A gestão da manutenção de uma frota de veículos e máquinas pesadas envolve a aplicação de diferentes estratégias para garantir a disponibilidade, a confiabilidade e a segurança dos equipamentos, ao mesmo tempo em que se busca otimizar os custos operacionais. A análise aprofundada dessas estratégias revela que elas se distinguem fundamentalmente pelos seus gatilhos de acionamento — ou seja, o evento que inicia a ação de manutenção — e pelos seus objetivos primários, que vão desde a simples restauração da função até a antecipação de falhas com base em dados de condição. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A manutenção preditiva é uma evolução da preventiva, caracterizada pela troca programada de componentes com base em uma análise estatística de vida útil (MTBF - Mean Time Between Failures), realizando a substituição de peças um pouco antes do fim de sua vida útil projetada, mesmo sem sinais de degradação.
(__)A manutenção corretiva não planejada ocorre de forma emergencial após a detecção de uma falha que impede o funcionamento do equipamento, enquanto a manutenção corretiva planejada envolve o agendamento do reparo de uma falha que foi percebida, mas que não impede a operação imediata e segura do ativo.
(__)A manutenção preventiva se resume às atividades de inspeção diária realizadas pelo próprio operador, como a verificação dos níveis de óleo e água e a calibragem dos pneus, sendo os reparos decorrentes dessas inspeções classificados como as próprias ações preventivas.
(__)A manutenção preventiva baseada no tempo ou no uso tem como objetivo reduzir a probabilidade de falha ou a degradação de um item, sendo executada em intervalos predeterminados ou de acordo com critérios prescritos (como quilometragem ou horas de operação), independentemente da condição real do componente no momento da intervenção.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: