro de rolamentos e selos.
II.A lubrificação dos rolamentos deve seguir a recomendação do fabricante quanto ao tipo de graxa ou óleo e à periodicidade, evitando tanto a falta quanto o excesso de lubrificante.
III.O engaxetamento, quando existente, deve ser apertado ao máximo para garantir que não haja nenhum tipo de gotejamento, assegurando a vedação total.

Está correto o que se afirma em:

O fabricante de um determinado conjunto de embreagem, especificou que a espessura mínima do disco é de “9,40 mm”. Depois da desmontagem e de efetuar a medição, o mecânico encontrou o valor demonstrado no micrômetro: 

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

Em face do exposto, o procedimento correto em relação ao disco de embreagem é:

Considere a imagem a seguir: 

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

A representação do procedimento de extrema importância durante a montagem do motor, que está sendo realizada na camisa do cilindro, é denominada