Questões de Concurso
Sobre conceitos básicos de manutenção mecânica em engenharia mecânica
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I. O sistema de freios deve ser revisado periodicamente, incluindo a verificação do desgaste de pastilhas, lonas, discos e tambores, além da troca regular do fluido de freio;
II. Componentes de fricção desgastados ou vitrificados reduzem o atrito necessário, aumentando consideravelmente o tempo e a distância de parada do veículo;
III. Vazamentos de fluido nas tubulações, cilindros de roda ou cilindro mestre provocam perda de pressão hidráulica no sistema, o que pode comprometer ou anular totalmente a capacidade de frenagem.
Está correto o que se afirma em:
I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do óleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente comomotorafrio.
III. O óleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. Os pneus de construção radial possuem a carcaça com fios no sentido do raio e oferecem maior durabilidade e aderência no asfalto.
II. Pneus do tipo "sem câmara" perdem o ar de forma explosiva e muito rápida se forem perfurados, sendo totalmente proibido o seu conserto.
III. O balanceamento dinâmico das rodas compensa o peso do conjunto com contrapesos de chumbo, evitando trepidações e oscilações laterais em velocidade.
Está CORRETO o que se afirma em:
( ) O silencioso (ou abafador) e a câmara que tem a função de diminuir a pressão do som e os ruídos provocados pela expulsão dos gases.
( ) O catalisador é a peça colocada no escapamento para injetar combustível extra puro nas rodas e aumentar a velocidade final.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
( ) O feixe de molas é muito utilizado na suspensão traseira de veículos pesados de carga devido à sua grande capacidade de suportar peso e flexionar.
( ) Os amortecedores atuam em conjunto com o feixe de molas para atenuar os solavancos bruscos e oscilações do veículo nas estradas de terra.
( ) O batente de borracha é colocado na suspensão com proposito estético, não possuindo função na limitação dos impactos mecânicos.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
I. A embreagem situa-se entre o volante do motor e a caixa de câmbio, permitindo ligar e desligar a energia motriz para trocar as marchas.
II. O condutor deve manter o pé descansando constantemente sobre o pedal da embreagem durante todo o trajeto para preservar as molas e o disco.
III. O disco de fricção e o platô (ou platô de pressão) são componentes essenciais para o funcionamento do conjunto de embreagem.
Está CORRETO o que se afirma em:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
( ) O freio a disco utiliza pastilhas que são comprimidas contra um disco metálico para parar o veículo.
( ) A sangria do sistema de freio é o procedimento feito para injetar bolhas de ar dentro das tubulações de freio.
( ) O freio de estacionamento, conhecido como freio de mão, atua principalmente de forma mecânica para imobilizar as rodas traseiras.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.
• Pneu 1: 100 psi. • Pneu 2: 101 psi. • Pneu 3: 98 psi. • Pneu 4: 82 psi.
Considerando as boas práticas de manutenção preventiva e segurança operacional, qual situação exige correção imediata?
Para que a verificação diária do nível de óleo lubrificante do motor diesel por meio da vareta seja feita de forma CORRETA e sem leituras falsas, o Operador deve posicionar a máquina sobre uma superfície:
O sistema de combustível do motor diesel e altamente sensível à água e às impurezas. Para evitar danos sérios à bomba injetora e aos bicos, qual procedimento diário o Operador deve realizar?