Questões de Concurso Sobre conceitos básicos de manutenção mecânica em engenharia mecânica

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Q4175909 Engenharia Mecânica
O sistema de freios é um dos itens de segurança ativa mais críticos do veículo, sendo diretamente responsável pelo controle de velocidade e pela imobilização total do automóvel. Considere as seguintes afirmativas sobre o funcionamento e a manutenção desse sistema: 


I. O sistema de freios deve ser revisado periodicamente, incluindo a verificação do desgaste de pastilhas, lonas, discos e tambores, além da troca regular do fluido de freio;

II. Componentes de fricção desgastados ou vitrificados reduzem o atrito necessário, aumentando consideravelmente o tempo e a distância de parada do veículo;

III. Vazamentos de fluido nas tubulações, cilindros de roda ou cilindro mestre provocam perda de pressão hidráulica no sistema, o que pode comprometer ou anular totalmente a capacidade de frenagem.


Está correto o que se afirma em: 
Alternativas
Q4169407 Engenharia Mecânica
Antes de iniciar a jornada de trabalho, o motorista realiza a verificação de itens básicos do veículo como parte da manutenção preventiva, conferindo, entre outros pontos, os níveis de fluidos. Assinale a alternativa que apresenta corretamente a função de um desses fluidos: 
Alternativas
Q4166172 Engenharia Mecânica
Durante um reparo, o Mecânico avalia as características estruturais de um utilitário que, ao fazer curvas severas, permite que a carroceria sofra uma inclinação angular excessiva. Para solucionar ou atenuar o problema na geometria do balanço do veículo, ele estuda a aplicação do componente estabilizador. Com base no Íuncionamento dessa peça da suspensão, assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q4166169 Engenharia Mecânica
Ao solicitar a retirada de pneus no almoxarifado para equipar um veículo de carga do Município, o Mecânico precisa montar com correção os aros em um sistema de rodado duplo. Visando a estabilidade e a integridade da suspensão, a recomendação técnica CORRETA para o uso desses pneus duplos é: 
Alternativas
Q4166166 Engenharia Mecânica
O Mecânico analisa um sistema hidráulico de freios em um veículo público e verifica os reservatórios de atuação. Ao deparar-se com a instalação de um cilindro mestre de mecanismo duplo, ele deve compreender que sua principal vantagem ou característica de funcionamento é:
Alternativas
Q4166158 Engenharia Mecânica
O desgaste e o forte atrito das peças metálicas em movimento contínuo no motor são diminuídos pelo sistema de lubrificação. Considerando isso, analise as seguintes afirmações sobre esse sistema:
I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do óleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente comomotorafrio.
III. O óleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.
Está CORRETO o que se afirma em:
Alternativas
Q4166154 Engenharia Mecânica
Apos a substituição de peças desgastadas da suspensão dianteira, o Auxiliar de Mecânico precisa orientar o envio do carro para correção e alinhamento da geometria. Com base no alinhamento e nas características de segurança do sistema de rodagem, assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q4166153 Engenharia Mecânica
Ao executar serviços de borracharia, como montagem e desmontagem de pneus, o Auxiliar se utiliza de produtos, materiais e ferramental adequados. Sobre as classificações e os cuidados com os pneus, analise as seguintes afirmações:
I. Os pneus de construção radial possuem a carcaça com fios no sentido do raio e oferecem maior durabilidade e aderência no asfalto.
II. Pneus do tipo "sem câmara" perdem o ar de forma explosiva e muito rápida se forem perfurados, sendo totalmente proibido o seu conserto.
III. O balanceamento dinâmico das rodas compensa o peso do conjunto com contrapesos de chumbo, evitando trepidações e oscilações laterais em velocidade.
Está CORRETO o que se afirma em:
Alternativas
Q4166152 Engenharia Mecânica
Durante a limpeza e conservação de um veículo público, o Auxiliar nota que há um grande buraco no sistema de escapamento (exaustão), causando um enorme ruído na oficina. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F): ( ) O sistema de escapamento conduz de forma segura os gases quentes resultantes da queima do motor para a atmosfera.
( ) O silencioso (ou abafador) e a câmara que tem a função de diminuir a pressão do som e os ruídos provocados pela expulsão dos gases.
( ) O catalisador é a peça colocada no escapamento para injetar combustível extra puro nas rodas e aumentar a velocidade final.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Alternativas
Q4166151 Engenharia Mecânica
Ao inspecionar e lavar um caminhão basculante por baixo, o Auxiliar repara no feixe de molas reforçado da estrutura traseira. Sobre os componentes da suspensão, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O feixe de molas é muito utilizado na suspensão traseira de veículos pesados de carga devido à sua grande capacidade de suportar peso e flexionar.
( ) Os amortecedores atuam em conjunto com o feixe de molas para atenuar os solavancos bruscos e oscilações do veículo nas estradas de terra.
( ) O batente de borracha é colocado na suspensão com proposito estético, não possuindo função na limitação dos impactos mecânicos.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Alternativas
Q4166150 Engenharia Mecânica
Colaborando para desmontar e reparar a transmissão de um caminhão da Prefeitura, o Auxiliar aprende sobre o acoplamento do motor. Diante desse caso, analise as seguintes afirmações sobre o sistema de embreagem:
I. A embreagem situa-se entre o volante do motor e a caixa de câmbio, permitindo ligar e desligar a energia motriz para trocar as marchas.
II. O condutor deve manter o pé descansando constantemente sobre o pedal da embreagem durante todo o trajeto para preservar as molas e o disco.
III. O disco de fricção e o platô (ou platô de pressão) são componentes essenciais para o funcionamento do conjunto de embreagem.
Está CORRETO o que se afirma em:
Alternativas
Q4166147 Engenharia Mecânica
O Auxiliar de Mecânico realiza o serviço de borracharia em uma máquina do Município. Ele sabe que a pressão de ar afeta a segurança e o desgaste das rodas. A calibragem dos pneus deve ser feita preferencialmente quando eles estiverem _____. O desgaste excessivo concentrado no centro da banda de rodagem indica pressão _____ da recomendada. A sigla TWI no pneu indica o limite seguro de desgaste, que é de _____ milímetros.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas: 
Alternativas
Q4166146 Engenharia Mecânica
Auxiliando na manutenção mecânica preventiva de um caminhão da frota municipal, o Auxiliar de Mecânico precisa verificar o sistema de freios. Considerando o funcionamento e as peças desse sistema, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O freio a disco utiliza pastilhas que são comprimidas contra um disco metálico para parar o veículo.
( ) A sangria do sistema de freio é o procedimento feito para injetar bolhas de ar dentro das tubulações de freio.
( ) O freio de estacionamento, conhecido como freio de mão, atua principalmente de forma mecânica para imobilizar as rodas traseiras.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima? 
Alternativas
Q4165746 Engenharia Mecânica
O sistema de transmissão tem a função de transmitir a força do motor para as rodas. Nos caminhões, ele é composto por motor, embreagem, caixa de câmbio, eixo de transmissão, eixo diferencial até chegar às rodas. A manutenção ____________ é feita basicamente com a lubrificação dos componentes, motor, caixa de câmbio, cruzetas do eixo de transmissão, eixo diferencial. A ______________ é feita quando uma peça chega ao limite da vida útil recomendada pelo fabricante então realiza-se a troca. Já a _____________ é feita quando algum componente apresenta defeito.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima. 
Alternativas
Q4165473 Engenharia Mecânica
Durante a inspeção semanal dos veículos da frota municipal, um borracheiro verificou se um caminhão apresentava a pressão recomendada pelo fabricante de 100 psi em cada pneu traseiro. Ao realizar a medição com o calibrador, encontrou os seguintes valores: 

• Pneu 1: 100 psi. • Pneu 2: 101 psi. • Pneu 3: 98 psi. • Pneu 4: 82 psi.

Considerando as boas práticas de manutenção preventiva e segurança operacional, qual situação exige correção imediata? 
Alternativas
Q4165472 Engenharia Mecânica
Qual é a principal função da banda de rodagem de um pneu? 
Alternativas
Q4163754 Engenharia Mecânica
As graxas lubrificantes são produtos semissólidos usados para proteger e lubrificar peças de máquinas, especialmente mancais de rolamento. Elas combinam um fluido com um espessante, garantindo que a lubrificação seja eficiente e duradoura. Sobre as graxas lubrificantes, assinalar a alternativa CORRETA. 
Alternativas
Q4161993 Engenharia Mecânica

Para que a verificação diária do nível de óleo lubrificante do motor diesel por meio da vareta seja feita de forma CORRETA e sem leituras falsas, o Operador deve posicionar a máquina sobre uma superfície:

Alternativas
Q4161992 Engenharia Mecânica

O sistema de combustível do motor diesel e altamente sensível à água e às impurezas. Para evitar danos sérios à bomba injetora e aos bicos, qual procedimento diário o Operador deve realizar? 

Alternativas
Q4161231 Engenharia Mecânica
 Ao iniciar o dia de trabalho, a primeira atribuição do Operador de Máquinas pesadas e checar os detalhes da máquina, verificando itens de manutenção, como o nível de óleo lubrificante. para que a verificação do óleo do motor seja segura e apresente a leitura correta na vareta, o Operador deve certificar-se de que o trator esteja: 
Alternativas
Respostas
181: E
182: A
183: C
184: D
185: C
186: C
187: A
188: B
189: D
190: D
191: C
192: A
193: A
194: A
195: D
196: A
197: D
198: C
199: A
200: D