Questões de Engenharia Mecânica - Conceitos Básicos de Manutenção Mecânica para Concurso

Q4365269

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Operador de Máquina |

Q4365269 Engenharia Mecânica

Durante a operação de uma motoniveladora, o operador observa no painel o acendimento de uma luz de advertência relacionada à pressão do óleo do motor. Embora não perceba ruído anormal e a máquina ainda responda normalmente aos comandos, o aviso permanece aceso. Considerando a função dos indicadores do painel e os cuidados necessários à conservação da máquina, assinale a conduta mais adequada.

A

Manter a operação em baixa rotação até o final do turno, desde que não sejam percebidos ruídos ou perda de potência.

B

Aumentar gradualmente a rotação do motor para verificar se a elevação da pressão faz o indicador retornar à condição normal.

C

Prosseguir apenas com serviços leves, evitando deslocamentos longos até que seja possível realizar a manutenção programada.

D

Interromper a operação em condições seguras e verificar a situação, pois o aviso pode indicar problema de lubrificação capaz de causar danos ao motor.

E

Desconsiderar o indicador caso o nível de combustível esteja normal, pois ambos os sistemas são monitorados pelo mesmo conjunto de sensores.

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Q4365266

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Operador de Máquina |

Q4365266 Engenharia Mecânica

Um operador percebe que a escavadeira hidráulica que utiliza passou a apresentar movimentos mais lentos do braço e da caçamba. Durante a inspeção, verifica também que o nível do fluido hidráulico está abaixo do recomendado. Não há, naquele momento, indicação de falha no motor. Considerando o funcionamento básico da máquina, assinale a alternativa que apresenta a interpretação mais adequada da situação.

A

O baixo nível do fluido hidráulico pode comprometer o funcionamento dos componentes acionados pelo sistema, devendo a situação ser verificada antes da continuidade normal do serviço.

B

A lentidão dos movimentos indica necessariamente defeito na transmissão, pois o sistema hidráulico não participa da movimentação do braço e da caçamba.

C

O nível reduzido pode ser compensado mantendo-se o motor em rotação elevada, procedimento que restabelece permanentemente a pressão do sistema.

D

O operador deve acrescentar óleo de motor ao reservatório hidráulico, desde que ambos os produtos apresentem viscosidade semelhante.

E

A máquina pode continuar trabalhando normalmente até que os comandos deixem de responder por completo, momento em que será necessária a manutenção.

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Q4365264

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Operador de Máquina |

Q4365264 Engenharia Mecânica

Antes de iniciar o turno, um Operador de Máquinas realiza a inspeção de uma retroescavadeira. O nível do óleo do motor está dentro da faixa indicada, os pneus apresentam condições normais e não há vazamentos aparentes. Ao verificar o reservatório do sistema de arrefecimento, porém, constata que o nível do líquido está abaixo do recomendado. A máquina ainda não foi ligada e o motor está frio. Considerando a finalidade do sistema de arrefecimento e os procedimentos adequados de inspeção, a conduta mais apropriada do operador é:

A

Iniciar a operação e completar o reservatório apenas se o indicador de temperatura ultrapassar a faixa normal de trabalho.

B

Completar o reservatório com combustível, pois sua composição permite absorver o excesso de calor produzido pelo motor.

C

Verificar a causa do nível baixo e providenciar, conforme as especificações da máquina, a correção antes do início da operação.

D

Ligar o motor e mantê-lo em alta rotação por alguns minutos, pois a circulação do líquido tende a normalizar seu nível no reservatório.

E

Dispensar a correção imediata quando não houver vazamento visível, pois o nível do líquido de arrefecimento não interfere no funcionamento do motor em serviço de curta duração.

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Q4363546

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Motorista |

Q4363546 Engenharia Mecânica

Na inspeção realizada antes de uma viagem, o motorista observa os seguintes aspectos: I. Um pneu apresenta pressão abaixo da recomendada pelo fabricante; II. Os terminais da bateria apresentam sinais de oxidação; III. O pedal do freio apresenta comportamento diferente do habitual; IV. O reservatório do líquido de arrefecimento está no nível recomendado, verificado de acordo com as orientações do veículo. C om base nas noções de manutenção preventiva, assinale a alternativa incorreta.

A

A calibragem inadequada dos pneus pode afetar estabilidade, desgaste e consumo de combustível.

B

Sinais de oxidação nos terminais da bateria podem prejudicar o contato elétrico e merecem verificação.

C

Alteração no comportamento do pedal do freio deve ser tratada com atenção, pois pode indicar anormalidade em sistema essencial à segurança.

D

A inspeção preventiva permite identificar situações que podem evoluir para falhas durante a utilização do veículo.

E

Estando o líquido de arrefecimento no nível correto, ficam descartadas falhas nos demais componentes desse sistema durante a viagem.

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Q4363544

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Motorista |

Q4363544 Engenharia Mecânica

Durante o deslocamento com passageiros, o motorista percebe que o ponteiro do indicador de temperatura do motor começa a subir rapidamente e se aproxima da faixa de superaquecimento. Pouco depois, observa vapor proveniente da região dianteira do veículo. Considerando as noções básicas sobre o sistema de arrefecimento, assinale a alternativa correta.

A

O motorista deve continuar o percurso em velocidade mais alta para aumentar a circulação de ar pelo motor.

B

O procedimento inicial é abrir imediatamente a tampa do reservatório ou do radiador, ainda com o sistema quente, para liberar a pressão.

C

O superaquecimento está relacionado exclusivamente à falta de óleo do motor, não havendo relação com o sistema de arrefecimento.

D

O motorista deve parar em local seguro, desligar o motor conforme as condições recomendarem e aguardar seu resfriamento antes de qualquer verificação que envolva a abertura do sistema pressurizado.

E

O problema poderá ser ignorado se o veículo ainda mantiver sua potência normal e não apresentar ruídos.

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Q4363540

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Motorista |

Q4363540 Engenharia Mecânica

Antes de iniciar uma viagem com um veículo oficial, o motorista realiza algumas verificações e percebe que o nível do óleo lubrificante do motor está abaixo da marca mínima indicada na vareta de medição. Não há vazamento aparente sob o veículo. Considerando as noções básicas de mecânica e manutenção preventiva, assinale a alternativa incorreta.

A

A insuficiência de óleo pode prejudicar a lubrificação das peças internas do motor e causar desgaste prematuro.

B

Antes de simplesmente completar o nível, é adequado verificar as condições do veículo e utilizar óleo que atenda às especificações recomendadas para o motor.

C

A ausência de manchas de óleo no piso não é suficiente para concluir que o nível reduzido possa ser ignorado.

D

A verificação periódica do nível do óleo integra os cuidados de manutenção preventiva do veículo.

E

Estando a temperatura do motor dentro da faixa normal, o veículo poderá ser utilizado normalmente com o óleo abaixo do nível mínimo, devendo a reposição ocorrer somente quando surgir advertência no painel.

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Q4356990

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: AL-CE Prova: IDECAN - 2026 - AL-CE - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q4356990 Engenharia Mecânica

Uma equipe de PCM coletou o histórico de falhas de uma bomba centrífuga crítica que opera de forma contínua em regime de 24h por dia. O histórico registrou 4 paradas corretivas no último semestre, cujo tempo de reparo foram de 2 horas, 4 horas, 5 horas e 5 horas. Levando em conta que o tempo de reparo segue uma distribuição exponencial (taxa de reparo constante), assinale a alternativa que apresenta o tempo médio para reparo (TMPR) e o tempo médio entre falhas (TMEF), considerando que estes dados são semestrais (182 dias e a bomba trabalhou 24 horas/dia, o primeiro dia do período foi no dia e horário da primeira falha e a última falha no último dia do período).

A

TMPR = 4,0 horas; TMEF = 1.456 horas.

B

TMPR = 4,0 horas; TMEF = 1.092 horas.

C

TMPR = 4,0 horas; TMEF = 873,6 horas.

D

TMPR = 5,0 horas; TMEF = 1.456 horas.

E

TMPR = 2,0 horas; TMEF = 1.092 horas.

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Q4348246

Ano: 2026 Banca: FAURGS Órgão: IF-SC Prova: FAURGS - 2026 - IF-SC - Professor EBTT - Fabricação Mecânica |

Q4348246 Engenharia Mecânica

No processo de retificação plana e cilíndrica, o rebolo atua como uma ferramenta de corte com geometria não definida, constituído por grãos abrasivos unidos por um agente ligante (vitrificado, resinoide ou metálico). A manutenção e a recuperação da capacidade de corte do rebolo exigem as operações de profilagem e dressagem (dressing).

Considere as seguintes afirmações sobre os fenômenos e operações no processo de retificação.

I - O fenômeno do "empastamento" (loading) do rebolo ocorre quando os poros da ferramenta ficam impregnados com cavacos metálicos da peça usinada, aumentando o atrito, a geração de calor e o risco de queimaduras térmicas na peça.
II - A dressagem é a operação que visa afiar o rebolo, removendo grãos abrasivos cegos/desgastados e partículas metálicas presas nos poros, restaurando a topografia e a capacidade de corte do rebolo por meio de ferramentas como o dressador de diamante.
III - O ligante vitrificado apresenta alta flexibilidade e imunidade ao choque térmico, sendo o único ligante indicado para operações de corte de chapas finas com discos de corte abrasivos manuais em alta velocidade.

Quais estão corretas?

A

Apenas I.

B

Apenas II.

C

Apenas III.

D

Apenas I e II.

E

I, II e III.

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Q4346879

Ano: 2026 Banca: FAURGS Órgão: IF-SC Prova: FAURGS - 2026 - IF-SC - Professor EBTT - Automação Industrial |

Q4346879 Engenharia Mecânica

Para alcançar a excelência operacional em uma planta industrial automatizada, o departamento de engenharia deve integrar a especificação rigorosa de componentes mecânicos com a análise quantitativa de desempenho. Isso exige o uso de ferramentas como o CMMS (Sistema Computadorizado de Gestão de Manutenção) e o entendimento de que a performance de um ativo depende de sua confiabilidade inerente, do ambiente operacional e do plano de manutenção aplicado. Nesse contexto, analise as afirmações abaixo.

I - A Confiabilidade (R) é um atributo estratégico que deve ser "projetado" (designed-in) no ativo; a manutenção é uma tarefa tática que não melhora a confiabilidade inerente, mas tem como objetivo principal sustentá-la.

II - A Disponibilidade (A) de um sistema reparável pode ser calculada matematicamente pela razão entre o MTBF (Tempo Médio Entre Falhas) e a soma do MTBF com o MTTR (Tempo Médio Para Reparo).

III - A BOM (Lista de Materiais – Bill of Materials) é utilizada principalmente para apoiar a gestão de peças sobressalentes, porém não pode ser integrada a sistemas EAM/CMMS para planejamento e controle das atividades de manutenção.

IV - Na manutenção de sistemas automatizados críticos, deve-se distinguir falhas de hardware aleatórias, que podem ser quantificadas via taxas de falha (λ), de falhas sistemáticas (erros de software ou projeto), que exigem um controle qualitativo rigoroso sobre todas as atividades do ciclo de vida.

Quais estão corretas?

A

Apenas I e II.

B

Apenas II e III.

C

Apenas III e IV.

D

Apenas I, II e IV.

E

I, II, III e IV.

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Q4346793

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Cunha Porã - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Cunha Porã - SC - Mecânico - Edital nº 01 |

Q4346793 Engenharia Mecânica

O funcionamento do motor ciclo Otto depende da atuação integrada de diversos componentes mecânicos que compõem todo o sistema; cada um com função específica durante a transformação da energia da combustão em movimento.
Relacione os componentes apresentados na Coluna 1 com suas respectivas funções na Coluna 2.
Coluna 1 Componentes
1. Pistão 2. Biela 3. Virabrequim 4. Comando de válvulas
Coluna 2 Funções
( ) Controla a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escapamento.
( ) Transmite a força gerada pelo gás de combustão às bielas.
( ) Converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.
( ) É o elemento de junção entre o pistão e o eixo de manivelas.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.

A

1 • 4 • 2 • 3

B

2 • 4 • 3 • 1

C

3 • 1 • 2 • 4

D

4 • 1 • 3 • 2

E

4 • 3 • 1 • 2

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Q4344264

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Santa Helena - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) - Edital nº 10 |

Q4344264 Engenharia Mecânica

Ao iniciar a jornada, o agente de apoio operacional estaciona a retroescavadeira no pátio da garagem para executar o checklist diário. Entre os itens a conferir está o nível de óleo do motor, verificado por meio da vareta. O agente havia acabado de deslocar o equipamento de uma rampa de acesso até o local onde efetuará a leitura.
Com base no caso apresentado, assinale a alternativa correta:

A

O nível deve ser mantido acima da marca de máximo da vareta, de modo a garantir margem de consumo até a próxima troca.

B

A leitura deve ser feita com o equipamento em leve declive, para que o óleo se concentre na parte dianteira do cárter.

C

A vareta deve ser retirada, limpa e recolocada até o batente antes da leitura, feita com o equipamento em piso plano.

D

A leitura da vareta deve ser feita na primeira retirada, com o equipamento ainda em regime de trabalho para o óleo estar fluido.

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Q4344252

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Santa Helena - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) - Edital nº 10 |

Q4344252 Engenharia Mecânica

Durante a terraplenagem de um trecho municipal, o operador percebe que o indicador de temperatura do painel da máquina entrou na faixa vermelha, embora não haja fumaça nem ruído anormal. A máquina ainda responde normalmente aos comandos, e o operador conduz o equipamento até uma área plana fora da pista de trabalho.
Assinale a alternativa que apresenta o procedimento adequado nessa situação.

A

Parar a máquina, desligar o motor de imediato e aguardar o resfriamento natural antes de verificar as causas.

B

Parar a máquina e manter o motor ligado em baixa rotação enquanto verifica as causas do aquecimento.

C

Parar a máquina, desligar o motor e completar o reservatório de expansão com água fria para reduzir a temperatura.

D

Parar a máquina, desligar o motor e acionar a partida por alguns segundos para forçar a circulação do líquido.

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Q4343458

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Piratuba - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Piratuba - SC - Operador de Máquinas |

Q4343458 Engenharia Mecânica

Em uma manhã fria, antes de exigir esforço da máquina em um serviço da prefeitura, o operador dá a partida no motor e precisa decidir como proceder nos primeiros instantes. Nessa situação, a conduta correta é:

A

Desligar e religar o motor várias vezes seguidas para aquecê-lo.

B

Iniciar o trabalho pesado de imediato, sem qualquer aquecimento do motor.

C

Forçar a máquina em carga total com o motor ainda frio, para ganhar tempo.

D

Acelerar o motor ao máximo assim que ligar, para aquecê-lo rapidamente.

E

Deixar o motor funcionar em marcha lenta por alguns instantes, para aquecer antes de aplicar carga total.

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Q4343457

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Piratuba - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Piratuba - SC - Operador de Máquinas |

Q4343457 Engenharia Mecânica

Complete a frase a seguir sobre a lubrificação da máquina.
Os pinos e as articulações da máquina, como os do braço e da caçamba, devem ser lubrificados periodicamente com _____________, aplicada nos pontos de lubrificação, conhecidos como graxeiras.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna no texto.

A

combustível

B

água

C

fluido de freio

D

graxa

E

líquido de arrefecimento

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Q4339890

Ano: 2026 Banca: IVIN Órgão: Câmara de Araguatins - TO Prova: IVIN - 2026 - Câmara de Araguatins - TO - Motorista |

Q4339890 Engenharia Mecânica

A suspensão de um veículo reúne componentes que atuam na ligação entre a carroceria e o conjunto das rodas, contribuindo para o comportamento do automóvel em diferentes condições de circulação. Nesse sistema, cada componente exerce uma função específica, embora o funcionamento adequado dependa da atuação conjunta do conjunto. Considerando essa relação, assinale a alternativa que apresenta uma associação correta entre um componente da suspensão e sua respectiva função:

A

Barra estabilizadora — absorver as irregularidades do pavimento por meio da compressão de fluido hidráulico.

B

Mola — controlar as oscilações da carroceria após a compressão e a expansão provocadas pelas irregularidades do piso.

C

Pneumático — limitar a inclinação lateral da carroceria em curvas por meio de sua ligação aos braços da suspensão.

D

Amortecedor — sustentar a carga do veículo e manter a altura da carroceria por meio da elasticidade de seus elementos.

E

Amortecedor — controlar as oscilações produzidas pelo movimento das molas, contribuindo para a estabilidade e a dirigibilidade do veículo.

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Q4333559

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Anguera - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Anguera - BA - Motorista |

Q4333559 Engenharia Mecânica

Em determinado momento durante a condução de um veículo oficial da prefeitura, Ticio percebe que o volante apresenta folga excessiva e o veículo demora a responder às manobras de direção, especialmente em baixa velocidade. Considerando noções básicas de mecânica automotiva, essa situação pode indicar:

A

Desgaste ou folga em componentes do sistema de direção.

B

Baixo nível de óleo do motor.

C

Problema no sistema de arrefecimento.

D

Falha no alternador do veículo.

E

Excesso de combustível no sistema de injeção.

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Q4330262

Ano: 2026 Banca: Instituto Consulplan Órgão: CRA-PR Prova: Instituto Consulplan - 2026 - CRA-PR - Motorista |

Q4330262 Engenharia Mecânica

Em uma via com trânsito intenso, o motorista percebe que o ponteiro do marcador de temperatura do motor está chegando na faixa vermelha e, também, nota que está saindo fumaça pelo capô. Nessa situação, qual a atitude mais segura e correta para evitar danos maiores ao motor e acidentes pessoais?

A

Estacionar o veículo em local seguro e desligar o motor; não abrir a tampa do reservatório de expansão ou do radiador; e acionar o serviço de reboque ou manutenção.

B

Estacionar o veículo, manter o motor em marcha lenta e abrir de forma segura a tampa do reservatório de expansão usando um pano úmido. Após a liberação gradativa da pressão no sistema, adicionar água fria.

C

Reduzir a marcha e ligar o sistema de ar quente do veículo na potência máxima para dissipar o calor do cofre do motor para a cabine. A temperatura estabilizará permitindo a continuidade da viagem até o destino.

D

Desligar o motor imediatamente, parar no leito da via e acionar o pisca-alerta. Providenciar o resfriamento da parte externa do radiador com água em temperatura ambiente, forçando a troca térmica e baixando a pressão interna do sistema.

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Q4330260

Ano: 2026 Banca: Instituto Consulplan Órgão: CRA-PR Prova: Instituto Consulplan - 2026 - CRA-PR - Motorista |

Q4330260 Engenharia Mecânica

Considere que o encarregado da frota de veículos do CRA-PR solicita que o motorista verifique o nível do óleo do motor do veículo oficial antes de iniciar uma viagem longa. Para que a medição na vareta de óleo seja tecnicamente correta e confiável, qual o procedimento adequado quanto ao posicionamento do veículo e à condição do motor?

A

O veículo deve estar estacionado em local plano, com o motor desligado e frio, ou, caso tenha sido utilizado, deve-se aguardar de cinco a dez minutos após o desligamento para realizar a medição.

B

O veículo deve estar em local plano e o motor deve estar em marcha lenta (ligado), pois a bomba de óleo precisa estar pressurizando o sistema para que a vareta registre o nível real de trabalho.

C

O veículo deve estar posicionado em um leve declive (frente voltada para baixo) e com o motor em temperatura amena, garantindo que o lubrificante se concentre na parte frontal do cárter, onde fica a ponta da vareta.

D

O veículo deve estar em local plano e a medição deve ser feita imediatamente após o desligamento do motor, aproveitando a temperatura adequada do óleo (menor viscosidade), o que permite a visualização precisa na vareta.

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Q4325424

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Araçás - BA Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Araçás - BA - Operador de Trator |

Q4325424 Engenharia Mecânica

Ao assumir o turno de trabalho com um rolo compressor ou trator, o operador identifica uma poça de óleo abaixo da máquina e o indicador do painel aponta nível crítico de lubrificante. A conduta correta atribuída ao operador consiste em:

A

completar o nível com água limpa para diluir o óleo restante

B

dar a partida e trabalhar normalmente até esquentar o bloco

C

acelerar o motor em marcha lenta para aumentar a pressão interna

D

manter a máquina desligada, sinalizar o defeito e acionar a equipe de manutenção

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Q4324894

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Guatambú - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Guatambú - SC - Operador de Máquinas II |

Q4324894 Engenharia Mecânica

Durante a inspeção de um trator de esteiras, o operador identifica que uma correia apresenta desgaste acentuado. Também percebe que o nível do líquido de arrefecimento está Considerando procedimento a abaixo manutenção demonstra da recomendação. preventiva, maior qual responsabilidade operacional?

A

completar o líquido de arrefecimento e ignorar temporariamente o desgaste da correia.

B

registrar e comunicar as irregularidades, verificando a necessidade de manutenção antes de submeter a máquina a uma jornada de trabalho que possa agravar os problemas.

C

operar a máquina somente em baixa rotação até que a correia se rompa.

D

substituir a correia por qualquer material resistente disponível no local.

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Questões de Concurso Sobre conceitos básicos de manutenção mecânica em engenharia mecânica

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