Questões de Engenharia Mecânica - Manutenção Mecânica para Concurso - Página 73

Q3509096

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Operador de Máquinas |

Q3509096 Engenharia Mecânica

O sistema de injeção de combustível dos motores a diesel pode apresentar falhas devido a falta de manutenção preventiva dos seus componentes. Porém, esse não é o único motivo. Os problemas mecânicos na injeção acontecem, principalmente, pela:

A

Sobrecarga do sistema.

B

Má qualidade do diesel utilizado.

C

Falhas no sistema elétrico.

D

Ressecamento das pegas de plástico.

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Q3509093

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Operador de Máquinas |

Q3509093 Engenharia Mecânica

A garantia da vida útil dos pneus depende da calibração da pressão, que deve ser com base nas informações das tabelas do manual do operador. Pressão insuficiente nos pneus, ocasiona:

A

Aumento da compactação.

B

Perda de tração.

C

Desgaste irregular da banda de rodagem.

D

Desgaste prematuro da banda de rodagem.

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Q3502305

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502305 Engenharia Mecânica

A redundância onde somente um dos meios para desempenhar uma função requerida é projetado para operar, enquanto os restantes permanecem inativos até serem necessários, é denominada de:

A

Redundância de prontidão.

B

Redundância de ativa.

C

Redundância de passiva.

D

Redundância de campo.

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Q3502304

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502304 Engenharia Mecânica

A manutenção preditiva, geralmente, adota vários métodos de investigação para poder intervir nas máquinas e equipamentos. Entre os vários métodos destacam-se:

A

O Controle manual.

B

O estudo das vibrações.

C

O Plano de lubrificação.

D

A relação de sobressalentes.

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Q3502303

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502303 Engenharia Mecânica

A conservação periódica que possibilita verificar as condições em que se encontram os diversos elementos de um sistema eletromecânico, corrigindo-os ou ajustando-os, com o objetivo de garantir seu perfeito funcionamento, caracteriza a:

A

Manutenção Corretiva.

B

Manutenção Informativa.

C

Manutenção Preventiva.

D

Manutenção Preditiva.

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Q3502301

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502301 Engenharia Mecânica

0 modo de falha é uma propriedade inerente a cada item, visto que cada item tem suas características particulares como função, ambiente de trabalho, materiais, fabricação e qualidade. Em relação as duas abordagens para levantar os modos de falha, assinale a alternativa que se refere a um exemplo de modo de falha funcional de um eixo:

A

Ruptura.

B

Empenamento.

C

Desgaste.

D

Não transmite torque.

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Q3502296

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502296 Engenharia Mecânica

Em relação aos fatores que influenciam na escolha do lubrificante adequado para lubrificação de mancais de motores, assinale a alternativa incorreta:

A

Para altas rotações, deve-se usar óleo mais viscoso, para baixas rotações, óleo mais fino.

B

Em altas rotações é necessário limitar a quantidade de lubrificante (graxa) que fica na trilha do rolamento, porque o atrito interno resultante causará temperaturas elevadas.

C

Cargas severas, causam desgaste excessivo, neste caso, os lubrificantes devem ter um aditivo melhorador de estabilidade de película que minimiza o contato metálico, reduzindo o desgaste.

D

Rolamentos de altas rotações à graxa, necessitam de um lubrificante que faça o mínimo de atrito interno, a fim de evitar altas temperaturas operacionais.

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Q3502295

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502295 Engenharia Mecânica

A variação da viscosidade de um óleo lubrificante em função da temperatura é caracterizada pelo Índice de Viscosidade (IV). Um óleo sintético é caracterizado por:

A

IV< 150.

B

IV = 150

C

IV ≥ 150.

D

IV ≥ 200.

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Q3502292

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de Brejo da Madre de Deus - PE - Mecânico Automotivo |

Q3502292 Engenharia Mecânica

As ferramentas de aperto geralmente de aço vanádio ou aço cromo extraduros, utilizam o princípio da alavanca para apertar ou desapertar parafusos e porcas. Assinale a alternativa que se refere ao tipo de chave mais usada para "quebrar" o aperto de porcas e parafusos:

A

Chave de boca.

B

Chave Allen.

C

Chave de estrias.

D

Chave Radial.

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Q3489361

Ano: 2024 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Juquitiba - SP Prova: Avança SP - 2024 - Prefeitura de Juquitiba - SP - Motorista de Transporte Escolar |

Q3489361 Engenharia Mecânica

Analise os itens abaixo de acordo com a Mecânica Básica de Veículo:

I – Termômetro – mede a temperatura do fluido de arrefecimento do motor;
II – Tacômetro – mede a pressão do óleo lubrificante no sistema de lubrificação;

A

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

B

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é um complemento da I.

C

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

D

As asserções I e II são proposições falsas.

E

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é um complemento da I.

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Q3486524

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: CETEM Prova: Instituto Access - 2024 - CETEM - Assistente de Pesquisa - Perfil 4 |

Q3486524 Engenharia Mecânica

Se HP é o total de horas programadas para o funcionamento do equipamento e HM é o total de horas em que o equipamento estará na manutenção mecânica, a Disponibilidade Mecânica do equipamento e que representa o tempo em que aquele está mecanicamente apto para o trabalho é dada pela relação:

A

DM = HP - HM / HP

B

DM = HP + HM / HP

C

DM = 2HP - HM/HP

D

DM = HP²/HM

E

DM = 2HP/HM

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Q3484803

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484803 Engenharia Mecânica

O operador Renato, ao chegar pela manhã na garagem da empresa que trabalha, verifica que o sistema de direção hidráulica está apresentando vazamento de óleo. Qual pode ser uma possível causa desse problema?

A

Obstrução no filtro de ar.

B

Falha no sistema de transmissão.

C

Desgaste excessivo dos pneus.

D

Danos no cilindro da direção hidráulica.

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Q3484801

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484801 Engenharia Mecânica

Durante um turno de trabalho em uma indústria, um Operador de Máquina percebe um vazamento de água próximo ao radiador. Qual pode ser uma consequência desse problema se não for corrigido imediatamente?

A

Diminuição da temperatura do motor.

B

Risco de superaquecimento do motor.

C

Melhoria na pressão do óleo.

D

Aumento da eficiência do sistema de arrefecimento.

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Q3484798

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484798 Engenharia Mecânica

Durante uma inspeção, um operador de máquina observa que há uma grande quantidade de fumaça saindo do escapamento do veículo. Qual pode ser uma possível causa desse problema?

A

Vazamento no sistema de arrefecimento.

B

Excesso de óleo no motor.

C

Baixa pressão dos pneus.

D

Desgaste excessivo dos freios.

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Q3484797

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484797 Engenharia Mecânica

Marcelo percebeu que seu veículo estava fazendo um ruído metálico ao passar por lombadas e buracos na estrada. Ele sabia que identificar a causa desse ruído era crucial para evitar danos adicionais ao veículo. O que pode causar um ruído metálico ao passar por lombadas e buracos na estrada?

A

Problema no sistema de suspensão.

B

Excesso de óleo no motor.

C

Baixo nível de fluido de freio no reservatório.

D

Desgaste excessivo dos pneus.

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Q3484796

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484796 Engenharia Mecânica

Durante a manutenção preventiva de uma máquina utilizada em uma fábrica, o operador verifica que o nível de óleo está abaixo do recomendado. Qual a ação adequada a ser tomada?

A

Esperar até a próxima manutenção programada para adicionar óleo.

B

Ignorar o problema, pois o óleo restante é suficiente para operar a máquina sem danos.

C

Completar o óleo imediatamente até o nível adequado.

D

Trocar o fluido de freio por completo, independentemente do nível.

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Q3484795

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484795 Engenharia Mecânica

João percebeu que o pedal do freio do seu veículo estava mais baixo do que o normal. O que pode indicar um pedal de freio mais baixo do que o normal em um veículo?

A

Excesso de fluido de freio no reservatório.

B

Desgaste excessivo dos pneus.

C

Pressão dos pneus acima do recomendado.

D

Baixo nível de fluido de freio no reservatório.

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Q3484794

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484794 Engenharia Mecânica

Durante um longo dia de trabalho, Rafael percebeu que o motor de sua máquina começou a superaquecer, emitindo vapor pelo capô. Ele sabia que ignorar esse problema poderia resultar em danos graves ao motor. O que pode causar o superaquecimento do motor de um veículo?

A

Pressão excessiva dos pneus.

B

Falta de filtro no sistema de ar-condicionado.

C

Vazamento de água do radiador.

D

Falta do filtro de óleo no motor.

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Q3484792

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484792 Engenharia Mecânica

Durante a operação de uma máquina, o operador percebe que a alavanca de controle está travada e não responde aos comandos. Qual pode ser a causa mais provável desse problema?

A

Danos no rodado da máquina.

B

Excesso de fluido de freio no reservatório.

C

Acúmulo de sujeira nos componentes.

D

Falha no sistema hidráulico.

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Q3484791

Ano: 2024 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Operador de Máquina |

Q3484791 Engenharia Mecânica

Durante uma inspeção de rotina em uma máquina pesada utilizada em um canteiro de obras, o operador percebe um aumento repentino na temperatura do motor, acompanhado por uma luz de advertência no painel. Considerando que a máquina está em pleno funcionamento, o que o operador deve fazer diante dessa situação?

A

Aumentar a velocidade para tentar resfriar o motor mais rapidamente.

B

Jogar água no motor para baixar a temperatura.

C

Desligar imediatamente a máquina e aguardar a temperatura diminuir.

D

Continuar operando normalmente, pois pode ser apenas um erro no sistema de sensor.

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7.7: MENOR PREÇO É HOJE!

7.7: MENOR PREÇO É HOJE!

Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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