Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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Q3611496 Engenharia Mecânica
A manutenção de máquinas e equipamentos pesados é essencial para garantir a durabilidade dos componentes, a eficiência operacional e a segurança do operador, sendo dividida em diferentes tipos, como a preventiva e a corretiva. Cada uma dessas práticas possui características distintas e objetivos específicos dentro da rotina operacional. No contexto da manutenção preventiva, assinale a alternativa que apresenta corretamente um de seus princípios fundamentais.
Alternativas
Q3611492 Engenharia Mecânica
A realização de testes operacionais após a manutenção de máquinas pesadas é uma etapa obrigatória para garantir que os serviços executados foram eficazes e que o equipamento está em condições seguras e funcionais para retorno às atividades. Esses testes devem seguir protocolos técnicos, respeitando os parâmetros operacionais estabelecidos pelo fabricante, bem como os procedimentos internos da organização. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A execução de testes operacionais deve ocorrer em ambiente controlado, com o equipamento vazio ou sem carga, e com o operador autorizado seguindo checklist específico para a função testada.
(__)A presença de ruídos residuais, mesmo que distintos dos registrados antes da manutenção, é aceitável e não requer reavaliação, desde que o desempenho da máquina seja aparentemente satisfatório.
(__)A realização dos testes operacionais pode ser dispensada quando a manutenção se limitar a itens periféricos que não afetam diretamente o desempenho ou segurança, como espelhos, lanternas ou itens de acabamento.
(__)A análise pós-manutenção deve incluir avaliação de desempenho, estabilidade, resposta dos sistemas e ausência de vazamentos, sendo os resultados documentados formalmente no relatório técnico.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Alternativas
Q3609967 Engenharia Mecânica
A gestão da manutenção de uma frota de veículos e máquinas pesadas envolve a aplicação de diferentes estratégias para garantir a disponibilidade, a confiabilidade e a segurança dos equipamentos, ao mesmo tempo em que se busca otimizar os custos operacionais. A análise aprofundada dessas estratégias revela que elas se distinguem fundamentalmente pelos seus gatilhos de acionamento — ou seja, o evento que inicia a ação de manutenção — e pelos seus objetivos primários, que vão desde a simples restauração da função até a antecipação de falhas com base em dados de condição. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)A manutenção preditiva é uma evolução da preventiva, caracterizada pela troca programada de componentes com base em uma análise estatística de vida útil (MTBF - Mean Time Between Failures), realizando a substituição de peças um pouco antes do fim de sua vida útil projetada, mesmo sem sinais de degradação.
(__)A manutenção corretiva não planejada ocorre de forma emergencial após a detecção de uma falha que impede o funcionamento do equipamento, enquanto a manutenção corretiva planejada envolve o agendamento do reparo de uma falha que foi percebida, mas que não impede a operação imediata e segura do ativo.
(__)A manutenção preventiva se resume às atividades de inspeção diária realizadas pelo próprio operador, como a verificação dos níveis de óleo e água e a calibragem dos pneus, sendo os reparos decorrentes dessas inspeções classificados como as próprias ações preventivas.
(__)A manutenção preventiva baseada no tempo ou no uso tem como objetivo reduzir a probabilidade de falha ou a degradação de um item, sendo executada em intervalos predeterminados ou de acordo com critérios prescritos (como quilometragem ou horas de operação), independentemente da condição real do componente no momento da intervenção.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 
Alternativas
Q3605753 Engenharia Mecânica

Observe a imagem a seguir:



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Quando o componente mecânico indicado na figura, muito utilizado em veículos pesados, sofre rupturas, ocorrerá

Alternativas
Q3605748 Engenharia Mecânica

Observe a imagem a seguir:



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(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)



O condutor, ao inspecionar o componente do motor do seu veículo, representado na imagem, concluiu que ele 

Alternativas
Q3605745 Engenharia Mecânica

Observe a imagem a seguir:



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(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)



A operação de manutenção preventiva que está sendo executada no acessório veicular, atuando nos pontos “1” e “2”, conforme representado na imagem, é 

Alternativas
Q3596591 Engenharia Mecânica
Sobre os tipos de manutenção em sistemas hidráulicos, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Manutenção corretiva é aquela realizada após a ocorrência de uma falha, visando restaurar a condição de operação do equipamento.
(__)Trocar um registro que está vazando é um exemplo de manutenção preventiva.
(__)A limpeza periódica de uma caixa d'água, seguindo um cronograma, é classificada como manutenção preventiva.
(__)Manutenção preditiva envolve o monitoramento de equipamentos para prever falhas, não sendo aplicável a sistemas de tubulação.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Alternativas
Q3596563 Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva de um conjunto motobomba em uma estação elevatória de água é fundamental para garantir sua operacionalidade e vida útil. Sobre os procedimentos de manutenção, analise as proposições:
I.A verificação do alinhamento entre o eixo do motor e o eixo da bomba é crucial, pois um desalinhamento causa vibração excessiva, desgaste prematuro de rolamentos e selos.
II.A lubrificação dos rolamentos deve seguir a recomendação do fabricante quanto ao tipo de graxa ou óleo e à periodicidade, evitando tanto a falta quanto o excesso de lubrificante.
III.O engaxetamento, quando existente, deve ser apertado ao máximo para garantir que não haja nenhum tipo de gotejamento, assegurando a vedação total.

Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q3595654 Engenharia Mecânica

O fabricante de um determinado conjunto de embreagem, especificou que a espessura mínima do disco é de “9,40 mm”. Depois da desmontagem e de efetuar a medição, o mecânico encontrou o valor demonstrado no micrômetro: 



Imagem associada para resolução da questão


(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)



Em face do exposto, o procedimento correto em relação ao disco de embreagem é:

Alternativas
Q3595653 Engenharia Mecânica

Considere a imagem a seguir: 



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(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)


A representação do procedimento de extrema importância durante a montagem do motor, que está sendo realizada na camisa do cilindro, é denominada

Alternativas
Q3595648 Engenharia Mecânica

Considere as imagens a seguir:



Imagem associada para resolução da questão


(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)



A representação do funcionamento do sensor do motor ciclo otto é denominada de

Alternativas
Q3595647 Engenharia Mecânica

Considere que um motor apresente ruídos internos e que, após a desmontagem, seja constatado um desgaste prematuro e irregular em uma lateral da bronzina de biela.


Esse desgaste é característico de

Alternativas
Q3595609 Engenharia Mecânica
Os motores a diesel utilizados em ônibus e caminhões frequentemente empregam o sistema de sobrealimentação por turbocompressor para otimizar o desempenho. Considerando o funcionamento e a manutenção deste componente, analise as afirmativas a seguir.
I.O turbocompressor utiliza a energia dos gases de escapamento para girar uma turbina que, por sua vez, aciona um compressor, o qual força a entrada de um maior volume de ar nos cilindros do motor.
II.A lubrificação do eixo do turbocompressor é crítica, sendo realizada pelo mesmo óleo do motor. Por isso, é fundamental aguardar um período em marcha lenta antes de desligar o motor, para que a rotação da turbina diminua e a temperatura do óleo estabilize.
III.Um sintoma característico de falha nos retentores do turbocompressor é a emissão de fumaça azulada pelo escapamento, indicando que o óleo lubrificante está sendo admitido e queimado juntamente com o combustível.

Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q3595606 Engenharia Mecânica
O controle de consumo de combustível é um indicador crucial para a gestão de frotas e a identificação de problemas mecânicos. Um motorista de ônibus observa em seu relatório que o consumo médio do veículo, que era de 2,8 km/l, caiu para 2,1 km/l na última semana, operando na mesma rota e com carga similar. Dentre as causas mecânicas abaixo, qual é a mais provável para justificar esse aumento súbito no consumo?
Alternativas
Q3595600 Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva do sistema de arrefecimento é vital para o bom funcionamento de motores a diesel de grande porte. Um componente chave deste sistema é a válvula termostática. Em relação à função e aos defeitos deste componente, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q3594699 Engenharia Mecânica

Analise a figura a seguir:



Imagem associada para resolução da questão


(https://reparacaoautomotiva.com.br/2021/06/15/ troca-da-correia-dentada-do-motor-renault-k4m/)



Ela mostra um profissional efetuando a troca da correia dentada de um motor de combustão interna. Caso essa troca não seja realizada de acordo com as especificações do fabricante, poderá quebrar e ocasionar no motor 

Alternativas
Q3594664 Engenharia Mecânica
Durante o uso de algumas panelas com cabo, é comum que o cabo fique frouxo, sendo necessário apertar o parafuso de fixação para evitar acidentes com a frouxidão do conjunto – cabo e panela. Reconhecer o tipo de parafuso ajudará a escolher a ferramenta correta.
Com base nesse contexto, observe a figura a seguir: 

Imagem associada para resolução da questão

Para apertar o parafuso representado na figura, a chave mais indicada é a chave
Alternativas
Q3586049 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo ao funcionamento de motores elétricos, bem como à configuração de quadros de comando, controle e proteção. 


Em motores de indução monofásicos, geralmente se emprega um enrolamento auxiliar e(ou) um capacitor de partida para produzir o campo magnético girante. 

Alternativas
Q3586048 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo ao funcionamento de motores elétricos, bem como à configuração de quadros de comando, controle e proteção. 


Inversores de frequência, por controlarem a corrente elétrica por meio de um software, dispensam disjuntores. 

Alternativas
Q3586047 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo ao funcionamento de motores elétricos, bem como à configuração de quadros de comando, controle e proteção. 


O relé térmico ideal utilizado na proteção de motores elétricos de indução atua de forma imediata em casos de pequenas sobrecargas, proporcionando uma resposta praticamente instantânea para a segurança do equipamento.  

Alternativas
Respostas
981: B
982: C
983: C
984: E
985: C
986: A
987: C
988: C
989: A
990: D
991: D
992: C
993: D
994: B
995: A
996: B
997: E
998: C
999: E
1000: E